يمكن عمل المرآب الموجود في الموقع بطرق مختلفة. يفضل شخص ما تجهيزه في المنزل ، يقوم شخص ما ببناء صندوق منفصل ، ويقوم شخص ما ببناء سقيفة. كل خيار له إيجابياته وسلبياته. لاختيار أفضل واحد لنفسك ، تحتاج إلى تقييم جميع العوامل.
إيجابيات وسلبيات المرآب في المنزل
يمكن أن يكون المرآب في منزل خاص من نوعين: متصل ويقع مباشرة في المبنى. على الرغم من أوجه التشابه ، فهذه مباني مختلفة ولها مزايا وعيوب مختلفة.
المرآب المدمج هو جزء من المبنى. إنه يقف على أساس مشترك مع المنزل ويتشارك معه سقف. يتم تسخين الغرفة عن طريق تدفئة الجزء السكني. يعمل غطاء المحرك هنا كعنصر تهوية عام ، فمن الأسهل بكثير توصيل الكهرباء أو الاتصالات الأخرى هنا.
يميز بين المرآب السفلي والأرضي في المنزل.
- الطابق السفلي - مكان للسيارة هو قبو أو غرفة شبه قبو. هذا الخيار لا يقلل من مساحة الطابق الأول. ومع ذلك ، للنزول هنا ، تحتاج إلى عمل درج لضمان خروج السيارة - لبناء منحدر ممتد تحت منحدر ، والذي لن يكون رخيصًا.
- فوق الأرض - بنيت في الطابق الأول. من الأسهل بكثير هنا الحفاظ على نظام درجة الحرارة والرطوبة الطبيعي. للحفاظ على درجة الحرارة المثلى للسيارة ، ليست هناك حاجة لتسخين المرآب نفسه. لتسجيل الوصول ، لا تحتاج إلى تجهيز منصة خاصة بميل ، لا يحتاج المالك إلى النزول على الدرج.
الجراج مصدر للضوضاء والروائح الكريهة. بالإضافة إلى ذلك ، فإن هذه الغرفة تشكل خطورة حريق. بغض النظر عن كيفية الانتهاء منه ونوع العزل الذي يتم اختياره ، يوصى بتجهيز المباني غير السكنية ، ولكن التقنية ، مثل غرفة التخزين والتراس والصالة الرياضية.
مزايا هذا النوع من التنسيب عديدة:
- درجة حرارة ورطوبة مستقرة. يتم الحفاظ على الوضع عن طريق تدفئة وتهوية المبنى بأكمله ولا يتطلب أي تكاليف.
- إذا كان المرآب في المنزل ، فلن ينتهي المطاف بالمالك بالخارج في طقس سيء.
- في مثل هذا الصندوق ، يكون من الأسهل بكثير تنظيم ورشة منزلية ، وتخزين الدراجات ، ومعدات الرياضة والأطفال.
- في كثير من الأحيان ، يتم الجمع بين هذا المشروع وغرفة المرجل وغرف المرافق الأخرى.
- يتم الاحتفاظ بالسيارة بشكل أساسي في المنزل. وهنا يكون نظام الأمان أفضل مما هو موجود في الموقع.
- لا داعي لإيجاد مكان لوقوف السيارات والمعابر في الموقع. هذا ليس بالأمر السهل ، حيث يجب تثبيت صندوق المرآب مع مراعاة العديد من قواعد SNiP.
هناك أيضًا حجج ضد:
- تم تصنيف مساحة المرآب على أنها خطرة على الحريق. يتم تخزين الزيت والوقود والمواد الإضافية هنا. المرآب ، جنبًا إلى جنب مع مبنى سكني ، مجهز بجهاز إنذار الحريق وطفايات الحريق.
- من الضروري تثبيت غطاء منفصل ، حيث يجب ألا تدخل غازات العادم إلى المنزل.
- تحتاج الغرف القريبة من منطقة تخزين السيارات إلى عزل إضافي للضوضاء ، مما يزيد من التكاليف.
- الرطوبة المثلى لتخزين السيارة هي 50-80٪. في المباني السكنية ، غالبًا ما تكون أعلى ، مما يزيد من خطر التآكل.
صندوق المرآب مغلق ببوابة كبيرة. عند الفتح ، تدخل كمية كبيرة من الهواء البارد إلى المنزل. في المناطق الباردة ، تصبح الغرفة "حلقة ضعيفة" وتفقد الكثير من الحرارة.
المرآب كامتداد للمنزل
المرآب الحديث الملحق في منزل خاص هو مبنى قائم على أساسه الخاص. يصبح أحد الجدران لمبنى سكني وآخر مشترك ملحق ، ولكنه يعمل فقط كهيكل داعم. للمبنى سقف خاص به ، حتى مدخل المنزل عبر المرآب اختياري.
المرآب الملحق بالمنزل له إيجابيات وسلبيات. تختلف عن مزايا الغرفة المدمجة:
- مثل هذا الصندوق ليس مجرد غرفة منفصلة ، ولكنه مبنى منفصل. خطر دخول غازات العادم والروائح الكريهة إلى المنزل أقل بكثير.
- لا يشترط تجهيز عازل إضافي للضوضاء ، خاصة إذا كان المرآب متصلاً بالجزء السكني من المبنى.
- كما يتم تقليل خطر الحريق.
يحتوي هذا الخيار على جميع المزايا الأخرى للخيار المدمج. لها عيوب أقل:
- يشغل المرآب مع مبنى سكني مساحة أكبر من المرآب المدمج ، ولكن أقل من المرآب المنفصل.
- إذا لم يكن هناك انتقال من الصندوق إلى الجزء السكني من المنزل ، فسيتعين على المالك الخروج في حالة الطقس السيئ للوصول إلى المنزل وإحضار المشتريات.
على الرغم من أن الامتداد له سقف خاص به ولا يحتاج إلى كسوة جميلة ، إلا أنه في الواقع ، سيتعين عليك استخدام نفس المواد المستخدمة في تزيين المنزل. خلاف ذلك ، سيبدو المجمع السكني قذرة.
ملامح المرآب تحت مظلة
المظلة هي هيكل خفيف وبسيط. غالبًا ما يكون عبارة عن هيكل إطار ، مبطن بمواد تسقيف خفيفة الوزن ومثبتة على دعامات معدنية أو خشبية. في الأكواخ الصيفية ، غالبًا ما تلعب المظلة دور المرآب "الصيفي". يحمي السيارات من المطر والسخونة الزائدة وأشعة الشمس المباشرة. هذا يجعل ركن السيارة أسهل بكثير ، لأن موقع المرآب لا يتم تنظيمه بصرامة مثل صندوق المرآب.
هذا الخيار له العديد من المزايا:
- بادئ ذي بدء ، يجذب السعر المنخفض. سيكلف بناء مظلة أقل بكثير من بناء هيكل رأسمالي بجدران.
- يستغرق التثبيت 2-3 أيام. يمكن للمبتدئين أيضًا التعامل مع العمل بيديه.
- من السهل تفكيك المظلة ونقلها إلى أي مكان آخر. من السهل تغيير حجمها.
- التصميم لا يفسد الموقع. لا يعيق الوصول إلى السيارة ولا يحد من حجمها.
- يمكن أن تكون المظلة بمثابة منطقة استراحة ممتازة.
- السيارة جيدة التهوية أسفل السقيفة ، مما يقلل من خطر التآكل.
عيوب التصميم:
- تحمي المظلة من الأشعة المباشرة والأمطار العادية ، ولكنها تصبح غير فعالة في حالة هطول الأمطار أو الرياح العاتية.
- لا يقي من البرد والثلج.
- لا توجد طريقة لتخزين أدوات ومواد الصيانة هنا. يجب أن يتم تخزينها في مخزن أو سقيفة.
- إذا كان الموقع به منحدر ، فيجب أولاً تسوية المنطقة الموجودة أسفل المظلة.
- تصبح الآلة مغطاة بالغبار عند تخزينها بهذه الطريقة.
في المناطق الشمالية ، لا يمكنك ترك السيارة تحت سقيفة لفصل الشتاء.
إيجابيات وسلبيات المرآب المنفصل
يمكن أن يكون المرآب ، المنفصل عن المنزل ، إما هيكلًا رأسماليًا مصنوعًا من الطوب أو الخرسانة أو خفيفًا ، بدون أساس - صندوق معدني. يتم تنظيم موقع الأول بواسطة SNiP ، ويمكن وضع الثاني في أي مكان على الموقع.
هذا الخيار عملي للأسباب التالية:
- لبناء مبنى منفصل ، ليست هناك حاجة لاستخدام نفس المواد باهظة الثمن للأسقف والديكور مثل المباني السكنية ؛
- يمكنك وضع مرآب لتصليح السيارات خارج البوابة مباشرة ، أي سيارة من الشارع تذهب مباشرة إلى الصندوق ؛
- لا يلزم عزل صوت إضافي أو غطاء محرك السيارة لمنع الروائح والأوساخ من دخول المنزل ؛
- ينخفض إجمالي السلامة من الحرائق.
هناك العديد من العيوب:
- حتى مبنى صغير يشغل مساحة على الموقع ؛
- يتم تنظيم التنسيب بواسطة SNiP ، وهذا يفرض العديد من القيود ؛
- تكون تكلفة المرآب المجاور لمنزل خاص أعلى إذا لم نتحدث عن صندوق معدني ؛
- يجب على الأقل توصيل الكهرباء إلى المبنى ، وإذا كانت هناك حاجة للتدفئة ، فستكون التكاليف أكبر ؛
- من الضروري تنظيم مدخل إلى المرآب ، وهو ليس بالأمر السهل دائمًا.
لا ينبغي وضع المرآب في الحديقة بعيدًا عن المنزل. إنه غير مريح. من ناحية أخرى ، إذا كان المبنى مرئيًا ، فيجب أن يتوافق تصميمه إلى حد ما على الأقل مع تصميم مبنى سكني.
معايير الاختيار
التوصيات الأساسية للاختيار:
- إذا كنت بحاجة إلى توفير كل عشرة أمتار ، فإن المرآب الموجود في الطابق السفلي هو الحل الأفضل.
- كلما كانت السيارة أكبر ، كانت أقل ملاءمة للتخزين داخل المنزل. إذا كان مالك الكوخ يقود حافلة صغيرة ، فمن الأفضل بناء صندوق قائم بذاته.
- إذا تم استخدام الغرفة أيضًا كورشة سيارات ، فاختر هيكلًا قائمًا بذاته أو على الأقل مرفقًا به. خلاف ذلك ، فإن تكلفة عزل الصوت ستكون ضخمة.
- إذا تم استخدام المنزل فقط في الموسم الدافئ ، يتم بناء سقيفة.
يتم اختيار تصميم المرآب - قائم بذاته ، سقيفة ، مرفق - مع مراعاة العديد من العوامل. أي حل له إيجابيات وسلبيات ، ولكن من المهم اختيار الأفضل لظروف معينة.
