Un garatge ben dissenyat fabricat amb tauler ondulat es pot utilitzar, a més del seu propòsit directe, com a taller, magatzem, botiga de verdures i fins i tot un lloc per a l’oci. A més de funcions purament protectores, el garatge metàl·lic té un aspecte presentable, que s’adapta perfectament a qualsevol paisatge.
Característiques materials
Un perfil metàl·lic (xapa ondulada, tauler ondulat) és una placa que es pressiona en una forma d'ona amb nervadures de secció semicircular, rectangular o trapezoïdal. El producte estampat està recobert amb un recobriment de zinc o polímer per proporcionar protecció contra la humitat i la corrosió. Per construir un garatge a partir d’un full perfilat amb les vostres pròpies mans, s’utilitzen panells de 120 cm d’amplada i 250-300 cm de llarg. Per a la construcció d’un edifici de dos pisos, es seleccionen tires de 500-600 cm de llarg.
L'acabat del garatge exterior amb un full perfilat es pot fer amb materials d'aquest tipus:
- Tanca (paret). Tires de resistència mitjana, principalment per a l'acabat. Alçada de les costelles 20-44 mm.
- Sostres. Producte més resistent amb ranures de drenatge d’aigua addicionals. Alçada de les costelles 44-57 mm. L'aplicació és universal, des de les parets fins als sostres.
- Transportista. La varietat més duradora que es pot utilitzar com a encofrat permanent per a la disposició de terres. Mida de l’ona 58-80 mm.
Un perfil d'acabat amb una longitud d'ona de fins a 3 mm es pot considerar com un tipus de material. S'utilitza amb finalitats decoratives sobre una base sòlida i sòlida.
Quan planifiqueu construir un garatge amb tauletes ondulades amb les vostres mans, hauríeu de tenir en compte la finalitat prevista dels productes fabricats amb diverses tecnologies amb determinats materials.
Es venen els grups de productes següents:
- Cink Steel.
- Aliatge amb crom i níquel afegits.
- Fulls de coure amb i sense polvorització.
- Panells d'alumini.
Quan es planeja un garatge a partir d’una làmina perfilada, és recomanable utilitzar composicions de metalls no fèrrics al sostre i a la decoració d’interiors, i utilitzar plaques d’acer més resistents per revestir el marc.
Avantatges i desavantatges d’un garatge ondulat
Com qualsevol estructura, un garatge revestit amb cartró ondulat té punts forts i febles inherents al material i la tecnologia utilitzats.
Avantatges de l'estructura:
- Cost assequible. Les matèries primeres són econòmiques i la producció en massa està ben establerta.
- Una àmplia gamma de productes. A la venda hi ha models amb una textura mat i brillant, costelles de diferents formes i gruix de metall.
- Aspecte presentable. L’edifici té un aspecte sòlid i bonic fins i tot amb acabats de gamma mitjana.
- Facilitat d'instal·lació. Les làmines estan a punt per utilitzar-les immediatament, no cal pintar-les ni galvanitzar-les. Amb la planificació adequada, no cal ni tan sols tallar.
- Durabilitat. Els productes siderúrgics duren fins a 25 anys i es poden utilitzar xapes de metalls no ferrosos durant 100 anys o més.
- Refractarietat. El full professional pot suportar 30-60 minuts de flama oberta.
Després d'haver decidit fer un garatge d'un full perfilat amb les vostres pròpies mans, us hauríeu de familiaritzar amb els desavantatges inherents a aquest disseny:
- Una fina capa de recobriment protector que es danya fàcilment. L'òxid apareix molt aviat en aquests llocs.
- Força limitada. Fins i tot un full gruixut no és una barrera fiable contra els intrusos.I si torneu el marc amb cargols autorroscants, us podeu quedar sense acabar, ja que es pot descargolar fàcilment el maquinari amb un tornavís sense fil.
- Alta conductivitat tèrmica. El metall es refreda ràpidament i s’escalfa. Formes d’humitat i condensació.
Hi ha punts negatius, però cadascun d’ells té les seves pròpies formes de solució completa o parcial.
Etapa preparatòria
La construcció d’un garatge comença amb la planificació. Inicialment, cal pensar en el lloc on s’ubicarà. La millor opció és que l’edifici estigui situat a prop de la porta d’entrada, però també més a prop de la casa. Eviteu les vies d'accés incòmodes i llargues amb molts revolts. Tampoc és pràctic escollir terres baixes on es pugui inundar l’estructura.
D'acord amb SNiP, s'han establert les següents normes per a la ubicació del garatge d'altres objectes:
- tanca - 1 m;
- edifici residencial - 6 m;
- pou d’aigua (pou) - 15 m;
- comunicacions subterrànies i aèries - 3 m.
Després de determinar el lloc de construcció, heu de decidir la seva mida i configuració. Les opcions poden ser per a un o dos cotxes, amb o sense superestructura.
El següent pas serà l'elaboració d'un projecte on s'hagi de reflectir la informació següent als dibuixos:
- fonament;
- pis;
- parets;
- objectiu;
- superposició;
- sostre;
- ventilació;
- subministrament d’aigua i clavegueram;
- caixes i caixes per a recanvis, eines i fluids especials;
- circuit elèctric.
Les dimensions del garatge es consideren òptimes per a un cotxe:
- longitud - 600 cm;
- amplada: 400 cm;
- alçada - 250 cm.
A partir de la documentació compilada, s’elabora una estimació i càlcul de la propietat necessària.
Per fer un garatge amb les vostres mans a partir d’una canonada professional i d’un full professional, necessitareu les següents eines:
- Búlgar;
- màquina de soldar;
- ruleta;
- nivell;
- pala;
- claus;
- reblador;
- trepant.
A l’hora d’arranjar una cinta enterrada o un fonament de llosa, és aconsellable comprar o llogar una formigonera.
Per construir un garatge amb estructura, heu de preparar materials:
- ingredients per al formigó (sorra, pedra triturada, ciment);
- canonades perfilades per muntants de 80x40 amb un gruix de 3 mm i per a fleixos de 60x40 mm;
- xapa perfilada per a parets, sostres i revestiments interiors;
- cargols autorroscants amb un trepant;
- pintura acrílica per segellar vores, talls i forats;
- accessoris i filferro de teixir.
Si no hi ha experiència amb la soldadura, el marc pot ser de fusta. Per a bastidors, es pren una biga de 80x80, per a ponts i bigues de 40x40 mm.
Abocar la base
La creació de la fundació és un negoci que requereix molt de temps; aquesta activitat s’ha de dur a terme amb un assistent. Trucar als amos costarà molt, de manera que és millor estalviar diners.
Seqüència de treball:
- Feu un marcador, traieu la capa superior de terra i caveu un pou.
- Col·loqueu material de sostre, cel·lofana densa o tela geotèxtil al fons de la fossa.
- Aboqueu un coixí de sorra i grava amb un gruix total de 30 a 40 cm, humitegeu la barreja amb aigua, aniveleu i tapeu.
- Muntar i assegurar l’encofrat.
- Feu reforç a partir del reforç. Les barres s’han de lligar a mesura que la soldadura debilita el metall i provoca la seva corrosió.
- Barrejar i abocar formigó al motlle. Això s’ha de fer contínuament. La millor opció és quan un treballador prepara el morter i el segon realitza el seu anivellament a l’encofrat.
- Immergir incrustacions i canonades per a comunicacions en formigó humit.
La base acabada hauria de guanyar força durant un període de 14-28 dies, depenent de la temperatura de l’aire. Durant tot aquest període, s’ha de regar periòdicament i mantenir-lo sota una pel·lícula.
Fabricació de marcs
La instal·lació del marc es pot dur a terme subjectant alternativament els perfils o connectant marcs pre-soldats. En el segon cas, són possibles errors i imprecisions, de manera que els experts recomanen muntar-los per etapes.
La seqüència d'accions és la següent:
- Fixeu els enllaços inferiors de l’arnès a les guies. Soldar a les cantonades després d’un ajust precís.
- Alineeu els suports verticals. En primer lloc, han d’estar alineats i soldats per punts. Després de comprovar la correcció de les accions, feu la costura final. És millor instal·lar els bastidors amb un interval de 115 cm perquè les juntes dels fulls perfilats caiguin sobre ells.
- Feu l’arnès superior. Si un perfil no és suficient, acosteu-lo a un dels suports.
- Fixeu els travessers. La distància òptima entre ells és de 50 cm, cosa que garantirà una rigidesa suficient del revestiment.
- Tancar els extrems. Millor soldar-los, ja que els taps de plàstic duren poc.
- Feu fulles per a la porta, si es tria un sistema de balanceig.
En conclusió, el metall s’ha de netejar d’òxid i escates, després imprimar-lo i pintar-lo.
Instal·lació d’un full perfilat
Com ja s’ha esmentat, les plaques no s’han de cargolar amb cargols autorroscants, tret que la construcció es faci en un lloc protegit. En altres casos, és millor utilitzar reblons.
Seqüència de muntatge del panell:
- Fixeu els perfils inicials i de cantonada.
- Feu forats al llarg de les vores de les làmines, pinteu-les amb un compost protector.
- Transfereixi la projecció dels forats als perfils del marc, realitzant-hi forats corresponents als reblons.
- Col·loqueu el tauler a la base, reblant-lo a les canonades començant per la part superior.
- Feu la primera fila consecutivament amb una superposició en una ona, i després arribeu a la penúltima.
- Tallar la fila extrema en alçada, pintar sobre els extrems i fixar-la.
- De la mateixa manera, tanqueu la resta de parets i frontó.
Quan totes les plaques estiguin instal·lades, comproveu el correcte funcionament i tapeu-les amb la placa final superior. Els reblons es poden pintar amb un color adequat per millorar l’aspecte del recobriment.
Dispositiu de sostre
Si no es preveu que el garatge estigui equipat amb golfes o golfes en funcionament, es recomana fer-hi un sostre inclinat. És senzill, ràpid, econòmic, però pràctic. El sistema de bigues no es pot erigir, però en la fase de creació del marc, aixequeu el travesser davanter del fleix superior.
Queda per fer una caixa i col·locar el sostre de manera similar a les parets.
L'angle de pendent s'ha d'establir dins dels 30 graus. En un terrat d’aquest tipus, la neu es fondrà lliurement i no serà arrasada per una forta ratxa de vent.
