يمكن استخدام المرآب المصمم جيدًا المصنوع من الكرتون المضلع ، بالإضافة إلى الغرض المباشر منه ، كحلقة عمل ، ومستودع ، ومتجر خضروات وحتى مكانًا للترفيه. بالإضافة إلى وظائف الحماية البحتة ، يتمتع المرآب المعدني بمظهر أنيق ، ويتناسب تمامًا مع أي منظر طبيعي.
ميزات المواد
التشكيل الجانبي المعدني (الصفيحة المموجة ، اللوح المموج) عبارة عن صفيحة تُعطى ، عن طريق الضغط ، شكل موجة مع أضلاع قسم نصف دائري أو مستطيل أو شبه منحرف. المنتج المختوم مغطى بطبقة من الزنك أو البوليمر لتوفير الحماية ضد الرطوبة والتآكل. لبناء مرآب من ورقة ملفوفة بيديك ، يتم استخدام الألواح بعرض 120 سم وطولها 250-300 سم ، ولإنشاء مبنى من طابقين ، يتم اختيار شرائط بطول 500-600 سم.
يمكن إنهاء المرآب بالخارج بورقة ملفوفة بمواد من هذا النوع:
- سياج (جدار). شرائط متوسطة القوة ، تستخدم بشكل أساسي للتشطيب. ارتفاع الضلع 20-44 ملم.
- تسقيف. منتج أقوى مع أخاديد إضافية لتصريف المياه. ارتفاع الضلع 44-57 ملم. التطبيق عالمي ، من الجدران إلى الأسطح.
- الناقل. أكثر الأنواع المتينة التي يمكن استخدامها كقوالب دائمة لترتيب الأرضيات. حجم الموجة 58-80 مم.
يمكن اعتبار ملف التشطيب بموجة تصل إلى 3 مم كنوع من المواد. يستخدم لأغراض الديكور فوق قاعدة صلبة وصلبة.
عند التخطيط لبناء مرآب من الكرتون المضلع بيديك ، يجب أن تأخذ في الاعتبار الغرض المقصود من المنتجات المصنوعة باستخدام تقنيات مختلفة باستخدام مواد معينة.
مجموعات المنتجات التالية معروضة للبيع:
- سينك ستيل.
- سبيكة مع إضافة الكروم والنيكل.
- صفائح نحاسية مع رش وبدون رش.
- ألواح الألمنيوم.
عند التخطيط لمرآب من صفائح ملفوفة ، يُنصح باستخدام تركيبات معدنية غير حديدية على السطح والديكور الداخلي ، واستخدام ألواح فولاذية أكثر متانة لتغليف الإطار.
مزايا وعيوب المرآب المموج
مثل أي هيكل ، فإن المرآب المغلف بلوح مموج له نقاط قوة ونقاط ضعف متأصلة في المواد والتكنولوجيا المستخدمة.
مزايا الهيكل:
- التكلفة المعقولة. المواد الخام غير مكلفة ، والإنتاج الضخم راسخ.
- مجموعة واسعة من المنتجات. معروضة للبيع نماذج ذات ملمس غير لامع ولامع ، وأشكال مختلفة من أدوات التقوية وسمك المعدن.
- المظهر الجميل. يبدو المبنى صلبًا وجميلًا حتى مع التشطيبات متوسطة المدى.
- سهولة التركيب. الأوراق جاهزة للاستخدام على الفور ، ولا تحتاج إلى الطلاء أو المجلفن. مع التخطيط الصحيح ، لن تحتاج حتى إلى القطع.
- متانة. تدوم منتجات الصلب حتى 25 عامًا ، ويمكن استخدام الصفائح المعدنية غير الحديدية لمدة 100 عام أو أكثر.
- الحران. يمكن للصفيحة الاحترافية أن تتحمل 30-60 دقيقة من اللهب المكشوف.
بعد أن قررت إنشاء مرآب لتصليح السيارات من ورقة ملفوفة بيديك ، يجب أن تتعرف على العيوب المتأصلة في هذا التصميم:
- طبقة رقيقة من الطلاء الواقي تتلف بسهولة. يظهر الصدأ قريبًا جدًا في مثل هذه الأماكن.
- قوة محدودة. حتى الملاءة السميكة ليست حاجزًا موثوقًا به ضد المتسللين.وإذا أغلقت الإطار بمسامير ذاتية التنصت ، فيمكن تركك بدون إنهاء ، حيث يمكن فك الجهاز بسهولة باستخدام مفك براغي لاسلكي.
- الموصلية الحرارية العالية. يبرد المعدن ويسخن بسرعة. أشكال الرطوبة والتكثيف.
هناك نقاط سلبية ، لكن لكل منها طريقته الخاصة في الحل الكامل أو الجزئي.
المرحلة التحضيرية
يبدأ بناء المرآب بالتخطيط. في البداية ، عليك التفكير في المكان الذي ستقع فيه. الخيار الأفضل هو أن يقع المبنى بالقرب من بوابة المدخل ، ولكن أيضًا بالقرب من المنزل. تجنب الممرات المحرجة والطويلة مع العديد من الانحناءات. من غير العملي أيضًا اختيار الأراضي المنخفضة حيث يمكن غمر الهيكل.
وفقًا لـ SNiP ، تم وضع المعايير التالية لموقع المرآب من كائنات أخرى:
- سياج - 1 م ؛
- مبنى سكني - 6 م ؛
- بئر ماء (بئر) - 15 م ؛
- الاتصالات الجوفية والجوية - 3 م.
بعد تحديد موقع البناء ، يجب أن تقرر حجمه وتكوينه. يمكن أن تكون الخيارات لسيارة أو سيارتين ، مع البنية الفوقية أو بدونها.
ستكون الخطوة التالية هي رسم مشروع ، حيث يجب أن تنعكس المعلومات التالية في الرسومات:
- المؤسسة؛
- الأرض؛
- الجدران.
- هدف؛
- تداخل؛
- سقف؛
- تنفس؛
- إمدادات المياه والصرف الصحي.
- صناديق وصناديق لقطع الغيار والأدوات والسوائل الخاصة ؛
- دائرة كهربائية.
تعتبر أبعاد المرآب الأمثل لسيارة واحدة:
- الطول - 600 سم ؛
- العرض - 400 سم ؛
- الارتفاع - 250 سم.
على أساس الوثائق المجمعة ، يتم وضع تقدير وحساب للممتلكات الضرورية.
لإنشاء مرآب بيديك من أنبوب احترافي وورقة احترافية ، ستحتاج إلى الأدوات التالية:
- البلغارية؛
- آلة لحام؛
- الروليت.
- مستوى؛
- مجرفة؛
- البراغي.
- المبرشم.
- تدريبات.
عند ترتيب الأساس المدفون لشريط أو بلاطة ، يُنصح بشراء خلاطة خرسانة أو استئجارها.
لبناء مرآب بإطار ، تحتاج إلى تحضير المواد:
- مكونات الخرسانة (الرمل ، الحجر المسحوق ، الأسمنت) ؛
- أنابيب ملفوفة للقوائم 80x40 بسمك 3 مم وللربط 60x40 مم ؛
- صفائح ملفوفة للجدران والأسقف والكسوة الداخلية ؛
- مسامير مع مثقاب.
- طلاء أكريليك لإغلاق الحواف والقطع والثقوب ؛
- التركيبات وأسلاك الحياكة.
إذا لم تكن هناك خبرة في اللحام ، فيمكن أن يكون الإطار مصنوعًا من الخشب. بالنسبة للرفوف ، يتم أخذ شعاع 80 × 80 ، للقافزات والعوارض الخشبية - 40 × 40 مم.
صب الأساس
يعد إنشاء الأساس عملاً طويلاً ويستغرق وقتًا طويلاً ؛ يجب تنفيذ هذا النشاط مع مساعد. سيكلف الاتصال بالماجستير الكثير ، لذا من الأفضل توفير المال.
تسلسل العمل:
- قم بعمل ترميز ، وإزالة الطبقة العليا من التربة ، وحفر حفرة.
- ضع مادة تسقيف أو قماش سيلوفان كثيف أو قماش جيوتكستايل في قاع الحفرة.
- صب وسادة من الرمل والحصى بسمك إجمالي 30-40 سم.بلل الخليط بالماء والمستوى والحصى.
- تجميع وتأمين القوالب.
- جعل التعزيز من التعزيز. يجب ربط القضبان لأن اللحام يضعف المعدن ويؤدي إلى تآكله.
- امزج وصب الخرسانة في القالب. يجب أن يتم ذلك بشكل مستمر. الخيار الأفضل هو عندما يقوم أحد العمال بإعداد الهاون ، ويقوم الثاني بتسويته في القوالب.
- لغمر الجسور والأنابيب للاتصالات في الخرسانة الرطبة.
يجب أن يكتسب الأساس النهائي قوة خلال فترة تتراوح من 14 إلى 28 يومًا ، اعتمادًا على درجة حرارة الهواء. طوال هذه الفترة ، يجب أن يتم سقيها بشكل دوري وحفظها تحت فيلم.
تصنيع الإطار
يمكن تنفيذ تركيب الإطار عن طريق تثبيت الملامح بالتناوب أو عن طريق توصيل الإطارات الملحومة مسبقًا. في الحالة الثانية ، من الممكن حدوث أخطاء وعدم دقة ، لذلك يوصي الخبراء بالتجميع على مراحل.
تسلسل الإجراءات على النحو التالي:
- اربط روابط الحزام السفلي بالأدلة. لحام في الزوايا بعد ملاءمة دقيقة.
- قم بمحاذاة الدعامات الرأسية. أولاً ، يجب أن يتم محاذاتها ولحامها على الفور. بعد التحقق من صحة الإجراءات ، قم بعمل التماس النهائي. من الأفضل تثبيت الرفوف بفاصل 115 سم بحيث تقع مفاصل الألواح الجانبية عليها.
- اصنع الحزام العلوي. إذا لم يكن ملف تعريف واحد كافيًا ، فقم بالإرساء على أحد الدعامات.
- اربطوا الأعضاء المتقاطعة. المسافة المثلى بينهما 50 سم وهذا يضمن صلابة كافية للكسوة.
- قرب النهايات. من الأفضل لحامها ، لأن المقابس البلاستيكية لا تدوم طويلاً.
- اصنع أوراقًا للبوابة ، إذا تم اختيار نظام التأرجح.
في الختام ، يجب تنظيف المعدن من الصدأ والقشور ، ثم تحضيره وطلائه.
تركيب ورقة لمحة
كما ذكرنا سابقًا ، لا ينبغي ثمل الألواح بمسامير ، ما لم يتم البناء في منطقة محمية. في حالات أخرى ، من الأفضل استخدام المسامير.
تسلسل تركيب اللوحة:
- اربط الملامح الزاوية والمبتدئين.
- حفر ثقوب على طول حواف الأوراق ، ورسم فوقها بمركب واقي.
- قم بنقل إسقاط الثقوب إلى ملفات تعريف الإطار ، وقم بعمل ثقوب فيها تتوافق مع المسامير.
- ضع اللوحة على القاعدة ، وثبتها على الأنابيب التي تبدأ من الأعلى.
- اجعل الصف الأول متراكبًا على موجة واحدة على التوالي ، ثم قم بالوصول إلى الصف قبل الأخير.
- قم بقص الصف الأقصى في الارتفاع ، ثم قم بالطلاء على الأطراف وإرفاقه.
- وبالمثل ، أغلق بقية الجدران والجدران.
عندما يتم تثبيت جميع الألواح ، تحقق من التشغيل الصحيح وقم بتغطيتها باللوحة العلوية. يمكن طلاء المسامير بلون مناسب لتحسين مظهر الطلاء.
جهاز السقف
إذا لم يكن من المخطط أن يكون المرآب مجهزًا بعلية أو علية عمل ، فمن المستحسن عمل سقف مائل عليه. إنه بسيط وسريع وغير مكلف ولكنه عملي. لا يمكن تركيب نظام الجمالون ، ولكن في مرحلة إنشاء الإطار ، ارفع العارضة الأمامية للحزام العلوي أعلاه.
يبقى صنع قفص ووضع السقف بطريقة مماثلة للجدران.
يجب ضبط زاوية الانحدار في حدود 30 درجة. على مثل هذا السطح ، يذوب الثلج بحرية ولن يتطاير بفعل هبوب رياح قوية.
