البناء الذاتي للجراج من كتل الرغوة

ينتمي بناء جدران المرآب الخرسانية الرغوية إلى فئة التقنيات الحديثة ، وقد أصبح شائعًا بين مالكي المنازل الخاصة. تتميز المادة بخصائص تفوق خصائص الهياكل الأخرى المتجانسة والقطعة. يقوم التجار من القطاع الخاص ببناء مرآب من كتل الرغوة بأيديهم من الأساس إلى السقف ، لأن العملية لا تتطلب الكثير من الاحتراف ، بينما يتم استبعاد تكاليف رواتب الموظفين.

الميزات المادية

تحتوي المادة المسامية على بنية خلوية بسبب وجود فقاعات في الحجم. يضاف عامل رغوة إلى خليط الرمل والأسمنت والمعدلات ، ونتيجة لذلك ، تصلب الكتلة الموسعة. يتم إغلاق المسام الدقيقة الهوائية ، مما يؤثر على مقاومة الخرسانة الرغوية للرطوبة.

تعتمد القوة على الكثافة وتكوين المواد الخام وطريقة المعالجة. تؤثر المواد المضافة على انكماش التجفيف ، ومقاومة الصقيع ، والتوصيل الحراري.

ماركات كتلة الرغوة:

• للعزل الحراري للجدران - D400 ، D500 ، D600 ، فئة القوة B0.75 ، B1 ، B2.5 ؛
• للعزل الحراري وبناء الجدران الخفيفة - D700 ، D800 ، D1000 ، الفئة - B3.5 ، B5 ، B7.5 ؛
• الهياكل الداعمة - D1100 ، D1200 ، الفئة - B10 ، B12.5.

مع زيادة الكثافة ، تزداد القوة وتقل حماية المادة من البرد. في الإنتاج ، يتم استخدام عوامل الرغوة الاصطناعية والعضوية. تتمتع الخرسانة الرغوية بإضافات تعتمد على البروتين الطبيعي بخصائص جودة أفضل.

مزايا وعيوب المرآب الرغوي

إن خصائص الحماية من الحرارة حتى في الدرجات الهيكلية أعلى بعدة مرات من خصائص الطوب والخرسانة وتقريباً على قدم المساواة مع الخشب. في الإنتاج ، يتم استخدام كمية أقل من الأسمنت بسبب الفراغات الناتجة ، والتي تشغل مساحة في الكتلة.

الصفات الإيجابية لبناء مرآب من الخرسانة الرغوية:

• الجدران خفيفة الوزن ، وبالتالي فهي لا تبني أساسًا ضخمًا بأساس عميق ؛
• المواد سهلة المعالجة بالنشر والحفر ؛
• استخدام المكونات الطبيعية يضع الخرسانة الرغوية في عدد من مواد البناء الصديقة للبيئة ؛
• لا يتراكم التكثيف على الجدران ، في الصيف سيكون باردًا في المرآب ، وفي الشتاء سيكون دافئًا ؛
• تمنع الجدران ضوضاء الشارع ؛
• المادة مقاومة للحريق.

العيب هو أن قوة الجدران أقل من تلك الموجودة في الطوب أو الخرسانة ؛ فالخرسانة الرغوية لا تقاوم الانحناء بشكل جيد. بالنسبة للعناصر الحاملة للأرضية ، يتم إنشاء حزام خرساني مقوى على طول محيط الجدران.

حساب الكمية المطلوبة من المواد

يتم أخذ سماكة الجدران والأقسام كمعلمات أولية ، ويتم قياس ارتفاع ومحيط كتلة البناء وفقًا للمشروع. للحساب بشكل صحيح ، تحتاج إلى معرفة أبعاد الأبواب والنوافذ (الفتحات). يتم تقسيم الجدران حسب الفئة ، على سبيل المثال ، الأسوار الرأسية بسمك 20 و 40 سم ، ويتم حساب الحجم لها بشكل منفصل.

يتم حساب التكعيب بضرب الطول والارتفاع والعرض. يتم طرح حجم الفراغات للفتحات من الحجم الذي تم الحصول عليه. لحساب ارتفاع الفتحة للنوافذ والأبواب ، اضرب في العرض والعمق. يجب تقسيم الحجم على السعة التكعيبية لكتلة واحدة.حتى تتمكن من العثور على عدد الحجارة لجزء معين من جدار المرآب ، ثم إضافة المؤشرات التي تم الحصول عليها للأسوار الداخلية والخارجية والأقسام.

توجد جداول بناء ، حيث تشير إلى عدد الكتل حسب الحجم في متر مكعب واحد من البناء. يمكنك استخدام هذه البيانات.

من السهل قطع كتلة الرغوة ، لذلك يتم استخدام جميع أجزاء الكتلة في البناء مع عدم وجود نفايات تقريبًا.

يتم ضرب عدد الكتل بمعامل 1.1 لمراعاة العناصر المكسورة أثناء النقل والنفايات الأخرى عند الشراء.

الأدوات اللازمة للعمل

يتم وضع الحجارة باستخدام مجرفة البناء والمجارف المسننة. يتم وضع خليط الغراء باستخدام مجرفة ، ويتم تسويته بملعقة لإزالة الفائض من السطح. يتم تثبيت المجرفة المسننة بنفس الميل للحفاظ على سمك الملاط.

أدوات لبناء مرآب من الكتل بيديك:

• القابض للكتل الرغوية.
• منشارا مع أسنان كبيرة ، مبشرة ، مطارد الجدار ؛
• مربع نجارة ، مستوى ، حبل ، شريط قياس ، راسيا ؛
• مطرقة؛
• المثقاب الكهربائي مع مجموعة من التدريبات وخلاط.
• وعاء لتخفيف الصمغ.

مطلوب مبشرة إذا كانت هندسة الحجارة غير دقيقة وخط الغراء سميك. قم بمحاذاة السطح باستخدام الأداة لعمل الطبقة الدنيا. مطلوب مطارد الجدار لقطع الأخاديد عند تثبيت حزام التسليح والأسلاك الكهربائية والاتصالات.

اضغط عند التسوية بمطرقة برأس خشبي أو مطاطي ، حتى لا تحدث خدوشًا على مستوى عناصر الخرسانة الرغوية. تساعد المقبض على حمل الكتل بسهولة ، وهي مفيدة بشكل خاص عند العمل بالأحجار العريضة (300-500 مم) والأحجار الثقيلة (D700 وأكبر).

مشاريع المرائب من كتل الرغوة ذات الأبعاد

توجد مشاريع مرآب مصنوع من كتل الرغوة لسيارة واحدة أو اثنتين ، مما يجعل المبنى من طابق واحد وطابقين. تم تصميم الهياكل بأحجام مختلفة ، ونوع الأساس ، ويعتمد ارتفاع المبنى عليها. لا توجد قواعد لاختيار السقف - فهو مصنوع منفردة أو الجملون.

متوسط ​​أحجام الجراج:

• العرض - 3.0 - 3.5 - 4.0 م ؛
• الارتفاع - 3.0 م ؛
• الطول - 4.5 - 6.0 م.

على الرغم من بساطة البناء ، يجب أن يتم تنفيذ المشروع والرسومات بواسطة متخصص حاصل على تعليم هندسي. يتطلب حساب التفاصيل الهيكلية ، واختيارًا معقولًا لعمق القاعدة ، وسمك الجدران ، وهيكل الأرضية ومنحدرها - يعتمد ذلك على المدة التي سيقف فيها الهيكل.

يمكن أن يكون المرآب المصنوع من كتل خرسانية ذات هيكل مسامي قائمًا بذاته ، أو يكون مرتبطًا بمنزل ، أو سكن صيفي. يصعب تصميم الخيار الثاني ، حيث يجب أن تأخذ في الاعتبار أسس المنزل الموجود في مكان قريب. تقع كتلة المرافق تحت نفس السقف ، وأحيانًا يتم بناء شرفة ، ويتم توفير مرآب لوقوف السيارات.

يتم الخروج من المرآب فقط إلى الشارع أو يتم المرور إلى الجزء السكني من المنزل ، إلى الفناء.

يمكنك بناء مرآب ، جنبًا إلى جنب مع ساونا ، ووضع كتلة ضيف في الطبقة الثانية.

صب الأساس

عند اختيار نوع وعمق الأساس ، لا يؤخذ في الاعتبار وزن الجدران فحسب ، بل أيضًا وزن الأرضية والمعدات. تتأثر معلمات القاعدة بعلامة تجميد التربة ، وارتفاع مكانة رطوبة الأرض. تعتمد مؤشرات المحمل على تكوين الأرض.

مراحل بناء الأساس الأحادي:

1. يقومون بحفر خندق شريطي باستخدام حفارة ، وتسوية قاع الحفرة يدويًا ؛
2. أدناه يصنعون وسادة من الرمل (10-15 سم) ، حجر مكسر (20 سم) ، كبش ، ماء ينسكب ؛
3. تثبيت صندقة لوح أو بلاطة باستخدام قضبان للحزمة ، توقف ؛
4. اللحام وتركيب قفص التسليح أو وضع قضبان طولية ؛
5. الجزء العلوي من القوالب متصل بقضبان بحيث لا ينفصل تحت الوزن ؛
6. يتم صب الخرسانة ، ويتم اهتزازها بانتظام أثناء التثبيت أو يتم تسليحها باستخدام مجرفة أو تقوية.

الجزء العلوي مغطى بالبولي إيثيلين أو طبقة من نشارة الخشب ، والتي تُسكب بالماء 1-2 مرات في اليوم (حسب الحرارة).

حفر حفرة للمشاهدة

يكون تركيب الحفرة سهلاً إذا كان مستوى المياه الجوفية في الموقع ضمن 2.5 متر من سطح الأرض. إذا ارتفع السائل إلى أعلى ، فسيلزم وجود نظام تصريف وعزل للماء لجدران الحفرة. يتم أخذ العمق بالحساب: ارتفاع الشخص زائد 10-15 سم.يعتمد العرض على حجم مجموعة عجلات السيارة ، سيسمح لك الطول بفحص الجزء السفلي من السيارة ، بالإضافة إلى مساحة للسلم عند النهاية.

تعليمات البناء خطوة بخطوة:

1. حفر حفرة مع مراعاة طبقة الوسادة (50-60 سم) ، القاع الخرساني (10-12 سم) ؛
2. يتم وضع طبقة من التكسية الأرضية في الأسفل ؛
3. في الجزء السفلي يصنعون فراشًا من الرمل والحصى ، ويتم لف حواف التكسية الأرضية فوقه ؛
4. يتم قطع خندق تصريف على طول المحيط ، وفي بعض الأحيان تكون الأنابيب مطلوبة لتصريف السائل ؛
5. جعل العزل المائي بطبقتين من مواد التسقيف على المصطكي ليس فقط من الأسفل ، ولكن أيضًا من الجدران إلى الأعلى مع تداخل في المفاصل ؛
6. القاع خرساني
7. الجدران مغطاة بالطوب.

الجزء العلوي من الحفرة مزين بالمعدن وعادة ما توضع الزاوية رقم 50.

تقوية الجدران

يتم دائمًا تعزيز الأسوار العمودية المصنوعة من كتل الرغوة ، حتى في حالة استخدام درجات الحجر البناء.

أقسام الجدار التي توضع فيها التركيبات:

• قاعدة الجدار (الصف الأول) ، ثم من خلال ثلاثة صفوف إلى الأعلى ؛
• دعم الحزم أو ألواح الأرضية على شكل حزام خرساني مدرع ؛
• المناطق الواقعة تحت فتحات الأبواب والنوافذ وبالقرب منها.

للتعزيز ، يتم استخدام شبكة الختم أو وضع قضبان معدنية طولية. يتم أخذ سمك التسليح من 4 إلى 6 مم. من أجل عدم زيادة سمك التماس ، يتم عمل عينة في جسم الكتل باستخدام قاطع مطارد للقضبان.

هناك نوع خاص من كتل الرغوة ، يتم فيه التعزيز عموديًا ، مع حفر حفر في ممرات الأحجار لقضبان التسليح الدائمة.

تقدم التقنيات الحديثة مواد غير معدنية للتقوية ، على سبيل المثال ، ألياف البوليمر ، والقضبان البلاستيكية ، والمداخن ، وأنواع مختلفة من الألياف. يتم وضعها في خط الغراء لزيادة القوة والليونة ومقاومة التشقق.

إزالة الحوائط والأسقف

يعتبر سمك الجدار القياسي 40 سم ، ويتم صب حزام من الخرسانة المسلحة بعرض 30 سم في الأعلى لدعم الأرضية. تم تصميم العشرة سم المتبقية لتركيب عازل بارد. في حالة استخدام عوارض خشبية ، يمكن استبدال الخرسانة بالبناء بقضبان طولية في اللحامات.

أثناء عملية البناء ، يتم تغطية فتحات النوافذ والأبواب التي يصل طولها إلى 130 سم (الطول) بكتل على شكل حرف U بطول عرض الحائط. يتم أخذ عتبات الفتحات الأكثر اتساعًا عن طريق الحساب ، وفي بعض الأحيان يلزم صب الخرسانة بالعزل الجانبي.

يتم التمديد من زاوية المبنى. لقد وضعوا كتلًا منارة ، يتم سحب الحبل فوقها لوضع العناصر الترتيبية. عند التمديد ، يتم مراعاة مبدأ ربط اللحامات العمودية.

بالنسبة للسقف المائل القياسي ، يتم وضع المورلات على الجدران ، ويتم وضع العوارض والعوارض الخشبية. نهايات عناصر المحمل مدمجة في الجدران ملفوفة بشعر التسقيف.

ترتيب الأرضية

الأرضيات الخرسانية هي الخيار القياسي ، وهو دائم وغير مكلف. بعد التصلب والتصلب ، يتم تحضير السطح بمركبات اختراق عميقة لتقليل انبعاث الغبار.

تتميز الأرضيات اللامعة أو غير اللامعة ذاتية التسوية ، والتي تحتوي على راتنجات بوليمر مع مادة مقوية ، بمظهر جميل. يجب ألا تقل السماكة عن 5 سم حتى يكون الطلاء متينًا ومقاومًا للصقيع.

يتم استخدام السيراميك على شكل بلاط على قاعدة خرسانية. يتم استخدام الخزف الحجري ، لأن البلاط المنزلي العادي ينكسر بسرعة من العجلات. الطلاء متين ، لا يتدهور بسبب ارتفاع درجات الحرارة ، عمل البنزين ، الزيت التقني.

تحتوي ألواح PVC الخاصة بتقنية تصنيع خاصة على أقفال على الجوانب للقبض. يتم تثبيتها على طبقة متساوية دون استخدام الهاون. السطح لا ينزلق ولا يتدهور من كمية كبيرة من الماء (يمكنك غسل السيارة).

الطلاء الصديق للبيئة مصنوع من الخشب الصلب. تصبح الألواح غير قابلة للاستخدام بسبب الحمل الثقيل عند مدخل وخروج السيارة ، وغالبًا ما يتم تغييرها.

تسقيف

الطائرة مغطاة بألواح مموجة أو بلاط معدني على خراطة من الشرائح أو طبقة صلبة من OSB مع تشريب الشمع ، ولا تنسَ العزل والعزل المائي.

التزيين أرخص من البلاط المعدني ، يتم اختياره من بين العلامات التجارية الموصى بها للسقف ، ويؤخذ ارتفاع الموجة في الاعتبار للصلابة. تعتمد درجة الخراطة على منحدر المنحدرات ، وانحراف القذيفه بفعل الهواء ، وقوة الرياح المقدرة ومتوسط ​​كمية الثلج السنوية.

بالنسبة للعوارض الخشبية ، يتم استخدام عوارض خشبية بقسم 120 × 80 ملم. يتم اختيار العزل من البوليسترين الذي لا يمتص الرطوبة. إذا تم تركيب الصوف المعدني ، فسيتم عمل طبقة إضافية من الشبكة المضادة بحيث لا تتلامس المادة مع العزل المائي (التكثيف) وهناك فجوة تهوية بين الطبقات.

الترتيب الداخلي والديكور

يحتاج المرآب الرغوي إلى تهوية. يمكن أن يكون هذا نظام تجميع أو غطاء قائم بذاته أو قناة لدوران الهواء الطبيعي. الطريقة القسرية أكثر فعالية ، لأنه في الصيف ، لا تتعامل التهوية الطبيعية دائمًا مع الروائح السامة وغازات العادم.

تم الانتهاء من الجدران في المرآب بالجص والمطلية ومغلفة بالبلاستيك وانحياز. الجزء السفلي على شكل ألواح مصنوع من مواد أكثر متانة ، ويمكن لصق الجزء العلوي ورسمه بتركيبة مائية. تشطيب طويل الأمد مصنوع من بلاط السيراميك ، والذي يمكن غسله بشكل متكرر.

السقف مصنوع من البلاستيك والجص. عند الانتهاء من الجزء العلوي ، ضع في الاعتبار موقع عدادات الدليل لحركة الأبواب العلوية.