Tipus i esquema de connexió del pinta bus de connexió per a màquines

Per a la instal·lació de productes elèctrics instal·lats en armaris de distribució d’energia, s’utilitzen barres de bus i barres de connexió de diversos tipus. Un pinta especial per a màquines és un d’aquests elements que és difícil de prescindir a l’hora d’organitzar línies de commutació. S'utilitza per a la comoditat de combinar una línia de dispositius automàtics en un quadre elèctric, cosa que permet prescindir de ponts de filferro difícils d'instal·lar.

Tipus de barres de connexió

Els tipus coneguts de pintes per a interruptors automàtics (AB) es classifiquen segons una sèrie de característiques, les principals de les quals són:

• el nombre total de pols disponibles;
• el nombre de mòduls d'instal·lació de connectors, tenint en compte l'amplada fixa;
• tipus de contactes de treball: aixetes o pins.

Segons la primera característica, el bus de connexió pot tenir diverses versions, entre les quals hi ha unipolars, bipolars, així com tires de 3 i 4 pols.

Pel nombre de mòduls connectats a les pintes, estan dissenyats per a seients 12/24/36/48/60. Segons el tipus de contactes utilitzats en els productes (aquesta divisió es refereix a les característiques de disseny de les pintes), es divideixen en mostres de pin o dentades. La primera de les varietats pertany al tipus universal, ja que és adequada per a qualsevol màquina modular o un dispositiu similar.

Funcions de disseny

Les diferències en els dissenys de pintes elèctriques s’associen a les següents característiques del seu dispositiu:

• El nombre de plaques aïllades en una barra de pinta és igual al nombre de pols.
• Cada tipus de pinta de connexió només s’utilitza amb finalitats específiques.
• Els connectors unipolare s’utilitzen exclusivament per a màquines monofàsiques i els connectors de 4 pols, per exemple, per canviar 3 fases i zero.

Els models coneguts de pintes tenen dos dissenys, diferents pel seu pas (18 mm i 27 mm). El primer està dissenyat per connectar màquines d’un mòdul, l’amplada declarada dels quals és de només 18 mm. Els pintes amb un pas de 27 mm permeten combinar dispositius amb una amplada de carcassa d'1,5 mòduls (18x1,5 = 27 mm).

El disseny dels dispositius de connexió està dissenyat per a la instal·lació d’un gran nombre de màquines amb un nombre total de terminals de 12 a 60. Això explica per què no és recomanable utilitzar-los per instal·lar 2 o 3 dispositius, per exemple. Tradicionalment, aquests productes auxiliars s’utilitzen per muntar quadres amb un nombre important de dispositius de commutació.

En conèixer el disseny de les pintes, es presta especial atenció a la secció del bus de connexió de fase de coure, que no hauria de ser inferior a 16 M2 quadrats. Un càlcul aproximat de la quantitat de cable estalviat en aquest reemplaçament elimina tots els dubtes sobre la conveniència d’utilitzar aquests productes de coure.

Tipus de revolts

Hi ha dos tipus de contactes d’enlairament que formen part de les pintes de connexió.

• Aixetes fetes en forma de pins i designades com a "Pin". S’utilitzen molt sovint ja que s’adapten a la majoria de dispositius automàtics.
• Branques de forquilla marcades amb el símbol "Forquilla".

El segon dels tipus de contactes s’utilitza amb molta menys freqüència, ja que la seva instal·lació requereix una pinça especial, que no està disponible per a tots els AB connectats. La secció transversal dels passadors de selecció es selecciona de manera que sigui suficient treballar amb corrents de càrrega de fins a 63 amperis inclosos.

En triar autobusos monofàsics, així com qualsevol altra mida que difereixi en el tipus d’aixetes, haureu de tenir en compte diverses característiques de disseny. Per a cada classe de dispositius connectats, només és adequat un patró de bus específic. Quan intenten instal·lar una pinta de connexió, les aixetes de les quals no corresponen a aquest dispositiu, és possible que simplement no entrin completament a les ranures. En aquest cas, una part del pla dels pneumàtics roman oberta, cosa que representa una amenaça per als usuaris i els instal·ladors.

A tall d’exemple, es donen màquines automàtiques ABB, el cos de les quals es produeix en dues versions: S200 i un model més senzill: S200L. La primera d’aquestes mostres utilitzarà un pneumàtic PSH, mentre que el S200L requerirà un tipus PS diferent.

És possible que els encunyats xinesos amb aixetes estàndard no s’adaptin al to, cosa que provoca la impossibilitat d’utilitzar-los. Els experts aconsellen no escatimar la qualitat d’aquests productes i comprar-los només després de consultar amb els responsables de vendes.

Avantatges i inconvenients

Els avantatges d’utilitzar pintes d’empalme a base de coure inclouen:

• Simplicitat i alta velocitat de muntatge.
• Obtenir una connexió elèctrica fiable i d’alta qualitat.
• Reduir a la meitat el nombre total de contactes, cosa que augmenta la fiabilitat de les connexions resultants.

En instal·lar ponts típics de cables elèctrics, hi ha dos extrems de contacte exposats per terminal. Quan s’utilitza una pinta monofàsica, per exemple, només s’utilitza una dent (sortida).

Els especialistes en instal·lacions resolen el problema d’estalviar contactes a la seva manera: connecten les màquines no amb ponts separats, sinó amb un cable sòlid. Per a això, es realitzen bucles amb el radi de flexió desitjat a les zones de connexions elèctriques.

Els desavantatges del mètode de connexió, en què s’utilitzen autobusos de connexió elèctrics, inclouen:

• La molèstia de substituir el dispositiu de protecció automàtica, ja que en aquest cas és necessari treure completament tota la pinta.
• La impossibilitat d'afegir un altre autòmat (això requerirà la seva nova dimensió).

Una de les possibles solucions al problema del segon cas és instal·lar-la amb antelació als dispositius de còpia de seguretat del tauler amb potències freqüents de 10 i 16 amperes. Els seus contactes de sortida es deixen inutilitzats fins a un determinat moment i es mantenen constantment en estat apagat.

Tenint en compte els mètodes especials de muntatge de màquines i la seva redundància, és recomanable l’ús de pintes de connexió en qualsevol situació, malgrat els desavantatges existents.

Esquemes de connexió de màquines mitjançant una pinta de connexió

S'introdueix un bus de pinta per a autòmats a la cadena de connexió d'acord amb algunes regles establertes pel circuit elèctric per a la seva inclusió.

Atès que la combinació de màquines en xarxes de 220 volts només es realitza en fase (sense zero), aquest bus se sol anomenar bus de fase.

Depenent del tipus de circuit de potència en què es connectin els ponts per a màquines, es calculen que funcionin en una línia monofàsica (220 volts) o en una xarxa trifàsica. En el segon cas, el circuit de commutació és una còpia triple d’una commutació única. La diferència entre les dues opcions només és evident en el disseny del propi connector de bus.

Segons el PUE, l'element està dissenyat per crear un contacte fiable entre els terminals superiors (de subministrament) dels dispositius automàtics, la tensió de la sortida dels quals entra a la línia de càrrega.Per a això, el bus ha de suportar corrents significatius, cosa que determina l'esquema per a la seva inclusió en els circuits generals d'alimentació: totes les màquines estan connectades amb la seva ajuda en paral·lel a l'entrada. Aquesta regla és vàlida tant per als autobusos monofàsics (d’una sola fila), com per a les pintes trifàsiques per a màquines automàtiques. En el segon cas, un producte de coure té tres files aïllades, desplaçades per un pas, que corresponen a la distància entre els terminals de fase d’un dispositiu de commutació de 380 volts.

Funcions i regles d’instal·lació

Un bus de pinta típic es munta dins dels límits del tauler d’entrada o de distribució de forma molt senzilla, sense causar dificultats particulars per al contractista. No obstant això, en aquest cas hi ha una sèrie de matisos que cal tenir en compte a l’hora d’instal·lar una pinta per a interruptors automàtics.

Segons els requisits dels documents normatius, el bus de fase només es troba als contactes superiors de les màquines, combinats en una línia.

Les peculiaritats de connectar una barra de bus amb una pinta també es manifesten en les subtileses següents:

• Atès que la seva part conductora durant la instal·lació cau entre la placa de pressió inferior i la mateixa pinta, el ressalt aïllant de plàstic que hi ha ha d’enfrontar-se a la fixació del cargol.
• Si es compleix aquest requisit, no és possible obtenir una junta estètica que no tingui flexió de la placa.
• En instal·lar una pinta de tipus trifàsic, és important controlar la ubicació correcta dels aïllants, cosa que exclourà la possibilitat de curtcircuit de fase a fase.

En el procés d’instal·lar barres de connexió per a màquines en lloc de ponts de filferro estàndard, és imprescindible observar el marcatge generalment acceptat. S’aplica a les carrosseries dels productes muntats i ha de complir els requisits de les normes vigents.

Normalment, aquestes pintes es venen amb regles estàndard ja mesurades, el nombre de contactes de muntatge en què és diferent. Per tant, abans de connectar-se es calcula el nombre total de màquines connectades i, tenint en compte el seu gruix, es talla una part innecessària del bus.

Connexió de RCD i interruptors diferencials

Mitjançant una pinta bipolar, designada com (L + N), així com el seu analògic de 3 pols, és convenient combinar no només AB convencionals, sinó també afegir-hi dispositius de corrent residual (RCD). Quan s’instal·len senzills AV i RCD a l’armari en una línia, la instal·lació d’una combinació de dispositius de protecció es fa notablement més complicada. Les dificultats sorgides s’expliquen per les peculiaritats de les connexions de bus de subministrament a diversos tipus de dispositius, que es manifesten de maneres diferents en les dues opcions següents:

• Juntament amb una línia de diverses màquines, s’instal·len un o més RCD.
• En lloc de dispositius automàtics i RCD, els dispositius diferencials que els substitueixen completament s’alineen en una línia.

Difavtomat és un RCD i un interruptor convencional combinats en un cas.

El primer cas, al seu torn, implica dues opcions d’instal·lació: la pinta s’utilitza en un circuit monofàsic o s’instal·la en una línia elèctrica trifàsica.

Commutació monofàsica

La peculiaritat d’aquesta connexió és que es requereix un regle unipolar per a les màquines automàtiques i un bipolar per a un RCD. La condició per al funcionament d’aquesta última és la commutació conjunta de la fase i zero. En aquest cas, parteixen del principi de màximes possibilitats, és a dir, trien un bus bipolar i les aixetes de terra que cauen sobre les màquines només es plegen cap enrere.

Connexió trifàsica

En aquest cas, haureu d’utilitzar una pinta de quatre pols de coure, els contactes trifàsics dels quals s’utilitzen tant a les màquines com al RCD. La quarta fila "zero" s'utilitza per connectar-se al RCD i, a la zona dels contactes "terra" dels dispositius de desconnexió convencionals, simplement es plega cap enrere. En instal·lar alguns difavtomats en qualsevol situació, les aixetes de la pinta es connecten a tots els contactes utilitzats al circuit.

Una pinta de connexió per a interruptors i RCD és una manera convenient de combinar-los en una sola unitat estructural.Es pot utilitzar tant en armaris de distribució tancats estàndard com en qualsevol altre lloc reservat per a la instal·lació de dispositius de commutació.