Правила за изграждане на фундамент от пилотни ленти

Не всички частни предприемачи получават парцели с идеална почва във всяко отношение. Доста често е необходимо да се строят къщи и дачи на глинеста и пясъчна глинеста почва, което е изпълнено с много трудности, свързани с нестабилността и издигането на почвата. В такива случаи фундаментът с лентови купчини е отлично решение. Това е дизайн, който съчетава простота, икономичност и висока надеждност. Има няколко начина за подреждане на лентов фундамент върху пилоти, всеки от които има свои собствени характеристики, плюсове и минуси, правила за строителство и експлоатация.

Дизайн на фундамент от пилотни ленти

Технологията на фундаментната лента с купчина-винт датира от няколко десетилетия и се е доказала в голямо разнообразие от климатични условия.

Наводнената от пилоти основа е монолитна конструкция, състояща се от следните елементи:

  • Поддържа. Те са потопени в земята до дълбочина, където са разположени плътни слоеве. Предпоставка е спускането под точката на замръзване на почвата. Купчините са кухи и плътни, кръгли и квадратни. Потапянето в земята може да се извърши ръчно или с помощта на механизация.
  • Лента (решетка). Това е непрекъснат стоманобетонен блок, който минава под външните и вътрешните стени на сградата. Фрагментът е направен от армираща клетка и бетон.
  • Изолационен слой. В зависимост от вида на задълбочаването на лентата се използват определени видове изолация и хидроизолация.
  • Външно довършване. Проектиран да придаде на конструкцията цялостен и представителен вид, както и да я предпази от външни фактори.

Подземните и надземните части на конструкцията са здраво свързани помежду си, което осигурява нейната здравина, стабилност и равномерно пренасяне на масата на конструкцията към земята.

Разновидности на основи

Видове купчини

Основите от пилотни ленти са разделени на няколко категории въз основа на вида на използваните опори и местоположението на решетката спрямо земята.

В зависимост от вида на използваните пилоти има такива основи:

  • Винт. Те представляват стоманени тръби, заточени от едната страна с остриета на върха. Те се завинтват в земята ръчно или с помощта на механично устройство. Диаметърът на продуктите варира в диапазона от 57-133 мм, а дължината е 165-350 см. След монтажа тръбата се излива с бетон, който в комбинация с остриетата придава на основата на винтовата лента здравина и стабилност.
  • Отегчен. Инсталацията се състои от няколко етапа, първият от които е производството на кладенец с ръчна или механична бормашина. След това кофражът, армиращата клетка се вкарват в отвора и след това се излива циментовият разтвор. Като кофраж се използват стомана, азбестоцимент, пластмасови тръби, водоустойчив картон, пластмаса и покривен филц.
  • Потопяем. Опорите са монолитни стоманобетонни стълбове. Те се спускат в земята с помощта на ударно устройство или чрез вдлъбнатина. Във всички случаи се изисква участието на специалисти и скъпо оборудване.

Класификация според нивото на потапяне на лентата:

  • Вдлъбнати. Те се използват при изграждането на тежки сгради и на стабилна земя. Лентата се понижава до 70% от дълбочината на замръзване на земята.Този метод се използва рядко, тъй като е скъп и не се различава по ефективност, тъй като няма възможност за подреждане на мазе. Освен това винаги съществува риск опорите да бъдат изтласкани от обратния натиск на почвата.
  • Плитък. Те са най-често срещаният вариант на почти всички видове почви. Лентата се потапя в земята до 30 см, а над повърхността се прави цокъл до 50 см. При ниска цена се осигурява оптималното разпределение на теглото на сградата върху лентата, а опорите действат като анкери.
  • Плитък. Те се използват върху силно глинести почви или райони, където съществува риск от наводняване на сградата с наводнени води. Коланът се издига над нулевото ниво до височина, продиктувана от експлоатационните условия на сградата. В такива случаи целият товар пада върху опорите.

За да изберете правилната строителна технология, трябва да анализирате всички фактори или дори по-добре да се свържете със специалисти, които въз основа на наличните данни ще изготвят компетентен проект.

Област на приложение

Полагането на пилотни лентови основи може да се извършва във всички региони с различни климатични условия и на терен с всякакъв релеф.

Строителството може да се извърши върху следните видове почви:

  • слоест;
  • хлабав;
  • хетерогенен;
  • вдигане;
  • сложен по състав;
  • с високо ниво на подпочвени води;
  • замразени.

Обхват на приложение на конструкциите:

  • частни нискоетажни сгради;
  • летни вили;
  • вили;
  • навеси;
  • бани;
  • гаражи, подложени на лека рампа;
  • акости и кейове;
  • сгради по склонове и над депресии, където нивелирането не е икономически изгодно.

Високи и тежки къщи са инсталирани на дебели и мощни пилоти, където ролята на лентата като поддържащ елемент в такива конструкции практически отсъства. Използва се за създаване на равна опора за пода, за да се предотврати деформация под тежестта на конструкциите отгоре.

Направи си сам технология

Строителни инструменти

Ако имате данни за свойствата на почвата, теглото на сградата и уменията за работа с домакински инструменти, можете да направите купчина основа със собствените си ръце. Първата стъпка е съставяне на диаграма на полето на купчината. На негова основа се изчислява необходимите материали и оборудване, изготвя се строителна оценка.

За работа ще ви трябва:

  • ръчна или моторна бормашина;
  • заваръчна машина, мелница;
  • клещи;
  • ножовка, лопата, чук, брадва,
  • шпакловъчен нож;
  • ниво, рулетка;
  • тухла;
  • цимент, пясък, трошен камък;
  • кофражен материал;
  • тел;
  • фитинги;
  • покривен материал.

Видът на пилотите се определя от избраната технология. Това могат да бъдат винтови продукти, кухи тръби или стоманобетонни стълбове.

За да излеете бетон, трябва да изградите кофраж

Инструкции стъпка по стъпка за изграждането на фундамент с лентови купчини:

  1. Подготовка на сайта. Премахва се дърветата и храстите, плодородният почвен слой се отстранява. Около работната площадка се коси трева, изгражда се място за съхранение и изхвърляне на отпадъци.
  2. Маркирането е в ход. Проверява се съответствието на хоризонталните и диагоналните линии с проектните данни.
  3. Извадка от изкопа. Ако инсталирането на кофража не е планирано, то се извършва по ширината на готовата лента. Тази опция е възможна само в стабилна и стабилна почва, която не се рони по време на процеса на изкопаване.
  4. Правене на отвори за пробити купчини. Стоманобетонните и винтовите продукти се потапят до планираната дълбочина, която се контролира от рулетка и ниво.
  5. Засипване на изкопа с амортизираща възглавница. Първо се полага слой от развалини и след това пясък. Възглавницата се намокря, изравнява и уплътнява.
  6. Кофражно производство. С потопения метод той се извежда над нивото на земята или малко над проектното ниво на мазето. Непотопеният кофраж е монтиран върху тухлени подпори, за да се избегне провисване под тежестта на хоросана.
  7. Укрепване. Извършва се обвързването на метални конструкции от пилоти и рамката на лентата.Това е предпоставка конструкцията да бъде здрава, здрава и стабилна.
  8. Запълване на формите с бетон. По-добре е да излеете основата под къщата върху пилоти наведнъж, като започнете от опорите и постепенно преминете към лентата. Разтворът трябва да се подава непрекъснато, позволяват се малки празнини за приготвянето на следващата партида бетон. Когато купчините и кофражът се запълват, въздушните мехурчета се отстраняват от разтвора. Повърхността на колана е изравнена така, че основната плоча да лежи плоска и без изкривяване върху нея.
  9. След като излеете основата на купчината, трябва да изчакате 3-4 часа и да я покриете с плътен полиетилен отгоре, за да я предпазите от валежи и интензивно изпаряване на влагата. След това структурата трябва да се навлажнява на всеки 6-8 часа в продължение на 28 дни.

След окончателното втвърдяване на бетона се извършват хидроизолационни, изолационни и довършителни работи. Върху лентата се полагат 2-3 слоя покривен материал.

Предимства и недостатъци на дизайна

Структурите с пилотни колан са популярни поради следните предимства:

  • способността да се извършва строителство върху проблемни почви, включително блатисти райони и вечна замръзналост;
  • рентабилност, тъй като за създаването на основата е необходимо малко количество материали;
  • простота на технологията, възможността да го направите сами, без да включвате оборудване;
  • стабилност и надеждност на конструкцията;
  • приложимост за монтиране на повърхностни конструкции при закрепване към дъното на резервоара;
  • пробитите купчини са направени от скрап, което елиминира разходите за закупуване на фабрични продукти и тяхното транспортиране.

Основният недостатък е загубата на време и пари за провеждане на геоложки проучвания на строителната площадка. Препоръчително е да го стартирате само ако разполагате с всички данни относно вида, влагата и състава на почвата. Няма възможност за подреждане на мазе, собственикът на завършен имот трябва внимателно да разгледа въпросите за изолацията и хидроизолацията на долното ниво на носещите конструкции. Без подходяща защита от влага опорите бързо ще станат неизползваеми, а това е скъп и отнемащ време основен ремонт.

ihousetop.decorexpro.com/bg/
Добави коментар

Фондация

Вентилация

Отопление