مثبط الحريق للتهوية هو جهاز خاص يمكن من خلاله استبعاد إمكانية دخول منتجات الاحتراق إلى النظام. بفضلهم ، تم عزل غرف المعيشة والعمل تمامًا عن مصدر الاشتعال. إنها مصنوعة من مواد مقاومة للحرارة ومقاومة للحريق وتظل تعمل في ظل التعرض الطويل لدرجات الحرارة المرتفعة. يتم تنظيم وتركيب هذه العناصر وصيانتها وتنفيذها وفقًا للمعايير المعمول بها في ممارسة البناء.
ميزات مانعات الحريق للتهوية
بالنسبة لأنظمة الاتصالات الحديثة ، التي تعتمد عليها سلامة الناس في حالة نشوب حريق ، فإن الالتزام الصارم بمتطلبات المعايير الحالية أمر إلزامي. تهدف جميعها إلى حماية تهوية التشغيل من منتجات الاحتراق الغازية والصلبة. وفقًا للوثائق التنظيمية ، يحجب مخمد الحريق لأنظمة التهوية قنوات منتجات الاحتراق التي تدخل الغرف ويسمح بإزالتها من منطقة الخطر.
مبدأ العملية والنطاق
يعمل مثبط حريق التهوية على مبدأ معظم عناصر الحجب ، والتي عادة ما تكون مفتوحة. عند استقبال إشارة حريق ، يتم نقلها إلى الحالة المعاكسة ("مغلقة") عن طريق آلية القيادة. تختلف النماذج المختلفة لهذه الأجهزة في تصميمها ونوع محرك الأقراص المستخدم.
تستخدم الصمامات لمنع الدخان ومنتجات الاحتراق الأخرى على نطاق واسع في مختلف المرافق ، بما في ذلك المباني السكنية والعامة. داخل المباني النموذجية ، يتم تثبيتها في المواقع التالية:
- المشي من خلال الدهليز.
- ممر يمتد من المباني ؛
- أعمدة المصاعد والمباني المماثلة.
يتم تثبيت الأجهزة عند تقاطع خطوط الأنابيب لاستخراج الدخان مع وجود أسقف بين الطوابق وكذلك مع جدران وأقسام المباني.
تصنيف أجهزة مكافحة الحريق
وفقًا لخصائص التصميم وترتيب التشغيل ، تنقسم صمامات الحريق للتهوية إلى عدة أنواع:
- عادة مغلقة أو NC ؛
- عادة مفتوحة (لا) ؛
- التمثيل المزدوج
- مصممة لإزالة تكوينات الدخان.
في العينات الأولى ، في الحالة الطبيعية ، يتم إغلاق صمام الحاجز ، بحيث لا يدخل الهواء إلى قناة المخرج. في حالة نشوب حريق وبدء الإنذار ، يفتح الصمام ، وبعد ذلك ، بسبب تدفق الهواء الطبيعي أو القسري ، يتم إزالة الدخان من خلاله. في حالة عدم وجود أجهزة ، في الوضع العادي ، يكون الصمام مفتوحًا ويتحرك الهواء بحرية عبر نظام التهوية. بعد إطلاق إنذار الحريق ، يتم إغلاق الصمام ، باستثناء احتمال دخول الدخان إلى الغرف المجاورة. أشهر الأمثلة على هذه الآليات تشمل مخمد حريق من النوع "KLOP-1".
تجمع المنتجات مزدوجة المفعول بين قدرات الخيارين المدروسين. يتم تشغيلهم ليغلقوا عند بداية الحريق ، مما يسد قناة تغلغل الدخان في الغرفة المجاورة ، ويفتحون تلقائيًا في نهاية الحريق.صمامات الدخان عبارة عن أجهزة خاصة مصممة لإزالة نواتج الاحتراق وهي عناصر من معدات الإغلاق والتحكم. يتم تثبيت هذا النوع من الأجهزة في الأماكن التي تحددها اللوائح الحالية.
وفقًا لطريقة التنسيب داخل نظام التهوية ، يتم تقسيم الصمامات إلى جدار وقناة. يتم تثبيت الأول مباشرة على أسطح الهياكل دون أن يكون متصلاً بالنظام الحالي ، بينما يتم وضع الأخير مباشرة في مجاري الهواء.
أنواع المثبط
للتحكم في موضع مخمدات وحدات التهوية ، يتم استخدام آليات خاصة تسمى محركات المؤازرة. لكي يعمل هذا الجهاز ، يتم توفير إشارة كهربائية له من وحدة التحكم. تُعرف العديد من التعديلات على محركات أقراص الخدمة ، كل منها متصل بشكل فردي ويحتاج إلى دراسة منفصلة.
أنواع محرك الأقراص
كقاعدة عامة ، تم تجهيز مخمدات الحريق بنوعين من عناصر التحكم لحالتهم:
- آلية التشغيل الكهرومغناطيسية المركبة ، مغلقة عادة.
- المشغل الكهربائي ، غير نشط في الوضع الأولي ، وبالتالي يبقي الصمام مغلقًا.
يعمل صمام منع الحريق للتهوية بمحرك كهربائي من النوع المدمج على النحو التالي. عند اكتشاف حريق ، يتم إرسال نبضة من المستشعرات الحساسة إلى المغناطيس الكهربائي ، حيث يتم إزالة جهد الحجب من الصمام. ينزاح غلافه بسبب مرونة الزنبرك في الآلية. في الحالة المعاكسة ، المقابلة للوضع المحظور ، يتم إرجاع المخمد يدويًا.
يتم تشغيل المحرك الكهربائي أيضًا عن طريق النبض القادم من المستشعر ، وبعد ذلك يتم توفير الطاقة الكهربائية لأطرافه ويفتح المخمد. يعود إلى الوضع الأولي (المغلق عادة) تلقائيًا بأمر من لوحة التحكم أو من نظام إطفاء الحريق. في مخمدات الحريق المغلقة عادة ، يقوم مصنعوها بتركيب مشغلات كهربائية عكسية لإصدارات BE و BLE و BEN و BEE. تم تصميمها خصيصًا للتطبيقات الهامة.
في بعض نماذج المحركات الكهربائية ، تحدث حركة المخمد من الحالة الأولية "مغلق" إلى حالة التشغيل "فتح" والعكس صحيح بسبب توصيل الطاقة بالملفات. إشارة التحكم لإغلاق الصمام هي هنا الجهد الموفر للأطراف المقابلة للجهاز.
في الأنظمة القديمة ، توجد مخمدات حريق مجهزة بوصلة منصهر وعودة زنبركية نموذجية. يحظر استخدام محركات الأقراص هذه وفقًا للوائح الحالية.
ملامح تركيب آلية الصمام
بالنسبة لأي نوع من الأنظمة ، يتم وضع مخمدات حريق التهوية لمنع السحب الخلفي من أي مجموعة متاحة من المراوح والشفاطات. عندما يتم توفير نقطة سحب واحدة فقط في التهوية ، يتم تثبيت صمام واحد داخل القناة لاستبعاد السحب العكسي. مع تنظيم أكثر تعقيدًا لنظام العادم (في حالة وجود عدة عناصر عمل) ، يجب استيفاء المتطلبات التالية:
- سيحتاج كل فرع منفصل من مجرى الهواء إلى تركيب صمام فحص خاص به ، والذي سوف يستبعد إمكانية حركة الهواء العكسية باتجاه غطاء المحرك المغلق. غالبًا ما يتم استكمالها بعينة أخرى مثبتة عند مخرج نظام التهوية.
- يتم تثبيت صمام الفحص في المناطق التي لا يقتصر الوصول إليها على أي شيء.
بالنسبة للاحتياجات المحلية ، تعتبر مجاري الهواء المستديرة والمستطيلة ذات المقطع العرضي القياسي هي الأمثل. بالنسبة لهم ، تم تطوير حلول جاهزة ، مما يوفر اختيارًا تعسفيًا لمكان صمام عدم الرجوع.لا يختلف إجراء تثبيته في هذه الحالة عن توصيل أي عنصر تهوية نموذجي مشابه له.
يتمثل أحد الحلول العملية للأنظمة من نوع الشفط القائمة على القنوات أو الأنابيب البلاستيكية في وضع آلية الصمام في موصل القناة. إذا كان من الضروري العمل معًا نوعين من الأنظمة (طبيعي وإجباري) ، يتم استخدام الحلول القياسية التالية:
- تركيب نقطة الإنطلاق بجانب شبكة التهوية ، متبوعًا بتثبيت آلية الصمام على منفذ التهوية الطبيعية ؛
- استخدام حواجز شبكية ذات تصميم خاص مع منافذ لكل نظام.
من أجل التثبيت ، يوصي الخبراء باستخدام المسامير السائلة أو البراغي العادية. يفضل الخيار الأول من الخيارات المذكورة أعلاه ، لأنه في هذه الحالة يكون أكثر ملاءمة لتفكيك النظام من أجل إصلاح الدائرة أو إصلاحها أو تغييرها. للقيام بذلك ، ما عليك سوى إزالة حارس الأمان.
إذا اخترت خيار تركيب الصمام من داخل الشواية ، فستحتاج إلى إغلاق الوصلات بينه وبين جدران القناة بعناية.
