Избор на вентилационна система за гаража

За да бъде автомобилът в добро състояние, е необходимо да се осигури не само правилна работа, но и правилното му съхранение. Това е особено вярно в климатичните зони с висока влажност и зоните на минусови температури през зимата. Високата влажност, агресивните реагенти, използвани срещу заледяване на пътната настилка, са основната причина за корозия на метални части на автомобил.

Естествено, съхраняването на колата ви на открито не е най-добрият начин да запазите колата си. Затова повечето автомобилни ентусиасти изграждат гаражи. Има два вида гаражи: отопляем и неотопляем. Отоплението се извършва в онези гаражи, където е възможно да се получи евтина топлина. Ако това не е възможно, изградете "студен" гараж.

Защо е необходима вентилация

След шофиране под дъжда или през зимата по време на снеговалежи, колата внася много влага и сняг в гаража, което увеличава влажността в помещението. При стартиране на двигателя във въздуха се отделят голямо количество вредни и агресивни вещества заедно с отработените газове. Такъв „коктейл“ веднага започва своята разрушителна работа. За да се премахнат тези фактори, се извършва захранваща и изпускателна вентилация. Вентилацията осигурява обмен на въздух в гаража, приток на външен въздух, премахва водни пари и токсични изпарения, отработени газове.

Възможни системни опции

В повечето случаи се използват следните вентилационни системи: естествена, принудителна, комбинирана (смесена). Най-простата е естествената вентилационна система. Тягата се създава поради разликата във височините на захранващите и изпускателните отвори, тя работи като обикновена печка. Създава се непрекъснат въздушен поток от входа към изпускателната тръба. Създаването на такава система изисква минимални разходи.

Най-ефективната система се счита за система за принудителна вентилация. Той предвижда стимулиращи устройства за обмен на въздух - вентилатори. Системата ефективно осигурява изчисления обмен на въздух, който зависи от производителността на захранващите и изпускателните вентилатори. Принудителната система, като правило, има система от въздуховоди, които осигуряват всмукване на въздух от най-опасните зони на помещението. Захранващите вентилатори поемат външен въздух, който през зимата преминава през въздушния нагревател и се загрява. Тъй като тази система разполага с оборудване, въздуховоди, тя изисква големи, в сравнение с други вентилационни системи, разходи.

Комбинираната система осигурява естествен приток на въздух в помещението и принудителното му отстраняване. Вентилаторите и въздуховодите осигуряват само отработени газове. Комбинираната система е най-често срещаният тип гаражна вентилационна система.

Естествена вентилационна система

Дупката за входа на въздуха е направена възможно най-близо до плановата маркировка на земята, като се фокусира върху "розата на вятъра". Дупката може да бъде правоъгълна или кръгла. Входът е оборудван с решетка с жалузи, която ви позволява да регулирате въздушния поток в стаята. Входяща тръба може да бъде направена от две тръбни секции и разклонителна тръба, която е снабдена с чадър за защита от валежи. В тавана и покрива са направени един или повече изпускателни отвори. Горният изрез на комини е изведен над билото на покрива. Тръбите са защитени от валежи с чадъри.Най-ефективната мярка е инсталирането на дефлектори. Естествената вентилационна система работи ефективно, ако се спазва съотношението на площите на входните и изходните отвори. За да се осигури нормален въздухообмен, е необходимо да се осигури изпускателен отвор с площ 1,8 см. Кв. на кубичен метър вентилиран обем. Площта на входа на един кубичен метър обем се приема за 5,4 см. Кв. Много е лесно да се определят зоните на входните и изходните отвори. Например за гараж с обем 100 м3: изпускателен отвор 1,8х100 = 180 см. Кв., Входен отвор = 5,4х100 = 540 см. Кв.

Комбинирана вентилационна система

Входът за комбинираната вентилационна система се изчислява по същия начин, както при естествената вентилация. Качулката е направена принудително, за което е монтиран изпускателен вентилатор. По правило такава система се включва периодично, особено през зимата. Ако работи постоянно, ще бъде много студено в помещението поради постоянния увеличен поток на студен външен въздух.

Механична (принудителна) вентилация

Принудителните вентилационни системи имат захранващи и изпускателни вентилатори. Свежият въздух преминава през механичен примесен филтър и се нагрява през зимата от електрически нагревател или нагревател, свързан към отоплителната система. Принудителните вентилационни системи се използват в гаражи с големи обеми помещения, както и в отопляеми гаражи. Вентилационната система оправдава създаването си, като удължава живота на автомобила и осигурява безопасни комфортни условия за човек.