Зареждане и зареждане на климатици
Първото пълнене на климатика с фреон се извършва в завода, където той се изпомпва във външното тяло под налягане. Количеството хладилен агент трябва да се увеличи, ако дължината на тръбопровода за хладилен агент е била увеличена по време на монтажа. Инструкции за зареждане на климатика с фреон не са приложени към него.
Част от фреона може да изтече, ако краищата на медните тръби са били неправилно валцувани по време на монтажа на климатика. Потребителят ще знае за липсата на хладилен агент приблизително един месец след инсталирането. Въздухът, издухван от уреда, няма да бъде достатъчно студен.
След ремонт на охладителната тръба или цялото устройство също често се налага зареждането на климатика с фреон.
Естествено изтичане на фреон
Дори перфектно работещият климатик има малко изтичане на хладилен агент не повече от 8 процента годишно.
Това е нормално явление, характерно дори за най-скъпите устройства.
В тази връзка, веднъж на 24 месеца, трябва допълнително да напълните климатика с фреон.
Ако не зареждате с гориво, количеството хладилен агент спада до критично, натоварването на компресора се увеличава, което води до изгаряне на последния. В резултат на това спестяванията при зареждане с гориво ще се превърнат в разходи за ремонт на компресор.
Необходимостта от зареждане с гориво на климатика
Всеки потребител може самостоятелно да определи необходимостта от зареждане на климатика с фреон:
- Издухва се топъл въздух;
- Лед или слана се натрупват върху всяка част на външното тяло.
Ако се появят такива признаци, е необходимо да спрете работата на устройството и да се обадите в сервизния отдел. Не е препоръчително да зареждате климатика, като използвате инструкциите.
Хладилният агент трябва да бъде под определен натиск. Повишеното налягане, както и излишният фреон, могат да ускорят разграждането на климатика.
Доставчиците на услуги не зареждат безплатно. Тази услуга не е гаранционна услуга, така че отпадъците не могат да бъдат избегнати. Майсторите няма да вземат пари само ако фреонът изтече поради неграмотна инсталация на устройството и след това, ако сервизният център го направи. Например диаметрите на медни тръби за климатици могат да бъдат неправилно избрани, лошо валцувани, щанцовани или силно огънати.
Цената на услугата ще зависи от качеството на фреона, цената на различните марки е различна.
Как се прави
Първо, капитанът тества системата за течове. Всички щанцовани части се сменят, като се вземе предвид диаметърът на медните тръби за климатика, връзките, които пропускат фреона, се променят. И сега можете да попълните нов фреон.
