يحتاج أي كائن عقاري ، بغض النظر عن حجمه والغرض منه ، إلى أساس موثوق به ومستقر ودائم. عند إعداد مشروع ما ، يحاول كل مطور خاص تقليل التكاليف وتحقيق أعلى نتيجة جودة. حل ممتاز لهذه المعضلة هو أساس إطار السيارة. تقنية بنائه ليست معقدة بشكل خاص ، ولكن لها الفروق الدقيقة الخاصة بها التي يجب الانتباه إليها.
نطاق تطبيق أساس الإطار
كقاعدة عامة ، لا يقتصر أصحاب قطع الأراضي على تشييد مبنى سكني. من أجل وجود طبيعي وكامل في الموقع ، يلزم وجود العديد من الهياكل المساعدة ، ولكل منها تحتاج إلى إنشاء أساس. كل هذا الوقت والمال ، والذي دائمًا ما يكون نادرًا. يمكن أن يؤدي قرار إنشاء أساس من الإطارات القديمة إلى تقليل التكاليف الحتمية بنسبة 40-50٪.
أساس العجلة رائع لبناء مثل هذه المباني:
- كوخ الإطار
- شرفة؛
- الكوة.
- مطبخ صيفي
- إسطبل؛
- حمام؛
- كراج؛
- مستودع؛
- ورشة عمل؛
- دش مفتوح.
لا ينصح بعمل أساس من الإطارات للأشياء الثقيلة. هامش الأمان للمطاط محدود للغاية. المدخرات المفرطة يمكن أن تؤدي إلى عواقب لا يمكن إصلاحها.
مجموعة متنوعة من أساس الإطارات
لإنشاء أساس للاستحمام من الإطارات بيديك ، يمكنك استخدام إحدى التقنيات ، لكل منها خصائصها وإيجابياتها وعيوبها. عند الاختيار ، يجب أن تأخذ في الاعتبار نوع التربة والتضاريس ومستوى المياه الجوفية والوزن والغرض من الهيكل. إذا أخذنا في الاعتبار جميع الفروق الدقيقة وقمنا بإجراء الحسابات الصحيحة ، فسيظل المنزل على الإطارات قائمًا لعقود دون أي تعقيدات.
قاعدة بلاطة
أساس بلاطة سقيفة الإطارات عبارة عن هيكل مترابط ، حيث تعمل العجلات كحشو. يتم سكب أي مواد بناء ذات جاذبية محددة كافية في منتجات المطاط وضغطها بإحكام. يمكن أن تكون عبارة عن غربلة من الجرانيت والرمل والحصى وحتى معركة من الطوب والخرسانة ، والتي تظل كثيرًا بعد البناء والإصلاح.
ميزة هذه الطريقة هي أن الحشو يتم توزيعه بالتساوي على حجم القاعدة ، بينما عند سكب الحفرة ، تنخفض الحجارة ، ويبقى الملاط الأسمنتي على السطح. الإطارات المملوءة محاطة بقوالب وتصب بالخرسانة. هذا الحل فعال عندما يتم البناء على الرمال المتحركة أو التربة الطينية غير المستقرة. الحمل ، الموزع بالتساوي على مساحة البلاطة ، يمنع المبنى من الترهل إلى جانب واحد.
قاعدة عمودي
مثل هذا التصميم هو مجرد هبة من السماء للبناء في الأراضي المنخفضة وبالقرب من المسطحات المائية حيث يتغير مستوى المياه. بالإضافة إلى ذلك ، بمساعدة ارتفاعات مختلفة من الأعمدة ، من الممكن تعويض اختلافات الارتفاع في الموقع بدون أعمال حفر كثيفة العمالة ومكلفة. الإطارات هي بديل مجاني للأعمدة المصنوعة من الخرسانة المسلحة أو الطوب أو الأنابيب المملوءة بالجص.
التكنولوجيا بسيطة للغاية: يتم تثبيت العجلات فوق بعضها البعض ومليئة بالداخل بمواد صلبة. بعد ذلك ، يتم سكب الخرسانة في العمود المقام. إذا لم يتم ذلك ، ستنتقل شظايا الدعم إلى الجوانب تحت تأثير الضغط من جانب المبنى.
ميزات البناء
لإنشاء أساس من الإطارات بشكل صحيح ، من الضروري مراعاة عدد من الميزات المتأصلة في هذه التقنية. إن قرار استخدام مواد البناء المجانية ليس دائمًا القرار الصحيح.
عند ترتيب قاعدة من الإطارات القديمة ، تذكر النقاط التالية:
- من الأفضل استخدام عجلات كبيرة. لديهم جدران سميكة ، لذلك هم أقوى. توفر منطقة المنتجات التصاق جيد وتقلل من فرصة الانزلاق. العمل في الأماكن المفتوحة أسهل بكثير وأكثر راحة من الأماكن الضيقة.
- البحث على جانب الإطار بمفردك أمر طويل وغير مريح. بالإضافة إلى ذلك ، يكاد يكون من المستحيل جمع الكمية المناسبة من نفس الحجم. من الأسهل الاتصال بمحطة الخدمة. سيقدم الموظفون كل ما تحتاجه ويقدمون لك مجانًا لتقليل تكاليف التخلص.
- يجب أن تكون قاعدة الطبقة الأولى من الأساس مستوية ومضغوطة بإحكام قدر الإمكان. حتى الانحدار البسيط يمكن أن يدمر نظام الدعم بأكمله.
- لا تحتاج قاعدة الإطارات إلى الانغماس العميق في الأرض. يكفي بضعة سنتيمترات. بالنظر إلى خصائص امتصاص الصدمات للمطاط ، فإنه سوف يمتص التقلبات الموسمية في الأرض.
- لا يمكن أن تكون الواقيات السوداء التي تشكل جدران الأعمدة زخرفة للموقع بأي حال من الأحوال. هناك العديد من خيارات الديكور ، أبسطها طلاء أكريليك.
بالنسبة للهياكل الخفيفة جدًا أو المؤقتة ، ليس من الضروري ملء العمود بالخرسانة. سيحتفظ بشكله تحت تأثير الجاذبية والاحتكاك بين العجلات. بالإضافة إلى ذلك ، بعد تفكيك الهيكل ، لن تحتاج إلى التفكير في كيفية التخلص من كتلة متجانسة محاطة بالمطاط.
تسلسل العمل بيديك
حتى أبسط طريقة لعمل أساس للإطار تتطلب تحضيرًا دقيقًا. يبدأ بوضع المشروع وإجراء الحسابات للممتلكات المطلوبة.
الأدوات والمواد
للعمل سوف تحتاج إلى أدوات:
- مجرفة ، مطرقة ، فأس ، منشارا ؛
- المستوى ، شريط القياس ؛
- البلغارية؛
- دك.
- علامة.
تعتمد الحاجة إلى خلاطة خرسانية على حجم الهاون الذي يجب صنعه للصب ونوع القاعدة. يمكن سكب الدعامات العمودية يدويًا باستخدام منصة نقالة أو دلو مع خلاط. لصب أساس البلاطة ، تحتاج بالتأكيد إلى شراء خلاطة الخرسانة.
تحتاج إلى شراء المواد التالية:
- نسيج جيوتكستايل
- لوحات صندقة
- يبني؛
- رمل؛
- صخرة محطمة؛
- رسم؛
- حبل.
يجب أن يبدأ البناء في الموسم الدافئ ، عندما تكون التربة جافة تمامًا وتستقر بعد فصل الشتاء.
أساس العمود
يتم اتخاذ قرار إنشاء هيكل داعم عند تنفيذ البناء على أرض كثيفة ومستقرة ، بما في ذلك على منحدرات طفيفة. يتم تثبيت الأعمدة في زوايا المبنى وكذلك تحت جدرانه الداخلية والخارجية على فترات 200 سم وفي حالة عدم وجود طبقة خصبة يمكن إجراء التثبيت دون إزالة التربة أولاً. لكن هذا نادرًا ما يحدث ، لا يزال يتعين على المقيم الصيفي القيام بأعمال الحفر.
يجب أن يتم تركيب الأعمدة بالترتيب التالي:
- قم بعمل ترميز ، وتحقق من مراسلات الجوانب والأقطار المتقابلة. حدد أماكن الدعامات عن طريق دفع الأوتاد إلى الأرض.
- حفر حفر مستديرة ، وحشو قاعها ، ووضع بطانة جيوتكستايل.
- املأ الرمل والحصى ، وقم بتسوية الوسادة وضغطها.
- قم بخفض العجلات في الفتحات ، ومنحها وضعًا أفقيًا تمامًا ، وتعمل بمستوى ومجرفة.
- اصنع مزيجًا من الركام والرمل ، بللها لملء الفراغ داخل الإطارات. كرر الإجراء حتى الوصول إلى الارتفاع المطلوب.
- صنع وصب الملاط الخرساني داخل المناجم المجمعة. قم بإزالة فقاعات الهواء منها بدبوس فولاذي أو هزاز كهربائي. تسوية السطح.
- دع الهيكل يقف لمدة 28 يومًا لاكتساب القوة الكاملة.
لمنح الأساس قوة واستقرارًا إضافيين ، يمكنك دمج جميع الدعامات في هيكل واحد باستخدام تقنية الخوازيق. للقيام بذلك ، قبل صب الملاط ، يتم إدخال رهن عقاري في كل عمود. يمكن أن يكون أنبوبًا حديديًا أو قناة أو إطار تقوية. بعد التصلب ، يتم تسوية الرؤوس وتوصيلها بشبكة.
أساس بلاطة
تم إنشاء الأسس المتجانسة مع توقع أنها ستخدم طوال فترة تصميم المبنى بالكامل. هذه هياكل ضخمة مصممة للأحمال الرأسية العالية.
مراحل البناء:
- قم بتنفيذ علامة - قم بتطبيق كفاف الأساس المستقبلي على الموقع وفقًا للرسم التخطيطي الذي تم وضعه مسبقًا. من الضروري توفير مكان لتركيب القوالب أو الربط.
- حفر التربة. يجب أن يتراوح عمق الحفرة بين 50-80 سم ، حسب ارتفاع الإطارات وسماكة الوسادة. نظف قاع الحفرة من الحجارة وجذور النباتات وقم بتسويتها وضغطها جيدًا.
- ضع نسيج التكسية الأرضية في الحفرة ، مع تثبيت حوافه. أضف الرمل والحصى. قم بترطيب الردم وتسويته وضغطه.
- تحضير الحشو. وهي عبارة عن خليط من الشظايا الصلبة والرمل مما يضمن عدم وجود فراغات. من الأفضل أن تكون الأجزاء صغيرة قدر الإمكان.
- قم بتثبيت القوالب. لتسهيل إزالته بعد تصلب المحلول ، قم بإرفاق السيلوفان أو لباد التسقيف أو أي مادة أخرى مماثلة بالجدران الداخلية للقالب.
- صب الخليط في الفراغات بين العجلات وفي تجاويفهم الداخلية. احك وتسوية السطح جيدًا. تحقق من المستوى الأفقي للسطح بالمستوى.
- قم بتركيب طبقة مقاومة للماء. اصنع مفاصل الشرائط بطبقة من 15 إلى 20 سم ، ثم الصقها بشريط لاصق.
- اصنع شبكة من التعزيز. ضعه على دعائم بارتفاع 2-3 سم.
- اخلطي المحلول الخرساني واسكبه في القالب بحيث يغطي الإطارات بطبقة من 5-10 سم حسب الحمولة المتوقعة. تسوية السطح.
- بعد توقف الخرسانة عن التدفق ، قم بتغطيتها بالسلوفان. بعد يوم ، ابدأ في سقي الطبق يوميًا بالماء للتأكد من جفافه بالتساوي.
يمكن إزالة القوالب بعد أسبوع ، ويمكن استخدام البلاطة بعد 28 يومًا. قبل إجراء المزيد من البناء ، تتم إزالة حواف العزل المائي ولصقها على جانب وأعلى الأساس.
مزايا وعيوب أساس الإطارات
مزايا هذه الهياكل:
- مدخرات كبيرة في المواد ، حيث يحصلون على 50-70 ٪ من أجل لا شيء ؛
- ضمان ارتفاع الهيكل فوق سطح الأرض ، مما يؤدي إلى استبعاد تبريده وتغلغل الرطوبة في الداخل ؛
- تخميد الاهتزازات الأرضية بسبب النشاط الزلزالي أو العمل المستمر المتعلق بالانفجارات أو قيادة الركائز ؛
- مقاومة القاعدة لتأثيرات المواد الفعالة كيميائياً التي يكون المطاط محصناً ضدها ؛
- سرعة بناء عالية ، حيث يتم استخدام شظايا كبيرة.
مؤسسات الحافلات لها عيوبها:
- تحلل المواد تحت تأثير الأشعة فوق البنفسجية - حماية إضافية مطلوبة ؛
- ظهور رائحة كريهة عند تسخينها ؛
- قوة غير كافية لبناء المباني الضخمة.
لتجهيز القاعدة ، استخدم العجلات ذات الحجم الأقصى والحد الأدنى من التآكل ، حيث يؤثر ذلك بشكل مباشر على قوة الهيكل النهائي.
