Монтаж на стоманобетонни пилоти за основата на частна къща

Почвите в местата на строителство на различни сгради, строителни параметри понякога определят повишени изисквания за свойствата на основите. Фундаментът върху стоманобетонни пилоти се отличава с надеждност, издръжливост и висока носеща способност. Пилотите са с различен дизайн; те са направени от различни материали, подходящи за условията на бъдеща експлоатация. Преди да инсталирате, е необходимо да оцените всички плюсове и минуси.

Какво е купчина основа

Основата се състои от няколко дълбоко заземени пилоти, свързани помежду си с решетка, върху която са изградени стените.

Процедурата за проектиране и подреждане на този тип основи се определя от Кодекса на правилата на съвместното предприятие 24.13330.2011.

Основната цел на задвижваните продукти е да прорежат меки повърхностни почви и да пренесат масата на конструкцията в подлежащите плътни почви.

Обхват на приложение

Стоманобетонните изделия се използват в частното и индустриалното жилищно строителство.

Случаи, в които е за предпочитане да се организира пилотна основа:

• райони с повърхностни подпочвени води;
• почви със слаби носещи характеристики;
• терен с дълбоко замръзване на земята, условия на вечно замръзване;
• сгради с голяма маса, когато е необходимо да се преразпредели натоварването от всички страни на основата;
• стръмни склонове.

За подреждането на такива основи са подходящи пясъчни, пясъчни глинести, глинести почви и торфени блата. Има голяма вероятност от хоризонтални измествания при променливи климатични условия - температура и влажност.

Предимства и недостатъци на технологията

Предимствата на фундамент с задвижвани елементи са свързани с конструктивните характеристики и начина на прехвърляне на товара:

• Една купчина, в зависимост от участъка и почвата, може да поеме товар от 8 до 60 тона. Такава основа, дори и с плитка решетка, е достатъчна, за да издържи масата на триетажна тухлена къща.
• Бетонът не се разпада в почвата; къщите могат да служат повече от 100 години.
• Основите от пилоти не се поддават на изместване в хоризонтална и вертикална равнина, което е важно при издигане на почви.
• Дължината на конструкцията й позволява да премине слой от торфено блато с дълбочина до 30 м и да поддържа конструкцията на твърда земя.
• Скоростта на завършване на частна къща отнема не повече от 2 дни.
• Ниска цена на основата за леки почви.

Недостатъците на стоманобетонните пилоти са свързани с монтажните характеристики:

• необходимо е да се вземат предвид ударните натоварвания върху близките къщи;
• невъзможността за монтаж в тесни условия, тъй като ще е необходимо значително пространство за задвижвано оборудване и доставка на строителни материали.

На твърди почви разходите за пилотни основи надвишават разходите за подреждане на основи от лентов тип.

Видове и етикетиране на продукти

Когато решавате да използвате бетонни пилоти за основата, е необходимо да проучите техните характеристики, да знаете обозначението според GOST, за да поръчате и закупите необходимите строителни материали.

Видовете, маркировките и параметрите на продуктите се определят от ГОСТ 19804-2012.

По метода на монтаж се различават пилотите:

• потопени от чук;
• вибропотопяем;
• смачкан;
• скучно е;
• пробивни бегачи;
• надолу.

В някои случаи методите на потапяне се комбинират, тогава присвоеното име говори за основния метод на инсталиране. Например първо се изкопава дупка за монтиране във вертикално положение, а след това конструкцията се задвижва до пълната й дължина.

Фундаментните стоманобетонни пилоти са маркирани в съответствие с изискванията на GOST 23009.Обозначението съдържа няколко групи, разделени с тирета.

• Група № 1 разкрива вида на продукта, дължината, измерена в дециметри, и размерите на страните на напречното сечение в см, за кръгли продукти - диаметъра.
• Група 2 съдържа информация за класа на стоманата на предварително напрегната армировка или номер на чертеж за продукти с непредварителна армировка - тази информация е важна за дизайнерите.
• Група № 3 съдържа информация за конструктивните характеристики, например за комплектоване със стоманен накрайник (буква n), вид докинг за сглобяеми продукти. "C" - стъклено съединение, "SV" - заварено, "B" - болтово.

Допълнителни символи могат да означават характеристики, които не са посочени в първите групи.

Примери за буквено-цифрови обозначения:

• C60.35-A800. Продукт от тип С. Дължина 6 м, страничен размер 350 мм, армировъчна стомана от клас A800.
• SO140.100-3-b. Тип CO, обща дължина 14 m, диаметър 1000 mm, опция за армировка No 3, болтови съединения.

Купчините са с различни размери и форми.

Форми и основни размери на стандартните продукти

Използват се различни видове пилоти в зависимост от решенията, заложени в проекта.

• C - плътна с кръгло или квадратно сечение, вътрешна ненапрегната армировка. Композитният вариант е направен с напречна армировка на цевта. Сечение (радиус) 200 mm, дължина 3–6 метра.
• C - с предварително напрегната армировка, едно парче. Дължината зависи от напречното сечение (сечение / дължина): 200 / от 3 до 6 м, 250 мм / 4,5–6 м, 300 мм / 3–15 м, 350 мм / 8–20 м, 400 мм / 13 –20 м.
• C - композит с предварително напрегната армировка, диаметър 300, 350 или 400 mm, обща дължина от 3 до 28 метра.
• SP - квадратно сечение, вътрешна кръгла кухина, диаметър 300 или 400 mm, дължина 3–12 m.
• SK - еднокомпонентен или композитен продукт с армировка без опън, диаметър 400–1600 mm, дължина 4–18 m.
• CO - купчини, твърди или композитни, с диаметър 400–1600 mm, с обща дължина до 24 m.
• 1SD - колони с квадратно сечение без кухини с две конзоли. Поставени от крайните страни на сградите. Сечение 200, 300 mm, дължина 5–7,5 m.
• 2SD - сходни по размер, но предназначени за средните оси на сгради без вътрешни носещи стени.
• SC - плътно, едно парче с предварително напрегната армировка в центъра на цевта. Секцията е квадратна.

Композитните типове трябва да се доставят в комплект със свързващи елементи, предвидени в техническата документация.

Приложения А.1 и А.2 от ГОСТ 19804-2012 съдържат пълна информация за това кой тип е подходящ за фундамента, в зависимост от повърхността и подлежащите почви.

Последователност на инсталиране

Фундаментът върху забити пилоти се издига по технологията, обща за всички видове основи. Последователност на работата:

1. Провеждане на геотехнически проучвания за определяне на състава и характеристиките на почвата на строителната площадка. Проучва се и възможната вреда за съседните сгради - разрушаването на сградите може да стане от удари по време на чук.
2. Координация на земни работи с организации, които могат да имат подземни комуникации в зоната на работа (водопроводи и газопроводи, електрически кабели, комуникационни кабели, канализационни мрежи).
3. Изготвяне на проект, определяне на подходящия вид пилоти. Важно е да се вземе предвид наличието на безплатно специализирано оборудване, което работи със специфичен вид потопени продукти.
4. Подготовка на обекта за работа - почистване на растителност, отломки, изравняване на повърхността.
5. Организиране на пътища за достъп за специално оборудване и доставка на компоненти.
6. Отводняване на подпочвените води и отводняване на обекта, ако е необходимо.
7. Изкопаване на яма.
8. Организация на захранването на строителната площадка за осветяване на работното място и захранване на специално оборудване.
9. Оформление на сайта с дефиницията на точното местоположение на купчините.
10. Директно инсталиране на подземни фундаментни части.

Методът на монтаж зависи от наличието на специално оборудване от изпълнителя.

Забитите пилоти за частна къща се отличават с повишена носеща способност. Ефектът се постига поради факта, че при чук, почвата около продукта се уплътнява и натоварването от стените се разпределя по цялата му повърхност.

Специална машина грабва елемента, придава му вертикално положение и постепенно забива стоманобетонната конструкция в земята с чукове с тегло от 1,5 до 9 тона. В повечето случаи този метод е най-бързият.

Стоманобетонните пилоти за основата могат да бъдат потопени по други начини:

• вибрация с натиск;
• вдлъбнатина;
• като го спуснете в предварително изкопан кладенец.

Който и метод на монтаж да бъде избран, резултатът винаги е трайна основа, която може да издържи на увеличени натоварвания. В някои случаи не можете да правите без причина. Появата на надеждни специални съоръжения в строителните организации прави стоманобетонните фундаменти популярни при строителството на частни къщи.