Видове и производство на усилватели на комина

Разликата в плътността на студения и нагрятия въздух води до течение в каналите на комина. Движението на продуктите от горенето на гориво е естествено поради вакуум или принудително използване на вентилатори. Ако се опитате да увеличите тягата в комина със собствените си ръце, ефективността на котела ще се увеличи. В малки отоплителни тела естественото движение на дим е достатъчно и понякога изисква ограничение.

Проверка на сцеплението

Устройството за анемометър определя силата на изтегляне, когато димът се движи със скорост 1 m / s или повече. В извън сезона устройството показва ненадеждни резултати поради малка разлика в температурите между външната и вътрешната среда и ниския дебит. Усъвършенстваният газов анализатор измерва силата на теглене в паскали (Pa) и е точен, но скъп. Отчитането на 10 - 20 Pa се счита за достатъчно.

Цветът на огъня в горивната камера показва силата на дърпане:

• жълтият и златистият език показват нормални дебити;
• бели пламъци и бръмчене показват прекомерна тяга;
• тъмните нюанси показват недостатъчна скорост.

Наличието на гравитация се определя по прости начини. Към отвора на комина се донася парче тънка хартия. Отклонението му показва движението на потоците. По подобен начин работи горяща клечка, чийто пламък трябва да се отклонява от вертикалата в посока на тягата. Димът в котелното показва обратното движение на дима в комина.

Причини за лошо сцепление

Трудна ситуация възниква, ако коминът е проектиран и положен неправилно. Неопитен човек избира грешен диаметър на тръбата или греши с дължината. Системата за изпускане на дим трябва да бъде възстановена, за да генерира сцепление.

Няма тяга, ако херметичността на тръбните съединения, колена, завои е нарушена. Отвеждането на дим може да се увеличи чрез запечатване на всички отвори, през които прониква горещ въздух. Запушването на изпускателния канал със сажди също води до намаляване на течението или обратно движение на продуктите от горенето. Понякога топлообменниците с различен дизайн се поставят в канала за отстраняване на дим за събиране на топлина и повторна употреба. Но вградените инсталации влияят върху тяговата сила и влошават изгарянето на горивото.

Тяговата сила отслабва при условия:

• дъжд, мъгла;
• висока влажност на въздуха;
• висока температура навън;
• висока скорост на вятъра.

Обратно теглене или преобръщане възниква, когато в комина няма вакуум. Продуктите от горенето не се извеждат от помещението в атмосферата и се вкарват в котелното, което е опасно за хората с отравяне с въглероден окис.

Видове конструкции за увеличаване на тягата на комина

Инсталирането на технически устройства помага да се увеличи скоростта на отстраняване. Механичните и електрическите устройства увеличават и намаляват скоростта на движение на дима, като същевременно поддържат оптимално налягане в тръбата.

Възможно е да се увеличи тягата в комина, ако зададете:

• ротационна турбина;
• лопатка;
• електрически вентилатор;
• стабилизатор;
• дефлектор.

Решението е избрано, като се вземе предвид дизайнът на димния канал, вида на отоплителното оборудване. Височината на тръбата над нивото на покрива и наличието на многоетажни сгради в квартала имат значение. Всяко устройство на тръбата причинява натрупване на сажди и конденз в канала, поради което е по-добре правилно да се проектират и монтират димоотводните канали.

Ротационна или ротационна турбина

Тяговият усилвател съдържа едно или повече въртящи се устройства в конструкцията, поставя се в края на тръбата и функционира поради движението на вятъра. Температурата на изходящия дим не трябва да надвишава 150 - 200 ° C, в зависимост от вида на турбината. По-често такива устройства се поставят на газови печки и котли.

Устройството се върти в една посока и се върти, за да създаде зона с намалено налягане над върха на канала. Дюзата допълнително предпазва изхода от отломки и валежи.

Недостатъкът е невъзможността за работа в спокойно време. Турбината продължава да се върти при изключено отопление през летните месеци и създава увеличена тяга в стаята.

Вейн

Дюзата на комина за увеличаване на тягата е направена под формата на ветропоказател, който се обръща срещу вятъра поради специален дизайн. Задачата на комина е да противодейства на задната тяга и да придаде естетически вид на главата на комина.

Строителни детайли:

• централна ос;
• фигура;
• Роза на вятъра.

Капачката има лагери вътре, които изискват редовно смазване. При измръзване на повърхността на корпуса се появява лед, който трябва да бъде съборен.

Синоптикът отклонява вятърните течения и им пречи да навлязат в канала, а димът свободно напуска подветрената страна. Дизайнът предпазва от дъжд. Специални капкопроводители насочват струите на кондензат по вътрешната повърхност на корпуса и предотвратяват изтичането им в тръбата.

Електрически вентилатор

Използва се за извличане на дим от твърдо гориво, газови котли, печки за бани и сауни, камини, открити огнища, с температура на продуктите от горенето не по-висока от 200 ° C, както и в системата за пречистване на въздуха. Вентилаторът в комина за подобряване на тягата е устройство за издухване на течение, за да се увеличи ефективността на отоплението. Инсталирането на устройството ви позволява да направите пещта на котела и други елементи компактни, а процесът на горене не зависи от времето.

Скоростта на циркулация на газа се увеличава, подаването на въздух към горелките е организирано, въздухът е равномерно разпределен по зоните на горене. Използването на вентилатор не винаги е оправдано в малки домакински печки, котли с малка мощност, тъй като те правят сложен дизайн и зависят от електричеството.

Стабилизатор

Устройството е прекъсвач за дозирано подаване на кислород и поддържане на теглителната сила в комина. В конструкцията има предпазен клапан, който спира работата при свръхналягане в тръбата.

Стабилизаторът е инсталиран на изхода на комина и изпълнява следните функции:

• стабилизира налягането в пещта;
• отслабва излишното течение в тръбата и подобрява ефективността на котела;
• предпазва стаята от обратно засмукване на дим.

Сензор за тяга е монтиран под главата на чадъра, който реагира на повишаване на температурата на продуктите от горенето. Димът се натрупва под купола, когато потокът се намали и загрява контролера, който прекъсва подаването на газ към горелката.

Дефлектор

Устройството е поставено в края на тръбата и преобразува енергията на вятърния поток, за да намали статичното налягане в канала.Използва се ефектът на Бернули, който се състои в това, че с увеличаване на скоростта на вятъра и намаляване на диаметъра на канала се появява разреждане в тръбата и се създава допълнителна сила на теглене.

Стандартният дизайн предполага три части:

• горният цилиндричен корпус, който има удължение отдолу, той е прикрепен към основата с помощта на стелажи;
• долно метално стъкло, понякога азбестоцимент или керамика се използва като материал;
• конусовидна капачка.

Над и под дефлектора са поставени пръстеновидни отскоци, за да се предотвратят въздушни пориви. Някои опции се правят без горен корпус, като в този случай дефлекторът се състои от долен цилиндър, дифузьор, връщане и прав аспиратор.

Изработване на дефлектор със собствените си ръце

Стените на горния цилиндър приемат налягането на вятъра и насочват въздуха наоколо, всмукването на дим се получава чрез плъзгане по вътрешната повърхност на отделни струи. Дефлекторът не може да бъде приписан на групата вентилатори, тъй като устройството е с проста форма и няма работещи механизми.

Контурите на частите се нарисуват върху картона, които са изчислени и нанесени върху чертежа, и се изрязват. С помощта на шаблони частите се прехвърлят върху метала с добавяне на 1,5 - 2 см по краищата на линиите за по-лесно сглобяване. Структурните елементи се получават в разширена форма след изрязване с метални ножици.

Ножовка се използва за изрязване на метални ленти или ъгли за съединяване на части в завършен продукт. Подготвените части се огъват и сгъват в съответствие с чертежа. По време на сглобяването елементите се наслагват един върху друг и се свързват с нитове.

Необходими инструменти

При производството се използват материали и инструменти, които не изискват професионални умения от капитана:

• гумен или дървен чук;
• ножици и ножовка за метал;
• владетел, рулетка;
• креда за рисуване на линии върху металната повърхност;
• електрическа бормашина, пистолет за нитове;
• свредла за метал;
• молив и обикновени ножици.

Материалът е тънка поцинкована стомана, метална лента или ъгъл на малка секция. Размерът на нитовете се избира според диаметъра на свредлото. За монтаж на тръби се използват гайки и болтове.

Изчисляване на размера

На хартия се прави чертеж, който посочва ключовите размери за създаване на шарка на лопаткоусилвател за комин.

Съотношение на размера:

• височината на дефлектора е 1,7 d;
• ширината на капачката се приема равна на 2 d;
• ширината на дифузора се приема за 1,3 d.

Символът d означава диаметъра на комина (вътрешен). Различното съотношение на страните ще доведе до лошо представяне.

Характеристики на увеличаване на тягата в зависимост от дизайна

Ако устройството на дефлектора на тръбата не е включено в проектната документация, неговото инсталиране се съгласува със служителите на газовата служба. Само след това сцеплението може да се увеличи с помощта на това устройство.

Дизайнът на дефлектора се различава:

• Дефлектор TsAGI;
• кръгло тяло;
• тип диск;
• под формата на звезда;
• H-образно устройство;
• турбо дефлектор.

Моделът на дефлектора се избира според стойността на средната скорост на вятъра в района и диаметъра на димния канал. Устройствата са ефективни само при наличие на вятър, при спокойно време не работят и могат да намалят тягата. Укрепването на димоотвеждането става с различна посока на вятърния поток, с изключение на хоризонталната, когато вътре се появят вихри и пътят на продуктите от горенето е блокиран. Проблемът се решава чрез инсталиране на обратна капачка.

Подобрение в комина на газов котел

Ако за отопление се използва газ, не всички модели дефлектори могат да бъдат инсталирани, тъй като някои са предназначени само за монтаж във вентилационната система. За да не блокирате потока отработени газове, трябва да се консултирате със специалисти.

В системи с газов котел се използва дефлектор-лопатка.Той е проектиран така, че димът да излиза от подветрената страна и да увеличава тегленето на комина. Устройството е направено от топлоустойчив метал, който се противопоставя на нагряване и не се срутва от кондензация. Лагерният възел помага да се избегнат проблеми с търкалянето. Вятърът на комина е нестабилен при силен вятър.

За котел на твърдо гориво

Котлите на дърва и въглища използват механично, нелетливо устройство за управление на тягата. Устройството елиминира необходимостта от ръчни настройки и спестява гориво. Регулаторът координира количеството кислород, доставено чрез отваряне на клапата на фурната.

Термомеханично устройство автоматизира процеса:

1. когато горивото изгори, енергийният носител в системата се нагрява и течността в работния цилиндър на устройството се разширява, задвижва механизма и активира пружината;
2. лостът разхлабва веригата, амортисьорът се затваря и въздушният канал намалява, тлеенето започва вместо изгаряне;
3. охлаждането на антифриза води до намаляване на пружината и отваряне на вратата на камината, процесът се повтаря редовно.

Устройството регулира тегленето, предотвратява прегряване на топлообменника, координира налягането и осигурява независимост от времето.

В комина на гаражна печка

Такива печки са капризни по отношение на сцеплението, тъй като почти цялата топлина се изразходва за отопление на гаража. Температурата на изходящия дим е ниска, каналът не се загрява и кондензът пада. Явлението може да бъде предотвратено чрез увеличаване на височината на тръбата (до 2-3 метра). За предотвратяване на турбуленция се използва цилиндрична или кръгла секция на комина. Тръбата на гаражната фурна е изолирана за подобряване на сцеплението.

В края на тръбата се поставя амортисьор, частично покриващ периметъра на тръбата. Клапата регулира интензивността на пламъка по време на разпалването. Ако използвате голямо количество гориво, нагрятият дим ще се покачи в голям обем и ще се образува един вид запушалка на границата със студения въздух. При някои модели фурни портата се продава в комплект.

Инсталиране на дефлектора

Домашен и закупен модел се сглобява в завършен продукт отдолу, преди да се монтира върху тръба. Аеродинамичната конструкция е закрепена с болтове към кръгла метална азбестова тръба, обикновено в тръбата се правят 3 отвора за това. Ако има малко хлабина, се използва скоба за увиване.

Адаптер се използва за монтиране на дефлектора в тухлена тръба с правоъгълно или квадратно сечение. Устройството се тества след инсталиране. Искрогасителят е направен независимо от метална тънка мрежа или лист от неръждаема стомана.

Диаметърът на конструкцията трябва да е по-голям от изхода на тръбата, така че дефлекторът да не попадне в канала и да не блокира изхода за дим. Ротационният амортисьор не работи добре в студени региони с обилен снеговалеж. Натрупването на лед пречи на работата на устройството. Устройствата се инсталират в съответствие с техническите стандарти и изисквания.