Les clavegueres són un atribut important de les comunicacions instal·lades a la ciutat i una trama personal. Un dels elements importants del sistema són les reixetes per a les safates de drenatge. La funcionalitat de tot el desguàs de tempestes i l’aspecte del territori depenen de la seva instal·lació.
Finalitat de les xarxes de drenatge
L’arranjament de les aigües pluvials i el drenatge és possible amb l’ajut de safates de drenatge per drenar l’excés d’humitat. Per a la seva fabricació s’utilitzen formigons, metalls i polímers amb una superfície llisa. Quan s’instal·len estructures abeuradores en angle, s’assegura un drenatge uniforme de l’excés d’aigua fins i tot després de dutxes prolongades. Els dispositius estan coberts amb reixes especials que poden evitar l’entrada de branques, fulles i altres residus al clavegueram.
Les peces de gelosia tenen funcions addicionals:
- Seguretat. En tancar la cavitat de drenatge, permeten a persones i animals evitar lesions per imprudència.
- Creació de passatges de transport sense obstacles. Les reixes de desguàs col·locades a la superfície de la carretera permeten als vehicles maniobrar i suportar càrregues importants.
- Millora del territori: carrer o parcel·la personal.
En aparença, la reixa de drenatge per al drenatge d’aigües residuals a l’aire lliure pot ser ranurada o cel·lular. Tots dos tipus són funcionals, l'elecció es deu a les preferències decoratives.
Tipus i mides
Pel que fa a les dimensions i la forma, les parts de gelosia han de correspondre a les safates que cobreixen. La mida de les quadrícules depèn de l’amplada de la secció hidràulica de l’element de la canaleta i s’indica al marcatge: des de DN95 fins a DN500. La longitud estàndard de la safata és d’1 m, tot i que també són més allargades. Amplada: entre 14 i 400 cm.
Les xarxes per als sistemes de clavegueram pluvial es divideixen segons la classe de càrrega:
| Classe | Càrrega (t) | Propòsit | Models populars |
| PERUT | fins a 1,5 | Es munten en jardins i camins per a vianants. | Tempesta de plàstic, acer estampat galvanitzat, presa d’aigua de coure, acer inoxidable estampat. |
| B | fins a 12,5 | S’utilitzen a les ciutats d’automòbils, als aparcaments. | Malla d'acer galvanitzat. |
| DE | fins a 25 | Instal·lat a autopistes o benzineres. | Acer inoxidable estampat, ferro colat amb ranures i bresca. |
| D | fins a 40 | Són capaços de suportar el pes d’un camió i es col·loquen a les autopistes on es permet el pas d’aquests vehicles. | Fosa ranurada i cel·lular. |
| E | fins a 60 | Instal·lat als aparcaments de camions, terminals, magatzems. | |
| F | fins a 90 | S'utilitzen en aeroports, bases militars, en zones de gran trànsit d'equips especials. |
Aquest darrer tipus s’utilitza poques vegades i només en llocs amb una càrrega extremadament pesada a la superfície de la carretera.
El cost del producte també depèn de la mida i la classe de càrrega. Com més alt és l'últim paràmetre, més car: les reixes es reforcen a causa del seu engrossiment i processament addicional del material d'origen.
Material de fabricació
Els productes reticulars es subdivideixen segons el material de fabricació. L’àmbit d’aplicació de les peces també en depèn:
- Els elements de ferro colat s’utilitzen per a la majoria dels sistemes de drenatge de tipus lineal, que s’instal·len a zones amb fricció constant i pressió augmentada.
- Les reixes metàl·liques d’acer inoxidable s’utilitzen en grans benzineres, vores de carreteres, prop de plantes industrials i en llocs on hi ha grans requisits per a les característiques anticorrosió del material. Per reduir el cost de sumar les clavegueres pluvials, de vegades s’utilitza acer galvanitzat.
- Les reixes de plàstic s’utilitzen en llocs amb poca càrrega: en parcel·les personals, camins per a vianants, parcs i places. No es permet la seva instal·lació a autopistes amb un flux de trànsit dens de mercaderies.
- Els productes de coure només poden suportar una petita càrrega i s’utilitzen com a decoració.
En llocs amb major càrrega, és recomanable utilitzar elements de gelosia de fosa. Tenen molt de pes, però alhora són el més resistents possible. En instal·lar equips especials, caldrà una reixa de ferro colat per cobrir safates de drenatge grans. Per millorar la seva resistència a la corrosió, són galvanitzats. Per refinar i donar un efecte decoratiu, es cobreixen amb pintura per a metall.
Normes d’instal·lació
Safates de plàstic
La instal·lació d’estructures polimèriques es realitza per etapes:
- Es cava una rasa d’acord amb el dibuix al lloc on se suposa que s’ha d’instal·lar el producte de la safata.
- Es crea un substrat de formigó abocant una solució en una capa uniforme al fons de la rasa.
- Les safates de plàstic es col·loquen al centre de la rasa.
- Els pendents s’aboquen amb formigó per garantir l’estabilitat de l’estructura de drenatge.
Connecteu les safates en una única estructura de punta a punta. Per comoditat, es fa una llengua a un costat de la safata i una ranura al costat oposat. Per a la connexió de cantonada, talleu un petit forat a la paret lateral i uniu els productes amb un angle de 90 graus, segleu i instal·leu un endoll.
Fixeu la xarxa en una safata de plàstic com aquesta:
- Instal·leu el sistema de subjecció principal a l'element de la safata descargolant el cargol.
- Fixeu el maquinari a la ranura de la peça de gelosia.
- Estrenyiu ferm el cargol fins que s’aturi.
La retícula estampada es fixa de manera senzilla: els panys es plegen al llarg de les vores i la peça es fixa a la safata.
Safates de formigó
Les estructures de safata s’instal·len en una rasa excavada prèviament sobre una plataforma de formigó. El gruix de la capa es determina en funció del grau de tensió. La base sol ser de formigó B25. Els costats es fixen en forma de pendents.
Les safates de formigó armat s’acoblen entre elles i es tanquen. Amb una connexió angular del sistema de drenatge, es retalla la part necessària de la paret lateral.
Per a un millor drenatge de la humitat que flueix cap als canals, heu de crear el pendent necessari en la direcció del punt de descàrrega d’aigua o del receptor central.
En la direcció de la línia de drenatge, les costures de calor es fan mitjançant osques a una distància de 20 mm entre si per evitar la deformació del sistema durant els canvis estacionals de temperatura.
Les reixes es fixen al formigó mitjançant cargols especials. Es poden treure per netejar-les. La part superior de la xarxa instal·lada ha d’estar a 0,5 cm per sota del nivell de la superfície del recobriment.
El millor és connectar la cadena de safates a les línies de clavegueram mitjançant una trampa de sorra. La canonada des d’ella fins al primer pou es realitza mitjançant una secció de canonada amb campana i parets llises.
La selecció correcta dels elements reticulars i la seva fixació ferma a les safates són importants per a la seguretat viària. El transport que passa fins i tot a baixa velocitat és capaç de fer caure una reixa fluixa i crear una emergència.
