Per què és necessari separar el conductor PEN en PE i N

Els sistemes moderns d’alimentació es construeixen sobre la base d’esquemes típics, tenint en compte els mètodes de connexió a terra de l’equip connectat. Això es fa per protegir l’usuari final, així com el personal que treballa a les instal·lacions elèctriques. A l’hora d’organitzar xarxes modernes, s’utilitzen tradicionalment cables que inclouen no només un conductor de fase, sinó també un zero de treball N, a més d’un conductor de protecció PE. En alguns casos, aquests dos tipus de pneumàtics es combinen en un nucli PEN comú. Per entendre el seu propòsit funcional, primer heu d’esbrinar què és el bus PE i com es codifiquen els conductors restants.

Tipus de sistemes de posada a terra

Els sistemes de protecció coneguts per a equips elèctrics difereixen en una sèrie de característiques, segons les quals es divideixen en els tipus següents: TN-S, TN-C, TN-C-S, TT i IT. Els símbols inclosos en aquestes designacions es desxifren de la següent manera:

• T significa terra (del francès "Terre" o terra).
• N és la connexió al neutre del transformador.
• Vull dir aïllat.
• C: combinar les funcions dels conductors neutres de treball i de protecció ("comuns").
• S: ús separat d'aquests nuclis ("select").

Segons PUE, TN-C significa un sistema a terra amb neutre amb conductors de protecció i de treball combinats.

La designació TN-C-S significa que, en alguna part del circuit de potència, es posen junts dos conductors i se separen segons les seves característiques funcionals.

Classificació de pneumàtics nuls

Segons les funcions realitzades, els busos zero que formen part del sistema d’alimentació es divideixen en els tipus següents:

• N - "zero" funcional o en funcionament, que és un conductor per als corrents de càrrega.
• El PE és un "zero" de protecció especialment establert, que proporciona la possibilitat d'organitzar la posada a terra a l'extrem receptor en un lloc convenient.
• PEN és un conductor que combina les funcions d’aquests dos autobusos.

Cadascun dels conductors dels diagrames es ressalta amb un color específic (N - blau, PE - groc-verd i PEN - la seva combinació). S'han de seleccionar segons la seva secció transversal, que no ha de ser inferior al mateix indicador per als busos de fase.

La descodificació especificada també us permet comprendre per què heu de separar el conductor PEN, per a què serveix, com podeu equipar la connexió a terra del costat del consumidor.

Per què dividir PEN en dos

Té sentit separar el filferro PEN en conductors PE i N només si se suposa que s’utilitza cadascun d’ells per al propòsit previst. Això es pot fer en els casos següents:

• en una casa privada (campestre), quan es fa una sucursal a partir del bus PE al tauler de distribució, que s’utilitza per organitzar la posada a terra local;
• en un edifici d'apartaments de la ciutat, on els residents de l'entrada han acordat equipar un bucle de terra comú al carrer al costat de l'entrada;
• es realitza una baixada de coure des del cable de PE fins a un bucle de terra casolà.

Per implementar connexions a terra amb un bucle de fabricació pròpia, necessitareu el permís dels serveis energètics pertinents i la coordinació amb l'habitatge i els serveis comunals.

Quan es posa un pont a l’accés entre els autobusos de les cases de la ciutat, no cal parlar d’una connexió a terra de ple dret. La documentació normativa sobre aquest tema proporciona una recomanació sense una explicació detallada de l'acció d'aquest "fonament".

Opcions de divisió

A la centraleta, on es divideix el conductor PEN, la posada a terra s’organitza mitjançant el mètode de divisió, però s’ha d’instal·lar un pont entre N i PE. En aquest cas, és important que el bus de terra es connecti primer i només després es faci la connexió del nucli de treball. En aquesta situació, hi ha quatre opcions per connectar el cable de PE:

• No hi ha cap pont entre ell i el conductor N: el contacte zero de treball i el bus de terra no estan connectats elèctricament. Un RCD tampoc no està instal·lat al circuit de protecció.
• Hi ha un pont entre aquests terminals, però el RCD no està instal·lat.
• El PE per terra i N està en curtcircuit i s’instal·la un RCD.
• No hi ha saltador, però sí un RCD.

En el primer cas, la "física" de l'activació de circuits de protecció té aquest aspecte:

1. La fase d'emergència recau sobre el cos del dispositiu.
2. Després es dirigeix ​​cap a l’autobús terrestre.
3. Més endavant es dirigeix ​​al circuit de la subestació del transformador.

Quan es planteja el problema, és important tenir en compte la resistència del circuit de terra, que normalment no supera els 20 ohms, tenint en compte la secció transversal del conductor de PE en mm. quadrat. En cas d’emergència, el corrent de curtcircuit no serà suficient per apagar l’interruptor d’entrada. El circuit de protecció funcionarà fins que es cremi completament la zona danyada del costat receptor. Aquesta situació no podrà causar danys tangibles a una persona, però l'equip rebrà danys greus (la pitjor opció és la seva ignició i foc).

Hi ha un pont, no hi ha màquina RCD

En aquest cas, la longitud de la línia de subministrament té un paper important (l'eliminació del lloc del seu dany de la centraleta de distribució d'entrada), que determina la resistència del cable per drenar la càrrega. En cas d’un curtcircuit d’emergència d’una fase al cos de l’equip danyat, el corrent de fuita entra primer al bus de terra. A més, només té dues maneres: una part de l’electricitat d’emergència entra a terra i l’altra al llarg del bus zero activarà la màquina a l’entrada. En la situació considerada, el jumper s'utilitza en cas que l'AB no funcionés per alguna raó. Però com que això últim és pràcticament impossible, no hi fa cap diferència si hi és o no.

Hi ha un pont i s’instal·la un RCD

Com que tots els conductors de protecció i de treball tenen una certa resistència, en aquest cas el RCD hauria de funcionar amb normalitat. Quan es forma un curtcircuit a la caixa, el corrent de fuita primer va al RCD mateix i només després a l’entrada de l’edifici residencial. Aquí, com en el cas anterior, es divideix en dues parts: una part del conjunt entra al terra i una part del pont torna a l’escut, apagant la màquina introductòria. Tot i això, els negocis, per regla general, no arriben a aquest punt, ja que el RCD funciona molt més ràpidament.

En aquesta situació, el pont no importa realment i només és una xarxa de seguretat per si de cas: si, per estranya coincidència, el RCD no funciona.

No hi ha cap pont i hi ha instal·lat un RCD

Funcionarà de la mateixa manera que amb un pont. L’única diferència respecte al cas anterior és la manca d’assegurança en cas de fallada de l’RCD, cosa poc probable. Si això succeís, l'esquema començarà a funcionar d'acord amb la primera de les opcions considerades. En aquest cas, el dispositiu d’entrada no funciona fins que el curtcircuit a la caixa es transforma en un curtcircuit de fase.

Els errors típics de divisió de fases s’associen a infraccions d’ordre de commutació. No connecteu primer el conductor de treball i només després connecteu la terra. Un altre error comú és la manca de voluntat d’instal·lar un RCD. En circuits amb divisió artificial del conductor PEN, la presència d’un dispositiu de corrent residual és obligatòria.

Característiques de la separació del conductor PEN

A les cases particulars i als apartaments de la ciutat, per evitar el robatori d’electricitat, els representants de l’organització controladora tenen dret a exigir que el cable PEN es tiri al comptador. I només després del dispositiu de mesura permeten dividir-lo en un bus de protecció PE i un N. de treball.Aquesta connexió no contradiu els requisits del PUE, però la separació realitzada abans del mesurador sembla molt més natural.

Si primer feu una separació i segelleu la màquina d’entrada, no hi pot haver objeccions per part dels representants d’Energosbyt i dels inspectors.