Лентовите основи са най-търсеният и популярен тип опорна система в индивидуалното строителство. Тези дизайни са надеждни, практични и издръжливи. Тези предимства обаче могат да бъдат реализирани само ако технологията на инсталиране се спазва на всеки етап. Един от тях е армировката. Най-критичните точки са ъглите, които поемат максималните вертикални натоварвания.
Необходимостта от укрепване на ъглите на лентовата основа
Бетонът е много здрав материал, който може да издържи на високо налягане при натиск. Той обаче има и свой собствен запас на безопасност, особено когато става въпрос за натоварвания при усукване и счупване. Именно те попадат по ъглите на опорните системи на коланите.
Необходимостта от правилно укрепване на тези зони се дължи на следните фактори:
- Неравномерен натиск върху различни страни на основата. Това води до стрес в ставите. Метална рамка може да ги компенсира и неутрализира.
- Концентрация на линейни товари. Те се пренасят по монолитен колан до ъглите, където достигат значителни стойности.
Стоманената рамка действа като твърда и еластична рамка, която неутрализира натиска, упражняван от сградата и земята върху опорната система.
Схема на действията
Постигането на здравината на ъгловия блок на лентовата фундаментна рамка се постига чрез правилното използване на съществуващи и доказани технологии.
Има такива методи за ъглова връзка на армировката:
- Припокриване. Свободните краища на външния и вътрешния хоризонтален прът са огънати и припокрити върху линии, противоположни по ориентация. Допълнителна здравина се осигурява от мостовете.
- Г-образни скоби. Тук преходът от външна към надлъжна армировка също се извършва с помощта на припокриваща се връзка. Полученият възел е фиксиран с L-образен фрагмент със страна 50-80 cm.
- U-образна скоба. Вътрешната и външната линии са огънати в U-образни контури, които са затворени от вертикални и хоризонтални фрагменти. Счита се за най-трайния и надежден възел.
- Тъп ъгъл. Такива връзки не носят голямо натоварване, но също така изискват внимание. Свързването се осъществява чрез преминаване на външните и външните пръти към противоположни страни с припокриване от 50 см. В този случай вертикалните и хоризонталните джъмпери се поставят 2 пъти по-често.
При създаването на вертикална и затворена монолитна плоча се препоръчва да се използва същата технология за плетене на армировъчни ъгли. Това ще създаде еднаква граница на безопасност в цялата основа. Дори ако лентата се излее върху решетката, тези области все още остават критични по отношение на натоварването.
Правилно плетене и подсилване на ъгли
Препоръчително е да свържете прътите чрез кримпване на прътите с помощта на тел или пластмасови връзки. Заваряването не се препоръчва поради две причини. Първият е, че след силно нагряване металът става гъвкав и чуплив. Вторият минус е, че под скалата се развива ръжда, която в крайна сметка разрушава връзката.
За плетене трябва да използвате тел с дебелина 1-1,3 мм на ролки или скоби от готови скоби. Можете да завъртите жицата с клещи, ръчна кука или полуавтоматичен безжичен пистолет. По-лесно и по-бързо се работи с пластмасови връзки, но тази опция не е много издръжлива и е скъпа.
Огъването на ъглови фрагменти трябва да се извършва без предварително нагряване на армировката, като се използва машина или тиска. След извършване на връзките се поставят дистанционни елементи на страничните и долните фрагменти на рамката. Най-добрият вариант са зъбните колела, които се фиксират без лепило или заваряване. Бетонът е тежък и вискозен и твърдата фиксация на армиращата конструкция няма да му позволи да се премести в страни при изливането на хоросана.
При инсталиране на рамката е необходимо да се поддържа разстояние не само между вътрешните и външните линии. Вертикалните джъмпери трябва да бъдат инсталирани със стъпка от 40-80 см, а в ъглите - 20-40 см един от друг. Основните пръти се избират с диаметър 10-16 см, а спомагателните - 6-10 мм. Препоръчително е да изберете армировка с набраздена повърхност, която осигурява най-доброто сцепление с обвързващата тел и бетона. Обърнете внимание на металните маркировки. "C" означава, че може да се заварява, а "K" означава, че е устойчив на корозия.
Укрепване на опори
Схемата за укрепване на ъглите на лентовата основа е подобна на методите, които се използват при свързване на пръти в остри, десни и тъпи ъгли.
На местата за прилепване на вътрешни фрагменти към периметъра на основата се използват следните методи за свързване:
- припокриване;
- Г-образни скоби;
- U-образни скоби.
Връзката се извършва по подобен начин на маншетите, само всички действия се извършват два пъти, в огледална ориентация. Освен това фугите са подсилени с надлъжни фрагменти, преминаващи по вътрешния и външния прът.
Често срещани грешки и полезни съвети
Основните грешки, които най-често се срещат при подсилване на системата за поддържане на лента:
- работа без чертеж и предварителни изчисления, което води до трудности при сглобяването и нарушения на неговата технология;
- укрепване на ъгловите зони с вискозни пръти с надлъжни пръти под прав ъгъл;
- монтаж на огънати елементи без закрепване;
- челно заваряване на армировка, което е изключително ненадежден вариант;
- плетене на кръстчета без използване на гънки и припокривания;
- използването на заваряване за метал, който не е предназначен за това;
- използването на железни части или материали, които абсорбират влагата като опори и дистанционни елементи - това води до увреждане на ръждата на рамката;
- укрепване на основата с пръти със съмнителен произход или без недостатъчен запас на безопасност;
- монтаж от метал, покрит с ръжда и необработен срещу корозия;
- забиване на вертикални елементи на рамката в земята чрез дренаж и хидроизолация.
Грешките при усилването са причините за появата на пукнатини в ъглите на основата, скъпи ремонти, изкривявания и евентуален колапс на конструкцията.
