أكثر المواد ربحية لبناء مرآب

يمكن لكل صاحب منزل تقريبًا بناء مرآب مريح لسيارته الشخصية على قطعة أرضه. سيسمح ظهور تقنيات ومواد بناء جديدة للمالك بسهولة ببناء مرآب للميزانية بيديه.

أنواع مواد البناء

يتم اختيار المواد اللازمة لبناء المرآب مع مراعاة القدرات المالية والتفضيلات الجمالية وطراز السيارة وطرازها.

في أغلب الأحيان ، يستخدمون في بناء المرآب:

• لوحات ساندويتش؛
• الرغوة والخبث وكتل الطين الموسعة ؛
• قالب طوب؛
• المموج.

كل من هذه المواد لها مزايا وعيوب.

قالب طوب

الطوب هو مادة بناء تقليدية أقيمت منها الهياكل الرأسمالية لأغراض مختلفة لفترة طويلة. لن يكون المرآب استثناءً ، خاصةً إذا كنت بحاجة إلى تجهيز مساحة تخزين لسيارة وحفرة تفتيش وقبو وورشة عمل بالإضافة إلى غرفة استراحة إضافية في الطابق الثاني.

تتميز مرائب الطوب بالقوة والموثوقية والمتانة.

جدران من الطوب:

• لا تحترق ، وهو أمر مهم للغرف التي يتم فيها تخزين الوقود ومواد التشحيم ؛
• تسمح لك بتركيب الأسلاك الكهربائية وإمداد المياه والغاز إذا لزم الأمر ؛
• توفر حماية موثوقة ضد المتسللين.

الطوب صديق للبيئة وفي كثير من الحالات لا يتطلب تشطيبات زخرفية داخل وخارج المرآب.

تشمل عيوب الطوب ما يلي:

• عملية بناء معقدة وطويلة.
• الحاجة إلى بناء أساس متين وجدران سميكة بدرجة كافية ، وهو أمر ضروري لإقامة مريحة داخل المرآب في الصيف والشتاء.

عادة ما يتم بناء المرائب من طوب السيراميك أو السيليكات. هذا الأخير أكثر شيوعًا - فهو أرخص وله خصائص أداء جيدة.

كتل مملوءة بالغاز

كتل الغاز مصنوعة على أساس الخرسانة. ينتمون إلى فئة الخرسانة الخلوية - توجد فقاعات هواء في هيكلها. تختلف تقنيات إنتاج الخرسانة الخلوية والخرسانة الهوائية ، لكن الخصائص متطابقة. يكمن الاختلاف في حقيقة أن الخرسانة الخلوية يتم قطعها بعد صنع لوح كبير ، ويتم صب كتل الخرسانة الخلوية في أشكال جاهزة. لذلك ، فإن هذا الأخير لديه مسام مغلقة وأقل استرطابية.

توفر الكتل المملوءة بالغاز:

• خصائص العزل الحراري الجيدة:
• سرعة البناء العالية.

لا تحترق الكتل الخرسانية الخلوية وتتميز بمقاومة عالية للصقيع وقوة ونفاذية بخار.

مقارنة بالطوب ، تتميز كتل الرغوة والغاز بسعرها المنخفض ووزنها المنخفض. لا تتطلب المباني أساسًا قويًا.

سلبيات:

• تحتاج الجدران إلى تشطيب خارجي.
• أدوات التثبيت الخاصة مطلوبة لتركيب خزائن الحائط والأرفف وما إلى ذلك.

عند وضع الجدران من كتل الغاز ، من الضروري الالتزام الصارم بالتكنولوجيا ، وإلا فقد تظهر تشققات.

الخبث وكتل الطين الموسعة

يتم تصنيع كتل الخبث والطين الموسع على أساس خليط تقليدي من الأسمنت والرمل والماء ، حيث يتم حشو الخبث (نشارة الخشب ، والحجر المكسر ، وما إلى ذلك) أو الطين الممتد (حبيبات تتراوح أحجامها من 5 إلى 40 مم) يضاف.

كل من هذه الكتل خفيفة الوزن وكبيرة الحجم ، مما يجعل من الممكن إقامة الجدران على أساس خفيف الوزن.لديهم نفس مزايا كتل الخرسانة الخلوية ، لكن لها عيوب مختلفة.

سلبيات كتل الرماد:

• خصائص عزل حراري منخفضة
• استرطابية عالية
• المظهر غير مرضي يتطلب تشطيب خارجي للمبنى

عيوب كتل الطين الموسعة:

• صعوبات في المعالجة - لا يمكن نشرها إلا بمنشار بأسنان منتصرة ؛
• لتثبيت خزائن الحائط والأرفف ، يجب استخدام مسامير التثبيت والمسامير.

يتطلب استخدام كتل الطين الموسعة في البناء وضع أسس أكثر قوة.

كلا النوعين من الكتل لهما مظهر غير قابل للتمثيل ويتطلبان تشطيبًا إضافيًا للجدار.

لوحات ساندويتش

تعتبر الألواح العازلة مثالية لبناء مرآب دافئ. من الناحية الهيكلية ، تكون المادة عبارة عن صفيحة متعددة الطبقات تتكون من طبقة عازلة ، مغطاة من كلا الجانبين بالمعدن ، اللوح الجصي ، إلخ. تستخدم كعزل ، رغوة البولي يوريثان ، الصوف المعدني ، إلخ. لا تخاف من الرطوبة وتتميز القدرة على الإطفاء الذاتي) المحمي بألواح معدنية.

فوائد:

• سهولة التركيب وسرعة البناء العالية ؛
• منخفض الكلفة؛
• لبناء الجدران ، أساس خفيف الوزن كافٍ ؛
• إمكانية تفكيك الهيكل ونقله إلى مكان آخر ؛
• لا يتطلب تشطيب خارجي إضافي.

سلبيات:

• مقاومة الرياح غير كافية
• الحاجة إلى الامتثال لتكنولوجيا التثبيت ؛
• تشوه عند التعرض لأشعة الشمس المباشرة ؛

في المرآب ذي الألواح العازلة ، يجب تثبيت جميع المعدات على الأرض.

قائمة المحترفين

لا تتطلب الصفائح الفولاذية ذات الطلاء الواقي والزخرفي وضع الأساس. من بين عيوب هذه المواد ما يلي:

• عزل حراري منخفض
• مستوى غير كافٍ من الأمان - من السهل قطع الورقة من الخارج ؛
• قوة ميكانيكية منخفضة ، والتي تؤدي بمرور الوقت إلى تدهور المظهر (خدوش ، خدوش ، إلخ).

سيكلف المرآب المصنوع من ورقة ملفوفة عدة مرات أقل من تكلفة المواد الأخرى. ومع ذلك ، عند محاولة توفير المال ، سيتعين عليك التضحية بموثوقية السيارة وسلامتها وفي النهاية سلامتها.

تخطيط المرآب

يتم تنفيذ التخطيط الأولي لمرآب الميزانية بناءً على متطلبات قوانين البناء الحالية (DBN V 2.3-1: 2007) ، والتي تنظم الحد الأدنى لحجمها. وفقًا لهذه الوثيقة ، يجب أن يشغل مكان واحد لوقوف السيارات ما لا يقل عن 5.0 م في الطول و 2.3 م في العرض و 2.2 م في الارتفاع. بالإضافة إلى ذلك ، من الضروري تجهيز مناطق الحماية على جانبي السيارة ونهايتها. يجب ألا يقل عرضها عن 0.5 متر.

عند تطوير مشروع المرآب ، ضع في الاعتبار:

• تجربة القيادة لجميع أفراد الأسرة الذين لديهم الحق في قيادة السيارة ؛
• الصحة البدنية لجميع السائقين ؛
• نمو جميع أفراد الأسرة الذين يمكنهم دخول المرآب.

سيكون المرآب مريحًا إذا كان ارتفاعه 40 سم أو أكثر فوق رأس أطول فرد في الأسرة. على أي حال ، يتم اختيار الأبعاد الداخلية بناءً على الاحتياجات الحقيقية لصاحب السيارة وأفراد أسرته.

• إذا كان من الضروري ضمان مرور عربة أطفال ، يجب ألا تقل المسافة من جدار المرآب إلى جانبي السيارة عن 1.1 متر.
• إذا كنت بحاجة إلى تركيب حوض غسيل في المرآب أو توفير مكان لتخزين الدراجات على الحائط ، فسيتعين عليك إنشاء مساحة خالية تبلغ حوالي 1.5 متر حول السيارة.

إذا كان من المفترض إجراء صيانة وإصلاح للسيارة في المرآب ، فإن وضع أجهزة الإضاءة مهم ، على سبيل المثال ، فوق حجرة المحرك في السيارة ومنضدة العمل وتخزين الأدوات. توفير أماكن لتركيب العدد المطلوب من المقابس لتوصيل الأدوات الكهربائية والسخانات (إذا لزم الأمر) وما إلى ذلك.يُنصح أيضًا بتوصيل شبكة كهربائية ثلاثية الطور إلى المرآب.

يجب أن تكون جميع المنافذ مزودة بميزات وقائية قادرة على منع حدوث صدمة كهربائية للأشخاص.

أعمال البناء الأساسية

يسبق بدء أعمال البناء أثناء بناء المرآب إخلاء المنطقة واختيار المكان الذي سيقع فيه المبنى. يجب ألا تكون هناك مرافق في هذا المكان. من المهم توفير مساحة لفتح باب الجراج ومغادرة السيارة.

يتم تحديد المكان المحدد وفقًا للمشروع. إذا تم توفير حفرة تفتيش في المرآب ، فسيتم حفرها في وسط الموقع.

بعد ذلك ، يقومون بوضع علامات وحفر الخنادق لوضع الأساس. يبلغ عرضها 40 سم على الأقل ، وعمقها 60-100 سم ، ثم يتم وضع الحجر أو الحجارة المكسرة الكبيرة في صفوف ويصب كل صف بمزيج من الرمل الأسمنتي. إذا لزم الأمر ، يتم سكب كامل مساحة المرآب المستقبلي بالخرسانة.

بعد أن يصلب خليط البناء ، يبدأون في بناء الجدران ، ودمجها مع تركيب أبواب المرآب. سيسمح ذلك بتثبيت البوابة بإحكام على الجدران.

عند تشييد الجدران وتركيب البوابات ، فأنت بحاجة إلى مراقبة عموديتها باستمرار.

يتم الانتهاء من البناء بتركيب السقف وتشطيب الأسطح الداخلية والخارجية للمرآب. يعتمد نوع السقف والمواد الخاصة بترتيبه وكذلك طرق زخرفة الجدران تمامًا على تفضيلات صاحب السيارة.