Азбестоциментови тръби за производство на основи

Основната задача на фундамента е равномерното разпределение на масата на сградата върху повърхността на почвата, с изключение на изтласкването и слягането на земята под тежестта. Фундамент, изработен от азбестоциментови тръби, е отлично решение по отношение на съотношението на носещата способност и строителните разходи. Избирайки този тип основа, трябва да се запознаете с опциите за нейното използване и технологията на изграждане.

Видове основи на азбестови тръби

Азбестовите тръби сами по себе си не могат да понесат голямо натоварване, те са само постоянен кофраж за колонови и пилотни конструкции.

Има три вида основи, оборудвани с тези продукти:

• колонен, плитък;
• натрупани с пълнеж под нивото на замръзване на почвата;
• колонен или купчина с подреждането на решетката.

Първият тип е подходящ за малки сгради - навеси, съоръжения за временно складиране. Върху тръбите е положен тръбопровод, върху който са изградени стени от дърво, CSS плочи, рамкови сгради и къщи от сандвич панели.

Фундаментът от пилоти може да се прилага върху издигащи се почви, земи с непосредствена поява на подпочвени води, наводнени райони. На склонове също е по-изгодно да се направи фундамент от купчини, тъй като височината на пилотите е лесна за регулиране на нивото на полагане на носещата греда (канал).

Комбинацията от купчини и решетка значително увеличава носещата способност чрез преразпределяне на товара към цялата фундаментна лента.

Плюсове и минуси на пилотни и колонови основи

Пилотните основи имат редица предимства:

• ниска цена в сравнение с лентата тип лента;
• дълъг експлоатационен живот, който е достатъчен за целия цикъл на експлоатация на сградата;
• нанасяне върху всякакъв вид почва, включително наводнена земя;
• минималният брой подготвителни дейности;
• лекота на монтаж, 2-3 души са достатъчни за работа;
• гъвкавост;
• скорост на строителство.

Недостатъците на конструкциите се считат за голям брой пилоти при издигане на масивна конструкция. Подреждането на мазето е възможно, ако пилотите са монтирани на дъното на предварително изкопан изкоп.

Описание, характеристики и свойства на азбестовите тръби

Азбестовите тръби се разделят на напорни и ненапорни. Първият вариант има повишена здравина и висока цена, поради което не се използва при изграждането на основи. Тези продукти се използват за полагане на водопроводи под налягане с налягане до 15 атм.

Азбестовите тръби без налягане се използват за подреждане на гравитационни канализационни системи, полагане на комуникационни кабели и изграждане на дренажни кладенци при мелиорация. Продуктите са евтини и широко достъпни.

Растенията се придържат към ГОСТ 1839-80 при производството. „Азбестоциментови тръби и съединители за тръбопроводи със свободен поток“, поради което качеството на строителния материал е гарантирано високо.

В частното строителство продуктите са популярни поради своите положителни свойства. Азбестовите тръби се отличават с:

• лесна обработка и рязане с домакински инструменти - ножовка за метал или мелница с кръг върху камък;
• устойчивост на влага;
• не е податлив на гниене;
• нисък коефициент на топлинно разширение, което допринася за запазване на размерите при всякакви метеорологични условия;
• устойчивост на химикали и агресивна среда;
• ниско тегло, което ви позволява да работите без използване на подемно оборудване;
• ниска цена;
• широка гама от стандартни размери.

Недостатъкът на тръбите е собствената им малка носеща способност.

Производителите произвеждат тръби с точни размери. Минималният вътрешен диаметър на тръбата е 100 mm с дебелина на стената 9 mm. Максималният вътрешен проход е 368 mm с дебелина на стената на такава тръба от 17 mm. Външните диаметри на азбестовите тръби са 118, 161, 211, 307 и 402 мм. Дължината на продуктите е от 2950 до 3950 мм.

Поддържаща структура

Азбестоциментовите купчини са сглобяеми конструкции.

Тръбата служи като кофраж за стоманобетонна купчина. Вътре в тръбата е монтирана рамка от стоманена армировка. Броят на надлъжните пръти е от 1 до 4. За стабилност и запазване на формата на рамката при изливане на бетон, надлъжните пръти се попарват с напречни пръти.

Дебелината на надлъжните пръти е от 8 до 12 mm. Класът на бетона за изливане не е по-нисък от M200.

Изчисляване на броя на тръбите

Броят на пилотите в основата зависи от няколко параметъра:

• общата маса на сградата, като се вземат предвид стените, подовете, натоварването на покрива и снега, както и мебелите и оборудването, които ще бъдат поставени в помещенията;
• структура и носимоспособност на почвата;
• диаметър на основата на купчината.

Конструкциите трябва да бъдат инсталирани в ъглите на сградата, както и в пресечната точка на външни и вътрешни стени. Зависи от изчисленията колко пилоти ще трябва да бъдат инсталирани по стените.

Максималното разстояние между стълбовете не може да надвишава 2 метра, а минималното разстояние е най-малко три диаметъра на тръбата.

Алгоритъм за изчисляване на необходимия брой тръби:

1. Изчислете общото тегло на къщата.
2. Разберете носещата способност на почвата на мястото на изграждане. Може да се намери в справочниците.
3. Разделете общата маса на конструкцията в kg на носещата способност на почвата, взета в kg / cm2. В резултат се получава общата площ на изрязване на тръбите.
4. Чрез разделяне на необходимата площ на основата на площта на една купчина, те получават необходимия брой.

За изграждане на основата тръбите трябва да бъдат заровени в земята под нивото на замръзване, което се разпознава от таблиците за тяхната площ. Височината на снежната покривка се добавя към получената дължина, така че къщата да не се покрива със сняг.

Ако азбестоциментовите пилоти ще бъдат подсилени, могат да се използват множество дължини на тръбите.

Необходимо количество материали

Когато правите фундамент от азбестоциментови тръби със собствените си ръце, трябва предварително да закупите армировка от цимент, пясък и стомана. Когато купувате армировка, вземете предвид дължината на всички купчини. В някои случаи прътите се освобождават от тръбата, за да заварят към нея носещия канал на лентата.

Ако се направи решетка около фундамента на пилота, снопът му със стълбовете също се прави поради освобождаването на хоризонтални участъци от армировка.

Ако трябва да се съединят арматурите, ще са необходими запаси от пръти. В този случай припокриването трябва да бъде с диаметър 30 ​​бара. Например армировъчните пръти с диаметър 10 mm трябва да се припокриват един с друг с 30 cm.

Необходимото количество бетон се изчислява от сумата от обемите на кухините на всички тръби.

Обемът на сместа за един багажник се изчислява по формулата: V = 3,14 * R2 * Lкъдето V - обема на бетона за изливане, R - вътрешен радиус на тръбата, L - дължина.

Материали за бетон

Азбестовите тръби за основата се изсипват с бетон с марката M200 или M300.

Състав на бетона за получаване на 1 кубичен метър смес от цимент М400.

Пропорции при използване на цимент M400.

Обикновено бетонните компоненти за самостоятелно изграждане се измерват в кофи.

Пропорциите (цимент / трошен камък / пясък) за бетон клас M200 - 1x3.9x2.5, а за M300 - 1x2.5x1.6.

Последователност на инсталиране

Подреждането на фондацията се състои от няколко последователни процедури:

1. извършване на необходимите изчисления;
2. покупка и доставка на строителни материали;
3. подготовка на площадката и маркиране на местата на пилоти;
4. пробиване на почвата, образуване на ями за опори;
5. монтаж на пилоти и тяхното бетониране.

Набор от строителни материали, включително азбестови тръби за основата, могат да бъдат закупени на едно място, спестявайки пари за доставка.

Преди началото на строителството те решават проблеми с присъединяването към електрическите мрежи и метода за доставка на техническа вода до обекта.

Подготвителна работа на земята

Алгоритъм за подготовка на строителната площадка:

1. Почистват обекта, пътищата за достъп и подходите от растителност, големи камъни, строителни отпадъци.
2. Те премахват 20-30 см плодородна почва, изкореняват свръхрастежа на дървета и храсти - след изграждането ще бъде трудно да се справите с растителността под пода на първия етаж.
3. Те маркират границите на бъдещата сграда, като инсталират обшивни дъски и издърпват строителния кабел.
4. Отбелязва се точното местоположение на купчините.
5. Точността на маркировката се проверява чрез проверка на дължината на диагоналите.

След като подготвят строителната площадка, те започват да подреждат основата.

Приготвяне на яма

Азбестовите тръби за основата се монтират в предварително подготвени ями.

Дължината на сондажа трябва да бъде с 20-30 см по-дълга от дължината на купчината. Диаметърът на отвора е избран с 10 см по-голям от диаметъра на азбестовата тръба. Можете да направите дупки в земята с помощта на ръчни бормашини или бензинови агрегати. За удължаване на работната част се използват специални удължители.

Необходимо е да се спазват правилата за безопасност без отклонения при работа с електроинструменти. Корените на дърветата, големите камъни могат да заглушат бормашината и да доведат до наранявания - спирането на въртенето на двигателя незабавно няма да работи, въртящият момент е достатъчен, за да хвърли човек на няколко метра встрани.  

Ако е необходимо, дъното на отвора се разширява с помощта на устройство TISE. Това ви позволява да увеличите площта на опората на купчината, увеличавайки проектното натоварване.

10-15 см трошен камък се изсипва на дъното на ямата и се набива с блок, прикрепен към дръжката с необходимата дължина. Върху натрошения камък се полага слой пясък с височина 15 см, който се разлива с вода и се уплътнява за уплътняване.

Монтаж на пилоти

Стъпка по стъпка алгоритъм за инсталиране на пилотни основи:

1. азбестова тръба се спуска в подготвената яма;
2. подравнете структурата вертикално;
3. за фиксиране на позицията между стените на тръбата и земята се монтират дървени клинове;
4. празнината около стените е покрита с пясък, всеки слой с дебелина 20-30 см се разлива с вода и се уплътнява с помощта на пръчка;
5. армиращата рамка е сглобена, която се спуска в тръбата;
6. ако е необходимо, към фитингите се заваряват шипове за закрепване на лентата;
7. подготвеният бетон се изсипва в азбестова тръба, като се набива с решетки.

След като бетонът се втвърди, те започват да подреждат лентата или решетката.

От начинаещ майстор е да направи самостоятелно фундамент от купчини от азбестови тръби. Това ще спести пари, като същевременно се получи надеждна трайна основа за бъдещото строителство.