Инсталиране на регулатор на тяга върху котел на твърдо гориво

Енергийният регулатор на тягата за котли на твърдо гориво е устройство за координиране на мощността на агрегата. Механичното устройство действа като вентилатор, има по-малка точност, но не изисква електрическа връзка и е по-евтино. Регулаторът в автономен режим променя обема на подавания въздушен поток чрез отваряне на клапата.

Цел и принцип на действие на регулатора на тягата

Механичното устройство не осигурява висока надеждност, но премахва ръчното управление на мощността на котела и спестява въглища и дърва за огрев. Количеството кислород, постъпващо в пещта, влияе върху интензивността на пламъка. Изгарянето се контролира чрез затваряне или отваряне на врата в камерата.

Термомеханично устройство автоматизира контрола върху процеса в съответствие с алгоритъма:

• Когато твърдото гориво изгори, енергийният носител се нагрява, течността в работната капсула се разширява и действа върху работния механизъм, преодолявайки еластичността на пружинната намотка.
• Лостът отпуска веригата, вратата се затваря и намалява въздушния поток, което забавя горенето и започва да тлее.
• След охлаждане обемът на охлаждащата течност намалява, пружината стяга работния лост и амортисьорът леко се отваря.
• Процесът се повтаря циклично, докато въглищата или дървата изгорят напълно, след което пружината освобождава амортисьора в отворено положение.

Регулаторът стабилизира течността на потока чист въздух и предотвратява прегряване на топлообменника. Устройството регулира налягането в отоплителната система и прави работата на котела независима от метеорологичните условия. Механичната инсталация изсушава комина от кондензат, когато уредът не се нагрява.

Проект на регулатор на проект за котли на твърдо гориво

Интензивността на пламъка в котлите без термостат се променя ръчно чрез затваряне или отваряне на капака на пепелника. Кислородът навлиза в горивната камера поради директната тяга на комина. Механично устройство върши работата за човек, ако регулаторът е правилно настроен. При първото стартиране на агрегата, размерът на веригата се избира между лоста и точката на закрепване към амортисьора.

Структурата на механизма се различава от производителя до производителя, но основните елементи присъстват във всички модели:

• вграден термостат с форма на капсула;
• пластмасова глава с 2 везни;
• потапяща втулка;
• наличност;
• задвижващ механизъм;
• спирална пружина;
• верига;
• копче за регулиране.

Основната част е автоматичен термичен елемент за осигуряване на еднаква температура. Връзката се поставя в цилиндрична кутия и координира движението на вратата на пепелника с помощта на верига и лост. Резбовото тяло се вкарва в втулката на водната обвивка, която е в контакт с енергийния носител.

Запечатаната колба съдържа течност, която е чувствителна към температурни промени и се разширява силно, когато е изложена на топлина. С помощта на дръжката на фронтона на термостата се ограничава възможността за движение на лоста и амортисьора, настройва се нагряването на енергийния носител.

Спецификации

Планираната работна температура на отоплителното тяло е включена в диапазона на настройка с разлика в две посоки.Свързващата резба на механичния регулатор трябва да съответства на параметъра на завоите в точката на свързване с котела. Теглото на амортисьора не трябва да надвишава силата на повдигане на лоста, в противен случай вратата няма да се измести от мястото си, като в този случай опорната част се избира с големи усилия.

Характеристики на механизма:

• корпусът е изработен от изцяло метален хромиран месинг;
• дръжката е направена от смола с висока устойчивост на температура;
• веригата е изработена от поцинкован метал;
• използва се високочувствителен термоелемент от восък;
• температурата се задава в диапазона +30 - + 100 ° С;
• свързваща верига с дължина до 1,2 m;
• полезната сила на веригата е 0,85 - 1,2 кг;
• рамото е с дължина 0,12 - 0,14 м;
• ъгъл на въртене на лоста 100 - 150 °;
• свързва се към единица с ¾ ”конусна резба;
• максимална температура на водата +120 - + 130 ° С.

Регулаторът контролира температурата с минимална грешка. Тягата в комина запазва еднородност, независимо от натоварванията от вятъра, нагряването на конструктивните елементи на отоплителното тяло е стабилизирано.

Препоръки за избор на устройство

В продажба се предлагат котли, които нямат устройства за контрол на теченията. При тях автоматиката е представена само от втулка, която е монтирана във водна обвивка. Регулаторът на тяга е необходимо устройство, той се закупува и инсталира със собствените си ръце. При закупуване на отоплително тяло се обръща внимание на наличието на такава втулка и врата за пепел, която може да се отвори нагоре.

Когато избирате, вземете предвид параметрите:

• начална и гранична температура на регулиране;
• съответствие на свързващата резба;
• повдигаща сила;
• размер на веригата;
• обхвата на движение на лоста.

Ходът на задвижването трябва да може да отваря и затваря амортисьора напълно. Позицията на ръкава в тялото има значение. Ако е отгоре, се избира регулаторът на тягата за котела, работещ вертикално. Когато втулката е разположена отстрани или пред тялото, се закупува механизъм, който стабилизира тягата в хоризонтална посока. Има устройства, които работят в две посоки и включват 2 цифрови скали в дизайна.

Монтаж и калибриране на регулатора на течение

Монтажът съгласно инструкциите се извършва, когато охлаждащата течност се източи в отоплителната система. Лостът се отделя и регулиращият механизъм се вкарва в седалката. За опаковане на конците се използват уплътнения под формата на конци, теглич и други подобни материали, използва се фум лента. Посоката на върха на задвижващия механизъм се определя в съответствие със схемата в техническия лист, лостът е вграден и фиксиран с винт.

В хоризонтално положение закопчалката е отгоре и показанието на отоплението се обозначава с червена скала. За вертикално монтиране винтът се поставя отзад и температурата се отчита в жълта скала.

Настройката се извършва на работещ отоплителен уред при температура от + 60 ° C:

• веригата се вкарва в отвора на тялото на лоста, но не е прикрепена към амортисьора, вратата е поставена в отворено положение за достъп на кислород;
• фиксиращият винт е разхлабен върху координиращата дръжка;
• на скалата се задава необходимата температура;
• веригата е свързана с амортисьора в момента, в който е достигната зададената температура.

Коректността на работа се проверява след калибриране във всички режими на работа на котела, до граничната мощност. Ако е необходимо, веригата се измества с 1-2 пръстена на една страна, например с показания под нормата, свързващият елемент се съкращава, а в обратния случай се отслабва. Скоростта на смяна се влияе от обема и вида на горивото, инерцията на системата и агрегата.