Как да настроите превключвателя за налягане на водата за хидравличен акумулатор

Като правило автономната водоснабдителна система е единственият начин да се осигури комфортен живот в селска къща. Ако на градинския парцел има кладенец, можете да се насладите на вкуса на кристално чиста вода, която не е изминала километри в остарялата централна магистрала. Но понякога е проблематично да се реализира замисленото поради голямата дълбочина на водоема. Помпена станция ще помогне за решаването на проблема, неразделна част от който е превключвател за налягане за хидравличен акумулатор.

Какво е превключвател за налягане

За да регулирате превключвателя за налягане на водата в акумулатора, трябва да се запознаете с принципите на работа и дизайна на устройството, както и с правилата за настройването му.

Поддържането на постоянно налягане в тръбопровода позволява оптималното ниво на водния стълб в шахтата на кладенеца. Отговорни за това са две части, прикрепени към водната помпа - реле за налягане и хидравличен акумулатор. Релето е малка кутия, съдържаща електрически контакти. Водният акумулатор има цилиндрична форма и е проектиран да съхранява фиксиран обем течност.

Има няколко модификации на помпеното оборудване. Помпата може да бъде инсталирана директно върху акумулатора, към нея вече е свързан превключвател за налягане с помощта на адаптер, наречен пет части. Отделно, петте части са оборудвани с манометър; панелът му показва налягането в системата.

Принципът на работа на помпената система се свежда до факта, че релето е оборудвано с контакти, които се задействат при достигане на определени нива на налягане.

Без манометър е почти невъзможно да се настрои реле за хидравличен акумулатор. Също така първоначалното пълнене на акумулатора с вода трябва да се извършва постепенно, в противен случай има голяма вероятност крушата (мембраната) да бъде повредена. Това се дължи на факта, че в резултат на продължителното съхранение на течността стените й се слепват.

Видове пресостати

Има миниатюрни и достатъчно големи устройства. Те се различават и по оборудването с допълнителни функции. Класическо реле за хидравличен акумулатор включва две работни единици:

• хидравличен;
• електрически.

Първият е предназначен за взаимодействието на устройството с подаваната към него течност. Състои се от стъбло и две пружини. Поради последното се настройват оптималните параметри на налягането. Основната задача на последния е да свърже проводници към електричество. Това е метален терминален блок със затягащи винтове. В зависимост от положението на хидравликата, клемите се отварят и затварят.

На пазара или в специализирани магазини можете да закупите следните типове пресостати:

• със сензор за сухо движение;
• механични;
• оборудван с вграден манометър;
• електронни.

Електронните релета са оборудвани с допълнителни модули, които отварят и затварят контактите. Те също имат вградени електронни манометри с цифров дисплей. Сензорът за сухо движение предупреждава помпената станция да работи „на празен ход“, ако например нивото на водата е спаднало, всмукателният отвор е запушен или захранващата тръба е повредена.

Правила за настройка на превключвателя за налягане

Превключвателят за налягане трябва да се регулира по време на пускане в експлоатация и след ремонт, както и при извършване на промени в автономната водоснабдителна система. Преди да продължите с настройката, трябва да се запознаете със следните правила и препоръки:

• Предупредете всички жители на къщата да не използват кранове, душове, тоалетни и други водни точки по време на ремонта.
• Затворете всички кранове и проверете целостта на всички водопроводни елементи, тръби, кранове и т.н. Обърнете специално внимание на тоалетното казанче. Ако изтече или продължи да работи, ще бъде почти невъзможно правилно да настроите работата на устройството.
• Налягането на работния въздух във водния акумулатор подлежи на задължителна проверка. Ако показанията се колебаят или са под нормалното, трябва да възстановите релето до фабричните настройки.

Ако по време на работа възникнат трудности, по-добре е да не експериментирате, а да се свържете със специалист. Ако цялата автономна водоснабдителна система се провали, ще са необходими много капиталови инвестиции за нейното възстановяване.

Основната задача на релето е да контролира индикаторите за минимално и максимално налягане в резервоара за съхранение, за да поддържа оптималната разлика в налягането при включване и изключване на помпената станция. Границата на допустимите стойности зависи от мощността и производителността на инсталираната помпа и часовия дебит.

В техническия лист на оборудването са посочени всички характерни характеристики на фабричните настройки. 1 - 5 атмосфери са стандартни стойности за настройка на превключвателя за налягане във водоснабдителните системи. Стартови показатели - 1,5 атмосфери. Параметърът за комфортна работа на двигателя на помпеното оборудване е 2,5 атмосфери. Максималното налягане, при което е изключено цялото оборудване, е 5 атмосфери.

Ако зададените от фабриката параметри са станали без значение или системата не функционира, настройката се извършва независимо с помощта на манометър. Това измервателно устройство е инсталирано на колектора на акумулатора. Корекцията се извършва въз основа на показанията на манометъра след изключване на помпеното оборудване. Напрежението на налягането се създава чрез отваряне на крана за вода.

Поетапно регулиране на акумулатор за водоснабдяване с превключвател за налягане и манометър

Настройката се извършва под налягане, не трябва предварително да изключвате помпената станция от електричеството. Помпата трябва да напълни целия резервоар за съхранение с течност, като по този начин увеличава налягането в тръбопроводната мрежа. Веднага след като релето се задейства и помпата се изключи, трябва да свалите пластмасовия капак от корпуса и да разхлабите максимално напрежението на малката пружина.

Релето се настройва на минималното налягане за стартиране на помпата, както следва:

1. По време на работа ще бъде включена само голямата регулираща пружина.
2. Затягащата гайка трябва да се завърти по посока на часовниковата стрелка, за да се увеличи стартовото налягане.
3. Разхлабването на херметичността осигурява намаляване на налягането на реакция на релето на акумулатора и активиране на двигателя на помпеното оборудване.
4. За да проверите свършената работа, трябва да отворите крана за вода и да източите водата, докато помпата се включи.

Релето на акумулатора се регулира според налягането на изключване на помпата, съгласно следния алгоритъм:

1. По време на работа ще се активира само малката регулираща пружина.
2. За да се увеличи разликата в налягането, гайката на малкия пружинен щифт трябва да се затегне добре.
3. Напрежението се освобождава чрез намаляване на налягането за изключване на двигателя на помпената станция.
4. Резултатът от направените промени в настройките се проверява чрез пробно пускане на водната помпа.

Ако резултатите от проверката показват, че показанията на манометъра съвпадат с необходимите стойности за включване и изключване на двигателя, настройката е завършена.Ако не можете да конфигурирате устройството сами, по-добре е да се свържете със специалист, компетентен по тези въпроси, или да закупите ново реле. Ако се вземе решение за закупуване на нова "кутия", е важно при избора да се обърне внимание на съвместимостта на работата с автономна помпена станция и методите за свързване към електрическата мрежа.

Придружаващото ръководство за работа и настройка съдържа подробни схеми и описания за свързване и настройка на релето. Най-често трудностите не възникват.

Липсата или липсата на въздух води до разширяване на диафрагмата и работа на оборудването с всеки прием на течност. Повишеното налягане намалява обема на водата в мембраната, както и интервала между задействането на единицата за налягане. Честото включване и изключване на водната помпа води до прегряване, експлоатационният живот е значително намален.

Превантивни действия

Ако системата работи неправилно и показанията на манометъра потвърждават това, се предприемат следните превантивни мерки:

• Чувствителните към механично напрежение части се проверяват и при необходимост се коригират.
• Препоръчително е да почистите контактите.
• Ако релето не успее, не трябва да бързате да го разглобявате, по-добре е да почукате по корпуса с лек предмет. Експертите отбелязват, че подобна манипулация често помага.
• Веднъж годишно подвижните части на устройството се смазват с грес.
• Ако затегнете и затегнете регулиращите гайки, релето изобщо няма да работи. Това е често срещана грешка.

Цената на инсталацията варира в широк диапазон, минималните разходи във всички региони на Русия не надвишават 1000 рубли. Електронните модификации са по-скъпи, тъй като предоставят по-точни данни.