Формулата на Герсеванов за изчисляване на купчина

Пилотните основи са привлекателни за използването им върху различни видове почви, включително пучинисти, блатисти и други проблемни почви. Когато подреждате основата, е важно правилно да извършите предварителни изчисления. Един от важните параметри е повреда на купчини.

Определение и необходимост от обезпечение

Понятието „обезпечение за забиване на пилоти“ се използва при изчисляване на проектните стойности. Натрупването на купчина е комплекс от няколко удара по нея (поне четири), произведени с чук и помагащи да се установи средната стойност на повредата. Броят на движенията зависи от вида на инструмента, използван за процедурата. Когато се използва дизелов чук, броят на ударите е 10. Когато се използва вибриращ пилот или инструмент с двойно действие, стойността се измерва в удари в минута. Опората винаги се потапя, докато не се достигне проектната стойност. При работа е необходимо да се контролира вертикалността на нейното положение.

Изчислената повреда на купчина е показател, който показва неговата достатъчна дълбочина, както и способността да издържа на товара, поет от строителния проект.

Препоръчват се няколко вида тестове за максимална точност на изчислението. Това включва динамично и статично изпитване на опорните елементи, както и проучвания на почвата и сондиране.

Истински и фалшив неуспех на купчината

Има два вида отказ на поддръжка.

Невярно се получава веднага след края на гмуркането до точката, в която дълбочината му от гаранцията е идентична с плана на проекта. Истинският отказ настъпва след определен период от време след отстраняване на статичното натоварване и земята има време да възстанови структурата си. Методът за определяне на тази стойност чрез удари на специален чук, предназначен за забиване на пилоти, се нарича динамични тестове. Продължителността на почивката варира в зависимост от почвените условия, присъщи на района.

Времето на втвърдяване се влияе от състава на почвата, нейното съдържание на влага и плътност. В региона на Москва тя може да варира в рамките на 20-40 дни. След възстановяване на почвата, носещата способност на опорния елемент се увеличава в сравнение с това, което е било веднага след вкарването на купчината в земята.

Формулата на Герсеванов за изчисляване на купчина

За да броим неуспеха L пилоти, произтичащи от едно въздействие, се използва формулата:

L = ((F * Er * n) / (P (Kn * P + F * n) * Kn) * (e (q1 + q) + Qn) / (q1 + q + Qn)).

Стойностите, включени в израза:

• F - площ на напречното сечение на опората в квадратни метри;
• Ър - енергия на удара;
• н - коефициент, използван при забиване на стоманобетонни пилоти с дизелов чук;
• P - проектната стойност на носещата способност;
• Кн - коефициент на надеждност;
• q - масата на опората с главен елемент;
• q1 - масата на бабата;
• Qn - теглото на дизеловия чук;
• д - коефициент, показващ възстановяването на опората след удар.

Резултатът от изчислението е стойността на отказа в сантиметри. Стойностите на масата, използвани във формулата, както и носещата способност, се изразяват в килонутони (1 kN = 102 kg). Параметър q1 използва се в случай на местоположението на инсталацията за задвижване на опорите над ямата. Коефициент д за стоманобетонна конструкция, оборудвана с предпазител за глава и дървена инкрустация, тя е 0,2. Параметър н взети равни на 150 kN / m2.

Коефициентът на надеждност зависи от броя на купчините: колкото повече са, толкова по-малък е броят им. За 1-5 точки, стойността ще бъде 1,75. Ако има повече от две дузини купчини, вземете фигурата 1.1.

Изчисляване на носещата способност на купчината

Изчислете характеристиката на лагера R можете да използвате следния израз:

P = (yc / yq) * (0,5 * F * n + √_{0,25 * F2 * n2 + (F * n / e) * QH * ̅ ((Q + 0,2q) / (Q + q)))}

Стойността e в тази формула е действителната стойност на повредата, QH Работата на чука ли е, и Въпрос: Е масата на нейния поразителен сегмент. Коефициенти, използвани при изразяване yc и yq посочват съответно експлоатационното състояние на опората и надеждността. Останалите променливи представляват същите стойности като в предишната формула.

Средна стойност за пилотиране

Средната стойност за натрупване се нарича отказ. Може да се дефинира по различни начини, в зависимост от начина, по който опората е потопена в земята и използвания инструмент. Разграничават се следните количества:

• Неизправност на вдлъбнатината, определена от силата при крайните 0,5 m от проникването. Този участък е разделен на 5 сегмента от 0,1 m и за всеки от тях е фиксиран параметър.
• Неуспех при шофиране - средната стойност на задълбочаването на опората с едно движение, включено в десетката на финала в залога.
• Параметър, използван при работа с вибриращ инструмент за потапяне. Определя се от последната третина на депозита, с продължителност 3 минути.

Ако стойността на подпората е надвишила изчислената, тя продължава да се задълбочава след определен период от пасивния й престой в почвата. Продължителността на този интервал зависи от състава и характеристиките на почвата. Най-малкото е в грубите песъчливи почви, които не се отличават с висока влажност: в този случай купчината се оставя да преекспонира най-малко три дни. Максималното разстояние се задава, когато опората преминава през мека глинеста почва, която е мека или течна.

Практическо приложение на получените данни

Ако, когато конструкцията е потопена до необходимата дълбочина, стойността на повредата остава твърде висока дори след приключване на манипулациите, извършени след периода на задържане, работата се съгласува с компанията, изготвила проекта. Неговите представители могат да ви посъветват да направите промени в него или да проведете статично тестване на опорите. Има случаи, когато параметърът за повреда е зададен стриктно и степента на проникване е с по-ниска стойност. Тогава е разрешено подбиването на опората (но не повече от 0,5 m).