يتيح لك بناء مرآب لتصليح السيارات بيديك ليس فقط تحقيق جميع خططك وتوفير قدر كبير من المال على العمال المستأجرين. هذه العملية معقدة وطويلة نوعًا ما ، ولكن مع اتباع نهج كفء للتصميم واختيار المواد وتكنولوجيا البناء ، يمكنك تحقيق نتيجة ليست أقل جودة من الأشياء التي تم إنشاؤها بواسطة محترفين.
أنواع مختلفة من المرائب
قبل البدء في العمل ، يجب أن تقرر نوع المبنى المستقبلي. يتم تحديد الاختيار إلى حد كبير من خلال خصائص وخصائص قطعة الأرض.
يمكن اتخاذ القرار لصالح أحد الخيارات:
- مشترك. يتم إجراؤه بالقرب من الحائط أو على شكل الطابق الأول من كوخ صيفي ، وأحيانًا مع تعميق طفيف. من السهل أن يتم إنفاق مواد أقل على بناء أساس مشترك ، بالإضافة إلى وجود اتصالات مشتركة ، والمدخل من السكن إلى الغرفة الفنية. ومع ذلك ، فإن هذا الاختيار ينطوي على خطر نشوب حريق ويتطلب عزلًا موثوقًا للأبخرة وغازات العادم.
- قائمة بذاتها. إنها مصنوعة على مسافة آمنة من الحريق من المباني السكنية والمرافق. بفضل هذا ، يمكن استخدامها كمخزن وورشة عمل ومباني مساعدة أخرى. في الوقت نفسه ، تزداد تكاليف الوقت والمواد اللازمة لتصنيع القاعدة والجدران والسقف والاتصالات الخاصة بهم.
- حسب عدد المستويات. أبسط نوع وأكثرها تكلفة هو صندوق على لوح خرساني. يمكن أن تحتوي الهياكل الأكثر تعقيدًا على حفر تفتيش وأقبية وأقبية وطوابق ثانية وسندرات. يتم تحديد مدى ملاءمة هذه الهياكل في كل حالة على حدة.
تم بناء المرآب لعقود ، لذا يجب التخلص من الأخطاء تمامًا أو التقليل منها.
نقاط مهمة عند التخطيط
بعد تحديد نوع المبنى ، من الضروري تحديد معاييره الفنية.
- كم عدد السيارات للاعتماد على الهيكل. أبسط خيار هو مركبة واحدة للطرق الوعرة. في الوقت نفسه ، من الضروري تقييم الآفاق للسنوات القادمة. يجب ألا ننسى الضيوف ، الذين تحتاج معداتهم أيضًا إلى الحماية من البرد والبرد ومن مثيري الشغب فقط.
- جدوى ترتيب حفرة مشاهدة. سيكون مطلوبًا إذا كان مالكو المركبات على دراية جيدة بأجهزتهم ويمكنهم إجراء الصيانة بأنفسهم. إذا كانوا يستخدمون خدمات محطة خدمة ، فليس من المجدي الانخراط في بناء حفرة. في مثل هذه الحالات ، ستكون عبارة عن مجموعة من القمامة والمياه الجوفية والحشرات والبرمائيات.
- حساب الأحجام. بالنسبة لسيارة الركاب القياسية ، فإن المعيار هو غرفة بحجم 4x6x2.5 متر. بالنسبة لسيارة جيب ، أضف 50 سم أخرى على كل جانب. إذا كانت كتلة المرآب مصممة لسيارتين ، فسيكون من الأنسب وضعها جنبًا إلى جنب أكثر من وضعها في عمود. عندما تخطط لإعطاء جزء من المرآب لمستودع أو ورشة عمل ، فأنت بحاجة إلى إضافة 100 سم على الأقل من جانب واحد لمعدات وحركة السيد.
بعد النظر في جميع الخيارات ، يُنصح بالتحقق من امتثالها لحجم الموقع وتكوينه ، وتوافر مساحة كافية وفرص المناورة.
هل أحتاج إلى القيام بمشروع بناء
قبل البدء في البناء من الصفر ، يجب تصديقه.ينطبق هذا المطلب على المباني من أي نوع ، والتي من المقرر أن تجلب إليها المرافق العامة - المياه والكهرباء وإمدادات المياه والصرف الصحي. لذلك ، يجب على مالك العقار أن يقوم بمشروع كفء ومدروس بأدق التفاصيل. يمكن تنسيقها في السلطات ذات الصلة بشكل مستقل من خلال MFC ، لكنها أكثر ملاءمة من خلال مجلس إدارة الجمعية التعاونية.
يتم رسم المرآب على نطاق واسع ويجب أن يحتوي على المعلومات التالية:
- الموقع على موقع مع الإشارة إلى المسافة إلى المعالم الدائمة ؛
- الأبعاد بالمليمترات (العرض والطول والارتفاع) ؛
- نوع الأساس
- الجدران.
- تداخل؛
- سقف؛
- بوابات الدخول
- نظام التهوية؛
- توريد الاتصالات
- مخطط داخلي للجراج مع الأسلاك والمستهلكين ؛
- توافر معدات إطفاء الحريق.
إذا كنت تخطط لتثبيت مستوى سكني ثانٍ ، فمن المستحسن الإشارة على الفور إلى حالة المبنى كمبنى سكني. خلاف ذلك ، قد تظهر مضاعفات خطيرة في المستقبل.
اختيار مكان للجراج
لجعل الفناء مريحًا وجميلًا ومريحًا وآمنًا ، تحتاج إلى إنشاء المرآب بحيث لا يتداخل مع أي شخص ويتناسب بشكل عضوي مع المناظر الطبيعية للموقع. الخيار الأفضل هو موقع المبنى بجوار المنزل أو مدخل الفناء. وضعه العديد من سكان الصيف بحيث تكون بوابة المدخل على مستوى السياج ، والبوابة في الخلف ، وهناك مظلة بين المباني. إذا لم يكن ذلك ممكنًا ، فيجب وضع المبنى بحيث يكون هناك حد أدنى لعدد المنعطفات في الطريق إليه. يجب ألا تختار الأماكن المنخفضة ، لأنه بعد هطول الأمطار الغزيرة وذوبان الثلوج ، سوف تغمرها المياه.
من غير المرغوب فيه أن تكون الأشياء التالية موجودة في موقع البناء:
- أنابيب المياه؛
- خط الكهرباء
- الصرف الصحي.
- كبلات الاتصال
- تدفئة.
إذا حدث شيء لهم ، فسيكون الإصلاح معقدًا للغاية.
لا تقم ببناء مباني أقرب من 10 أمتار من الأشجار. يمكن لنظام الجذر الخاص بهم تدمير الأساس والأنابيب تحت الأرض.
يتم تنفيذ الترميز بما يتفق بدقة مع المشروع. إذا كان المبنى بجوار سياج مجاور ، فيجب أن يكون على بعد 3 أمتار على الأقل.
مواد بناء
لبناء مرآب بيديك ، يمكنك استخدام المواد التالية:
- لوحات ساندويتش. إنها عازلة ، يتم لصقها بألواح بلاستيكية أو معدنية على كلا الجانبين. يضمن نظام الأقفال على طول حواف الألواح إحكام الغلق وعدم وجود طبقات على السطح النهائي. تُستخدم الألواح لإنشاء جدران الإطار والسقوف وكغطاء للسقف أيضًا. لديهم مظهر ممتاز ، وعزل حراري ، لكن متانة محدودة.
- قالب طوب. هذا كلاسيكي ، ثبت لعدة قرون. مباني الطوب متينة وموثوقة ومقاومة للعوامل الخارجية وبكل بساطة متانة لا تصدق. يتم ملاحظة العيوب فقط خلال مرحلة البناء. هذه هي الحاجة إلى أساس ثقيل ، والتعقيد ، ومدة رفع الجدران واستثمار كبير.
- أسمنت. نادرًا ما تتم ممارسة الصب والتجميع الأحادي من كتل الخرسانة المسلحة في القطاع الخاص ، لأنها مكلفة للغاية ولا ينصح بها دائمًا. ومع ذلك ، يمكن لهذه الهياكل أن تبقى لقرون دون أضرار مرئية. كميزة إضافية - التثبيت السريع من الألواح الجاهزة. يبقى لحام وختم المفاصل.
- خشب. المواد الخام الطبيعية خفيفة الوزن ومرنة وصديقة للبيئة. يمكن للسيد العمل مع الأخشاب واللوحة بنفسه ، دون مساعدة خارجية. المباني دافئة وغير مكلفة نسبيًا. ولكن هناك أيضًا العديد من العيوب ضد الخشب - الانكماش الشديد ، والقابلية للاشتعال ، والميل إلى التعفن ، والتعرض للفطريات والعفن ، والإصابة بالحشرات.
- معدن. يستخدم التشكيل الجانبي المعدني على نطاق واسع في بناء الهياكل الخفيفة. يتم استخدام الصفيحة الجانبية في تغليف الإطار المصنوع من الأنابيب الفولاذية على الجدران وعلى طول خراطة نظام الجمالون على السطح.تبدو ورقة الملف الشخصي جيدة ، وسهلة التركيب ، ولكنها عرضة للتآكل ، وتصل إلى البرودة بشكل جيد ، وتصدر ضوضاء عالية عند هطول الأمطار.
- كتل الرغوة. تصنع جدران سيليكات الغاز بسرعة بسبب الحجم الكبير والوزن المنخفض للحجارة. تتميز الهياكل بالعزل الحراري الممتاز وعدم الاحتراق ولا تتطلب أساسًا ثقيلًا. ومع ذلك ، فإن كتل الرغوة هشة ومرطبة. يجب التعامل معها بحذر شديد ، وبعد بناء الجدران ، يجب إجراء العزل المائي الداخلي والخارجي.
- كتل جمرة. إنها مصنوعة من خبث الفحم والأسمنت. تتميز بمقاومة الماء والعزل الحراري الجيد والقوة الكافية. التشطيب الخارجي مطلوب لأغراض الديكور فقط. إذا كان لديهم غرفة مرجل خاصة بهم ، فيمكن صنعها بشكل مستقل.
كل مادة لها مزاياها وعيوبها. يتم الاختيار بعد تحليل ومقارنة جميع المعايير التي تؤثر على موقع البناء.
أعمال البناء الأساسية
تتكون عملية بناء المرآب من عدة مراحل متتالية. أولها صب الأساس:
- حفر حفرة.
- ردم وسادة من الرمل والحجر المكسر.
- وضع العزل المائي.
- تركيب القوالب.
- وضع قفص التعزيز.
- تحضير وصب الخرسانة.
- الانتظار لمدة تصل إلى 28 يومًا حتى يتم ضبط التكوين بالكامل.
ثم نصبت الجدران:
- تسوية القاعدة عن طريق ملء المنخفضات وطحن الأماكن البارزة.
- تركيب العزل المائي.
- كشف الزوايا بكتل الغاز والطوب ، ووضع الشريط السفلي لشريط وإطار وملف جانبي.
- وضع الصفوف والتيجان والدعامات. عمل فتحات للنوافذ والأبواب.
- ملء الحزام المدرع العلوي وتركيب الرباط.
- تعبئة الهيكل بالعزل وتثبيت الكسوة الخارجية لحماية الهيكل من العوامل الخارجية.
المرحلة التالية هي بناء سقف مائل:
- تصنيع التداخل. اعتمادًا على نوع البناء ، يتم استخدام عوارض خشبية أو ألواح خرسانية مسلحة. في بعض الأحيان يلقي التجار من القطاع الخاص السقوف على الجدران مباشرة.
- تأمين السقف الخشن. لهذا الغرض ، يتم استخدام الألواح والخشب الرقائقي واللوح و OSB.
- وضع العزل ، إذا كان التداخل من النوع الشبكي.
- تركيب نظام الجمالون. في بعض الأحيان لا يتم ذلك ، مما يؤدي إلى إنشاء منحدر على الجدران مباشرة. هنا يختار السيد الطريقة.
- وضع التسقيف. كقاعدة عامة ، يتم استخدام الألواح المموجة أو المعدن أو السيراميك أو البلاط المرن.
ثم يتم تثبيت البوابة:
- تحضير الأجزاء أو شراء مجموعة جاهزة.
- تركيب إطار للزنانير والبويكيت.
- تركيب وتوصيل محرك كهربائي لأنظمة الرفع والقطاعات.
- تركيب وتعديل عمل القماش.
يتم تنفيذ الديكور الداخلي بحيث لا يكون المرآب عمليًا فحسب ، بل إنه جميل أيضًا.
يتم تحديد الأنواع التالية من الكسوة:
- جص؛
- ألواح بلاستيكية
- حائط الجبس؛
- بطانة؛
- انحياز.
- اللوح.
- ورق جدران قابل للغسل
- قطعة سيراميك.
من الضروري التفكير في التدفئة والتهوية وتكييف الهواء ، ووضع الأسلاك بشكل صحيح ، ووضع صندوق من الرمل ومطفأة حريق في مكان واضح. بعد ذلك يمكنك البدء في زراعة المنطقة المحيطة بالمبنى. فكرة رائعة هي مظلة ، وتحتها منصة محاطة بالشجيرات.
