من الضروري وجود غطاء محرك في قبو المرآب وهذا واضح لكل مالك متحمس. يدرك بعض الناس أن تكوين التكثيف بسبب اختلاف درجات الحرارة خلال موسم البرد يضر بتخزين الخضروات والإمدادات الأخرى. يدرك الآخرون أن عدم التوازن في المناخ المحلي مع تكوين بخار الماء له أكبر تأثير سلبي على عمر السيارة أو المعدات المثبتة. لذلك ، بطريقة أو بأخرى - يتم عمل غطاء المحرك في المرآب مع الطابق السفلي من قبل الجميع.
ارسم الأنماط
يتم إنشاء غطاء القبو في المرآب على أساس ثلاثة مبادئ مختلفة ، وهي:
- دوران الهواء الطبيعي
- في قبو المرآب ، تم تركيب نظام الإمداد والعادم ، باستخدام مبدأ تعزيز تدفق الهواء بالطرق الطبيعية ، ولنقل ، بطرق غير مكلفة ؛
- لإنشاء تهوية العرض والعادم في قبو المرآب ، يتم استخدام حلول تقنية معقدة ، مؤتمتة بالكامل.
يتخذ كل صاحب مرآب قراره الخاص بناءً على حجم المبنى ومستوى الرطوبة التي تحدث في القبو خلال فصل الشتاء.
تقدم الصناعة اليوم العديد من الحلول الميكانيكية والإلكترونية والميكانيكية لتنظيم تهوية العرض والعادم في الطابق السفلي للجراج. ومع ذلك ، فإن تكلفتها مرتفعة للغاية وبالتالي يكون الاستخدام مبررًا فقط في المباني ذات الحجم الكبير حقًا ، وكذلك حيث يزيد ارتفاع سقف المرآب عن ثلاثة أمتار.
غطاء دوران طبيعي
أبسط غطاء للقبو في المرآب يعتمد على دوران الهواء الطبيعي تحت تأثير اختلاف درجات الحرارة في الداخل والخارج. يتم إنشاء مثل هذا النظام بكل بساطة ، والذي يظهر بوضوح في الرسوم البيانية التالية.
يتم تركيب الغطاء على عدة مراحل:
- تم تركيب أنبوب إمداد بالهواء ، يقع أحد طرفيه خارج المرآب ، والآخر في القبو. في هذه الحالة ، يجب أن تكون كلتا النقطتين قريبتين من الأرض والطابق السفلي قدر الإمكان ؛
- يتم تثبيت المدخنة عموديًا ، ويمتد أحد طرفيها نصف متر فوق أعلى نقطة في السقف. والثاني يقع في القبو ونهايته تحت السقف.
يعمل هذا الغطاء في المرآب بكل بساطة. تحافظ الأرض الدافئة على درجة حرارة الطابق السفلي مرتفعة نسبيًا. من خلال أنبوب الإمداد ، يدخل الهواء الخارجي البارد الفضاء وينتهي في القبو. هناك يسخن ويخرج من خلال المدخنة بسبب اختلاف درجة الحرارة بين الهواء الخارجي والهواء الموجود في الطابق السفلي.
هذا الغطاء سهل التركيب ، يمكنك استخدام أنابيب مجاري ذات قطر كبير متينة وتبدو أنيقة. يمكن رؤية ذلك بوضوح في الصورة التالية ، وسيُظهر الفيديو عملية تجميع الغطاء في المرآب من الأنابيب البلاستيكية. على الرغم من بساطته النفعية ، فإن نظام المرآب هذا سيوفر مناخًا محليًا عاديًا للغرف الصغيرة والمتوسطة الحجم.
ملاحظة مهمة. في حالة ارتفاع الرطوبة في القبو ، على سبيل المثال ، بسبب قرب حدوث المياه الجوفية ، فإن نهاية المدخنة تنخفض قليلاً عن السقف. تحته يوجد خزان لجمع المكثفات ، والذي يجب إفراغه بشكل دوري. من الملائم استخدام كفيت عريض ممتد على طول أحد الجدران في القبو لتجميع المكثفات.
تهوية الإمداد والعادم
إذا كان النظام الذي يعتمد على دوران الهواء الطبيعي لا يوفر المناخ المحلي المطلوب في قبو المرآب ، فيمكنك بسهولة وبتكلفة زهيدة تحسين أدائه.يتم ذلك باستخدام الأجهزة التالية:
- يتم تركيب ناشر من نوع ريشة على أنبوب الإمداد ، والذي يلتقط باستمرار تدفق الرياح ويضربه في مساحة الطابق السفلي ؛
- يتم تركيب لمبة متوهجة داخل أنبوب العادم. تسخن حرارتها الهواء وتجعله يتحرك إلى أعلى بشكل أكثر كثافة ، مما يزيد من حجم الدورة الدموية ؛
- تظهر نتائج جيدة من خلال تركيب عاكس على المدخنة. إنه يشكل منطقة ذات ضغط منخفض ، ونتيجة لذلك يعمل شفاط الهواء الموجود في القبو بكفاءة أكبر.
على الرغم من بساطة هذه الإجراءات ، إلا أنها فعالة للغاية. ومع ذلك ، مع وجود كمية كبيرة من الهواء في القبو ، قد لا تكون كافية. ثم يكون من المنطقي تركيب مروحة في أنبوب العادم ، والتي ستشكل بالقوة تدفق الهواء الخارج.
إذا كانت أنابيب العادم والإمداد مصنوعة من بلاستيك المجاري ، فإن تركيب المروحة ليس بالأمر الصعب. تحتاج فقط إلى شراء منتج بالحجم المطلوب ووضعه في المفصل بين العناصر. توضح الصور ومقاطع الفيديو التالية مدى سهولة القيام بذلك.
بالنسبة للغرف ذات الأسقف العالية والقبو الحالي "بالحجم الكامل" ، يتم تركيب شفاط هواء قوي مبني على محركات كهربائية. تدل الممارسة على أنه حتى المراوح المدمجة غير المتحكم فيها والمثبتة داخل أنابيب العادم تزيد بشكل كبير من كفاءة النظام ككل.
يمكن أن يكون جهاز الدوران القسري بسيطًا جدًا وسهل التثبيت. تظهر نتيجة التثبيت وعملية التثبيت في الصورة والفيديو التاليين.
ومع ذلك ، عند إنشاء تهوية العرض والعادم ، من الضروري الالتزام بعدة قواعد:
- ستكون الكفاءة نهائية ومنخفضة نوعًا ما إذا تم إنشاء الإزالة القسرية للهواء في القبو فقط. لذلك ، يجب تركيب المراوح على أنابيب الإمداد ؛
- في موسم البرد ، يمكن أن يؤدي نظام الإمداد والعادم غير المنضبط إلى تجميد المساحة في القبو بشكل كبير. لذلك ، يوصى باستخدام أبسط أدوات التحكم الإلكترونية بناءً على التحكم في درجة الحرارة.
من أجل التشغيل الموثوق به للغطاء المعقد في القبو أو الطابق السفلي من المرآب ، يتم استخدام أنظمة البرامج. يمكن أن يكون حلاً جاهزًا أو مطورًا بشكل فردي. اليوم ، يقدم السوق ما يسمى بالكتل الأحادية ، والتي تحتوي على الفور على كل ما تحتاجه. ومع ذلك ، فإن سعر هذا الحل للجراج باهظ.
استنتاج
يمكن أن يكون غطاء المحرك عالي الجودة ، المثبت في القبو ، في الطابق السفلي من المرآب ، بسيطًا جدًا ، ولكنه يعمل بكفاءة عالية. عند تطوير نظام ، يجدر بنا أن نتذكر أن أجزائه الرئيسية هي العادم وأنابيب الإمداد. بعد إنشائها من المواد اللازمة ، يمكنك الانتقال من البسيط إلى المعقد ، وتحقيق المعلمات اللازمة لتشغيل الإمداد وتهوية العادم في المرآب.
