أفكار للترتيب الذاتي للجراج بالداخل

في صندوق السيارة ، يقوم المالك بإيقاف السيارة ، ويستخدم المبنى لورشة العمل ، كما يخزن مخزونًا منزليًا وأدوات ومواد. يحاول الملاك استكمال ترتيب المرآب بالداخل بأيديهم ، حتى يستفيد منه تنظيم المساحة ، وكل عنصر في متناول اليد. في الوقت نفسه ، يجب عليك الالتزام بقواعد التحسين الداخلي والتنسيب.

قواعد تقسيم الغرفة

يتضمن تخطيط ديكور صندوق مرآب صغير أو كبير تخصيص وتصميم مكان لأدوات العمل والتخزين ، وركن للتخلص من القمامة ، وتجهيز موقد باستخدام أدوات بسيطة.

قواعد التقسيم لجراج مريح من الداخل:

• يتم وضع الأحذية والحقائب والملابس فقط في الممر ؛ ولا يتم وضع العناصر الأخرى ؛
• في منطقة الوصول السريع ، يضعون هنا ما هو مطلوب باستمرار للعمل والراحة والأشياء الموسمية ، على سبيل المثال ، مجرفة للثلج وقضبان الصيد والمزيد ؛
• تخصيص مساحة للأشياء الطويلة والرقيقة ، على سبيل المثال ، المكانس والمعاول ؛
• يتم وضع منطقة التخزين للأشياء الكبيرة في حالة تعليق تحت السقف بحيث لا تتداخل مع المرور والحركة.

يتم عمل مكان العمل مع منضدة العمل في الجزء الأكثر إضاءة من المرآب أو يتم تثبيت مصابيح جيدة. يتم وضع الموقد بحيث يسخن المكان قدر الإمكان دون التعرض للحرق.

ما تحتاجه للعمل

تتطلب معدات المرآب بالداخل مواد لتجهيز الأرفف والرفوف. كوسيلة مرتجلة ، خذ الألواح وقطع الخشب الرقائقي السميك (من 10 مم) وألواح OSB. الزوايا المعدنية والقنوات ستكون في متناول اليد.

أدوات لصنع التركيبات:

• مثقاب كهربائي ، مطحنة ، مفك البراغي.
• فوهات للطحن ، مثاقب بأقطار مختلفة للمعادن والخشب ؛
• مربع نجارة ، مستوى ، خط راسيا ، قلم رصاص ؛
• كماشة ومطرقة ومطرقة.
• منشار للخشب ، منشارا للمعادن ؛
• آلة لحام.

بالنسبة لمنضدة العمل ، فأنت بحاجة إلى قناة معدنية للأرجل ، وملف تعريف لتوصيل العوارض. ستحتاج على الغلاف إلى معدن سميك في طبقتين أو صفائح من الألواح الخشبية بسمك 30 مم في طبقتين. يقومون بإصلاح الأجزاء الموجودة على طاولة العمل باستخدام نائب ، والذي من الأفضل شراؤه جاهزًا.

تنظيم مساحة المرآب

يتم تخصيص منطقة العمل في مكان مناسب ، بينما يجب أن يكون وصول الأشخاص غير المصرح لهم إليها محدودًا. عند التخطيط لمرآب بمساحة 6 × 4 أمتار ، يمكن تخصيص هذا المكان في القسم البعيد من القطاع الصحيح. يؤخذ في الاعتبار أن الفجوة بين السيارة والأشياء القريبة يجب أن لا تقل عن 0.8 متر من أجل المرور المجاني والصيانة.

يتضمن مكان العمل طاولة عمل ورفوف للأدوات والأجهزة والمواد. يتم وضع الأرفف بحيث يصل السيد ، عند العمل ، إلى جميع الصناديق والصناديق والشبكات والجيوب. يختار المالك أفكارًا للجراج والمعدات وفقًا لتقديره ، ولكنه يتوافق مع متطلبات السلامة.

بالنسبة لمكان العمل ، يتم استخدام الديكور والديكور مع مواد لا تحترق ، سهلة التنظيف والغسيل. لهذا الغرض ، فإن منطقة العمل في الأرضية مبلطة بالسيراميك ، والأرضية مصنوعة من ألواح الرصف. يُنصح بإنهاء السطح بالكامل في المرآب بهذه الطريقة.

طاولة التصنيع

الجهاز عبارة عن طاولة متينة عليها نائب مثبت عليها ، وحوامل أخرى ، وشاشة للحماية من الرقائق والغبار. يتم تثبيت رف مع حاوية للأجهزة في الجزء الخلفي من طاولة العمل ، ويتم وضع لوحة بها خطافات لتعليق الأداة. تأتي الطاولات بقاعدة واحدة أو اثنتين.

هناك أنواع:

• قفال للعمل مع المعدن.
• نجارة طويلة للتعامل مع الأخشاب ؛
• يجمع عالمي بين سطح طاولة معدني وأرجل خشبية.

يتم تنفيذ الكثير من العمل في المرآب ، لذلك ، يتم تثبيت التركيبات على السطح للتثبيت عند القطع ، والانحناء ، والخيوط. يتم تلميع المعدن والخشب على الطاولة ، وبرشام ، ومصقول ، ونقش وأعمال أخرى.

يجب أن تكون طاولة العمل قوية ومقاومة للصدمات والقص والانحناء. تم تصميم التصميم بشكل ثابت أو بغطاء رفع لإفساح المجال لخدمة الماكينة. في الإصدار الثاني ، يتم تثبيت الرفوف على الحائط ، ويتم عمل فتحات فقط على سطح الطاولة لتركيب الرذيلة.

سطح الطاولة مجلفن بحيث لا يتدهور من قطرات الزيت والبنزين. يعتمد استقرار طاولة العمل على عدد الدعامات والموصلات في إطار الساق. يتم توفير تيار لطاولة العمل حتى تعمل الأدوات الكهربائية ، ويتم إخفاء السلك في أغلفة أو صناديق خاصة.

رفوف وصناديق

من المريح والعملي تجهيز المرآب بالداخل بيديك بمساحة لتخزين جميع أنواع الأجزاء والمسامير والقواطع والمسامير. يمكن صنع الأرفف بنفسك من بقايا مواد البناء المرتجلة ، ولا يتم شراؤها الجاهزة في المتجر.

يتم وضع الصناديق في قواعد منضدة العمل ، ويتم أخذ الألواح للجدران الجانبية ، وطائرة الدرج مصنوعة من اللوح ، والألواح الليفية ، والخشب الرقائقي. من أجل القوة ، يتم تثبيت الحاويات بزوايا فولاذية ، وتتحرك الصناديق على طول عدادات من قضبان خشبية رفيعة مدهونة بالبارافين أو الشمع. الأدراج التي تسحب للخارج مغلقة بباب عامود عام يمكن قفله.

على الرفوف ، الجيوب مصنوعة من شبكة دقيقة لرؤية الأجزاء والعناصر المخزنة لإصلاح السيارات. يتم أيضًا توصيل الصناديق الثابتة بالرفوف ، ولكن بحجم أصغر للأجزاء الصغيرة.

خطافات ، منظمات للأجزاء الصغيرة

لجعل الجزء الداخلي من المرآب جميلًا ومريحًا ، تحتاج إلى تنظيم مناطق التخزين لأجزاء السيارات والمثبتات بإحكام قدر الإمكان. سوف تساعد الخطافات في ذلك ، والتي يتم دفعها إلى الخشب الرقائقي للحامل لتعليق الأدوات خفيفة الوزن. تعتبر الخطافات ملائمة في منطقة العمل ؛ وغالبًا ما يتم استخدام لوحة مثقبة لإصلاحها.

المنظمون جيدون لأن العديد من الفجوات منظمة في حاوية واحدة باستخدام أقسام ، ويمكن دائمًا العثور على العناصر الضرورية دون مشاكل. تصنع المنظمات الثابتة ، التي يتم تثبيتها في طاولات بجانب السرير ، بجانب طاولة العمل.

خيار آخر هو درج محمول بمقبض لإصلاح سيارتك خارج المرآب في الهواء الطلق. يمكن صنع كل هذه الأجهزة يدويًا بسهولة ، بما يناسب مالك المرآب.

ترتيب حفرة المرآب

تسحب الحفرة الرطبة إلى المرآب إذا لم يتم تقليمها بشكل صحيح. يتم البت في مسألة النفعية بشكل منفصل لكل حالة. يتم عمل حفرة إذا قام المالك بإصلاح السيارة بنفسه ، وعند استخدام ورشة عمل عامة ، لا تكون هناك حاجة لمثل هذا الهيكل.

من السهل ترتيب حفرة إذا كان مستوى رطوبة التربة لا يزيد عن 2.5 متر أسفل سطح الأرض. يتطلب الوضع الأعلى ترتيب نظام الصرف وعزل الجدران عن الماء. احفر حفرة في الزاوية بالأسفل بحيث تلائم الحاوية لذلك يقومون بغرف المياه التي تتسرب إلى الحفرة بطرق مختلفة.

إنهم يحفرون حتى عمق النمو البشري (المالك) بالإضافة إلى 10 سم أخرى ، ويتم تحديد العرض حسب حجم عجلات السيارة. يتم تحديد طول الحفرة بحيث يمكن رؤية الجزء السفلي من السيارة ، ويمكن تثبيت سلم في النهاية.

بناء مرحلي:

1. حفر حفرة ، مع مراعاة العمق المطلوب بالإضافة إلى ارتفاع الحشوة بمقدار 50 سم ، طبقة من الخرسانة 12 سم ؛
2. يتم وضع التكسية الأرضية في القاع ؛
3. إضافة رمل (15 سم) ، حجر مكسر (25 سم) ؛
4. يتم عمل خندق تصريف حول المحيط ، أو يتم عمل ثقب في مكان واحد منخفض ، مغلق بشبكة ؛
5. عازل القاع بمواد التسقيف (طبقتان) ، ارفع الحواف إلى الجدران ؛
6. صب الخرسانة في قاع الحفرة ؛
7. يتم وضع الجدران في الطوب أو ¼.

يتم تثبيت زاوية معدنية على حواف الحفرة بحيث يمكن وضع درع لوح على أرففه. في الحفرة ، يصنعون مكانًا لتخزين الأدوات ، ويوصلون الضوء. امتلك المعدات المناسبة للإصلاح.

معالجة ركن التخزين

الرف مصنوع من أجل قضبان طويلة. في الجزء السفلي ، يتم توصيل أنبوب بلاستيكي بالجدار ، وفي جسمه ، بخطوة 10 سم ، يتم قطع فتحات للمقابض. الجزء العلوي مغطى بمطاط رغوي أو مادة سائبة أخرى مع فتحات مقطوعة لتركيب القضيب.

يتم تخزين التدخل في منظمات خاصة. يمكنك جعل قضيب يبرز من شبكة الصلب. وهي متصلة بالسقف بحيث لا تتداخل مع أعمال الإصلاح.

وضع معدات الإصلاح

توجد دائمًا أجهزة في المرآب مصنفة على أنها مجموعة مخاطر متزايدة. يتم وضع هذه الوحدات مع مراعاة المتطلبات التنظيمية وفقًا لـ GOST 31.489 - 2012. هناك تعليمات مطورة للسلامة من الحرائق لصناديق المرآب.

يتم استخدام آلة لحام التيار المتردد ، وللهيكل ، يتم أخذ وحدة تعمل مع أقطاب التنغستن أو آلة ثاني أكسيد الكربون التي تعمل على سلك. للإصلاحات ، سوف تحتاج إلى فاصل الزيت عن الماء. عند الطلاء ، ستسمح لك هذه الوحدة بتزويد تركيبة نظيفة ، والتي ستكون مسطحة على الجسم.

ترتيب جسر علوي

بدلاً من فتحة الرؤية ، يقومون برفع السيارة بحيث يمكنك رؤية الجزء السفلي ، وإصلاح المكونات ، والزحف أسفل السيارة. الجسور العلوية هي جسور ثابتة أو صغيرة. الأول يرفع السيارة 1.0 - 1.2 متر فوق الأرض ويتطلب مساحة كبيرة. النوع الثاني مناسب لصناديق المرآب الصغيرة ، وهناك ممرات علوية من جانب واحد شبه منحرف ، "هزازات".

تم بناء الهيكل من مواد مرتجلة ، على سبيل المثال ، يستخدمون الطوب والخشب وقناة قوية. إنها قابلة للطي ، مخزنة في المرآب ، مثبتة إذا لزم الأمر. يجب عمل التركيبات محلية الصنع بحيث تكون مستقرة ، ولا تتشوه تحت الوزن الثقيل ، ولا تنكسر.

ضاغط

تساعد الوحدة في طلاء السيارة وتزويدها بمواد الطلاء والورنيش. تعمل المعدات على تحسين جودة العمل ، على سبيل المثال ، تقوم بتنظيف الجزء الداخلي من الجزء بالهواء المضغوط وتنظيف سطح طاولة العمل والأرضية.

يوجد نوعان من الضواغط:

• الحجاب الحاجز؛
• مكبس.

عند وضع الجهاز ، يؤخذ استهلاك الطاقة في الاعتبار ، وقد يلزم وجود مضخم للجهد أو كابل أكثر قوة لنقطة الاتصال.

يجب ألا يكون كابل الإمداد ملتويًا بحيث لا يسخن السلك أكثر من اللازم ولا يحدث حريق. من الأفضل تكليف كهربائي بعمل التوصيل.

رافعة

يعتبر المقبس الميكانيكي شائعًا ، وهو المسمار الرأسي والأفقي المعين. النوع الأول موثوق به ، ولكنه ليس مناسبًا جدًا للاستخدام. النوع الثاني ، مع دعم على أربعة مفصلات ، يرفع السيارة عن طريق تدوير المسمار. يبسط تشغيل المحرك الكهربائي.

يتم إنتاج الرافعات الهيدروليكية ، والتي تنقسم إلى أنواع الدرفلة والزجاجة. الإصدار الأول على شكل علبة على عجلات منخفضة يعمل فقط على سطح مستو ، ولا ينصح بأخذها على الطريق. يعتمد الجهاز من نوع الزجاجة على مكبس قابل للسحب ويرفع السيارات والشاحنات.

في المرآب ، يتم وضع رافعة تروس على ارتفاعات مختلفة ، ويتم التحكم في الوحدة بواسطة بكرة أو سلسلة سحب. كما يتم تركيب الرافعات الهيدروليكية في الجراجات المنزلية ، حيث تقوم برفع وحدات السيارات التي يتراوح وزنها بين 0.5 - 3.0 طن ، وتنتج رافعات قابلة للطي ، ومنزلقة ، وثابتة وغير قابلة للطي.