Смяната на въздушния филтър (VF) е част от техническия регламент, който се извършва с определена честота при всеки автомобил. В моторно превозно средство се използват филтри за почистване на въздуха, постъпващ в двигателя и вътрешната вентилационна система. Задачата на продукта е да забави механичните, биологичните и химичните примеси, за да осигури правилната работа на електроцентралата и да създаде комфортна атмосфера в пилотската кабина. Продуктите имат определен ресурс и се нуждаят от редовна подмяна. Периодът на изпълнението му се определя от модела на частта и условията на нейното функциониране.
Видове замърсявания
Външният въздух е смес, наситена с твърди примеси от органичен и минерален произход. При контакт с метал те причиняват триене, което води до бързо износване на оборудването и неговата повреда. Що се отнася до дизеловия двигател, микроскопичните чужди предмети бързо запушват инжекторите и двигателят спира. Двигателят се нуждае от много въздух, за да образува горима смес с желаната консистенция. За всеки литър гориво се изразходват до 150 литра.
Съставът съдържа следните видове замърсяване:
- Голям (30-100 микрона). Това са пясък, каменни чипове, излитащи извън пътя, парченца сажди, насекоми и органични фрагменти, които присъстват навсякъде.
- Прах (3-30 микрона). Най-опасното вещество за машини, които могат да проникнат в най-малките отвори. Особено много прах има по черните пътища, където се вдига от вятъра и колелата на автомобила. Поради това в селските райони филтърът трябва да се сменя по-често.
- PM2,5 частици (0,3-2,5 микрона). Суспензията, опасна както за технологиите, така и за човешкото здраве, се състои от твърди микрочастици и молекули течности, в по-голяма степен токсични. Според източника на произход фино диспергираната смес се разделя на първична и вторична, изкуствена и естествена.
- Полен, спори, мухъл (5-15 микрона). Органични примеси, които изпълват атмосферата в града и извън него. Дори и най-малките спори представляват опасност за горивната система, тъй като променят състава на горивото, запушват тръбопроводите и надраскват метала.
Редовната подмяна на въздушния филтър позволява на автомобила да се представя по-добре, като същевременно създава комфортна обстановка в купето.
Необходимостта от подмяна на въздушния филтър
Първите серийни автомобили нямаха въздушни филтри, но много скоро тази част се превърна в задължителен аксесоар във всяко двигателно отделение.
Механични повреди
Ако не смените филтъра навреме, по време на продължителна употреба, вътрешното пълнене на продукта се счупва, твърдите частици, прах, насекоми и сажди започват да навлизат в горивните камери. Това е изпълнено с изтриване на стените на цилиндрите и запушване на горивните тръбопроводи.
Запушване
Във филтъра има материал, върху който се отлагат примеси, попаднали във въздухозаборника. Натрупвайки се върху пчелната пита, те постепенно припокриват празнините.
За да разберете необходимостта от редовна подмяна на VF, трябва да разберете какво се случва под капака, ако това събитие бъде пренебрегнато:
- Системата за впръскване на гориво няма да получава достатъчно въздух и автоматично ще го компенсира с гориво. Последицата е увеличената му консумация.
- Горивото не изгаря напълно.Поради това в цилиндрите се появяват въглеродни отлагания, катализаторът, пламъкоуловителят се запушва и по стените на блока на горивната камера се образуват изтривания.
- Натоварването на всички елементи на двигателя се увеличава, частите се прегряват и рискът от задръстване се увеличава.
За да не доведе ситуацията до такова състояние, WF трябва да се променя възможно най-често.
Разновидности на въздушните филтри
За постигане на висококачествено почистване на сместа, постъпваща в двигателя, се използват конструкции с различни форми, размери и вътрешно пълнене.
Според степента на пречистване VF се разделят на следните категории:
- Грубо почистване. Събирайте големи частици, насекоми, органични и механични суспензии с размер над 50 микрона. Те са направени под формата на мрежа или циклонна камера.
- Фино почистване. Задържат най-малката суспензия, включително брашно и циментов прах, частици PM2,5, спори от растения и гъби. Изработена е от плътна тъкан с високи свойства на пропускливост.
Формата е както следва:
- пръстеновиден;
- панел;
- цилиндрична.
VF се различават по опциите за пълнене. Свойството на материала определя колко добре той запазва замърсяването и експлоатационния живот на продукта.
Следните материали са вмъкнати в корпуса на продукта:
- Водоустойчива импрегнирана хартия. Хартията се сгъва на няколко слоя, за да се увеличи ефективността.
- Нетъкан порест синтетичен плат. Цената на продукта е по-висока, но качеството на работата му също е по-добро. Платът е по-здрав и улавя повече отломки.
- Полимерни пластмасови влакна. Използва се пресоване, в резултат на което се получава плътен композит с микроскопични пори.
Степента на почистване е 99,5% за хартия, 99,9% за текстил и полимер.
Предимства и недостатъци
Преди да подмените въздушния филтър, трябва да се запознаете с достойнствата и недостатъците на всяка категория продукти.
Продуктите с хартия вътре ефективно улавят почти всички видове замърсяване, са евтини и не е необходимо да се изхвърлят. Недостатъкът е, че под налягане мембраната може да се счупи и всички събрани и нови отломки ще влязат в двигателя.
VF на тъканите са по-ефективни и надеждни. Те са издръжливи и водоустойчиви, а предварително зададените производствени параметри осигуряват фиксиран размер на порите. Единственият недостатък е високата цена и необходимостта от изхвърляне.
Полимерните пълнители са устойчиви на всякакъв вид удар, но обхватът им е ограничен до грубо почистване. Освен това пластмасата трябва да бъде рециклирана, тъй като на практика не се разлага.
Обновяване на въздушния филтър
Интервалът от време за подмяна на VF се регистрира в сервизната книжка на автомобила и се определя в месеци или пробег. Стандартният регламент предписва промяна на тази част 2 пъти годишно или на всеки 10 000 км пробег. Ще се наложи по-честа смяна при работа на машината по черни пътища или в газово замърсен метрополис. Намалява живота на влагата на въздушния филтър. Дори едно пътуване под дъжда може напълно да унищожи напълнен с хартия продукт.
Не е необходимо да отивате в сервиз, за да смените въздушния филтър. Това е доста проста процедура, с която може да се справи дори начинаещ автомобилен ентусиаст. Корпусът VF обикновено се намира над двигателя на достъпно място. Необходимо е да свалите капака от него, да извадите стария и да инсталирате нов филтър в слота за кацане. Остава да закрепите капака на място и да проверите дали е правилно закрепен.
