كيف تصنع أبواب المرآب القابلة للطي بيديك

يتيح لك تصميم الباب المختار بشكل صحيح وطريقة التحكم المريحة توفير مساحة عند مدخل المرآب وجعل الفتح مريحًا. تتميز المنشآت بمبدأ التشغيل ومواد التصنيع. جهاز رفع أبواب المرآب ليس رخيصًا ، ولكن في المقابل يحصل المالك على عدد من المزايا مقارنة بالأبواب التقليدية أو المنزلقة.

جهاز ومخطط عمل أبواب المرآب القابلة للطي

تم صنع إطار دعم موثوق وقماش قوي لإغلاق الفتحة. يتحرك الوشاح بقضبان توجيه أو بدونها.

مبدأ البناء:

• القماش مصنوع من قطعة واحدة ، تعمل الوشاح بفضل نظام المفصلات والرافعات ؛
• استخدام محرك ميكانيكي أو كهربائي ؛
• يتم وضع نظام الروافع في الجزء السفلي من الوشاح ، ويتم استخدام البكرات لتحريك الويب على طول ملف تعريف الدليل.

تعمل معظم الهياكل القابلة للطي بشكل لا تشوبه شائبة في تساقط الثلوج بكثافة.

المميزات والعيوب

ترتفع اللوحة القماشية الموثوقة إلى سقف المرآب ، وبالتالي تصعد السيارة مباشرة إلى البوابة. الهيكل معزول من الداخل ، مزين بالخارج. ليست هناك حاجة لترك السيارة تفتح ، فالأبواب مناسبة تمامًا لمرآب مزدوج.

تشمل العيوب انخفاضًا في ارتفاع الفتح ، والذي يؤخذ في الاعتبار عند إعداد المشروع. يمكن للآلية تحمل حمل التصميم فقط ، والزيادة الزائدة عن القاعدة تقلل من عمر الخدمة.

أنواع البوابات العلوية حسب نوع الفتح

يمكن للمالك إنشاء نافذة بها شبكة في البوابة ، وترتيب بوابة لمرور الأشخاص. من أجل السلامة ، تم تجهيز البوابات القابلة للطي بخلايا ضوئية تمنع فتح أو خفض الوشاح إذا كان هناك عائق بين الحافة والأرض.

ترتفع اللوحات ذات التصميمات المختلفة ، لكن كل نوع يعمل بشكل مختلف:

• يمكن أن يدور الوشاح في الفتحة ، بينما يتم تجهيز اللوحة القماشية أحيانًا ببوابة صغيرة مدمجة ؛
• الأبواب المقطعية مريحة من حيث أنها تتكون من مقاطع منفصلة تطوى على مراحل عند الحركة ، ثم تصويب على السقف ؛
• لفات ملفوفة في نوع من الحزمة.

للحماية من اللصوص ، تم تجهيز المنتجات بمسامير من نوع الترباس على زنبرك مثبت بالداخل. يتم وضع قفل العارضة بالخارج.

اللوحات الدوارة

إطار كامل مصنوع من الحشوة ، والتي ، عند الدوران ، تتحرك خارج الفتحة قليلاً ، ثم تنزلق على طول الموجهات إلى السقف. الحركة مدعومة بآلية رفع لباب المرآب على شكل نوابض ممتدة في الجهاز الداخلي.

البناء متين ، القماش لا يحتوي على جسور باردة ، حيث لا توجد طبقات ربط. يجب تثبيت إطار قاعدة مقوى.

اللوحات القابلة للطي (المقطعية)

تتماشى الشبكة مع تفاعل البراميل وآلية الزنبرك والمفصلات والكابلات. يتطلب التصميم حسابًا دقيقًا لأبعاد الأقسام الفردية ، والتي يتم ربطها باستخدام المفصلات.من السهل تغيير الأجزاء بشكل فردي أثناء الإصلاحات.

يمكن تركيبها في فتحات شبه منحرفة أو فتحات ممر مقنطر. حماية متوسطة من المخربين ، والبكرات تبلى بسرعة تحت الأحمال العالية.

مصاريع الأسطوانة

تتكون اللوحة القماشية من صفائح فردية ، وغالبًا ما تكون شرائط من الألومنيوم. يتم وضع أسطوانة السحب أسفل السقف ، ويتم تثبيت عدادات التوجيه على الجانبين. يتم تثبيت الهيكل المنفصل على الأسطوانة بكابل فولاذي.

عندما تدور الأسطوانة ، يتم لف الوشاح في حزمة ويتم لفه على الكم. تتميز بنية الأسطوانة بمقاومة منخفضة ضد السرقة.

طرق المكافحة

يتضمن التحكم الميكانيكي استخدام قوة العضلات ، وهو أمر غير مناسب دائمًا. لزيادة الراحة ، يتم تثبيت محرك كهربائي. هناك طريقة للتحكم في مفتاح فوب أو عن طريق الهاتف ، حتى لا تخرج من السيارة ولا تضغط على الزر.

خيارات مختلفة:

• الطريقة الميكانيكية. آلية التشغيل الزنبركية مركبة على الجزء الخارجي من الحركة. بعد التوقف ، تحتاج إلى الخروج من السيارة وفتح اللوحة القماشية يدويًا. يعوض جهاز الزنبرك عن وزن الإطار بالشفرة ، ويتطلب قوة من 10 - 20 كجم (100-200 نيوتن). يرجع استخدام التحكم اليدوي إلى التكلفة المنخفضة والموثوقية وسهولة الاستخدام والسلامة.
• تلقاءي. يرفع المحرك الكهربائي ويخفض الوشاح. تستخدم الخلايا الضوئية أو الأشعة تحت الحمراء أو إشارات الليزر وأجهزة استشعار الحركة ورادارات الصور لبدء التشغيل. تشتمل المعدات القياسية على زرين - مفتاحين يجب الضغط عليهما عند الخروج من السيارة. توجد أنظمة تحكم معقدة في جهاز أبواب المرآب مع التعرف على رقم السيارة وحتى القياسات الحيوية للشخص. بعد إغلاق الوشاح ، يتم تشغيل الحظر ، لا يمكنك فتح البوابة يدويًا.
• من جهاز التحكم عن بعد ، مفتاح فوب. لمثل هذا التحكم ، يتم تحديد نصف القطر المتاح ، وهو حوالي عشرة أمتار. يتيح لك الاستخدام المريح بدء التشغيل التلقائي دون مغادرة السيارة. في المنزل أو عند مدخل البوابة ، وضعوا جهاز تحكم عن بعد بأزرار ثابتة ، بمساعدة محرك كهربائي. من أجل الموثوقية ، يقوم المالك بتشفير الإشارة من المتسللين.

أنسب طريقة للعمل هي باستخدام الهاتف المحمول. يختار المالك ما هو مناسب له: هاتف ذكي أو مفتاح. يتم تنزيل تطبيق (GSM module) على الهاتف. تبين أن هذه الطريقة تعمل فقط إذا كان الإنترنت متاحًا في لوائح الإنترنت. يراقب البرنامج عن بعد حالة البوابة عندما يكون المالك بعيدًا عن المنزل. التطبيق مشابه لبرنامج المراقبة بالفيديو.

اختيار محرك الأقراص

من الأسهل تجميع باب المرآب إذا قمت أولاً بتحديد مجموعة من الآليات لتنشيط الوشاح. محرك الأقراص يحول نوعًا من الطاقة إلى نوع آخر ، وينقله إلى المجموعة التنفيذية.

أنواع المحركات المستخدمة:

• نظام الموازنة. نادرا ما يتم تثبيت المخطط في المرائب الخاصة ، ويستخدم أكثر في الهناجر والمستودعات الصناعية. النظام مناسب لرفع الشفرات الثقيلة والكبيرة الحجم. يتم توصيل كبل بأسفل الوشاح ، ثم يتم سحبه من خلال كتلة ميكانيكية. العبوة مثبتة في السقف ، أقرب إلى جدار آخر. في هذه المنطقة ، يتم تعليق ثقل موازن فوق وزن الوشاح. عندما يتم فتح الويب ، يتم تخفيض الحمل ، وعندما يتم إغلاقه ، يرتفع.
• المفصلة الرافعة (رافعة الربيع). يتم تثبيت هذا النوع من محركات الأقراص في المرائب أو الأصداف الخاصة. يشمل التصميم الروافع والبكرات والينابيع. يتم تثبيت ملفات تعريف تحريك المفصلات على السقف وعلى جانبي الفتحة. يتم وضع الينابيع والرافعات في الجزء السفلي من القماش ، ويتم وضع نظام البكرات في الأعلى. يتم تثبيت محرك الأقراص في السقف ، بينما يتم التحكم في الملامح الرأسية والأفقية وتوتر الكابل.

يجب أن تكون المعدات مريحة ، وتختلف في عدد العمليات وفقًا للمتطلبات. أحيانًا تكون الوظائف الزائدة التي توفرها بعض الشركات المصنعة لمحرك الأقراص غير ضرورية. إنها تفرط في تحميل النظام ، وتتطلب إعدادات وفقًا للتعليمات المعقدة.

الأدوات والمواد المطلوبة

لتركيب أبواب المرآب بيديك ، ستحتاج إلى صفائح ملفوفة وأنبوب جانبي وزوايا فولاذية ونوابض و 2 بكرات. تجهيز الأجهزة والقناة.

يجب أن يكون لديك أدوات في متناول اليد:

• وجع ، مثقاب كهربائي ، مفك البراغي.
• مفك البراغي ، مطرقة
• البلغارية ، لحام.

يتم استخدام شريط قياس لوضع العلامات ، ويتم فحص التثبيت الصحيح بمستوى وخط راسيا.

أبواب المرآب القابلة للطي DIY

أثناء التثبيت ، قم بتوفير مساحة خالية لإرفاق الأدلة ، وتسوية الجدران.

التسلسل:

• تطوير الرسم بالأبعاد ؛
• تركيب أعمدة الدعم على الجدران ؛
• تركيب إطار قابل للطي ، وتثبيت اللوحات ؛
• واجهات وعزل البوابات.

يجب أن يتحمل إطار الباب القوة الناتجة عن الحمل. لا تحتاج الجدران المصنوعة من الخرسانة والطوب إلى تقوية ويتم تقوية الخرسانة الرغوية والخرسانة الهوائية بإطار.

تطوير الرسم

يحتوي الرسم القياسي على رسم تخطيطي لتصنيع الوشاح ، حيث توجد أبعاد لتفاصيل الإطار ، الفتح ، الحشو. يتضمن مخططًا لوضع الملامح على الجدران والأسقف العمودية.

يُحسب أنه عند تمرير السيارة من الجانبين ، توجد مساحة خالية لا تقل عن 30 سم. ستعمل المشاريع القياسية الجاهزة المناسبة لظروف معينة على تسهيل المهمة.

تركيب الأعمدة الحاملة

يجب أن يتحمل الدعم الحمل وأن يتم تثبيته بإحكام على الأسطح الرأسية على كلا الجانبين. يتم التثبيت بعد الانتهاء من العمل.

يتم تثبيت الهيكل الداعم المُجمَّع في الفتحة وفقًا للمستوى ، ويتم وضع جزء داعم على الأرض ، ويتم فحص أفقيها. يتم تعيين الأطراف السفلية على طول خط راسيا. تم تثبيت الإطار بالأجهزة ، والتي يتم اختيارها وفقًا لمواد الجدار.

تجميع الإطار القابل للطي ، مفصلة الوشاح

يتم قطع الأنابيب الفولاذية لأبعاد الألواح. يتم وضعها على سطح مستوٍ ، على الأرض ، لعمل إطار. يتم تثبيت المقاطع ببعضها البعض بمفصلات متصلة بحيث لا يوجد انحراف.

من أجل القوة والصلابة ، يتم توفير العناصر القطرية والعرضية ، والتي يتم تثبيتها على كامل مساحة إطار الطي.

لن يستغرق تركيب الأقسام الكثير من الوقت. يتم وضعها بالتناوب بين ملفات تعريف الدليل. بعد ذلك ، يتم تثبيت دعامات الأسطوانة في النهايات ، حيث يتم استخدام وصلة مثبتة بمسامير.

غالبًا ما تكون شرائط التثبيت المعدنية موجودة بالفعل على اللوحات ؛ ويرتبط بها حامل صغير بمفصلة. عند التثبيت ، يتم التمييز بين التركيبات للجانب الأيمن والأيسر ، وهناك علامات على الأجزاء.

تغليف وعزل البوابات

يتم الحفاظ على المناخ المحلي في المرآب عن طريق التدفئة وعزل ورقة الباب من البرد. للعزل المستخدم:

• الصوف المعدني؛
• البوليسترين ، البوليسترين الموسع.

نادرا ما يتم تناول Minvata ، لأنه يمتص الماء. لتثبيته ، يلزم وجود إطار مضلع مزدوج مع تسرب المياه. يمكن وضع رغوة على سكة تعليق ، ولصقها مباشرة على ورقة الباب المعدة. مغمد بصفائح أو معدن ملفوف.

مشاكل متكررة عند تركيب بوابات علوية

إذا كان هناك ضجيج لمحرك يعمل ، لكن القماش لا يتحرك ، فقد يكون السبب هو حجب الآلية عن طريق عائق غير ضروري في مسار البكرات. السبب الثاني هو الضرر الذي لحق بالربيع.

إذا كان محرك الأقراص لا يعمل على الإطلاق ، فقم بفك الحاجز وافتح البوابة يدويًا. في هذه الحالة ، يوجد انهيار في الأتمتة أو في هيكل البوابة نفسها.

يفتح المصراع تلقائيًا ، ويغلق الحقل - إعدادات غير صحيحة لمحرك الأقراص.

الاهتزاز عند الفتح يتحدث عن أجهزة فضفاضة تحتاج إلى فحصها وتشديدها.

إذا تم تجميد الجزء السفلي من القماش حتى القاعدة ، فاستخدم الماء الساخن ، ولكن ليس الماء المغلي.