تعمل جميع مكيفات الهواء بسبب تبخر وتكاثف مادة التبريد في دائرتها المغلقة. يعمل غاز الفريون كمبرد ، والذي يمكن أن يكون من عدة أنواع: R410A الحديث الصديق للأوزون ، المحتوي على الكلور R22 ، R407c و R600a ، وهو ضار جدًا بالبيئة ، ويستخدم بشكل أساسي في أنظمة التبريد الصناعية أحادية الكتلة.
ترتبط العديد من الأعطال في تشغيل التكنولوجيا المناخية بتسرب الغاز العامل من خلال الأنابيب النحاسية المتصلة بين كتل نظام الانقسام أو من خلال الشقوق الموجودة في الوحدات نفسها. للتخلص من مشكلة نقص المبردات ، تحتاج إلى ملء مكيف الهواء بالفريون جزئيًا أو كليًا ، وستتم مناقشة طرق كيفية القيام بذلك بنفسك.
علامات تسرب الفريون
بادئ ذي بدء ، يجب أن يعرف الفني علامات تسرب مادة التبريد. عند تشغيل مكيف الهواء ، قد تنبه الميزات التالية:
- لا تهب الهواء البارد
- الإغلاق في حالات الطوارئ ، والذهاب في بعض الأحيان إلى وضع رمز الخطأ ؛
- تجميد المبادل الحراري للوحدة الداخلية ؛
- تجميد المنفذ السائل (قد تحتوي الأنظمة متعددة الانقسام على العديد منها) ؛
- عملية الضاغط "غير المتكافئة" ؛
- الاهتزاز المفرط للوحدة الخارجية.
قد تشير كل هذه العلامات إلى نقص الغاز العامل وتتطلب مكالمة من فني الخدمة.
إذا كان شخص ما مهتمًا بتزويد مكيف الهواء المنزلي بالوقود بأيديهم ، فأنت بحاجة إلى تذكر مخاطر إتلاف الجهاز بشكل دائم. تنفيذ هذا هو إشكالية من وجهة نظر توافر أدوات العمل. علاوة على ذلك ، يتمتع كل نوع من أنواع المبردات بخصائصه الخاصة ، حيث لا تكون جميع طرق الشحن مناسبة في حالة أو أخرى.
كيفية التعرف على تسرب المبرد
قبل البدء في التزود بالوقود ، تحتاج إلى فحص الجهاز بحثًا عن تسرب الغاز. هكذا يتم فعل هذا:
- مقياس ضغط متصل بمنافذ الوحدة الخارجية ؛
- يتم توصيل أسطوانة النيتروجين بها من خلال مخفض الضغط العالي ؛
- ضخ في 30 أجهزة الصراف الآلي ؛
- تحقق من وجود سائل رغوي خاص للتسريبات عند توصيلات كلا الكتلتين ؛
- إذا كانت هناك اتصالات لحام على المسار ، فسيتم اختبارها أيضًا.
بعد ذلك ، انتقل إلى العملية الرئيسية ، والتي يمكن إجراؤها باستخدام إحدى الطرق التالية.
طرق تزويد التكييف بالوقود بالفريون
هناك عدة طرق أساسية لتزويد أنظمة التبريد بالوقود باستخدام الفريون المطبق على مكيفات الهواء المنزلية (المنقسمة) والأنظمة متعددة الانقسام والمتحركة والمتعددة المناطق.
سيتطلب تزويد مكيف الهواء بالوقود بيديك المجموعة التالية:
- مقياس الضغط؛
- مضخة فراغ؛
- اسطوانة الفريون
- موازين البناء
- أدوات الأقفال - مفتاح الربط السويدي ، السداسي ، مفك البراغي.
بدلاً من مقياس الضغط ومضخة التفريغ ، يمكنك شراء محطة قياس الضغط.
التزود بالوقود بالمقاييس
إذا كنت بحاجة إلى ملء مكيف هواء فارغ تمامًا 22 أو 410 بالغاز ، فستكون العملية على النحو التالي.
إخلاء. اربط مقياس الضغط على آلة التقطيع وافتح الصنبور عليه. يتم تشغيل مضخة التفريغ والاحتفاظ بها لمدة 10 دقائق. أغلق الصنبور على مقياس الضغط وأوقف تشغيل المضخة.
اتصال اسطوانة الفريون. تنقلب الحاوية التي تحتوي على الغاز رأسًا على عقب وتوضع على المقاييس ، والتي تم إعادة تعيين مؤشراتها مسبقًا إلى قيم صفرية. افتح الصنبور على مقياس الضغط واسكب الكمية المطلوبة من مادة التبريد بالوزن.
يشار إلى معدل كل مكيف هواء ونوع الغاز الذي يتم ضخه في الضاغط في الوثائق الفنية وعلى لوحة الاسم.
يتم إغلاق الصمام وفصل مقياس الضغط ، وبعد ذلك يتم تثبيت أغطية المنافذ. قم بتشغيل مكيف الهواء وتحقق من وظائفه.
تعتبر هذه الطريقة هي الأكثر صحة ، لكنها معقدة بسبب الحاجة إلى وجود مقياس مكلف لوزن الفريون.
إذا كنت بحاجة إلى ملء مكيف الهواء 410 بالفريون بنفسك ، فسيتم أولاً تنفيس بقاياه بالكامل في محطة القياس للتجميع ، ثم يتم سكب الغاز وفقًا للمقاييس. هذا يرجع إلى حقيقة أن هذا النوع من الفريون يتكون من خليط من الغازات المختلفة بدرجات متفاوتة من التقلب. عندما يتسرب أحد المكونات بحجم أكبر ، يتغير التكوين ، وبالتالي ، تُفقد الخصائص الضرورية لغاز التبريد.
إذا كنت بحاجة إلى ملء التكييف بالفريون R22 ، فإنهم يلجأون إلى طريقة لملء مكيف الهواء بالضغط.
التزود بالوقود عن طريق الضغط
تحتاج أولاً إلى توصيل مقياس ضغط بمنفذ الغاز لمكيف الهواء المبرد. يجب أن يكون ضغط عمل الجهاز 3-3.5 atm. إذا كانت أقل من هذه العلامات ، فيجب إعادة التزود بالوقود. للقيام بذلك ، قم بتوصيل أسطوانة بالفريون وابدأ في ملئها في أجزاء صغيرة في النظام عن طريق فتح الصنابير على مقياس الضغط لمدة 5-10 ثوانٍ.
حتى لا تحرق يديك بالغاز ، فمن الأنسب استخدام أدوات التوصيل سريعة الفك.
هذه الطريقة مناسبة تمامًا عندما تحتاج إلى إعادة تزويد مكيف الهواء بالوقود بيديك بجزء صغير من مبرد R22. في جميع الحالات الأخرى ، فإن الطريقة الأبسط والأمثل هي التعبئة بالأوزان ، أي بالوزن.
ارتفاع درجة الحرارة وانخفاض درجة حرارة الجسم
هناك طريقة دقيقة إلى حد ما وهي إعادة تزويد مكيف الهواء بالوقود عن طريق ارتفاع درجة الحرارة أو انخفاض درجة حرارة الجسم. بيت القصيد هو التركيز على اختلاف درجة الحرارة.
في حالة التبريد الفرعي ، فهذا يعني نسبة مؤشرات درجة حرارة السائل والتكثيف عند نفس الضغط. يمكن تحديد درجة حرارة التكثيف على النحو التالي: يتم قياس ضغطها بمقياس ضغط ، ثم يتم ربط البيانات بقيم مقياس مشعب قياس الضغط ، اعتمادًا على مادة التبريد. لتحديد ارتفاع درجة الحرارة ، تتم مقارنة قيم درجة حرارة الغاز في الحالة الطبيعية وأثناء غليانه تحت ظروف نفس الضغط.
يشار إلى تسرب مادة التبريد والحاجة إلى إعادة تعبئتها من خلال ارتفاع درجة الحرارة أعلاه والتبريد الفرعي أقل من المعتاد.
هذه الطرق غير مناسبة للتزود بالوقود لمكيفات الهواء المنزلية ، مثل أنظمة تقسيم الجدار. لكنها مريحة جدًا للتركيبات شبه الصناعية ، نظرًا لأن وحدتها الخارجية بها التركيبات المطلوبة. بالإضافة إلى الأدوات ، ستحتاج إلى مقياس حرارة يعمل بالأشعة تحت الحمراء.
من غير المحتمل أن يكون الشخص العادي قادرًا على ملء التكييف بيده باستخدام هاتين الطريقتين ، لأنهما يتطلبان قاعدة معرفية كافية في مجال أنظمة تكييف الهواء. على الرغم من أن سهولة وإمكانية الوصول إلى التقنيات السابقة لرجل عادي في الشارع هي أيضًا قضية مثيرة للجدل.
تزود مكيف الهواء بالوقود بالتيار
لا يستخدم العديد من الحرفيين هذه الطريقة ، لكن استخدامها له ما يبرره تمامًا في الحالات التي لا يمكن فيها استخدام المقاييس لوزن الفريون. فكيف تملأ مكيف الهواء بنفسك بالتيار؟
لتحديد تيار التشغيل للضاغط ، ستحتاج إلى عدادات تثبيت خاصة ، والتي يتم تركيبها على طور سلك الطاقة الخاص بالوحدة الخارجية العاملة. إذا كانت القيم التي تم الحصول عليها أقل من تلك المشار إليها في الدليل أو على لوحة الاسم ، وتم تجميد الأنبوب ، فقم بإعادة التزود بالوقود باستخدام الفريون حتى تتعادل المؤشرات.
جميع المراحل الأخرى تتزامن تمامًا مع مراحل ملء التكييف بالفريون بالأوزان ، والتي يمكن مشاهدتها في الفيديو في نهاية المقال.
هذه الطريقة قابلة للتطبيق أيضًا في حالة القضاء على عواقب التسرب من المعدات شبه الصناعية.
إذا تجاوز طول خط الفريون لمكيف الهواء طول الخط دون التزود بالوقود المحدد من قبل الشركة المصنعة ، ولكنه لا يتجاوز الحد الأقصى المسموح به ، فأنت بحاجة إلى إعادة تزويد الجهاز بالوقود بمعدل 30 جرام (حتى 3.5 كيلو واط) ) من الغاز لكل متر.
تكلفة تزويد التكييف بالوقود بالفريون
لا يوجد اعتماد لسعر التزود بالوقود في مكيف الهواء على الطريقة المستخدمة. يتم حساب المبلغ بالنسبة لقوة الجهاز.
ولكن ما هي تكلفة التزود بالوقود الفريون في المتوسط؟ سيتطلب الجهاز بسعة تبريد 2.5 كيلو واط حوالي 3500 روبل لتجديد مادة التبريد بكامل حجمها. لكل حجم قياسي لاحق يضاف 500-700 روبل. وبالتالي ، فإن سعر التزود بالوقود لنظام الانقسام DAIKIN بقوة 10 كيلو واط مع الفريون سيكلف مالكها 7000-8000 روبل.
للحصول على فهم كامل للعملية ، يمكنك مشاهدة مقطع فيديو يوضح كيفية ملء مكيف الهواء بالفريون باستخدام محطة قياس ومقاييس:
