Хидравличен акумулатор е необходим за поддържане на постоянно налягане във водопроводната мрежа, както и за осигуряване на защита срещу воден чук. Ако устройството не работи, по-голямата част от повредата може да бъде коригирана на ръка. За да направите това, трябва да изберете правилните резервни части.
Основни резервни части за акумулатори
Хидравличният акумулатор е резервоар от неръждаема стомана или пластмаса с гумена мембрана вътре. Той е прикрепен към дъното на корпуса с фланец и го разделя на две отделения. Ако акумулаторът е по-голям от 100 литра, обикновено се изисква допълнително фиксиране в горната част. За това се използва специален държач - нипел с резбова връзка.
В края на акумулатора е монтиран фитинг с нипел за впръскване на въздух. В процеса на изпомпване на вода в акумулатора диафрагмата се разширява и в резултат на това тя компресира въздуха, който е между нея и стените на резервоара. Този дизайн допринася за факта, че течността е под постоянно налягане, в резултат на което броят на включванията на съоръжението под налягане се намалява и експлоатационният му живот се увеличава.
Други части, необходими за правилното функциониране на хидравличния резервоар:
- Необходим е гъвкав маркуч за свързване на резервоара за съхранение към помпения агрегат.
- Възвратният клапан е инсталиран на смукателната тръба, която се спуска в кладенеца или кладенеца, така че течността да не изтича обратно в източника по време на изпомпването.
- Макарата се използва за впръскване на въздух в устройството. Той също така проверява налягането във въздушната камера.
- Устройствата за управление ви позволяват да поддържате постоянно налягане във водоснабдителната система. Блокът за управление включва реле за налягане и манометър. Първото устройство отговаря за стартирането и спирането на двигателя, а второто следи налягането на водата в системата.
За удобство на свързването сега много хидравлични резервоари използват специална част - фитинг от пет части или пет изхода за хидравличен акумулатор. Това е специално устройство, което ви позволява да свържете всичко необходимо за автономно водоснабдяване.
Елементът с пет изхода се нарича така, защото може да се използва за сглобяване на пет различни компонента: помпено устройство, маркуч за хидравличен резервоар, манометър, реле за налягане и работа на сухо. Ако не се изисква свързване на елемент, се използват щепсели. Цените за месингови пет части за хидравличен акумулатор са в рамките на 300-400 рубли.
По време на инсталацията устройството стои на специална стойка. Но е напълно възможно да закачите малко устройство на стената, като използвате здрава скоба.
Повечето компоненти могат да бъдат заменени при износване. Но понякога хидравличният акумулатор е неотделим, което прави невъзможно смяната на мембраната. Ако се повреди, цялото устройство подлежи на подмяна. Цената на такива устройства е по-малка.
Критерии по избор
Най-често проблемите в работата на хидравличния резервоар са свързани с износването на мембранната част и гъвкавия маркуч за свързване на акумулатора към помпата.
Преди да купите нова мембрана, трябва да се уверите, че обемът е подходящ за устройството. Мембрана с обем, по-малък от изчисления, ще се провали много по-бързо. Когато избирате диафрагма, трябва да обърнете внимание и на качеството на гумата. Тя трябва да е плътна, здрава, без признаци на напукване. Мембраните са бюджетни по цена - започва от 200 рубли.
Що се отнася до облицовките, трябва да закупите полимерни и гънки, подсилени с гънки. Тяхната цена започва от 500 рубли. Маркучът на акумулатора трябва да бъде със същото напречно сечение като фланеца.
При избора на реле за налягане се изисква да се вземат предвид особеностите на дадена водоснабдителна система, преди всичко характеристиките на хидравличния резервоар и съоръженията под налягане. Цената на такова устройство е от 350 рубли.
Монтажният фланец, изработен от неръждаема стомана или пластмаса, е снабден с ½ или ¾ инча. Външна резба за свързване на вода. Задължително е да се провери тази стойност при закупуване на част, тъй като тя варира от производител до производител. Такава резервна част струва от 240 рубли.
Подмяна на части
Ако възникне повреда, която изисква подмяна на компонентите на хидравличния резервоар, трябва да се обадите на специалист или да занесете устройството за ремонт в сервизен център. Въпреки това, ако желаете, можете сами да поправите акумулатора.
Според прегледите на собствениците на резервоари, които са извършили собствени ремонти, най-лесният начин е да смените маркуча, манометъра и превключвателя за налягане през петте части, а от вътрешните елементи - мембраната. Преди да подмените дефектната мембрана на хидравличния акумулатор, тя трябва да се разхерметизира. За да направите това, изключете от мрежата, изключете подаването на течност, източете остатъците.
Когато подменяте гумената "крушка", процедурата ще бъде следната:
- Разхлабете болтовете за закрепване на фланеца и ги свалете.
- Извадете неуспешния елемент през специален отвор в долната част на батерията.
- Огледайте мембраната и преценете степента на повредата - възможно ли е да я поправите.
- Почистете вътрешността на устройството от ръжда и отлагания, а фланеца от възможни пробиви.
- Вземете държача и го поставете в отвора, разположен на върха на "крушата".
- Поставете мембраната в хидравличния резервоар и, като завиете болта в държача, я поставете в отвора в долната част на тялото.
- Разтворете гърлото и закрепете с фланец, като затегнете болтовете от противоположните страни.
След сглобяването на устройството, в обратен ред, трябва да изпомпвате въздух в акумулатора. Това ще позволи на устройството да функционира нормално. Впръскването се извършва с помощта на конвенционална помпа през макара, разположена от външната страна на корпуса.
Ако свързващият фланец се е влошил, което понякога се случва поради качеството на водата, също няма да е трудно да го замените. Процедурата е подобна на подмяна на износена мембрана, но не е необходимо да махате крушката и да почиствате вътрешността на устройството. Уверете се, че течовете се дължат на самия фланец, а не на износването на уплътнението към него. Може би е достатъчно да смените гуменото уплътнение, което струва стотинка.
Правила за работа
- в системи с течности, които се различават по свойства от чистата вода;
- в мрежи с налягане, по-голямо от максимално допустимото;
- в тръбопроводи с температура на течността, надвишаваща стандартните стойности.
Строго е забранено да се увеличават показателите за работно налягане над максимално допустимите стойности във въздушното и водното отделение на акумулатора, както по време на работа, така и при предварително задаване на налягането.
По време на работата на устройството могат да се появят неизправности. Например, често пускане и спиране на помпено оборудване. Причината е ниско налягане във въздушната камера на хидравличния резервоар или спукана мембрана.
За да проверите целостта на мембраната, натиснете макарата с помощта на кибрит или тънка отвертка. Изпускането на въздух заедно с вода показва разкъсване на крушата. Ако няма вода, просто трябва да изпомпате въздух. При липса на въздушна възглавница диафрагмата е в контакт със стените на корпуса, което води до нейното увреждане - изтрива се. Това е може би една от най-честите неизправности в хидравличния резервоар.
Ако има тенденция към постоянно намаляване на налягането, трябва да проверите акумулатора за течове. На ставите трябва да се нанесе сапунен разтвор. След това трябва да затегнете болтовете на фланеца или гайката на нипела.
Също така, по време на работа на хидравличния резервоар, за да се увеличи неговият експлоатационен живот, е необходимо ежемесечно да се проверява налягането при стартиране и спиране на помпеното оборудване за съответствие с установените показатели, зададени по време на настройката.
На всеки шест месеца трябва да проверявате:
- самото устройство за външни повреди, ръжда, вдлъбнатини и течове;
- налягане във въздушната камера, за съответствие с установения индикатор посредством автомобилен манометър;
- целостта на крушата.
За дългосрочно съхранение хидравличният акумулатор трябва да се източи и да се постави на сухо място. Ако оперативният период е надвишил три години, трябва да се извърши цялостна профилактика. За това устройството се изключва от водопроводната мрежа и мембраната се подменя. Може да се наложи и смяна на фланеца и нипела.
Можете лесно да поправите батерията сами. Ако е необходимо да смените резервни части, по-добре е да закупите оригинални части, тъй като всеки производител задава свои собствени размери на компонентите.
