قواعد التزود بالوقود بالفريون R22 ونقطة غليانه

أحد خصائص معدات التدفئة والتهوية وتكييف الهواء هو نوع المبرد المستخدم. هناك حوالي 40 نوعًا من الوصلات الدائمة المتاحة لتطبيقات التبريد. يعد الفريون R22 خيارًا شائعًا لإعادة التزود بالوقود لأنظمة تقسيم المنازل. تتواءم التركيبة تمامًا مع وظيفة نقل الحرارة ، وتوفر قدرة تبريد عالية لمكيفات الهواء. يعمل الفريون R22 ، وهو آمن للمستهلكين ، على تدمير طبقة الأوزون في الغلاف الجوي.

ما هو الفريون R22

تم استخدام مادة التبريد ديفلورو كلورو ميثان أو المبرد R22 حتى وقت قريب كسائل عامل في 90٪ من مكيفات الهواء. نظرًا لخصائصه الفيزيائية ، فهو مبرد ممتاز. داخل الأنظمة ، يغير الفريون حالة التجميع ، ويأخذ الحرارة ويولد البرودة. لتعمل كمبرد ، يجب أن تحتوي المادة على نقطة غليان منخفضة ، بالإضافة إلى ضغط التكثيف وحجم البخار الناتج. يلبي الفريون R22 المتطلبات ، ونقطة غليانه هي -40.8 درجة مئوية ، وضغطه 4.986 ميجا باسكال.

يمكن شحن المبرد في وحدات تكييف الهواء المنزلية والصناعية. وهو متوافق مع الزيوت المعدنية وزيوت الكيل بنزين. يحتوي الفريون R22 على نسبة منخفضة من الكلور ، وقدرته على استنفاد الأوزون هي ODP = 0.05 ، الاحترار العالمي GWP = 1700. المادة عبارة عن مبرد انتقالي يحل محل R12 في جميع مجالات التطبيق. أداؤه البارد أعلى بنسبة 60٪.

المبرد مناسب لأنظمة التبريد ذات درجات الحرارة المنخفضة مع الضواغط الترددية واللولبية:

• مكيفات الهواء المنزلية والصناعية والسيارات ؛
• وحدات التبريد ، بما في ذلك السيارات والوحدات البحرية ؛
• معدات التبريد.

يستخدم Difluorochloromethane كمادة دافعة منخفضة الحرارة في علب الهباء الجوي ، ومحول رغوي ومكون لإنتاج الفلورومونومرات. يستخدم الفريون R22 في آلات التبريد للمرحلة الأولى والثانية للحصول على درجات حرارة -40 درجة و -60 درجة مئوية ، على التوالي. إنه أحد مكونات خليط المبردات.

يحظر الجمع بين الفريون R12 و R22 ، حيث يتم تكوين تركيبة زيوتروبية خطيرة.

الإصدار الشائع من تنفيذ الغاز هو أسطوانة معدنية بها صمام وصمام أمان.

التأثير على طبقة الأوزون

تأثير الفريون على طبقة الأوزون أقل 20 مرة من الفريون المستخدم سابقًا R11 و R12. ينتمي الغاز إلى مجموعة مركبات الكربون الكلورية فلورية (HCFC). المبردات لها تأثير ضار على طبقة الأوزون وتزيد من تأثير الاحتباس الحراري. بعد استخدامها في المعدات المناخية ، والهباء الجوي ، والثلاجات ، تدخل الغلاف الجوي. تحت تأثير الأشعة فوق البنفسجية الشمسية تتحلل. تتفاعل المكونات الحرة من الفريونات مع الأوزون ، مما يؤدي إلى تحللها. وفقًا لبروتوكول مونتريال التابع للأمم المتحدة ، يتم تقليل إنتاج واستخدام مركبات الكربون الهيدروكلورية فلورية والتخلص التدريجي منها. لم تنضم الصين إلى اتفاقية التسوية ، وتعمل معدات التبريد ومكيفات الهواء المصنعة في البلاد على الفريون R22.

مزايا المبردات:

• الفريون R22 مستقر وغير سام ومقاوم للانفجار.
• تمنع درجة حرارة التفريغ المنخفضة أثناء الضغط في الضاغط ارتفاع درجة حرارة الآلية.
• يتميز المبرد بخصائص فيزيائية حرارية وديناميكية حرارية ممتازة.
• الخمول الكيميائي لمعظم مواد البناء (نحاس ، نحاس أصفر ، نيكل ، صلب).
• يتم تقديم الفريون 22 بتكلفة معقولة وأرخص من نظير R407c.
• تحتوي على مكون واحد مما يسهل إعادة تعبئة المكيفات في حالة حدوث تسرب.
• لا يؤدي عدم وجود انزلاق في درجة الحرارة إلى تغيير تكوين المادة في مرحلتي السائل والغاز.

الخصائص والميزات الرئيسية

يكون الغاز عديم اللون مستقرًا في درجات الحرارة العادية ، ولا يحترق ، وخامل في المعادن. عند التفاعل مع البلاستيك واللدائن ، فإنه يسبب التورم. له رائحة منخفضة من الكلوروفورم. يحظر ملامسة المطاط المفلور. المبرد ضعيف الذوبان في الماء ، يخترق الأسطح الرخوة.

تركيز الفريون المسموح به في الهواء هو 3000 مجم / متر مكعب. م.

الصيغة الكيميائية لفريون R22: CHCLF2 ، تم العثور على تسمية HCFC 22. وفقًا لمستوى التعرض للجسم ، فإنه ينتمي إلى فئة الخطر الرابعة.

جدول خصائص الفريون R22

تتحلل إلى مكونات سامة عند ملامستها للنيران المفتوحة أو المواد المتوهجة (درجة الحرارة 330 درجة مئوية). يتم تخزين اسطوانات الغاز في غرف جافة دون إمكانية التسخين بأشعة الشمس أو أجهزة التدفئة. يسمح بنقلها بأي نوع من وسائل النقل.

منذ عام 1987 ، بدأ الانتقال المنتظم إلى استخدام المبردات الآمنة. قررت الدول الصناعية التخلي عن استخدام الفريون R22 المستنفد للأوزون. أصبح الفريون R407c البديل. بعد الحظر الكامل على المبردات المحتوية على الكلور ، لن تتوقف مراكز الخدمة عن صيانة المعدات المباعة وإعادة تزويدها بالوقود.

تعبئة التكييف بالفريون R22

إذا تم تشغيل مكيف الهواء لفترة طويلة أو في حالة تسرب مادة التبريد ، فسوف يفقد الجهاز الطاقة. علامات عدم كفاية حجم الفريون:

• تهب ضعيفة مع الهواء البارد.
• ظهور الصقيع على المبادل الحراري للوحدة الداخلية ؛
• عملية ضاغط غير متساوية
• تجميد المنفذ السائل
• إطفاء الطوارئ.

في مثل هذه الحالة ، من الضروري تزويد نظام التبريد بالوقود باستخدام الفريون R22. يتطلب الإجراء مضخة فراغ ومقياس ضغط وموازين إلكترونية وأنابيب اتصالات. يجب تصميم المعدات للعمل مع العلامة التجارية HFC22.

لا يمكن استخدام مشعب القياس لـ R410a بسبب نوع الزيت المختلف.

الأنشطة التحضيرية:

1. التحقق من شد النظام عن طريق حقن ضغط عالي. يتم استخدام سائل رغوي خاص لتليين مفاصل الكتل بخط الأنابيب والمناطق الملحومة بالنحاس. إذا تم العثور على تسرب ، يجب إصلاحه قبل التزود بالوقود.
2. إخراج الهواء من الجهاز بالمكنسة الكهربائية. يتم ربط مقياس الضغط وخرطوم المضخة بوصلة الغاز. يتم تشغيل وحدة التفريغ لمدة 10-20 دقيقة لإزالة الهواء والرطوبة تمامًا. يتم إيقاف تشغيل المضخة عند ضغط -1 بار. في بعض الحالات ، يتم استبدال الإجراء بغسل النظام بغاز - نيتروجين أو فريون.

يتم الحشو بالضغط أو التحكم في الوزن. في الحالة الأولى ، يتم توصيل مقياس ضغط بالمحول بين أسطوانة الغاز ومكيف الهواء. يشار إلى ضغط الفريون المسموح به في تعليمات وخصائص التكنولوجيا المناخية. يتم توفير الغاز للنظام على شكل أجزاء ، وتتم مقارنة قراءات مقياس الضغط والبيانات الموصى بها بشكل دوري.

تتم عملية التزود بالوقود بالكامل لنظام الانقسام من خلال التحكم في وزن الفريون. عند وزن أسطوانة على مقياس إلكتروني ، يتم تحديد كمية الغاز التي تمر إلى الجهاز. في السابق ، كانت الحاوية مقلوبة رأسًا على عقب. تشير التوصيات الخاصة بإعادة التزود بالوقود إلى مقدار غاز التبريد لكل متر واحد من الطريق. في نهاية الإجراء ، يتم إغلاق الصمامات الموجودة على منافذ الخدمة. تتم إزالة المعدات وتركيب المقابس. اختبار أداء نظام الانقسام قيد التقدم.