Трайността на сградата, издигната върху нея, пряко зависи от избора и правилното разположение на опорната система. В частния сектор понякога е необходимо строителство в най-трудните условия, където пробитата основа може да бъде най-добрият вариант в почти всички области. Конструкциите от този тип с право могат да се нарекат универсални, тъй като са приложими на почти всякакви почви и релефи. Несъмнено предимство е, че отегчени колонови основи могат да бъдат издигнати със собствените си ръце, без участието на специално оборудване.
Характеристики и структура на пробитата основа
Основата за пълнене е една от разновидностите на системите за поддържане на пилоти. Разликата се крие във факта, че опорите се правят директно на строителната площадка, или по-скоро в земята. Технологията за подреждане на такива основи е съвсем проста. Първо се прави кладенец и след това се излива бетон в него.
Поддържащо устройство:
- Субстрат. Изсипва се в дъното на отвора за отводняване и компенсиране на вибрациите на почвата. Използва се пясък, трошен камък или чакъл.
- Кофраж. Той е направен за защита на стените на кладенеца от разрушаване, както и за защита на бетона от контакт с агресивни реагенти. Могат да се използват пластмасови, стоманени и азбестоциментови тръби, целофан и покривен материал.
- Стоманена рамка. Служи за придаване на опората на лека гъвкавост и здравина, устойчивост на огъване и усукване. В зависимост от диаметъра, тръбата е направена под формата на триъгълна призма от армировка 10-16 mm. Горната част на армировката се използва за закрепване към общата сбруя.
- Бетон. Използват се класове с висока якост, устойчиви на замръзване и влага.
Предпоставка за полагане на основата върху пробитите пилоти е да се спусне на дълбочина 15-20 см по-висока от нивото на замръзване на почвата.
Област на приложение
Обхватът на приложение на отегчените системи за поддръжка е практически неограничен. Като правило те се инсталират на места, където подреждането на класически лентови и плочи монолитни основи е невъзможно или икономически нецелесъобразно.
Показанията за инсталиране могат да бъдат както следва:
- Тесни условия. Ограничената площ на строителната площадка, липсата на възможност за снабдяване на пилоти и фрагменти от разкопки.
- Наличието на подземни комуникации. В повечето случаи е технически невъзможно или твърде скъпо да се смени канализацията или водопровода.
- Висока маса на подпочвените води. На такива места не трябва да се полагат тежки плочи, тъй като те могат да присвиват очи поради замъгляване.
- Нестабилни и разнородни почви. В такива райони е нерентабилно да се правят дълбоко заровени основи поради големия разход на материал.
- Неравен терен. Монтажът на самоизработени пилоти ви позволява да избегнете отнемащите време земни работи. Чрез промяна на размера на опорите е възможно да се компенсират разликите във височината в зоната.
- Инженерни ограничения. Прорязване на невъзстановими фрагменти от преди демонтирани конструкции.
В частното строителство, направените от себе си сондажни пилоти се инсталират по време на изграждането на рамкови и дървени къщи, бани, навеси, тераси, летни кухни. Те правят такива основи за подпори за порта и ограда.
Предимства и недостатъци
Конструкциите са много популярни в частното строителство, ако собствениците нямат професионални умения и нямат достатъчно средства за привличане на наемна работна ръка и оборудване.
Отегчената технология има следните предимства:
- гъвкавост по отношение на плътност, влага и киселинност на почвата на площадката;
- простота на правене на опори, дори начинаещи разработчици могат лесно да се справят;
- достъпна цена на материали и необходимо оборудване;
- кратки срокове за производство на купчина поле, дори за голяма сграда;
- възможността за извършване на работата на етапи, смесване на разтвора и инсталиране на опори през интервали, необходими за почивка или възстановяване на времето.
Недостатъци на дизайна:
- ограничена якост, която значително отстъпва на фабричните аналози на винтове и стоманобетон;
- липса на възможност за подреждане на мазе;
- необходимостта от висококачествена и скъпа топлоизолация на пода;
- необходимо е подреждане на лента или решетка.
Пробитите основи са надеждна и бюджетна опция за ниско строителство.
Разновидности на основи върху сондажни пилоти
Изборът на технология за издигане на пилотна основа се определя от теглото на сградата и вида на почвата. В допълнение се взема предвид вероятността мястото да бъде наводнено с наводнени, разтопени и бурени води.
Има такива видове фундаменти върху пробити пилоти:
- С решетка. Този елемент е проектиран да свързва опорите в една система, благодарение на което те придобиват допълнителна стабилност. Решетката служи като опора за гредите, върху които след това се полагат дъски и стени. Този дизайн се използва при извършване на строителство върху нестабилни и набъбнали почви, както и в райони, където има риск от наводнение. В зависимост от степента на вдигане, решетката се разбира на 5-20 см над земята. Ако е необходимо, хлабината се увеличава, но това води до увеличаване на диаметъра на опорите или намаляване на стъпката на тяхното инсталиране, което означава допълнителни разходи.
- Лентова основа. Тази опция се избира, когато се извършва изграждането на масивни конструкции от тухли или стоманобетонни блокове. Лентата се излива след монтажа на опорите и отива дълбоко в земята на дълбочина 30-50 см. Благодарение на това решение част от товара се отстранява от опорите и те сами изпълняват функциите на анкери, задържащи сградата в земята, когато замръзне. При избора на комбинирана система е необходимо да имате точни данни за състава на почвата. Неговото подреждане може да се извърши само на стабилни почви, които не са обект на издигане.
Изчисляването на броя на опорите, техните места за монтаж и интервала между фрагментите се извършва след определяне на носещата способност на почвата и теглото на сградата след нейното подобряване. Препоръчително е да поставяте купчини в ъгли, под стени и на места, където ще има повишено натоварване на основата.
Пробиване на кладенци
Пробийте сами под фундаментните пилоти е доста трудоемък процес. За да спестите енергия, по-добре е да наемете моторна бормашина, която значително ще опрости и ускори тази работа.
В допълнение към тренировката ще ви трябват следните инструменти:
- рулетка;
- лопата;
- ниво;
- компас;
- миксер за смесване на разтвора;
- брадва;
- заваръчна машина;
- Български;
- дълбок вибратор;
- четка за боя;
- устройство за връзване на тел.
Общите регулаторни изисквания за подреждането на скучни основи са изложени в SNiP 3.02.01-87 и 2.02.03-85, SP 24.13330.2011.
Инструкции стъпка по стъпка за изработване на система за поддръжка на колан:
- Определете местоположението на сградата, като се фокусирате върху основните точки и структури.
- Изчистете растителността и отломките от строителната площадка.
- Извършете маркировката с помощта на колове и шнур, проверете правилния размер и съответствието им с проекта.
- Изкопайте изкоп по периметъра на сградата и по линиите на вътрешните стени. Дълбочината се изчислява, като се вземе предвид пълненето.
- Очертайте местоположението на опорите. Пробийте дупки там. Необходимо е точно да се поддържа вертикалата, в противен случай колоната няма да бъде стабилна.
- Спуснете кофража в кладенеца. Покривният материал е най-подходящ, който след усукване се изтегля заедно с еластична лента или мека тел.
- Изсипете 10 см пясък в дупките и след това 10 см трошен камък. Уплътнете и изравнете материала.
- Направете подсилваща клетка. Рамката е направена от триъгълно напречно сечение, прикрепена към рамките с плетена тел. Спуснете рамката в кофража, като я фиксирате точно в центъра. Ако е необходимо, фиксирайте глава за закрепване с решетка върху нея.
- Направете кофраж в изкоп, напълнете го с дренаж, поставете армировка и го завържете към рамката на опорите.
Остава само да се смеси и да се излее бетон по ръба на кофража. В покой конструкцията трябва да престои поне 28 дни, след което можете да продължите строителството.
