Qualsevol persona, fins i tot un mestre novell, pot fer portes batents metàl·liques per a un garatge amb les seves pròpies mans. Amb l’enfocament adequat, un disseny casolà no cedirà en funcionalitat a les opcions de fàbrica ja preparades per a un tipus d’elevació o seccional.
Avantatges i desavantatges de les canonades perfilades
La canonada de perfil té els següents avantatges:
- Variabilitat de simulació. A casa, podeu fer un llenç tipus marc amb revestiment posterior amb una làmina de ferro o una estructura de marc plena de panells.
- Dispositiu senzill. Manca de conjunts complexos, la capacitat de dissenyar, muntar i instal·lar sols.
- Resistència a la flexió i a l’impacte suficient. Obrir una porta des d’un perfil rectangular només és possible amb equips de bateria potents.
- Possibilitat d’organitzar una porta. Aquesta opció no sempre està disponible per a productes de tipus elevació.
Inconvenients dels productes d'una canonada professional:
- Tendència a deformar-se. Els dissenys de perfils són més flexibles que els equivalents circulars.
- La necessitat d’experiència en disseny, compliment de la precisió de marcatge i muntatge. L'error permès és de 2 mm.
- Es necessita força espai lliure davant del garatge per obrir completament les portes de sortida i entrada. Dificultats per netejar la zona de la neu.
Els desavantatges no són crítics, per tant, un nombre creixent de conductors fabrica portes de garatge a partir d’un tub de perfil amb les seves pròpies mans.
Dibuixos i càlculs
Hi ha modificacions del tipus cec o equipar una de les fulles amb un portell. La segona opció és més còmoda, més pràctica, però més complicada en l'execució, a més de costos addicionals per al metall. Aquí cal mirar des d’un punt de vista pràctic. Si el garatge només s’utilitza per aparcar un cotxe, no té sentit perdre energia, temps i diners en una opció que no s’utilitzarà. Una altra cosa és que l’habitació serveixi al mateix temps que un taller o estigui equipada amb un lloc per descansar.
La distància mínima és de 50 cm entre l’amplada de l’obertura i el vehicle. Millor més per seguretat, comoditat i futur, si apareix un cotxe més gran.
L'alçada d'un turisme és de 200 cm i d'un SUV de 250 cm.
Per evitar esbiaixar les faixes, s’haurien de proporcionar panys verticals a la part superior i inferior dels llenços. Aquestes parts també asseguraran un ajust ajustat de les estructures entre si. En qualsevol cas, sempre hi ha un buit entre les fulles, els portells i les obertures. Per mantenir-se calent, protegir l’edifici de la humitat, els insectes i les corrents d’aire, cal utilitzar un segellador.
El resultat de les mesures, càlculs i reflexions és un dibuix detallat. A partir d’aquest document, s’elabora un càlcul de materials, la preparació d’eines i un pla de treball pas a pas.
Eines i materials necessaris
Per fer portes batents metàl·liques de garatge amb les vostres mans, hi ha prou arsenal d’equips per a tots els automobilistes.
Llista d'eines:
- punxó;
- Búlgar;
- màquina de soldar;
- trepant elèctric;
- tornavís;
- tornavisos;
- claus;
- raspall metàl·lic;
- pinzell;
- ruleta;
- nivell;
- quadrat.
Materials:
- canonada de cantonada o perfilada de 40x40 mm per al marc de les persianes i els portells;
- parabolts i femelles;
- canal per crear un marc;
- cargols d'ancoratge;
- aïllament;
- cola;
- imprimació anticorrosió;
- pintura acrílica.
Per garantir la vostra seguretat, heu d’utilitzar una màscara, un respirador, ulleres de protecció i guants pesats.
Es recomana comprar materials amb un marge del 10 al 15% basat en errors, danys durant el transport i possibles actualitzacions al llarg del camí.
Es requereix aïllament si el garatge està construït amb maons, blocs d’escuma o làmines perfilades amb aïllament tèrmic intern. Els buits entre els perfils es poden omplir amb escuma, llana mineral o escuma de poliuretà.
Instruccions pas a pas per fer una porta
El primer pas és fer un marc de faixa. Aquest pas es pot deixar de banda si el garatge es construeix a partir de canonades perfilades, quan es poden utilitzar pals verticals i travessers horitzontals com a base per a la subjecció.
Seqüència de muntatge de trames:
- Talla el perfil a mida.
- Feu ranures a les parets.
- Feu forats, subjecteu el canal amb ancoratges.
- Comproveu les dimensions del quadre verticalment, horitzontalment i en diagonal.
- Soldeu les cantonades del marc.
Es recomana reforçar les cantonades de l'interior amb ponts. Això evitarà que la caixa es torci i no permetrà que les costures es dispersin de les càrregues.
Després hauríeu de començar a muntar les faixes. En primer lloc, heu de preparar una base plana que excedeixi la mida dels llenços de la zona. Podeu utilitzar un coixinet de formigó o diverses làmines d’amiant.
A continuació, heu de realitzar les accions següents:
- Aplicar amb guix sobre la base dels contorns del futur producte.
- Veure i col·locar les peces al lloc.
- Alineeu els perfils i agafeu-los a les cantonades.
- Torneu a mesurar, realitzeu l'alineació final.
- Assegureu les cantonades amb una costura contínua. Cal soldar gradualment, evitant un fort sobreescalfament del ferro, que pot provocar temperatures elevades.
- Instal·leu ponts. Per aconseguir una rigidesa suficient, es pren una distància de 50-60 cm entre els fragments horitzontals i verticals, millor ajustar-lo al format de l'aïllament.
- Soldadura del full exterior. El seu gruix ha de ser de 2-3 mm. El revestiment es fixa amb punts de soldadura a l'interior de les faixes.
El següent pas és soldar les frontisses. Millor centrar-se en els models de rodaments interns. Els productes de tipus articulat són més econòmics, però són més difícils d’utilitzar. Hi entra humitat i brutícia, a l'hivern poden congelar-se i treballar només després de l'escalfament. Cal cuinar amb molta cura, prenent un descans per refredar-se després de cada contacte puntual. No s’han de fer costures llargues contínues, ja que això pot fer que el producte es deformi i el greix que s’hi cremi. Millor encara: cargoleu les frontisses amb cargols, agafant-les del cap amb soldadura puntual.
Com a resultat, els buits haurien de romandre a 5 mm de la part inferior, a 2 mm de la part superior i a 4 mm entre els llenços.
Cal dur a terme altres accions després de penjar la porta a les frontisses. És millor enganxar l’aïllament a la cara interior del revestiment per no vulnerar la seva integritat. Si l'escuma i l'escuma no requereixen aïllament, la llana mineral s'ha de segellar amb polietilè o una membrana. És millor embolicar-los a l'interior amb material lleuger però resistent. La xapa galvanitzada és una solució excel·lent. Després de netejar les superfícies de brutícia, òxid i escates, es tracten amb una imprimació i es pinten. Apliqueu almenys tres capes de líquid amb un pinzell, corró o pistola.
Per als panys aèrics, les puntes es solden a puntals horitzontals.Els panys interns s’instal·len principalment al wicket i els cargols superiors s’instal·len a les faixes des de l’interior a les parts superior i inferior del marc.
