أي معدات مهترئة أثناء التشغيل ، والأجزاء الفردية تتعطل ، والمواد الاستهلاكية بعد استخدام المورد تتطلب الاستبدال. إذا قمت ببناء مرآب به حفرة ، فيمكنك القيام بمعظم إجراءات صيانة السيارة بنفسك. الاستثمار الأولي في ترتيب مكان العرض سيؤتي ثماره عدة مرات بمرور الوقت. من الممكن تمامًا استبدال المرشحات والسوائل التقنية وعناصر الهيكل السفلي بنفسك. بالإضافة إلى ذلك ، فإن الفحص المنتظم لسيارتك سيساعد المالك على تحديد علامات الأعطال في الوقت المناسب واتخاذ التدابير اللازمة لإزالتها وتجنب الإصلاحات المكلفة.
لماذا تحتاج حفرة تفتيش وماذا يجب أن تكون
تعتبر مساحة التخليص لمعظم طرازات سيارات الركاب صغيرة بحيث يمكن لأي شخص التسلق بحرية تحت القاع وفحص الآليات وتنفيذ أي عمل. إن وجود المصعد الخاص بك مكلف للغاية ، كما أنه يأخذ مساحة كبيرة. أيضًا ، لا يمكن أن يُطلق على ذلك أنه من المناسب بناء ممر علوي من الخرسانة المسلحة أو حفرة تحت سقيفة منفصلة في الفناء. لن تتناسب هذه الهياكل مع أي تصميم للمناظر الطبيعية. إذا تم إجراؤها في الجزء الخلفي من الفناء ، فسيتعين عليك إنشاء طريق وصول ، وهو مكلف وغير ممتع من الناحية الجمالية. المخرج الوحيد هو بناء مرآب به بئر مشاهدة.
تم تصميم هذا الهيكل لأداء المهام التالية:
- الفحص الوقائي المجدول للمعدات ؛
- تنظيف الجزء السفلي والهيكل من الأوساخ ؛
- استبدال السوائل التقنية ؛
- إصلاحات طفيفة.
تم بناء كتلة المرآب لعقود من الزمن ويجب أن يخدم كل جزء منها الحياة الكاملة للمبنى.
بناءً على ذلك ، يتم فرض المتطلبات التالية على حفرة التفتيش:
- ضيق ، حتى لو كان القاع منخفضًا أو عند مستوى عمق المياه الجوفية ؛
- قوة الجدران والأرضية ، والتي يجب أن تتحمل ضغط التربة ، بما في ذلك عند الرفع ؛
- ارتفاع كافٍ لضمان حرية حركة الشخص على ارتفاع كامل ؛
- العرض المقبول المطلوب للسلامة وسهولة العمل ؛
- متانة المواد المستخدمة.
المعيار الرئيسي هو السلامة. يجب أن تكون المسافة البادئة قوية بما يكفي لاستبعاد أدنى احتمال للانهيار وإصابة الشخص.
أبعاد وموقع حفرة التفتيش في المرآب
لا توجد توصيات واضحة ومعايير GOST فيما يتعلق بمعايير ومعايير حفرة المرآب. يمكن لكل مالك عقار حفره في أي وقت ، وتحديد الحجم الذي يراه مناسبًا.
الخيار الأفضل هو وضع الهيكل على طول الخط المركزي لأرضية المبنى. بفضل هذا التصميم ، ستتمكن السيارة من دخول المبنى دون مخاطر ، ويمكن لمالكها التحرك بأمان على طول جدرانها. للتخلص من احتمال السقوط عندما تكون السيارة خارج المرآب ، يمكن ببساطة تغطية التجويف بسطح.
إرشادات التحجيم هي كما يلي:
- ارتفاع. يوصى بأخذ ارتفاع الشخص وإضافة 15-25 سم إليه.
- طول. يوصى به في حدود 450-550 سم حتى تتمكن من فحص وإصلاح الجزء السفلي بالكامل من الجهاز.غالبًا ما تكون إناء بحجم 200 سم كافية ، حيث يتم إعادة ترتيب السيارة ببساطة من مكان إلى آخر حسب الحاجة.
- عرض. يتم تحديده أيضًا من خلال بشرة السائق ، ولكن مع توقع أنه يمكن جذب شخص يتمتع بلياقة بدنية أكبر للمساعدة. تعتبر المسافة من 80-90 سم بين الجدران الجانبية عالمية.
يمكن لمالك المرآب حفر حفرة صغيرة وتعزيزها ، وتوفير أموال جيدة ودون المساومة على الجودة.
المواد والأدوات المطلوبة
تحتوي حفرة المرآب على جهاز بسيط إلى حد ما. يتكون من قاع وجدران وسلالم. في بعض الحالات ، يكون الهيكل مزودًا بنظام تصريف إذا كان هناك تسرب أو تم استخدام مادة قابلة للاختراق أثناء البناء.
لعمل هذا التصميم ، ستحتاج إلى الأدوات التالية:
- مستوى؛
- مجرفة؛
- الروليت.
- دك.
- البلغارية؛
- مطرقة؛
- ربط الكروشيه
- منشارا.
- كماشة؛
- ميدان؛
- مطرقة؛
- علامة.
يجب تحضير المواد:
- لوحات صندقة
- توصيلات؛
- رمل؛
- صخرة محطمة؛
- يبني؛
- الطوب أو الألواح أو الصفائح المعدنية ؛
- سلك الحياكة
- أنابيب الصرف الصحي.
يجب عليك أيضًا شراء نظارات واقية وقفازات وجهاز تنفس ومعدات لحام.
ما هي المواد التي صنعوا منها
يتم تحديد اختيار المواد بشكل أساسي من خلال حجم الاكتئاب وتكوينه وخصائص التربة. إذا كان مستوى المياه الجوفية أعمق من 250 سم دون ميل إلى الارتفاع ، فيمكنك توفير المال باستخدام مواد خام رخيصة الثمن وتكنولوجيا بسيطة نسبيًا. إذا كانت الأرض رطبة ، فمن الضروري عمل هيكل مقاوم للماء بهامش أمان كافٍ.
يمكن استخدام المواد التالية لتصنيع حفرة الفحص:
- أسمنت. هذا هو الخيار الأكثر قوة ودائمًا الذي يناسب أي ظروف تشغيل. الوعاء النهائي متين للغاية وقوي ومحكم الإغلاق. الهيكل مصبوب في تصميم مترابط ، ويمكن استكماله بأرفف ومنافذ. تشبه طريقة الإنشاء طريقة تصنيع الأساس الشريطي المريح مع الطابق السفلي.
- صفائح فولاذية (غيسون). خزان التكوين المطلوب ملحوم من المعدن بسمك 10 مم. الهيكل مقاوم للماء تمامًا ، لإضفاء الثبات على الأرض ، يتم تزويده بمراسي خرسانية ، يتم تثبيته بها بأجزاء مدمجة. كلما زادت سماكة الحديد ، كان من الأفضل تحمل الضغط الخارجي. يتم توفير الحماية من التآكل من خلال استخدام مواد التمهيدي والأسطوانة والطلاء العازل.
- لوحات خشبية. كقاعدة عامة ، يتم تصنيعها على سطح مصنوع من طلاء مماثل. يتم إدخال الألواح خلف الدعامات الرأسية ، والتي يتم تثبيتها بأقواس من الأسلاك المعدنية. نظرًا لخاصية استرطابية وانحلال الخشب ، لا يمكن تركيب هذه المنافذ إلا في التربة الرملية الجافة أو الطميية الرملية.
- طوب. لإنشاء قاعدة قوية ومستقرة ومتساوية ، يتم تصنيع ذراع التسوية الخرساني مسبقًا ، معزّزًا بقضبان التسليح. لمنع الجدران من الانضغاط إلى الداخل ، يتم تثبيت إطارات ملحومة من زاوية 40 × 40 مم كل 3-4 صفوف ودائمًا في الأعلى.
كل تقنية لها خصائصها ومزاياها وعيوبها. يتم اختيار نوع المكان المناسب فيما يتعلق بالموقف ، ولكن بقاعدة عامة واحدة - لا يستحق التوفير. وهذا محفوف بالتدمير أو الفيضانات ، مما يعني ضياع الوقت والجهد والمال.
توصيات البناء
التخطيط والتخطيط
تحتاج إلى تحديد نوع الحفرة والمواد أثناء عملية التصميم. من الأفضل عمل وعاء خشن حتى قبل صنع الأساس والسقف والجدران للمبنى. يعد العمل في المناطق المفتوحة أسهل بكثير مما هو عليه في الظروف الضيقة دون إمكانية استخدام معدات نقل التربة الخفيفة. من الأفضل بناء حفرة مباشرة بعد وضع العلامات ، وعندها فقط يتم تنفيذ بقية العمل.
الأرضية والجدران
عند إنشاء أرضية في حفرة ، يجب الانتباه إلى توازنها وكثافتها. يجب على السائق أن يمشي أو يركب على المقعد الدوار دون التعرض لخطر التعثر أو السقوط. أفضل حل هو بلاطة خرسانية. إذا كانت التربة جافة ، وكانت المياه الجوفية عميقة ، فيُسمح بوضع منتجات القطع على قاعدة مبللة جيدًا. لمنع نمو العشب من خلاله ، تحتاج إلى وضع السيلوفان الكثيف أو مواد التسقيف أو التكسية الأرضية أدناه.
إذا تم اتخاذ قرار بوضع جدران من الطوب ، فيجب تقويتها بشكل صارم بتثبيت الإطارات في الزوايا بجسور عمودية. يمكن الانتهاء من البناء بالجص أو بلاط السيراميك.
تسرب المياه
يجب أن تكون الخندق مقاومة للماء بشكل فعال. اعتمادًا على المواد المستخدمة في صنع الموضع المناسب ، يتم استخدام المواد التالية:
- طلاء. وهي مصنوعة على أساس البيتومين ، وتطبق على الأسطح في شكل منصهر. الخلائط الحديثة مقاومة للصقيع ، وتحتفظ بسلامتها لمدة 25-30 عامًا ، ثم تتطلب الاستبدال.
- لفة أو لاصقة. هذه تعديلات لمواد التسقيف وأغشية غشاء ولصق ذاتي من مادة البولي يوريثين. تتميز بعمر خدمة طويل وسعر مرتفع.
- مخترق. تتغلغل السوائل في مسام وشقوق المادة وتصلبها وتسدها ، وتشكل مادة متجانسة ومتينة.
يتم تنفيذ العزل المائي على مرحلتين ، أولاً يتم وضع طبقة من الطين السائل من الخارج ، وطلاء تكنولوجي من الداخل.
عزل عالمي
بما أن الكوة مغمورة في الأرض ، فإن البرد سينبعث من جدرانها ، مما يؤدي إلى الرطوبة والتكثف. يمكن منع هذه الظاهرة عن طريق وضع مادة عازلة تحت الأرضية وخلف الجدران. لهذا الغرض ، يمكنك استخدام الرغوة أو الصوف المعدني أو رغوة البولي يوريثان. كبديل - خرسانة طينية موسعة ، الموصلية الحرارية لها أقل بكثير من الحلول القياسية. يتم توفير تأثير أكبر من خلال وضع أرضية دافئة أو كابل تدفئة.
تهوية تحت الأرض
حتى العزل المائي والعزل عالي الجودة لن يحمي الحفرة من الرطوبة وتشكيل رائحة كريهة. من الضروري بناء نظام تكييف الهواء في مرحلة البناء. يمكن أن يكون نظام التهوية شائعًا للمكان المناسب والمبنى ، أو يمكن إجراؤه بشكل فردي لكل غرفة من هذه الغرف. يدخل الهواء إلى خندق التفتيش وغرفة المرآب من خلال أنبوب مدخل واحد يتفرع إلى فتحتين - مباشرة للغرفة ولأسفل - لحفرة الفحص. يتم إخراج الهواء أيضًا من خلال أنبوب عادم واحد يمر عبر السقف إلى الشارع ويتم رفعه بمقدار 50 سم على الأقل فوق السطح.
سلم الحفرة
للنزول والصعود ، يمكن صنع سلالم ثابتة أو قابلة للإزالة أو قابلة للطي. اعتمادًا على حجم الهيكل ، فهي مصنوعة من الخرسانة المسلحة أو المعدن أو الخشب.
إضاءة
وفقًا لأحكام SNiP ، يمكن استخدام جهد 12-36 فولت داخل حفرة الفحص. يحظر التيار الكهربائي 220 فولت لأنه يهدد الحياة. بالإضافة إلى ذلك ، يجب وضع جميع المفاتيح والمآخذ خارج الحفرة فقط ، على سبيل المثال ، في لوحة على جدار المرآب. يجب أن يكون الكابل معزولًا بشكل مزدوج ، في أنبوب مموج معدني مؤرض. بالنسبة للإضاءة ، فإن مصابيح LED الحديثة والآمنة هي الحل الصحيح.
في حالة القيام بأي أنشطة في الجراج في حالة عدم وجود سيارة يجب تغطيتها. للقيام بذلك ، استخدم درعًا علويًا أو قماشًا قابل للطي أو منزلقًا. يمكن أن يكون الطلاء مصنوعًا من المعدن أو الألواح أو OSB.
