هل من الممكن بناء مرآب لتصليح السيارات على حدود المؤامرة مع الشارع

الجراج هو مبنى مخصص لصيانة السيارات والدراجات النارية والمواد والمعدات اللازمة لخدمة المركبات. يتم تنظيم موقع مثل هذا الكائن على الموقع من خلال مجموعة من القواعد والتوصيات.

هل أحتاج إلى إذن

يمكن أن يكون المرآب عبارة عن بناء خفيف: معدن أو صندوق خرساني أو سقيفة. يتم تثبيت هذا الهيكل في أي منطقة مسطحة ولا يحتاج إلى أساس. لا يتم تنظيم موقفها وفقًا لمعايير SNiP ولا يلزم الحصول على إذن من أجل بنائها.

الهيكل على الأساس ، حتى الأخف منه ، هو كائن بناء قياسي. إذن مطلوب لذلك. غالبًا ما يحصلون عليه فقط إذا كان من المفترض أن يبيع الموقع.

يوصى بالحصول على تصريح بناء على قطعة أرض من نوع IZhS. متطلبات البناء هي الأكثر صرامة هنا.

معايير SNIP

تفترض قواعد ترتيب قطع الأراضي - IZhS و LVH و SNT - مراعاة المسافة بين الأشياء المختلفة. يتم تحديد المسافة الممكنة من خلال متطلبات مختلفة: النظافة والسلامة من الحرائق والتشمس. تلعب عوامل مثل الرائحة ، مثل الخطر على الأطفال ، دورًا أيضًا.

أهم القواعد:

• تبلغ المسافة من المبنى السكني ، سواء الخاص أو الجيران ، 6 أمتار على الأقل
• المسافة إلى مبنى المزرعة تعتمد على طبيعته. يمكن أن تقع السقيفة العادية 3-4 أمتار من الصندوق ، ويقع بيت الدواجن أو الحظيرة على مسافة 12 مترًا.
• المسافة من السياج المجاور أثناء بناء المرآب لا تقل عن 1 متر.علاوة على ذلك ، لا تقاس المسافة من الجدار ، ولكن من إسقاط السقف على الأرض ، حيث تؤثر البروزات العريضة على المسافة.
• يتم أخذ المسافة إلى المساحات الخضراء في الاعتبار. يتراجعون عن الشجيرات بمقدار متر واحد ، من الأشجار منخفضة النمو - 3 أمتار ، من الأشجار الطويلة ، مثل أشجار الحور والبلوط - 4 أمتار.
• تحتاج إلى بناء مرآب لتصليح السيارات على مسافة 8 أمتار من الحمام وعلى الأقل 15 مترًا من خزان الصرف الصحي أو البالوعة.

عند وضع صندوق ، يؤخذ النهج المتبع في الاعتبار أيضًا. يجب أن تمر السيارة بحرية حول الفناء وأن تستدير إذا لزم الأمر.

الحد الأدنى للمسافات البادئة من حدود قطعة الأرض

المسافة من حدود الموقع أثناء بناء المرآب تمليها طبيعة الحدود. إذا كانت هذه هي الحد الفاصل بين قطعتي رسم ، تظل المسافة هي المعيار - 1 م.

إذا كانت الحدود مع شارع أو طريق ، يتم استيفاء المتطلبات الأخرى. ولكن هناك قيد آخر مهم - الخط الأحمر. وعليه تبين المخططات العامة حدود المناطق العامة: الحدائق والأرصفة والطرق السريعة والمنطقة المحيطة بالمنشآت اللازمة لصيانتها. يؤثر هذا الأخير بشكل كبير على وضع الكائنات على طول الخط الأحمر.

هذه العلامة تدل على القطعة العامة. لكن المساحة المحيطة بها هي 3 أمتار ، وهي ملك للجمهور بشكل افتراضي ويمكن استخدامها. على سبيل المثال ، إذا كان الخط الأحمر يشير إلى طريق ، فيمكن استخدام المنطقة المجاورة له لوضع الاتصالات أو بناء محطة ، بغض النظر عن التخصيص - خاص أو مشترك - تقع هذه المنطقة عليه.

يتم بناء المرآب على بعد 5 أمتار من الخط الأحمر في الرسم التخطيطي. هذا المطلب مطلق.

هل من الممكن بناء مرآب لتصليح السيارات على حدود المؤامرة مع الشارع

إذا كانت المسافة من سياج الجار يمكن أن تختلف ، فإن المسافة من السياج المواجه للشارع تخضع لتنظيم صارم.

• يمكن بناء مرآب على حدود قطعة الأرض مع الشارع إذا كانت المسافة من البوابة إلى حافة الطريق 3 أمتار.
• يجب الاحتفاظ بمسافة لا تقل عن 5 أمتار من الصندوق إلى حافة الطريق السريع.

بالإضافة إلى ذلك ، يجب وضع المرآب بحيث لا يعيق تركه رؤية الطريق ولا يتطلب قلب السيارة قبل دخول الطريق.

بالقرب من السياج

يعتبر المرآب ، على عكس بيت الدواجن أو حظيرة الأبقار ، هيكلًا آمنًا إلى حد ما من حيث الصرف الصحي ، وكقاعدة عامة ، ليس مصدرًا للضوضاء. تسمح هذه الاعتبارات للجيران بالتفاوض وبناء مرآب على طول حدود السياج بدلاً من السياج أو بالقرب من السياج.

أسهل طريقة هي إرفاق صندوق بسقف مسطح أو سقيفة بدون نتوء على قطعة أرض مجاورة على الحدود. في هذه الحالة ، لا ينشأ أي غموض. إذا تم بناء خيار معلق ، فسيتم الحفاظ على الحد الأدنى للمسافة إلى السياج ، حيث لا يتم تحديده من الجدار ، ولكن من إسقاط السقف.

يتيح لك هذا الموقف توفير بعض المال على السياج. ولكن إذا كان الجار لديه أزهار أو محاصيل حدائق في هذا الموقع ، وكان المرآب يضيء الضوء بالنسبة لهم ، فستظهر الصعوبات.

لا يمكن بناء مرآب بالقرب من السياج المجاور إلا بعد إبرام عقد مكتوب وتأكيد كتابته. فقط في هذه الحالة ، إذا نشأت نزاعات ، يمكن الدفاع عن المبنى.

يتم إبرام العقد مع صاحب الموقع. إذا تم تغييرها ، تصبح الاتفاقية باطلة بموجب القانون.

ملامح الحي مع المباني الخشبية

تشير لوائح تخطيط الموقع إلى مخاوف تتعلق بالسلامة من الحرائق. تختلف المسافة بين المباني المصنوعة من مواد مختلفة.

1. إذا كان المبنى السكني والجراج من المباني الخرسانية أو الخرسانية المسلحة ، فيسمح بأن تكون المسافة بينهما 8 أمتار ، وينطبق الأمر نفسه على الصندوق المعدني والمبنى المبني من الطوب.
2. إذا كان أي من المباني يحتوي على أقسام خشبية ، تزداد المسافة إلى 10 أمتار.
3. إذا كان المنزل خشبيًا ، فحتى المرآب الخرساني لا يزيد عن 12 مترًا.
4. المسافة من منزل خشبي إلى مرآب خشبي 15 م.

إنهم يأخذون في الاعتبار الأشياء الخشبية ليس فقط بمفردهم ، ولكن أيضًا في موقع مجاور. وبهذه الطريقة يتم منع إمكانية إلقاء اللهب في حالة نشوب حريق.

السلامة من الحرائق

لا تقتصر قواعد السلامة من الحرائق على البُعد عن المباني الخشبية والأشجار. حتى الصندوق المعدني خطير لأنه يحتوي على مواد قابلة للاشتعال: وقود ، سوائل صيانة ، أجزاء ، دهانات. يجب اتباع القواعد التالية:

• بالقرب من المرآب يجب أن يكون هناك برميل ماء ، ودرع بأدوات: مجرفة ، خطاف ؛
• يجب أن يكون هناك طفاية حريق في الصندوق ؛
• يتم إنهاء الكبل الموجود في المرآب وفقًا للمتطلبات ؛
• تم تجهيز أجهزة الإضاءة بشبكات واقية ، وظلال ؛
• يتم صيانة المرآب بخط منفصل ، ويجب توصيل المصابيح والمآخذ من خلال لوحة التوزيع.

إذا تركت السيارة في الموقع تحت مظلة ، فإن متطلباتها تكون أبسط بكثير.

انتهاك قواعد البناء

غالبًا ما يرتبط انتهاك قواعد التخطيط بمسافة غير صحيحة للأشياء في منطقة مجاورة. إذا تم الجمع بين المرآب وورشة سيارات ، فإنه يصبح مصدر ضوضاء عالية. إذا كان الصندوق قريبًا جدًا من السياج أو منزل الجيران السكني ، فإن هذا الأخير لديه أسباب للشكاوى والمطالبات بإزالة المبنى.

ترتبط اللحظة الزلقة بعدد الطوابق في المرآب. تقليديا ، هذا مبنى من طابق واحد.أما إذا كانت مجهزة بطابق ثاني ، فإن الأخير ، حتى لو كان سكنيًا ، لا يعتبر كذلك. تنشأ حالة متناقضة. من ناحية أخرى ، إذا قام مرآب من طابقين بإخفاء الشمس و "نظر" إلى نوافذ الجيران ، فهذا يعد انتهاكًا. من ناحية أخرى ، لا يعتبر المبنى سكنيًا ، مما يعني أنه من المستحيل اشتراط أن تكون المسافة إليه أكثر من 6 أمتار.

غالبًا ما تكون المواقف الغامضة موضوع نزاعات ومطالبات من جانب أو من ناحية أخرى.