Как да изберем боя за батерии и отоплителни тръби: преглед на основните видове, техните сравнителни характеристики и реални отзиви

Появата на радиатори или отоплителни тръби не винаги съответства на външния дизайн на помещението. За да разрешите този проблем, можете да ги скриете или да промените цветовия тон. Последният вариант е много по-опростен. Ето защо боята за батерии, тръби и отоплителни радиатори стана популярна: преглед, рецензии, сравнение на различни видове ще ви помогнат да направите правилния избор.

Изисквания към състава на боята за отопление

Първо, трябва да вземете решение за основните оперативни данни. Всяка боя без мирис за радиатори трябва да има определени качества, които се определят от параметрите на системата.

Основното изискване е безопасността за хората. Тези. независимо от външните фактори, слоят боя не трябва да отделя вредни елементи. Освен това се взема предвид възможността за нанасяне върху стоманена повърхност. В някои случаи това налага прилагането на междинна основа за по-добро свиване на защитния слой. Такива качества притежава акрилната боя за отоплителни батерии.

Производителите често посочват характеристиките на капацитета на бои и лакове. По-специално, той може да се прилага за нагревателни елементи. В допълнение към това трябва да се спазват следните изисквания за боя за горещи радиатори:

• Максимална температура на излагане без загуба на външен вид и сянка. Може да достигне + 600 ° С. Но за отопление са напълно подходящи модели с критичен топлинен ефект, равен на + 450 ° C;
• Устойчивост на абразия. След окончателното изсъхване боята за горещи отоплителни тръби не трябва да изтънява с леко механично натоварване;
• Стандартна устойчивост на перилни препарати при отопление. Тези. нежелателно е да се придобиват онези съединения, които могат да се срутят по време на почистване на стаята.

Трудно ли е на практика самостоятелно да се промени цвета на радиатора и тръбите, в какви случаи е необходимо? Най-често се изисква цветна боя за отоплителни радиатори за възстановяване на външния вид след продължителна употреба. В този случай е необходимо да изберете правилния вид боя, който може да се различава по състав и начин на нанасяне.

Можете да промените нюанса на състава на боята и лака с помощта на пигмент. Но трябва да се изчисли и за отоплителната система.

Видове бои

Уви, големият асортимент от бояджийски продукти е по-скоро проблем, отколкото помощ при избора. Често има досадни грешки, които водят до негативни отзиви за боята за отоплителни батерии. За да се избегне това, препоръчително е да се запознаете с видовете композиции на боята преди покупката.

Акрилни бои за отопление

За производството на тези емайли се използва акрилна смола в комбинация с редица органични пълнители. Това е идеална боя за отоплителни радиатори без мирис при относително ниски температури на излагане - до + 90 ° C.

След нанасяне върху метална повърхност, тя придобива характерен лъскав блясък. Може да продължи 3-4 отоплителни сезона. Постепенно ще изчезне, но оригиналният нюанс ще остане.В допълнение, боята на акрилна основа за пластмасови отоплителни тръби е най-подходяща за този материал за производство. Той не съдържа агресивни разтворители, типични за други формулировки.

Характеристиките на акрилните съединения включват:

• Дълъг експлоатационен живот... В зависимост от технологията на приложение, тя може да бъде 25-30 години;
• Не променя свойствата си под въздействието на пряка слънчева светлина, по-специално - инфрачервено лъчение;
• Избор на технология за боядисване - валяк, четка или спрей.

За да създадете траен слой, се препоръчва радиаторна боя Dufa. Въпреки относително високата цена, гарантирано ще запази свойствата си дори при екстремни температурни условия на отопление. Средната цена на Dufa Glanz е 2,5 литра. е 455 рубли.

Радиаторната боя Dufa има срок на годност 12 месеца. В този случай температурата не трябва да бъде по-ниска от + 5 ° С. В противен случай ще загуби свойствата си.

Алкидни бои за отопление

Двусмислените отзиви за боята за алкидни радиатори на отопление се превърнаха в основния фактор за тяхната непопулярност. Основното оплакване е острата миризма, която продължава 2-3 дни след нанасянето върху повърхността на радиатор или батерия.

Основата за производството на този вид боя е алкидна смола, получена чрез варене на растително масло с алкохолни или органични киселини. Резултатът е плътен състав, който след нанасяне не се страхува от излагане на високи температури, вода и много видове химически съединения.

Той принадлежи към видовете бои за горещи радиатори. Заедно с тази възможност обаче трябва да се подготви, че преди окончателното охлаждане на защитния слой специфичната миризма ще се увеличи. Това се дължи на състава на покритието. Но в същото време, ако е необходимо да се нанесе цветна боя за отоплителни радиатори, алкидната боя ще бъде най-добрият вариант.

Специфични свойства на алкидни съединения:

• Висок праг на топлоустойчивост;
• В началния етап е възможно леко избледняване и като резултат - промяна в сянката;
• Повърхността лесно се изравнява. Боядисването се извършва с четка или валяк.

Когато избирате, трябва да обърнете внимание на състава и консистенцията. Най-добре е да изберете готова за употреба боя за горещи отоплителни тръби в течно състояние. Ако закупите пастообразни състави, ще трябва да ги разреждате с разтворители, което не винаги е практично.

Алкидните бои могат да бъдат маслени или емайлови. Най-добре е да не използвате последните като бои за радиатори поради миризмата и крехкостта на слоя.

Топлоустойчиви бои за отопление

Анализирайки повечето отзиви за боя за радиатори, може да се отбележи, че не всички от горните видове са подходящи за решаване на конкретни проблеми. По-специално, боята за отоплителни радиатори Tikkurila не се използва за защита на отоплителни котли на твърдо гориво, чиято повърхностна температура може да бъде по-висока от + 100 ° C.

Ако е невъзможно да се използва акрилна боя за радиатори, могат да се намерят алтернативни варианти. Те включват технология на прах за нанасяне на защитен слой. Състои се в използването на специални формулировки, които след краткотрайно излагане на топлина могат да издържат на значително повишаване на температурите до + 600 ° C. На практика обаче това ще изисква специално оборудване.

За домашна употреба ще ви е необходима специална топлоустойчива боя за отоплителни радиатори на водна основа. Той се различава от традиционните не само по състав, но и по изпълнение:

• Наличието в основата на метален прах от алуминий или цинк. Последните не трябва да се използват на закрито.Проектиран да разпределя топлината равномерно върху повърхността на боята, да предотвратява преждевременно стареене и подуване;
• Добавяне на силиконови епоксидни или силиконови акрилни компоненти към състава;
• Възможни трудности при премахване на слоя боя;
• Използването на такава боя за пластмасови отоплителни тръби е неприемливо. Има негативен ефект върху полимерите.

Един от най-добрите видове топлоустойчиви бои е Mipatherm 600. Тя може да издържи дългосрочно термично излагане до + 600 ° C. Цената на литър обаче е основният фактор за огромната му непопулярност. В момента цената на тази боя без мирис за отоплителни радиатори е 680 рубли / литър.

Най-добре е да изключите отоплителната система преди боядисване. Въпреки уверенията на производителите на защитни емайли, най-добрият резултат се постига при нанасяне върху метална повърхност при нормална стайна температура.

Технология на боядисване на радиатори, тръби и батерии

След като изберете оптималния състав за образуване на защитна повърхност, можете да пристъпите директно към боядисване. Преди това обаче трябва да прочетете инструкциите за експлоатация и да вземете предвид всички нюанси. И така, боите на водна основа за отоплителни радиатори имат доста дълъг период на окончателно втвърдяване. Ето защо се препоръчва да ги използвате извън отоплителния сезон.

Преди да извършите тази процедура, препоръчително е да прочетете препоръките на професионалистите. Те са както следва:

• Работата се прави най-добре през лятото. По това време можете да осигурите нормална вентилация, за да проветрите помещението, без да понижавате температурата в него. Същото се отнася и за боята без мирис за отоплителни батерии, тъй като изисква определени условия за висококачествено сушене;
• Трябва да се използва защитно оборудване - респиратор, работно облекло и водоустойчиви ръкавици;
• Не се препоръчва да се нанася боя върху горещи отоплителни радиатори;
• Възможно е да се промени сянката на състава само с помощта на специални пигменти, които също трябва да са топлоустойчиви. Най-добре е да закупите боя и багрило от същия производител.

Като се имат предвид тези фактори, можете да преминете директно към процедурата за боядисване. Струва си да се помни, че времето за окончателно изсъхване на радиаторната боя без мирис често е по-малко от това на алкидната боя. Най-добре е да боядисате радиатори преди инсталацията.

Подготвителен етап

Първо трябва да се почисти добре повърхността на тръбата или батерията. За да направите това, можете да използвате метална четка или мелница със специално закрепване. Ако първоначалният слой акрилна боя върху батерията е с добро качество, трябва да се използват специални разтворители.

За тези цели са подходящи така наречените „измивания“ - SP6, B52 или маркови разтворители за бои на отоплителни радиатори Tikkuril. Обикновено, за да ги донесете, трябва да направите следното:

1. Почистете повърхността на тръбата или радиатора възможно най-много от стария слой боя. В същото време целостта на конструкцията не трябва да бъде засегната или дебелината не трябва да намалява.
2. Нанесете разредител и изчакайте около 5 минути.
3. Повторете механичното почистване.

По този начин повърхността на нагревателния елемент трябва да бъде напълно освободена от стария слой водна или емайлирана радиаторна боя.

Почистването на пластмасови отоплителни тръби от боя трябва да се извършва само по химичен метод. Механичното напрежение може да доведе до тяхната деформация.

Боядисване на отоплителна система

Преди да нанесете акрилна боя върху радиатора, подгответе залепваща основа. За това се използват грундове, които са предназначени за по-добро сцепление на боята и лаковия състав и металната повърхност.

Почти всички видове грундове не са предназначени за горещи отоплителни тръби.Ето защо първо трябва да изключите системата и след това да продължите с нанасянето на защитен слой. За да направите това, трябва да направите следното:

• Защитете пода и стените от евентуално проникване на боя. Това важи особено за използването на пистолет за пръскане като основен инструмент за боядисване;
• След като нанесете първия слой, трябва да изчакате известно време, преди да изсъхне. Това е една от препоръките на производителите на бои Dufa за отоплителни радиатори.

Това завършва процеса на рисуване. Някои отзиви за боя за отоплителни радиатори говорят за промяна в сянката по време на процеса на сушене на защитния слой. Това е характерно за всички бои и лакове.

За да се отстрани прахообразният слой боя, трябва да се използва механичен метод в комбинация със специални разтворители.

Цени за отоплителни бои и отзиви на клиенти

Едно от основните потребителски качества за всеки продукт е цената. Това пряко зависи от характеристиките на цветната боя за отоплителни радиатори, както и от нейния производител. В момента има редица компании, които са специализирани в производството на отоплителни бои. Те включват Dufa, Tikkurila, Hansa.

Домашните производители предлагат най-вече продукти, предназначени за изключително високи температури. Използва се само в промишлеността и производствените процеси. Следователно за боядисване на нагревателни елементи се използват продукти на чужди марки.

Освен разходите обаче се препоръчва да се запознаете и с реални отзиви за боя за отоплителни радиатори:

• Старите радиатори отдавна са загубили външния си вид. Боята се отлепи на места, частично съвсем падна. Затова решихме да направим профилактика на външния вид. За това те избраха скъпата боя Tikkurila Empire. Честно казано, цената се изплаща - след първия сезон тръбите и радиаторите са като нови;
• Аерозолът Hansa е закупен, за да актуализира външния вид на алуминиевите радиатори. Уви, те пренебрегнаха, че има грешен нюанс на бялото - 9016. Нашите радиатори го имаха според RAL .По-внимателният преглед показва разликата;
• От незнание и естествена алчност купих боя за батерии от съмнителен производител. Уви, след няколко дни мъчения, трябваше да купя много по-скъпи, но нормални. - Дюфа. И буквално половин ден работа беше достатъчен, за да се уверите, че е по-добре да платите добра цена и да получите също толкова прекрасен резултат.

Каква боя се препоръчва за конкретни радиатори или отоплителни тръби? Всичко зависи от техния материал за производство и режимите на работа на системата. Ето защо първо се препоръчва да прочетете инструкциите от производителя и след това да изберете най-добрия вариант.

Във видео материала специалистът ще посъветва коя боя да избере и какво да търси: