Как да проверите хидравличния акумулатор за ефективност и да премахнете повредите

Автономната водоснабдителна система, която се основава на помпа, която изпомпва течност от кладенец или кладенец, в някои крайградски села е единственият начин да се осигури частна къща с вода. Работи при необходимост, за да се използва вода: отваряне на крана, включване на помпеното устройство, поток от течност. За да се намали броят на включването и изключването на помпения агрегат, което намалява неговия експлоатационен ресурс, във водопроводната мрежа е монтиран хидравличен акумулатор.

Какво е хидравличен акумулатор

Конструкцията представлява стоманен резервоар, разположен на пиедестал. Вътре в резервоара има крушовидна гумена мембрана. Той получава водата, изпомпвана от помпата. Пространството между мембраната и стените на резервоара се запълва с въздух при налягане 1,5 атм.

Гумена крушка, пълна с вода, се разширява чрез изстискване на въздуха, който е под налягане. Оказва се, че водата винаги е под налягане от страната на инжектирания въздух и поради това навлиза във водопроводната мрежа. Веднага след като параметрите на въздуха са равни на параметрите на водата, помпата веднага ще се включи и ще започне да пълни крушата.

Всички акумулатори на пазара се различават по размер. При избора на резервоар е необходимо да се вземат предвид изискванията за обема вода. Колкото по-голям е той, толкова по-добре: помпата ще се включва по-рядко.

Правила за поддръжка

Оптималното в акумулатора осигурява постоянно налягане на водата и предотвратява износването на частите на системата

Както всички водопроводни инсталации, акумулаторът има определен експлоатационен живот. За да го увеличите, е необходимо периодично да се извършва поддръжка. Ако включването и изключването на помпения агрегат е станало по-често, това показва, че налягането вътре в резервоара е спаднало - възникнал е теч на въздух.

Как да регулираме въздушното налягане

Можете да се справите с причината за честото включване на акумулатора със собствените си ръце. За целта ви е необходим манометър, който измерва налягането в колелата на автомобила. Последователността на извършените операции:

  • помпата е изключена от електрозахранващата мрежа;
  • всеки кран или смесител във водопроводната мрежа се отваря за облекчаване на налягането на водата;
  • отстранява се защитният капак на зърното, който се намира на противоположната страна от входната тръба;
  • към нипела е свързан манометър;
  • отчитането на налягането на въздуха се взема, то трябва да съответства на параметъра, посочен в паспорта на продукта или върху метална плоча, разположена върху корпуса на акумулатора.

Ако налягането е много по-ниско от паспортното налягане или изобщо няма такова, въздухът се изпомпва в резервоара с помощта на конвенционална автомобилна помпа или компресор.

Един от потребителите трябва да бъде отворен преди инжектиране. По-добър е този, който е най-близо до акумулатора. Невъзможно е да се изпомпва въздух в резервоар, който е почти напълно запълнен с круша, пълна с вода.

Много е важно правилно да регулирате въздушното налягане. Ако този параметър е по-висок от паспорта, може да възникне ситуация, когато въздухът ще изстиска мембраната до максимум, което ще я накара да се свие. Ще бъде невъзможно да се изпомпва вода в него. Следователно, след изпомпване е необходимо да се провери налягането с манометър. Ако индикаторът е по-висок от необходимия, е необходимо да се обезвъздуши въздухът.

Във фабриката акумулаторът обикновено се пълни с азот.Това не означава, че газът не може да бъде заменен с въздух. Просто първо трябва да го пуснете.

Необходимо е да проверявате акумулатора за изправност веднъж на всеки шест месеца. Ако налягането в него падне, тогава има неизправност в ставата между тялото и зърното. Този проблем също е лесен за решаване. Необходимо е да затегнете нипела или болтовете на фланеца. Тестовете за течове обикновено се правят със сапунен разтвор.

Условия за обслужване на акумулатора

Акумулаторно устройство

Има препоръки от производители, които трябва да се използват по време на работа на акумулаторите. Ако се придържате стриктно към тях, можете почти да удвоите експлоатационния живот на устройството.

  1. Веднъж месечно проверявайте за спазване на зададената стойност за включване и изключване на помпения агрегат.
  2. Веднъж на всеки шест месеца проверявайте акумулатора за външното му състояние: наличие или липса на вдлъбнатини, корозия, зацапвания и други неща.
  3. Проверявайте въздушното налягане с манометър веднъж на всеки шест месеца.
  4. Ако селската къща няма да се използва в студено време, трябва да се погрижите за източване на водата от акумулатора за зимата.

Хидравличният резервоар се представя на пазара в две версии: хоризонтална и вертикална. Независимо от това, услугата е една и съща.

Ремонт на акумулатор

Когато купувате мембрана, трябва да изберете правилния материал

Причината, която може да доведе до ремонтни дейности, е скъсването на гумената мембрана. Определянето, че крушата се е счупила, е съвсем просто. Необходимо е да премахнете защитния покрив от зърното и да го натиснете, например, с кибрит. Ако водата се е изляла, това означава, че мембраната е разкъсана и течността е запълнила целия резервоар.

Ремонтът се състои в подмяна на разкъсаната круша:

  • помпата е изключена от захранването;
  • налягането на водата във водоснабдителната система се освобождава чрез отваряне на един от потребителите;
  • гъвкавият маркуч е откачен, с който акумулаторът е свързан към водопровода;
  • гаечен ключ отвива шест болта, които закрепват фланеца към корпуса на резервоара;
  • мембраната се изтегля;
  • резервоарът се измива и изсушава;
  • вътре се поставя нова мембрана;
  • монтиран е фланец, който се затяга с болтове;
  • въздухът се изпомпва през зърното;
  • акумулаторът е свързан към водопроводната система с гъвкава вложка.

Не е необходимо да се използва уплътнител за уплътняване на съединението между фланеца и корпуса на устройството. Каучуковата крушка, или по-скоро нейният фланец, е самият уплътняващ елемент.

Понякога има ситуации, при които стоманеният фланец на диафрагмата е корозирал и не може да изпълнява своята функция. Просто трябва да бъде заменен с нов. Методът на замяна е абсолютно същият. Просто не изваждайте крушката от акумулатора и я изплаквайте.

Поддръжката и ремонтът на хидравличен акумулатор за водоснабдителната система на частна къща трябва да се подхожда отговорно. Всички манипулации не отнемат много време. Но от тях зависи работоспособността на резервоара с помпата и тяхната дългосрочна безпроблемна работа. Ако не е възможно да извършите самостоятелно ремонти, например болтовете на фланеца не се развиват, препоръчително е да занесете акумулатора в сервизен център. Скъсана резба или счупен болт е нарушение на плътността на инструмента.

ihousetop.decorexpro.com/bg/
Добави коментар

Фондация

Вентилация

Отопление