تعتمد سلامة العيش في منزل خاص إلى حد كبير على تصميم السياج المرتب حول قطعة الأرض التي تم بناؤها. أي سياج له بوابة - ممر واسع يمكنك من خلاله الدخول إلى المنطقة المسيجة أو الخروج منها. في الأسوار التي أقيمت حول المنازل الخاصة ، غالبًا ما تستخدم البوابات المتأرجحة أو المنزلقة. كل خيار له مزاياه وعيوبه. يعتمد الاختيار على توفر السيارة وتفضيل صاحب المنزل. يتم تنفيذ بناء أي بوابة على عدة مراحل ، أهمها اختيار وتركيب أعمدة الدعم لها.
أنواع مختلفة من الدعامات
يتم تحديد الأعمدة اللازمة للبوابة من قبل صاحب الموقع في مرحلة إقامة السياج ككل. يعتمد اختيارهم كليًا على القدرات المادية والذوق الفني للمالك.
أعمدة خشبية
أرخص نوع من الدعم. يتم استخدامها بشكل نادر للغاية ، نظرًا لقصر مدة خدمتها ، والتي نادراً ما تتجاوز 8-10 سنوات. قبل التثبيت ، تتم معالجة الدعامات جيدًا بمطهر أو كبريتات النحاس. كقاعدة عامة ، يتم استخدام أعمدة خشبية عند ترتيب الأسوار المؤقتة ذات البوابات لدخول معدات البناء إلى أراضي الموقع.
أعمدة الأسمنت الأسبستي
تعتبر مادة جيدة للأعمدة عند ترتيب أنواع مختلفة من الأسوار. فهي غير مكلفة ودائمة بما فيه الكفاية ، على الإطلاق لا تخضع للتعفن. ومع ذلك ، فإن توزيعها الواسع يعوقه عدد من العيوب ، من بينها أهمها يعتبر تركيبًا معقدًا. لربط عناصر السياج ، من الضروري اختراع أدوات التثبيت وإنتاجها بشكل مستقل (مقابض ، مشابك ، إلخ). يجب وضع الأعمدة في فتحات مع وسادة تصريف جيدة وتغطيتها من الأعلى بشيء يشبه المظلة. سيمنع هذا الماء من دخول الأنابيب ، والتي إذا تجمدت ستدمر الأعمدة.
أعمدة معدنية
الأكثر طلبا في بناء الأسوار. مع العلاج المناسب المضاد للتآكل ، ليس لديهم أي عيوب. الأعمدة المعدنية متطورة تقنيًا في التركيب ، وهي قادرة على العمل لفترة طويلة وفي نفس الوقت لا تتعرض للتدمير عند تعرضها لتغيرات مناخية مفاجئة.
دعامات خرسانية
نادرا ما يتم طلب تصنيع الأعمدة الخرسانية في مصانع بناء المنازل. في أغلب الأحيان ، يتم تصنيعها يدويًا مباشرة على الموقع ، وهو مسور. الأعمدة متينة ، والأهم من ذلك أنها رخيصة الثمن. ومع ذلك ، فإن تصنيعها عملية طويلة وشاقة.
يدعم الطوب
تمثل أعمدة الطوب من الناحية الهيكلية أنبوبًا خرسانيًا ، يتم تبطينه لاحقًا بالطوب. تتطلب هذه الدعامات أساسًا ضحلًا على الأقل يربطها ببعضها البعض بشكل موثوق ويمنع إمكانية الانحراف. إن استخدام طوب الكلنكر ، على سبيل المثال ، سيمنح الأعمدة قوة إضافية ، وهو أمر مهم عند ترتيب البوابة ، وسيحسن مظهر الموقع بالكامل بشكل كبير.
أنواع صب الخرسانة للركائز
يتم تحديد نوع صب الخرسانة للأعمدة من خلال المفهوم المعماري ورأس المال المطلوب للبوابة والسياج ككل. يمكن أن يكون صب الخرسانة لدعامات البوابة جزئيًا أو كاملًا.
تحضير الحل
لملء الأعمدة ، ستحتاج إلى حل ملموس يمكنك تحضيره بنفسك. سيتطلب ذلك المكونات التالية:
- لا تقل درجة الأسمنت البورتلاندي عن M-250 ؛
- ماء؛
- الحصى.
- رمل.
يتم خلط جميع المكونات بالنسب التالية:
- اسمنت - جزء واحد ؛
- ماء - 0.5-1 جزء ؛
- حصى - 3-4 أجزاء ؛
- رمل - 2-3 أجزاء.
للحصول على نوعية الخرسانة ، من الضروري أن تلبي جميع المكونات متطلبات معينة.
- يجب أن يتوافق العمر الافتراضي للأسمنت مع المدة الموضحة على العبوة.
- يجب أن يكون الأسمنت جافًا ومتفتتًا. لا يُسمح بوجود كتل عالقة معًا.
- يجب غسل الرمل ونخله. الادراج الخارجية (الطين ، التربة ، الأنقاض ، إلخ) غير مسموح بها.
- يجب غسل الحصى خاليًا من جزيئات التربة والحطام. يجب أن يحتوي على تركيبة كسرية متجانسة.
تبدأ عملية تحضير المحلول بخلط المكونات السائبة ، ثم يضاف الماء تدريجياً أثناء خلطه. من الأفضل خلط المكونات بخلاط الخرسانة.
حفر ثقوب
يعد تحضير الحفر لتركيب الأعمدة أكثر العمليات استهلاكا للوقت. أسهل طريقة للقيام بها هي المثقاب الذي يمكنه التعامل بسهولة مع هذه المهمة ، حتى في التربة الطينية. في حالة عدم وجود مثل هذه المعدات ، يتم استخدام مثقاب حديقة (يدوي) ، على الرغم من أن كثافة اليد العاملة في العمل ستزداد عدة مرات.
المعالم الرئيسية للحفر هي عمقها وشكلها. يجب أن يتجاوز عمق الحفرة المحفورة عمق تجميد التربة الذي يمكن أن يتراوح من 1.2 إلى 1.8 متر.
في أغلب الأحيان ، يتم تثبيت الدعامات في فتحة أسطوانية عادية. ومع ذلك ، في التربة شديدة الغمر بالمياه ، ستكون هناك حاجة إلى حفرة أسطوانية بامتداد في الجزء السفلي. يمكنك الحصول عليه باستخدام مرفق خاص. إذا كان غائبًا ، فسيتعين عليك حفر ثقب بقطر أكبر وتثبيت قاعدة الدعم للعمود. بعد ذلك فقط ، يتم تغطية المساحة الزائدة بالأرض.
تعبئة جزئية
تُستخدم الدعامات الخرسانية المصبوبة جزئيًا لتعليق بوابات الإضاءة أو البوابات التي لا تتعرض لأحمال الرياح الشديدة. تقنية صب الخرسانة الجزئي بسيطة - الحفرة التي تم تركيب المنشور فيها نصف مملوءة بالمياه المصبوبة ومزيج مضغوط بعناية من الرمل والحصى. يتم سكب المساحة المتبقية في الحفرة بملاط خرساني ، والذي يتم أيضًا صدمه بعناية وإزالة الهواء منه بواسطة الحربة.
صب الخرسانة الكامل
يختلف صب الخرسانة الكامل عن صب الخرسانة الجزئي في أن الحفرة مع العمود المركب مملوءة بالكامل بالخرسانة ، بعد أن أعدت وسادة من الرمل والحصى قبل ذلك. يمكن تعزيز هذا الهيكل من خلال ربط الأعمدة في كتلة واحدة مع شبكة خرسانية غائرة.
ستزيد الشبكة المريحة من موثوقية البوابة ، حيث تقع تحت مستوى تجميد التربة. ومع ذلك ، فإن مثل هذا الهيكل سيستغرق وقتًا طويلاً للتجهيز ، وستكون هناك حاجة إلى الكثير من مواد البناء.
تركيب البوابة في صفيحة واحدة
لتجنب انحراف البوابة ، والذي قد يظهر بعد عام أو عامين من تركيبها ، من الأفضل تثبيت البوابة في لوحة واحدة.
قم بتثبيت الدعامات على النحو التالي:
- حفر خندق بعرض 0.5 متر و 0.5 متر أطول من عرض البوابة. يجب أن يتجاوز عمق الخندق لرفع التربة 1.8 متر ، وللتربة غير المتطايرة - حوالي 1.2 متر.
- سمك الوسادة الرملية والحصوية المرتبة أسفل الخندق 20-30 سم.
- لمنع الهيكل بأكمله من السقوط في الخندق أثناء التثبيت ، يتم لحام أقسام الأنابيب بشكل عمودي على دعامات المحامل ، والتي يجب أن يتجاوز طولها عرض الخندق.
- إطار البوابة معلق على الأعمدة ويتم تثبيت الهيكل بأكمله في مكانه.تمنحه أقسام الأنابيب الملحومة ثباتًا إضافيًا.
- بمساعدة المستوى ، يتم ضبط البوابة رأسيًا وأفقيًا بشكل صارم.
- بعد التأكد من تثبيت البوابة بشكل صحيح ، يتم صب الخندق بالكامل بالخرسانة. إذا أمكن ، يتم تقوية الخرسانة بتقوية أو شبكة قبل صبها.
- بعد أن تصلب الخرسانة تمامًا ، تبدأ في إنهاء دعامات التحميل والبوابات.
إذا بدأت البلاطة في "السير" قليلاً تحت تأثير الرفع ، فإن أوراق البوابة ستظل تفتح وتغلق دون تشوهات ، لأنها تشكل هيكلًا واحدًا مع اللوح.
تركيب أعمدة للبوابات بدون صب الخرسانة
في مناطق الضواحي ، غالبًا ما تستخدم البوابات الخفيفة (البوابات). في هذه الحالة ، يتم دفع الأعمدة الداعمة لهم إلى الأرض دون صب الخرسانة. الأعمدة المعدنية هي الأنسب لهذا الغرض.
يتم دفع الدعامات إلى الأرض على عمق 1.2 متر في حفرة مُعدة مسبقًا ، قطرها أقل من قطر الأنبوب. في هذه الحالة ، من الضروري مراقبة الوضع الرأسي للأخير باستمرار. ثم يتم توصيل الدعامات المثبتة ببقية السياج. فيما بينها ، يتم توصيل أعمدة البوابات بواسطة وصلة مرور قابلة للإزالة. ثم يتم لحام إطارات أوراق البوابة بالدعامات أو تعليقها على المفصلات.
تتمتع ركائز القيادة بعدد من المزايا مقارنة بالطرق الأخرى لتثبيت الدعامات:
- الربحية
- سرعة التثبيت
- إمكانية التثبيت الذاتي.
يمكن إصلاح أو استبدال الوظائف المسدودة بسهولة.
عند تعليق البوابة ، يتم توفير فجوات بين الأوراق. سيسمحون لك بالفتح بحرية مع إزاحة طفيفة للدعامات. سيسمح تجنب إزاحتها الكاملة بتركيب إطار صلب على طول محيط البوابة بالكامل.
