مطاط سائل للأرضية في المرآب: كيف تصنع طلاءًا بيديك

عنصر مهم عند ترتيب المرآب هو اختيار الأرضيات. الخرسانة التقليدية لها العديد من العيوب. يجمع الغبار بسرعة ويمتص الأوساخ والشقوق. يهتم أصحاب السيارات بشكل متزايد بالمطاط. تتميز المادة بالأداء العالي وسهولة الصيانة.

إيجابيات وسلبيات الأرضيات المطاطية

الأرضيات المطاطية لها مجموعة واسعة من التطبيقات: المرائب والمستودعات والملاعب والمكاتب والفنادق والصالات الرياضية. أساس المنتج مصنوع من المطاط الصناعي على شكل فتات. حجم الكسر 1.5-5 ملم. يستخدم غراء البولي يوريثين لتثبيت الأجزاء معًا. في بعض الحالات ، يتم استخدام مطاط EPDM كمكون مساعد. من أجل إعطاء اللون للمادة ، تتم إضافة أصباغ ذات أساس معدني.

تشمل مزايا المنتج ما يلي:

• زيادة مستوى الرطوبة غير النفاذية.
• الخضوع ل؛
• قلة الانزلاق
• سهولة التركيب؛
  
• عزل الصوت الأمثل
• مقاومة التأثيرات الميكانيكية ؛
• عمر خدمة طويل (15 سنة على الأقل) ؛
• سهولة العناية
• مقاومة انخفاض درجات الحرارة والقلويات والأحماض وزيت الوقود.

لا يتم دائمًا استخدام الأرضية المطاطية في المرآب ، لأن المواد باهظة الثمن وتتطلب تركيبًا احترافيًا. هذا هو العيب الرئيسي للطلاء. القاعدة الخرسانية أرخص بكثير بالنسبة لصاحب السيارة.

أنواع الأرضيات المطاطية

يتم تقديم المادة على شكل قطعة ، لفات بقاعدة من الحبل وكتلة سائلة. كل نوع له مميزاته وعيوبه ، بالإضافة إلى تقنية التصميم.

أرضية القطاع

منظر القطاع عبارة عن بلاطة بسمك يتراوح من 0.4 إلى 4 سم ، وهي مادة مقاومة للتآكل والثلج والصدمات الديناميكية والاهتزاز والمواد الكيميائية العدوانية. عمليا لا يخضع للضرر. للأرضيات في المرآب ، وهذا النوع لا غنى عنه.

يتميز خط الإنتاج بمجموعة متنوعة من الأشكال والألوان. المواد متوفرة في كل من الألوان التقليدية الداكنة والنغمات الحمضية الطليعية. في الآونة الأخيرة ، كانت الألوان الزاهية شائعة بشكل خاص بين المستهلكين. يتطلب التثبيت نهجًا احترافيًا.

بالمقارنة مع نوع اللفة ، فإن غطاء الأرضية المطاطي للقطاع في المرآب له عدد من المزايا. في حالة حدوث ضرر ، يمكن استعادته بسهولة وببساطة. يكفي استبدال الجزء التالف ، بينما تتغير مادة البكرة في شريط. لا يلزم الغراء لوضع البلاط المعياري. الأقسام متصلة بواسطة مثبتات خاصة.

معظم السوق عبارة عن وحدات مربعة بسمك 6 سم ، ويضاف الطلاء الصبغي أثناء عملية التصنيع.

توالت الأرضية

يتكون أساس نوع اللفة من إطارات السيارات المستعملة ، ومعالجتها في مبركنات من نوع الأسطوانة. يستخدم المطاط عالي الجودة في التصنيع. الطلاء مرن ومقاوم للتآكل والمواد الكيميائية.

تضمن طريقة التصنيع الخاصة المتانة والأداء العالي. الغطاء المطاطي على شكل لفات سهل التركيب والتفكيك. المظهر جميل من الناحية الجمالية.

طلاءات التسوية الذاتية

تتكون الكتلة السائلة من فتات المطاط أو غراء الإيبوكسي أو البولي يوريثان والأصباغ الصبغية. تمت إضافة المُعدِّلات أيضًا ، والتي يتم من خلالها تحقيق بعض المؤشرات الفنية للمادة.

عادةً ما ينتج المصنعون أرضية مطاطية ذاتية التسوية جاهزة للجراج ، ولكن يمكن شراء المكونات بشكل منفصل وخلطها وفقًا لتقنية معينة. النوع الأول من المنتج هو الأمثل ، حيث يتم خلط المكونات في المصنع وفقًا للنسب الدقيقة.

تركيب وحدات البلاط

يوفر الإنتاج الجزئي مزايا مادية معينة.

تشمل المزايا الرئيسية ما يلي:

• تحميل سريع؛
• سهولة الاستبدال
• لا تستخدم الغراء.

وضع المواد:

• يتم فحص المواد بحثًا عن أي عيوب. تمتلئ العيوب بمحلول يعتمد على الأسمنت والرمل.
• بعد التجفيف ، تخضع القاعدة لاختراق عميق تمهيدي. غطت مرتين. يجب أن تجف الطبقة الأولى قبل تطبيق الطبقة الثانية.
• يشار إلى مركز الغرفة. الزوايا متصلة قطريا. ينقسم المرآب إلى أربعة أقسام بخطوط متعامدة على الجدران التي تمر عبر المركز.
• يتم التثبيت من المركز.

هناك نوعان من البلاط المطاطي. واحد لديه أخاديد لقط على طول الحواف. يتم إدخال الأجزاء المجاورة في بعضها البعض ، ويتم تثبيتها بطريقة القفل. مثل هذا المنتج لا يتناسب مع قاعدة لاصقة. الوحدات متصلة بالأرضية ، وهي موضوعة على طول حافة غطاء الأرضية ، بالقرب من جدران المرآب. البقية في وضع حر ، مما يوفر القوة.

النوع الثاني ليس لديه اتصال قفل. يرجع تعقيد التثبيت إلى دقة الوحدات النمطية الموضوعة فيما يتعلق ببعضها البعض. الإزاحة غير مسموح بها. حتى الخطأ الصغير سيؤدي إلى وضع الشفرة بشكل غير صحيح. لذلك ، يقوم المعلمون بإجراء اتصال متتالي. الفجوة المسموح بها 1.5 مم. أثناء التركيب ، يتم وضع مادة لاصقة أساسها البولي يوريثين على الجانب العكسي للمادة.

تركيب لفائف المطاط

قم بإعداد القاعدة قبل وضع الأرضيات المطاطية على شكل لفات. يتم تنظيف الأرضية السفلية وتجهيزها بمزيج خاص يشمل غراء البولي يوريثين مع زيت التربنتين. استهلاك المواد 300 جرام لكل متر مربع. تنتشر اللفات على السطح الخرساني وتترك لتستلقي لعدة أيام. يجب لصق الأرضيات المطاطية في لفة. تبدأ عملية التثبيت بعد اختفاء جميع المخالفات. تتم معالجة سطح الطلاء بالكامل أو المفاصل فقط بغراء البولي يوريثين.

العمر الافتراضي لأرضية اللف هو 10 سنوات.

تركيب طلاء التسوية الذاتية

يمكن تركيب المطاط السائل لأرضية المرآب يدويًا. تُسكب الكتلة النهائية على القاعدة وتسويتها بملعقة أو نصف مجرفة. تتطلب الأرضية المطاطية ذاتية التسوية ، مثل الطلاءات الأخرى من هذا النوع ، تحضيرًا أوليًا للقاعدة. السطح مستوي وإزالة الحطام والغبار منه. يجب ألا يكون ذراع التسوية مرتخيًا ورطبًا.

يتم سكب الأرضيات يدويًا مع منطقة مرآب صغيرة. يتم خلط الخليط جيدًا وتسويته بأداة خاصة. عيب هذا النوع هو صعوبة الحفاظ على السماكة.

يتم استخدام الطريقة التلقائية أيضًا. إنه ينطوي على استخدام آلات خاصة يتم فيها تحميل محلول المطاط الجاهز. يمكن تطبيق الطبقة بسماكات مختلفة بدون قطرات. الشيء الرئيسي هو تحديد مؤشرها. الميزة التي لا شك فيها هي زيادة سرعة العملية والجودة العالية للطلاء.

يمكن تطبيق المطاط السائل عن طريق الرش. لهذا الغرض ، يتم استخدام فوهة خاصة وضاغط. تستخدم الطريقة لتغطية مساحة كبيرة. العملية سريعة ، لكن الحفاظ على السماكة أمر صعب.

العناية بالأرضية المطاطية في المرآب

من المزايا المهمة للأرضيات المطاطية في المرآب سهولة الصيانة. يمكن للطلاء أن يتحمل التغيرات في درجات الحرارة. العفن لا يتشكل عليه. يمكن كنس هذه الأرضية وتنظيفها مثل الأرضية العادية.

من الأفضل إزالة البقع الدهنية من الشحوم أو الزيوت أو الشحوم على الفور ، حتى تلتصق الأوساخ بها. لهذا الغرض ، يمكنك استخدام أي مزيل شحوم أو منظف. يُسمح باستخدام فرشاة صلبة ، ولكن ليس فرشاة معدنية. بشكل دوري ، يوصى بتغطية القاعدة المطاطية بطبقة واقية تعتمد على الأكريليك. يعطيها نضارة. يجب تنظيف الأرضية المطاطية في المرآب بمجرد اتساخها.