يعتمد تصميم سقف المرآب على ما يفضله المالك وقدراته المالية وتوافر المواد المتاحة. قبل البناء ، تحتاج إلى وضع مشروع لحساب كمية المواد وتقييم مدى تعقيد العمل.
ملامح أسقف المرآب وأنواعها
لا يحتاج المرآب إلى هامش أمان خاص ومستوى عالٍ من الصداقة البيئية للمواد المستخدمة. من الضروري تحديد:
- من أي مادة سيتم وضع السقف ؛
- ارتفاع السقف فوق سطح الأرض ؛
- منطقة التسقيف
- ميزات المناخ.
بعد ذلك ، تحتاج إلى تحديد الحمل الفعلي على الأساس ، وكذلك احتمال انهيار أو هبوط السقف تحت وطأة هطول الأمطار.
أنواع الأسقف
هناك عدة أنواع من الأسطح تعتمد على البساطة والأداء الوظيفي. غالبًا ما توجد الهياكل في بناء المرائب:
- مستوي؛
- منحدر منخفض
- منحدرات حادة.
يتم تصنيفها أيضًا حسب عدد الراي اللساع. في كثير من الأحيان ، عند ترتيب المرائب ، يتم استخدام خيارات ذات منحدر واحد أو اثنين.
اختيار المواد
استخدام مواد باهظة الثمن أمر غير عملي - نادرًا ما يكون المرآب هو المبنى الرئيسي في الموقع.
غالبًا ما يتم استخدامها للطلاء الخارجي:
- لوح مموج
- لائحة.
- الأندولين.
- مواد التسقيف.
غالبًا ما يستخدم البولي كربونات الشفافة كمواد تسقيف.
زاوية الميل
يجب أن يكون لأي سقف زاوية ميل. بالنسبة للأسطح المسطحة ، فهي عدة درجات. يعتمد منحدر السقف المائل على عوامل مختلفة ، لكن الموقع على الجانب المواجه للريح أمر أساسي. يتم احترام هذه القاعدة حتى عندما يكون المرآب مغلقًا من الرياح بواسطة هياكل أخرى.
أسقف السقيفة
غالبًا ما يتم بناء الأسقف البسيطة والموثوقة ذات المنحدر الواحد فوق هياكل المرافق ، والتي تشمل المرائب.
تدين أسقف السقيفة بشعبيتها لعدد كبير من المزايا:
- بساطة التصميم
- عمر خدمة طويل
- الربحية.
يتم تشكيل سقف مائل باستخدام عوارض خشبية مثبتة بشكل منفصل ترتكز على جدران ذات ارتفاعات مختلفة. يمكن لعب دور الجدران بواسطة العناصر الفردية لهياكل الإطار (الأعمدة ، الأعمدة ، إلخ).
يوفر التصميم أحادي المنحدر المبني جيدًا تهوية ممتازة ، مما يلغي تكوين التكثيف ، مما يمنع الرطوبة الزائدة وتعفن المكونات الخشبية.
عند بناء الأسقف المائلة ، هناك حاجة إلى عدد قليل نسبيًا من المواد ، مما يجعل تصميمها جذابًا عند ترتيب المرائب.
العيب النسبي المتأصل في الأسطح المائلة إلى الميل هو الإزعاج في ترتيب مساحة إضافية (العلية) لتخزين المواد والأجهزة المختلفة. ومع ذلك ، يمكن القضاء عليه بسهولة إذا قمت ببناء ورشة صغيرة فوق المرآب. في هذه الحالة ، يوصى باستخدام مخطط شبه علوي ، والذي سيتيح لك الحصول على مرآب من طابقين بتكلفة منخفضة.
تصميم سقف المرآب
السمة الرئيسية للسقف بمنحدر واحد هي وجود دعم تحت حواف أرجل العارضة. في هذا التصميم ، تكون العوارض الخشبية عبارة عن عوارض عادية ، موضوعة بزاوية طفيفة ، مما يسمح بإزالة الترسيب الحر في أي وقت من السنة.
يبدو أن منحدر السقف المائل هو أحد أهم معالم المرآب. بفضله ، قرروا ما إذا كانت هناك حاجة إلى جدران ذات ارتفاعات مختلفة أم أنها ستكون كافية لتركيب إطار ناتئ على جانب واحد.
عند تحديد زاوية ميل المنحدر ، يجب على المرء أن يأخذ في الاعتبار الظروف المناخية لمنطقة معينة ونوع التسقيف.
- من غير المنطقي تجهيز الهياكل أحادية المنحدر بمنحدر يبلغ حوالي 5-7 درجات في المناطق التي تتساقط فيها الثلوج بكثافة. ومع ذلك ، فقد كان أداؤهم جيدًا في المناطق التي يقل فيها تساقط الثلوج ونشاط الرياح الشديد. في الوقت نفسه ، لا يُنصح بتركيب خيارات المنحدر الفردي بزاوية ميل من 20 إلى 25 درجة فوق المرائب القائمة بذاتها.
- عند تجهيز الأسطح المستوية حتى 8 درجات ، يتم استخدام مواد تسقيف الدرفلة - البوليمر أو البوليمر متعدد الطبقات والمواد البيتومينية. تتطلب زاوية الميل التي تصل إلى 10 درجات وضع مواد البيتومين بوليمر في طبقتين. إذا كان منحدر السقف المائل يتراوح بين 15 و 20 درجة ، فمن الأفضل استخدام الألواح المسطحة أو المموجة كمواد تسقيف. بالنسبة للنسخة أحادية المنحدر مع منحدر 25 درجة ، يتم استخدام لوح مموج أو بلاط معدني.
المساحة الإجمالية للمنحدر ليست ذات أهمية صغيرة. عند حسابها ، يتم أيضًا أخذ أبعاد المتدليات في الاعتبار ، والتي يجب أن تحمي بشكل فعال العناصر الهيكلية من المطر المباشر والمائل. يجب أن تكون المتراكمة:
- 30-40 سم فوق جدران من الطوب والخرسانة ؛
- 10-20 سم فوق الإطارات المعدنية المغلفة ؛
- 50-60 سم فوق الكبائن الخشبية.
في بعض الأحيان يتم زيادة حجم الأذرع. في هذه الحالة ، يتم دعمها على أعمدة إضافية مثبتة على أساس مشترك مع المرآب. من الممكن ترتيب أساس منفصل لهم.
التعقيد الهيكلي لنظام الجمالون
- إذا كان الامتداد لا يتجاوز 4.5 متر ، فإن هيكل إطار العوارض الخشبية يشتمل على أرجل رافدة متوازية ، متصلة بـ Mauerlat أو عناصر تحل محله.
- إذا كان الامتداد بين 4.6 و 6 أمتار ، فقد تتدلى العوارض الخشبية بسبب الطول الطويل. لتجنب ذلك ، من الضروري تقوية الهيكل بالدعامات.
- إذا تجاوز الامتداد 6 أمتار ، يتم تقسيمه تقليديًا إلى أقسام ، يتم تثبيت هيكل المدادة مع دعامات عمودية. يتم دعم إطار الجري على دعامة خاصة به ، والتي تشبه الجدار الداخلي.
كقاعدة عامة ، تعتبر المساحة الداخلية للجراج التي تبلغ 3.5x5.2 مترًا مثالية لسيارة واحدة ، وفي نفس الوقت يمكن بناء نظام الجمالون وفقًا لمخططات مبسطة.
عندما يكون المنحدر مائلًا عبر جدران طويلة ، يمكن وضع العوارض الخشبية بدون دعامات إضافية ، وإذا كان المنحدر بطول جدران طويلة ، فيجب دعم العوارض الخشبية بالدعامات.
من الأفضل تطوير نوعين من الأسقف المائلة ، مما سيسمح في المستقبل باختيار خيار أكثر تقدمًا من الناحية التكنولوجية وقابل للتطبيق اقتصاديًا.
ميزات الحساب
يبدأ حساب عناصر الإطار الخشبي للسقف المائل بعد الانتهاء من العمل لتحديد المعلمات الهندسية. يتم إجراء الحسابات باستخدام برامج كمبيوتر خاصة ، ومن أجل إطلاقها ، من الضروري إعداد عدد من البيانات الأولية ، على سبيل المثال ، الكتلة لكل 1 متر مربع. تسقيف ، خراطة مستمرة (عند تركيب المنحدرات بزاوية ميل تصل إلى 25 درجة) ، عزل (إذا لزم الأمر).
ستحتاج أيضًا إلى معرفة متوسط كتلة الغطاء الثلجي ، النموذجي لمنطقة معينة (SP 131.13330.2012).
تركيب سقف السقيفة
أولاً ، يتم تجميع إطار متصل بالمورلات. بعد ذلك ، يتم حشو صندوق على الإطار ويتم وضع مواد العزل المائي والحرارة بالتتابع. ثم يبدأون في وضع طبقة التشطيب.
بالنسبة لأولئك الذين قرروا أولاً صنع سقف في المرآب بمفردهم ، يوصى باستخدام اللوح المموج كطبقة علوية.عند العمل باستخدام هذه المادة ، لن تحتاج إلى استخدام أداة خاصة ، وسيسمح لك وزن كل ورقة على حدة بالقيام بالمهمة دون مساعدين. لا يتطلب السقف المموج أي معالجة إضافية.
