تضمن تهوية العربات استخراج الهواء وتدفق الهواء النقي من الشارع. تستخدم التهوية الطبيعية والقسرية في العربات. يتم تركيب تهوية طبيعية لسيارات الركوب أثناء تجميع السيارة وتعمل بدون استخدام الكهرباء. Forced عبارة عن مزيج من المراوح ومجاري الهواء ويتم تشغيله بالكهرباء.
وظائف تهوية السيارة
سيارات الركاب مجهزة بأنظمة تهوية إجبارية لسيارات الركاب ، وتتمثل وظائفها في:
- ضمان تبادل الهواء وتشبعه بالأكسجين وإزالة ثاني أكسيد الكربون والغبار والرائحة الكريهة.
- الحركة الجوية في اماكن الركاب.
- توفر ضغط الهواء اللازم داخل السيارة ، مما يمنع امتصاص الغبار والهواء الساخن من الشارع (في الصيف)
- يخفض درجة حرارة الهواء في السيارة جزئيًا.
أنواع وآليات تهوية السيارة
تتم التهوية الطبيعية للعربات من خلال فتحات التهوية ، فهي مجانية وفعالة. ولكن لا يمكن استخدامها إلا في فصل الصيف ، ويتساقط الغبار والمطر إلى السيارة من خلال النوافذ. عيب آخر: هذه هي المسودات ، والتي تتشكل بالضرورة في العربة مع العديد من النوافذ المفتوحة. لذلك ، تم تجهيز جميع سيارات الركاب بعواكس - آليات عادم.
كما أنها ليست مثالية: شدة شفط الهواء ضعيفة ، وتسحب الهواء ، ولا تحل محله ، والجو في السيارات يفرغ. عواكس الانحراف مثبتة على سقف السيارة ؛ فهي تمتص الهواء فقط أثناء حركة السيارة. الهواء ، الذي يمر عبر العاكس ، يخلق فراغًا فيه ، يتم تعويضه عن طريق الهواء من غرفة النقل.
نظرًا لانخفاض كفاءة العاكسات ، يتم استخدامها كمعدات تهوية إضافية. عادة لتنفيس الهواء من المراحيض. يتم توفير الهواء من خلال النوافذ أو نظام التهوية القسرية. عندما تكون السيارة متوقفة ، لا يعمل العاكس ويتم استخدام النوافذ فقط.
يمكن أن تكون التهوية القسرية لعربة الركاب مع إعادة الدوران أو بدونها. يتم تركيب مجاري الهواء فوق سقف معلق. بالإضافة إلى مجاري الهواء ، يشتمل النظام على فتحات سحب وفلاتر ووحدة وموزع وسخان هواء. يضمن نظام التهوية في سيارة الركاب مع إعادة الدوران اختلاط الهواء النقي من الغلاف الجوي. يتم تبريده أو تسخينه وإدخاله في العربة. هذه الأنظمة معقدة ، لأنه من الضروري تجهيز مجرى هواء لعودة الهواء ، وغرفة خلط ، ونظام ترشيح.
