لقد تم استخدام أنبوب الحديد الزهر على نطاق واسع لسنوات عديدة عند وضع نظام الصرف الصحي. بمرور الوقت ، بدأ استبدال المعادن الثقيلة بالمنتجات البلاستيكية. منذ القرن التاسع عشر ، تم استخدام أنابيب الحديد الزهر بنشاط في بناء أنظمة السباكة في المدن الكبيرة. على سبيل المثال ، في بيترهوف ، لا يزال يتم توفير المياه للنوافير من خلال نظام تزويد المياه من الحديد الزهر. ولا داعي لتغييره في المستقبل القريب.
الصلب أو الحديد الزهر
التشغيل طويل الأمد لنظام إمداد المياه غير مناسب في المناطق الحضرية. يتطلب الوجه المتغير للمدينة ، حيث يتم هدم شيء ما أو إعادة بنائه باستمرار ، نهجًا مختلفًا تمامًا لتنفيذ جزء إمدادات المياه من البنية التحتية الحضرية. عمر الخدمة الأمثل لنظام إمداد المياه هو 40-50 سنة. مزيد من الاستغلال غير مربح ، لأن التنمية الحضرية تتطلب تخطيط أنابيب مختلف وأكثر عقلانية.
بدأت الطرق السريعة المصنوعة من الحديد الزهر تفسح المجال للطرق الفولاذية. هذه الأخيرة قابلة للتطبيق اقتصاديًا ، وطريقة تركيبها أبسط بكثير. وينطبق هذا على تقنية ربط عناصر شبكة إمداد المياه ببعضها البعض ، حيث يتم استخدام اللحام الكهربائي البسيط ، وليس المطاردة ، والتي تستخدم لإغلاق الحديد الزهر.
ومع ذلك ، هناك أنابيب من الحديد الزهر في السوق ، حيث لا تزال هناك متطلبات لشبكات إمدادات المياه التي تلبي هذه المواد فقط.
معيار الدولة
تم إدخال GOST لأنابيب الحديد الزهر لإمدادات المياه خلال الاتحاد السوفيتي في عام 1977. تم تغيير المعيار من حين لآخر ، مع إجراء التعديلات الأخيرة في عام 2011. أصبحت التغييرات التي تم إجراؤها في عام 1995 أساس المعيار ، وبالتالي فإن GOST الحديثة لديها الرقم 9583-95.
معلمات الأبعاد
طول المنتجات هو نطاق واسع إلى حد ما ، حيث تكون القيمة الدنيا 2 مترًا ، والحد الأقصى للقيمة 10 أمتار. وفي هذه الحالة ، يكون تعدد الطول هو 1 متر. تقدم الشركات المصنعة أيضًا أنابيب غير قياسية بطول في حدود 2.5-10.5 م.
القطر (التجويف) وسماكة الجدار يعتمدان بشكل مباشر على بعضهما البعض. ولكن يشار في GOST إلى أن الأنابيب المصنوعة من الحديد الزهر لإمداد المياه يمكن تقسيمها إلى ثلاث فئات ، والتي تعتمد على سمك الجدار: "LA" و "A" و "B".
في جدول الأقطار ، يتم عرض جميع النسب جيدًا:
| القطر الداخلي ، مم | سمك الجدار ، مم | ||
| لوس أنجلوس | لكن | ب | |
| 65 | 6,7 | 7,4 | 8,0 |
| 80 | 7,2 | 7,9 | 8,6 |
| 100 | 7,5 | 8,3 | 9,0 |
| 125 | 7,9 | 8,7 | 9,5 |
| 150 | 8,3 | 9,2 | 10,0 |
| 200 | 9,2 | 10,1 | 11,0 |
| 250 | 10,0 | 11,0 | 12,0 |
| 300 | 10,8 | 11,9 | 13,0 |
| 350 | 11,7 | 12,8 | 14,0 |
| 400 | 12,5 | 13,8 | 15,0 |
| 500 | 14,2 | 15,6 | 17,0 |
| 600 | 15,8 | 17,4 | 19,0 |
| 700 | 17,5 | 19,3 | 21,0 |
| 800 | 19,2 | 21,1 | 23,0 |
| 900 | 20,6 | 22,3 | 25,0 |
| 1000 | 22,5 | 24,8 | 27,0 |
اعتمادًا على المعلمات المشار إليها ، يتغير وزن المنتج الأنبوبي. الحد الأدنى للقيمة هو 11.3 كجم لمتر واحد ، وهو ما يتوافق مع فئة "الطائرة" بقطر 65 ملم وسماكة جدار 6.7 ملم. الحد الأقصى للقيمة 627 كجم / متر ، وهو ما يتوافق مع أنبوب من الفئة "B" بقطر 1000 مم وسمك جدار يبلغ 27 مم.
متطلبات
- طول الانحراف إلى الجانب الأصغر أو الأكبر - 20 مم ؛
- سمك الجدار - 0.5-1 ؛
- القطر الخارجي يصل إلى 300 مم - 4.5 ؛
- فوق 300 مم - 5 ؛
- القطر الداخلي - 1-1.5.
بيضاوية شكل الأنبوب لا تعتبر عيبًا. الشيء الرئيسي هو أن الانحرافات لا تتجاوز معايير الضيف. يجب ألا يتجاوز وزن منتجات الحديد الزهر 5٪ من المعيار.
في موقع الإنتاج ، تخضع جميع دفعات أنابيب الحديد الزهر لاختبار ضغط إلزامي. يتم إجراء الاختبار بالماء ، والذي يتم ضخه تحت الضغط في قطعة الاختبار. يتم تحديد الضغط الاسمي حسب فئة المنتج:
- يتم اختبار ضغط الأنابيب بقطر مستقيم يصل إلى 300 مم: للفئة "LA" - 25 كجم / سم 2 ، لـ "أ" - 35 ، لـ "ب" - 40 ؛
- قطر من 300 إلى 600 مم: فئة "LA" - 20 ، "أ" - 30 ، "ب" - 35 ؛
- أكثر من 600 مم: "LA" - 20 ، "A" - 25 ، "B" - 30.
عادة ، في نظام إمداد المياه ، يتحرك الماء تحت ضغط 3-4 كجم / سم². لذا فإن الضغط المختبَر كافٍ للحديث عن احتياطي قوة كبير.
يتم قطع طرفي الأنبوب بشكل عمودي على محور المنتج. مسموح بالانحرافات ، ولكن ليس أكثر من 0.5 درجة. يمكن إنتاج المستوى الانتقالي من المقبس إلى الأنبوب في نسختين: في شكل منحدر أو في شكل حافة.
الشرط القياسي هو تغطية أنابيب الحديد الزهر من الخارج ومن الداخل بطبقة واقية لا تقلل من جودة المياه التي يتم ضخها. في هذه الحالة ، يجب ألا يتسبب الطلاء المطبق في حدوث انخفاض في إحكام إغلاق المفاصل. المصنعون على استعداد لتزويد الأنابيب المصنوعة من الحديد الزهر بدون مواد واقية ، إذا كانت هذه هي متطلبات العملاء.
قواعد وفروق دقيقة في التثبيت
الطريقة الرئيسية للختم هي النقش باستخدام بكرة. إنها ألياف عضوية تمت معالجتها بالزيت التقني. يتم لف الألياف ووضعها في الفتحة بين المستوى الداخلي لجدار المقبس والمستوى الخارجي للأنبوب. بعد ذلك ، يتم عمل الختم بمساعدة المطاردة التي يضربونها بمطرقة من الأعلى.
لا يكفي وضع الكبل وختمه. من المهم حماية العاصبة الزيتية من الهجوم البكتيري ، وكذلك من تغيرات الرطوبة والضغط الميكانيكي. لذلك ، يتم ملء المفصل بالإضافة إلى ذلك بمواد متينة مختلفة. فيما يلي بعض الخيارات:
- اسمنت ماركة M400. يخفف بالماء بنسبة 1: 9. يُملأ الخليط في الفراغ الداخلي للمقبس ويُصاغ حتى يمتلئ تمامًا. بعد ذلك ، يتم إغلاق التقاطع بقطعة قماش مبللة ليوم واحد.
- توسيع الاسمنت. وفقًا للوصفة ، يتم تخفيفه بالماء ويصب في التقاطع. ليست هناك حاجة لسك المادة.
- خليط من الأسمنت والأسبستوس بنسبة 1: 2. يُخفف الخليط الجاف بالماء ويُسكب بنفس الطريقة كما في الحالة الأولى.
- الكبريت المنصهر والكاولين. الأخير في الحجم الكلي هو 10-15٪. الخليط عبارة عن مادة سائلة ، لذلك لا يمكن استخدامه إلا في رافعات مثبتة رأسياً.
- قيادة. يتم استخدامه في شكل منصهر.
- الرصاص على شكل قضيب. يتم وضعه على الجزء العلوي من البكرة وملفوفًا بحيث يغطي الطائرة بالكامل.
لا يمكن إصلاح الأنابيب إلا إذا كانت العيوب طفيفة. إذا كانت العيوب كبيرة ، يتم استخدام المشابك المصنوعة من الصلب أو أنابيب الحديد الزهر في الأعلى.
تكلفة أنابيب المياه من الحديد الزهر
يعتمد سعر أنابيب الحديد الزهر لإمداد المياه على القطر وسماكة الجدار ووجود أو عدم وجود طبقة واقية. بعض الأمثلة:
- أنبوب حديد الدكتايل بقطر 100 مم ، مغطى بورنيش واقي يكلف 6200 روبل ؛
- 300 مم بورنيش واقي - 20000 روبل ؛
- 1000 مم - 270000 روبل.
يقدم المصنعون أنابيب من الحديد الزهر بسطح مجلفن. لقد قاموا بتحسين الأداء ، لكن السعر أعلى قليلاً.
