توريد وتهوية العادم بالجراج
بالنسبة لـ "منزل" سيارتك ، "بيت السيارات" المفضل لديك ، فإن الهواء النقي ضروري مثل شقتنا. ولكن كيف يتم ترتيب التهوية المناسبة للجراج؟ لهذا من الضروري حل العديد من الأسئلة الأساسية.
اختيار طريقة تهوية المرآب
تهوية المرآب:
- طبيعي؛
- مشترك؛
- ميكانيكي.
يُفضل دائمًا تهوية المرآب الطبيعية ، حيث إنها أبسط طريقة لتدوير الهواء بنفسك.
التهوية المركبة ، والتي تسمى أيضًا تهوية العادم ، هي إزالة الهواء القديم من المرآب عبر المداخل باستخدام مروحة.
الميكانيكية - التهوية الصحيحة للجراج - تخلق تبادل هواء اصطناعي بمساعدة وحدات الإمداد الخاصة وأجهزة إخراج كتلة الهواء من خلال نظام ثنائي القناة.
يعتمد نظام تبادل الهواء دائمًا على محفظة المالك والمعلمات المعمارية للجراج. إذا كان يحتوي على مكان مخصص للمشاهدة أو حتى قبو ، فمن الضروري في كل هذه الاستراحات توفير تدفق للهواء بحيث يستبعد جهاز تهوية الإمداد في المرآب تلف المخزونات لفصل الشتاء.
كيفية رسم رسم تخطيطي لتهوية العادم والتزويد في المرآب؟
في مرحلة تصميم المرآب ، من الضروري تطوير مثل هذا المخطط الذي ستظهر فيه الثقوب الموجودة في جدار الغرفة وفي القبو / الحفرة وفي الطابق السفلي.
يتم أخذ ارتفاع ومساحة وعدد السيارات في المرآب في الاعتبار. علاوة على ذلك ، في هذا الرسم البياني ، سيكون من الضروري تحديد الموقع تحت الأرض والسطح لخطوط الأنابيب ، وكذلك النظر في جميع المسارات الممكنة لدوامة الهواء.
تستخدم التهوية الطبيعية للجراج ، مثل التهوية الاصطناعية ، مخططًا من قناتين. بالنسبة لثقب اصطناعي ، أحيانًا يكون ثقب واحد كافياً. لكن لا يزال ، من المستحسن أن تفعل اثنين. لحساب قطر فتحات التهوية ، من الضروري الالتزام بالنمط التالي: 1 م 2 من المرآب يساوي 15 مم من قطر الأنبوب.
بمعنى ، إذا كانت مساحة نظام تهوية العادم في المرآب تبلغ 10 أمتار مربعة ، فيمكن عندئذٍ أخذ الأنابيب بأمان بقطر 150 مم.
هناك طريقة أخرى للحساب: يتم أخذ 0.3 ٪ من إجمالي مساحة المرآب وتعادل مساحة جميع فتحات التهوية. أفضل استخدام لهذه الصيغة هو تبادل هواء المرآب الميكانيكي أحادي القناة.
