تتمثل مهمة الغواصة في حماية المساحة الداخلية للبئر أو الخزان من التأثيرات البيئية الخارجية العدوانية. ومع ذلك ، بمرور الوقت ، حتى أكثر المواد مقاومة تبلى. يلزم إصلاح الغواص لأي تسرب قد يتسبب في حدوث تسرب.
الأسباب الرئيسية لإصلاح الغواص
في المرائب ، تُستخدم هذه المعدات كأقبية أو حفر مراقبة. وهي محكمة الغلق ويمكن تثبيتها في التربة بأي مستوى من التشبع بالرطوبة.
يمكن أن يكون الغواص من البلاستيك أو الخرسانة المسلحة أو المعدن. النوع الأول من الهياكل ليس عرضة للتآكل ، ولكنه يتشوه بسهولة بسبب إزاحة طبقات التربة وتحت ضغط السوائل القوي ، وبالتالي ، فإن ترميمها ليس فعالاً من حيث التكلفة.
منتجات الخرسانة المسلحة متينة ، لكنها تتكون من عدة أجزاء حجمية. نتيجة لذلك ، حتى تسرب الضغط الصغير في الغواص يصعب القضاء عليه. يمكن أن يؤدي التسرب إلى إتلاف الممتلكات بالداخل ، والاستبدال مرتبط بالكثير من الصعوبات بسبب الكتلة الكبيرة. لذلك ، فإن أفضل حل عند الحاجة إلى إصلاحات هو أعمال الترميم التي تستبعد التدابير الجذرية.
في أغلب الأحيان ، يقومون بتثبيت نماذج الحديد. الخزانات المصنوعة من المعدن سهلة التركيب ، ولكنها تبلى بسرعة عند الوصلات الملحومة. نتيجة لتطوير عملية التآكل ، يتم كسر ضيق اللحامات ، ثم المنتج بأكمله. يؤدي القضاء في الوقت المناسب على مراكز الضرر إلى إطالة الفترة التشغيلية للإطار.
طرق الإصلاح
الغواص الحديدية عبارة عن صندوق فولاذي دائري أو مربع بسماكة تزيد عن 4 مم مع قنوات تهوية لتصريف المكثفات. يتم استخدام محلول الأسفلت أو البيتومين - البنزين ، وكذلك معجون البيتومين ، كطبقة مانعة لتسرب المياه. إذا تم إجراء الحماية بشكل سيئ ، بمرور الوقت ، تظهر ثقوب يبدأ السائل من خلالها في التسرب.
من الممكن تحديد الطريقة الأفضل لاستخدامها لإزالة الضرر فقط بعد دراسة سبب حدوثه ، وكذلك تحليل ظروف الحالة العامة للمعدات. يجب أن يؤخذ في الاعتبار أن الخزان ، الذي تم التخطيط بداخله للقيام بأعمال الإصلاح ، له حجم محدود.
- لإغلاق الفتحة المتكونة في الغواصة ، يمكنك وضع قطعة من مواد التسقيف أو اللحام البارد. للقيام بذلك ، يتم إدخال سدادة خشبية في الفتحة ، والتي تتضخم وتعزل الموقع التالف بإحكام. بعد ذلك ، يتم تجفيف السطح ، وتوضع ألواح التسقيف عليه ، ويتم تثبيتها بمصطكي البيتومين. الهيكل مقوى بشبكة ومملوء بمزيج من الزجاج السائل والأسمنت بملاط بسمك لا يقل عن 150 مم.
- إذا تم العثور على العديد من التسريبات في الخزان ، فهذا يشير إلى الحاجة إلى الإصلاح. يتم تنفيذ العملية على عدة مراحل: يتم قطع الجزء العلوي ، ووضع ذراع التسوية الأسمنتية على الأرض ، ثم إدخال بمعلمات أقل من 5-7 سم من حجم القاع ، ويتم تثبيت كل شيء مع توقفات وسكبها مرة أخرى الخرسانة من فوق. بعد تصلب ذراع التسوية ، يتم لحام الجزء العلوي في مكانه.
من أجل عدم إجراء عمليات استرداد تستغرق وقتًا طويلاً ، من الضروري إجراء مراجعة منتظمة للجهاز.
اجراءات وقائية
يتيح لك الكشف عن العيوب في الوقت المناسب التخلص من الأعطال بأقل تكاليف إصلاح.
- يتم تركيب الهياكل على وسادة من الرمل والحصى بسمك يزيد عن 20 سم ، ويتم صب الرمل بين جدران البئر أو الحفرة والخزان. غالبًا ما تكون الأعطال نتيجة تجاهل SNiP أثناء التثبيت ، بالإضافة إلى المعايير التي تنظمها GOST و TU في مرحلة الإنتاج.
- من الضروري الاهتمام بالعزل المائي للحاوية المثبتة في مرحلة التثبيت. يجب أن تتمتع جدران الغرف بخصائص قوة كافية لتحمل الأحمال الناتجة عن حركة وتمدد طبقات التربة.
- لتجنب العمليات المسببة للتآكل ، يلزم استبعاد زيادة تكوين الرطوبة. لهذا الغرض ، تتم إزالة الجسور الباردة الموجودة في الطلاء العازل للحرارة ويتم تثبيت نظام العادم.
- يجب أن تحتوي الحاويات المعدنية على لباد تسقيف جيد أو معالجة مقاومة للماء من الأسفلت ومقاومة للتآكل.
- يجب تركيب الخزانات البلاستيكية في تربة رملية جيدة التصريف أو إجراء تحضير خاص للتربة.
من الأفضل إجراء فحص وقائي لدرزات التوصيل بحثًا عن الشقوق والثقوب والعيوب الأخرى في الربيع. في هذا الوقت ، من الواضح ما إذا كان إصلاح الغواص في المرآب ضروريًا: سيكون التسرب على الأرض ملحوظًا بالعين المجردة. يتم العمل بشكل أساسي عندما يكون مستوى المياه الجوفية في أدنى مستوياته ، في أواخر الصيف أو أوائل الخريف.
