Характеристики на работата на "топли" климатици и възможните им неизправности

Принципът на действие на климатика за отопление

Повечето модерни сплит системи могат не само да охлаждат, но и да затоплят. Какъв е принципът на действие на климатика за топлина и различен ли е от процеса на охлаждане?

Всяко хладилно устройство, работещо на фреон, се основава на принципа на фазовия преход на течности при различни налягания и температури, т.е. способността на фреона да се изпарява и кондензира при подходящи условия.

Когато температурата на фазовия преход е по-ниска от температурата на околната среда, хладилният агент се превръща в пара - той просто кипи и отнема топлина от въздуха. Ако температурата на фазовия преход е по-висока от температурните стойности на въздуха, тогава фреонът се превръща в газ, при който той отделя топлина обратно към околната среда. Взаимодействието с въздуха преминава през топлообменници - изпарител на вътрешното тяло и кондензатор отвън.

По време на всички тези процеси трябва да се създаде необходимото налягане, тъй като при нормални атмосферни условия няма да настъпи изпаряване или кондензация. Необходимите показатели се осигуряват от две устройства, включени в хладилната верига - компресорът и разширителният клапан за полупромишлени / индустриални системи или капилярна тръба за битови. Първият увеличава налягането за кондензация, а вторият го намалява за изпаряване.

При "топли" или "реверсивни" климатици няма особени разлики в принципа на работа от "студените". Основната им характеристика е наличието на четирипътен клапан, който отговаря за смяната на местата на топлообменниците. В този случай кондензаторната намотка се изпарява и обратно, тоест външният модул отнема топлина от улицата, а вътрешният модул я доставя в стаята. Този клапан пренасочва фреона в обратна посока.

Работа на климатика през зимата в режим на отопление

Говорейки за принципа на действие на климатика за топлина, неволно може да се помисли как протича отоплителният процес при есенно-зимни температури навън. Възможно ли е изобщо да се загрее с този уред?

По-голямата част от сплит системите не могат да бъдат включени при студове под -5 ° C, за инверторните системи тези показатели достигат -10 °. Именно поради спада на ефективността, който при нормални условия достига почти 300%, работата на климатика през зимата за топлина става нерентабилна. Температурната разлика между външния въздух и топлообменника на външното тяло трябва да бъде най-малко 4-5 ° C. В студено време този принцип се нарушава и извличането на топлина става проблематично.

Друга причина, поради която обикновеният климатик не може да се включва за отопление през зимата, е появата на технически проблеми в системата поради:

• маломерност на кондензатора на външния блок;
• уплътняване на маслото в картера на компресора;
• замръзване на кондензат в дренажния маркуч;
• течаща в картера на фреона в течно състояние по време на студен старт.

Оказва се, че работата на климатика през зимата за топлина носи повече проблеми, отколкото ползи.Изключение могат да бъдат сплит системите на някои японски марки, които оборудват своите хладилни машини с вградени нагреватели за дренажния маркуч и картера, а също така използват технологията на двуфазно впръскване на фреон и компресори с инжекционна дюза. Такива агрегати също се нагряват при -25 ° C.

Има зимни комплекти за сплит системи, състоящи се от нагревател за източване, забавител на вентилатора и нагревател на картера на компресора. Мнозина грешат, вярвайки, че с тях можете да включите климатика през зимата, за да се загрее, дори при -20 ° C.

Сплит система, оборудвана с нискотемпературен комплект, може да се използва само за охлаждане при замръзване!

Когато купувате, определено трябва да обърнете внимание на ограниченията за работа на климатика за топлина / студ, тъй като не всички модели са в състояние да поддържат необходимите температурни параметри в определен регион. Стандартното ограничение на температурата на нагряване в долната граница на нормата е до -5 ° C.

Какви други експлоатационни характеристики на климатика има при работа на топлина? Трябва да се има предвид, че съществува и горната граница на нормата. Повечето домашни класови системи за включване / изключване са настроени да отопляват помещението от + 18-20 ° C. Ако е необходимо да се разширят тези граници, се избира модел, който е предназначен за северните региони и държави.

Как да включите климатика за отопление

Повечето потребители не знаят основните правила за използване на хладилно устройство. Например, в необятността на интернет, често можете да срещнете въпроса: „Как да включа топъл въздух на климатик или как да го поставя на топлина?“

Използване на дистанционното управление

Нека да се справим с това. Ако няма инструкции за устройството под ръка, продължете по следната схема:

• включете климатика, като натиснете ON / OFF;
• на дистанционното контролно табло намират бутона MODE или HEAT (за някои климатици той е скрит под панела, който може да бъде премахнат с леко натискане на пръстите);
• кликнете върху него и изчакайте да се появи иконата "слънце" или надписът "HEAT";
• изберете необходимата температура чрез иконата "триъгълник", която отговаря за температурните параметри (това могат да бъдат бутони "+" и "-");
• някои климатици изискват допълнително натискане на бутона ON, за да стартирате програмата.

Обикновено, когато топлият въздух на климатика е включен, всички процеси са придружени от звукови сигнали. Ще трябва да изчакате няколко минути, тъй като устройството не се стартира веднага, за да се загрее - първоначално отнема време, докато вентилаторът работи.

Ако няма бутон РЕЖИМ, как мога да нагрея климатика по друг начин? Някои дистанционни управления имат обозначения на основните режими под формата на икони "снежинка", "капчица", "слънце" и т.н. В такъв случай:

• изберете „слънце“ и натиснете;
• изчакване иконата да се покаже на екрана;
• след това се задава температурата;
• стартирайте режима с бутона ON (ако се изисква в този модел).

Струва си да се помни, че наличието на бутоните HEAT или иконата "слънце" не означава, че е възможно климатикът да бъде поставен в термичен режим. Много производители допълват дистанционното управление със стандартен набор от бутони, независимо дали е „реверсивно“ или „студено“ устройство.

Ами ако трябва да превключите климатика на отопление от различен режим? Всички действия съответстват на предходните инструкции. Ще отнеме малко повече време, докато системата се възстанови от един режим в друг - средно 5-7 минути. По този начин стаята е защитена от проникването на студен въздух от улицата.

От предния панел на вътрешното тяло

Ако дистанционното управление се загуби, как може да се включи топлия въздух на климатика, като се използва предния панел на самия вътрешен модул? В този случай такава функция не е предвидена, тъй като този метод на регулиране е предназначен за извънредни ситуации. Той отговаря за превключването в следната последователност:

• автоматичен режим;
• охлаждане;
• изключвам.

Превключването на отопление ще се осъществи само в автоматичен режим, ако сензорите покажат несъответствие между програмираната температура и необходимите стойности. Невъзможно е да се увеличи или намали неговата производителност от предния панел.

Възможни неизправности и начини за тяхното отстраняване

Режимът на отопление не се включва

Често потребителите се сблъскват с факта, че климатикът не работи на топлина дори след допустим период от време. Каква е причината за това? Има няколко причини, поради които климатикът не се включва в отопление:

• Системата на въздушния филтър може да бъде силно замърсена с власинки, прах и отломки. Ще трябва да почистите всички негови елементи;
• Понякога има прекъсване на захранването на дистанционното управление. Струва си да извадите батериите за 5 минути или да ги замените с нови и след това да опитате да стартирате устройството отново;
• Ако преди това е имало прекъсване на електрозахранването, можете да деактивирате сплит системата и след час да я стартирате отново, като зададете максималната температура на отопление;
• Има повреди в системата за управление на вътрешното тяло, след това светлинните индикатори на панела показват това и преминават в режим на код за грешка;
• Може би работата на климатика за топлина се извършва в неприемливи температурни условия на външния въздух. Много съвременни чилъри са оборудвани със защитни алгоритми, които възпрепятстват пускането на компресора в такива ситуации. Можем да кажем, че е - „защита от глупака“;
• Вероятно климатикът да не се нагрява поради неподходящо налягане. Струва си да проверите неговите "течни" и "твърди" показатели.

Защо понякога климатикът се включва за топлина и след това изведнъж спира да духа и завесата на вътрешното тяло се затваря? Ако диодите изгаснат по едно и също време и след рестартиране се случи същото, устройството е повредено. Необходимо е да се обадите на капитана.

Шум по време на работа

Има и такъв проблем като бръмченето на климатика при работа на топлина. Къде да търсим причината?

• Това може да е норма. Някои модели са доста шумни;
• Ако бръмченето е еднообразно, тогава причината може да е в компресора, който просто не може да се справи с товара, или изпарителят като кондензатор не дърпа топлинния товар. Налягането може да е надвишено. Струва си да се провери дали обемът на фреона съответства на допустимите стойности;
• Друг вариант, поради който климатикът бръмчи при работа на топлина, е запушването на филтрите и вентилатора на вътрешното тяло. Устройството не може да поеме нормален обем въздух;
• Възможно е вентилаторът да е повреден и да се придържа към нещо;
• Струва си да проверите фреоновата линия, тъй като нейното некачествено инсталиране причинява подобни проблеми. Някъде може да има гънки и завои;
• Възможно е климатикът, когато работи на топлина, да започне да жужи поради недостатъчно напрежение в мрежата;
• Сензорът за температура на изпарителя (на ролката) е отговорен за спирането и стартирането на двигателя на вентилатора на външното тяло. Може да е дефектен.

Разгледани са основните причини, поради които климатиците не се включват за отопление или бръмчене при нагряване.

Вместо студен въздух духа топъл въздух

Сега възниква друг въпрос, защо климатикът издухва топъл въздух, когато е необходимо охлаждане? Има много причини, така че си струва да разберете:

• Проверете дали режимът е зададен правилно;
• Вижте степента на замърсяване на решетките и филтрите на радиатора. Въздухът не преминава, така че фреонът не се охлажда;
• Възможно е да има проблеми с напрежението в мрежата (то просто не е достатъчно), или целостта на междусистемните проводници е нарушена;
• Лоша инсталация: липса на евакуация, тестове за течове и недостатъчно запълване на веригата с фреон могат да провокират подобни проблеми;
• Ако капилярната тръба е запушена с отломки, от климатика може да духа топъл въздух;
• Неизправностите на сензорите за налягане и температура, компресора или вентилаторите също се проявяват чрез подобни експлоатационни характеристики.

В допълнение към изброените причини, поради които климатикът издухва горещ въздух в режим на охлаждане, има и други, които не могат да бъдат определени без помощта на съветник. Всяка неизправност трябва да се отстранява само с помощта на климатични техници!