Autoconstrucció d’un garatge d’estructura a partir d’un perfil metàl·lic

Una de les condicions per allargar la vida útil del cotxe és el seu manteniment en un entorn confortable. La tècnica no tolera l'exposició prolongada a la humitat, la llum solar directa i les baixades de temperatura. Un garatge d’estructura ben dissenyat de perfils metàl·lics pot proporcionar un entorn òptim per al cotxe. Per aconseguir un resultat de qualitat, us heu de familiaritzar amb la gamma de materials disponibles i la tecnologia per al seu ús.

Què és un perfil metàl·lic

Quan decidiu construir un garatge a partir d’un perfil metàl·lic amb les vostres mans, us heu de familiaritzar amb les varietats de productes.

Per fer un marc o garatge de marcs, s’utilitzen canonades de tall quadrat o rectangular. La mida de la secció varia de 10x20 mm a 100x100 mm amb un gruix de paret d’1-3 mm. La longitud dels perfils produïts parteix de 200 cm i acaba amb 600 cm en increments de 100 cm. Les canonades de ferro s’utilitzen per a la construcció del marc de les parets, portes d’entrada, portes, sostres i sistemes de bigues.

Un altre tipus d’acer laminat és la xapa perfilada (cartró ondulat). Els espais en blanc es formen en fred, durant els quals se'ls dóna una forma ondulada, on la configuració i l'alçada tenen certs paràmetres en funció de l'abast del recobriment. Els llenços estan recoberts de diverses substàncies que protegeixen el metall de la corrosió i li donen un aspecte presentable.

Per construir un garatge a partir d’un perfil amb les vostres pròpies mans, s’utilitzen els tipus de fulls perfilats següents:

• transportista;
• paret;
• paret portant;
• sostre.

També hi ha aquestes opcions per al recobriment extern (per ordre de propietats protectores creixents):

• zinc;
• zinc-alumini;
• polièster;
• fluorur de polivinil;
• pural.

El revestiment s'aplica a tots dos o només a un costat (interior o exterior) dels panells. Podeu conèixer les característiques tècniques i la finalitat del material a partir del marcatge informatiu i de les instruccions d’ús que s’hi apliquen.

Pros i contres del material

Després d’haver decidit construir un garatge a partir d’un perfil metàl·lic, us heu de familiaritzar amb les propietats positives i negatives d’aquest material.

Els avantatges inclouen:

• Aspecte presentable. Els models pressupostaris semblen modestos, però bastant decents.
• No inflamable. Els fulls bloquegen de manera fiable les flames obertes. Per cremar-les, cal com a mínim mitja hora de calor intensa.
• Resistència suficient a la tensió mecànica a causa de la rigidesa de les costelles. Podeu tallar la fulla només amb eines pesades.
• Manca d’higroscopicitat. Els productes no s’absorbeixen absolutament i no deixen passar la humitat.
• Neteja ecològica. La composició dels recobriments no inclou substàncies nocives per al medi ambient.
• Gravetat específica baixa en comparació amb altres tipus de materials d’acabat
• Cost assequible fins i tot per a recobriments de prestigi.
• Llarga vida útil, fins als 30 anys.
• Facilitat de manipulació i instal·lació.

Contres del material:

• Tendència corrosiva. Els extrems de les làmines no tenen cap capa protectora.
• L'aplicació externa no és duradora, és fàcil de ratllar i arrufar.
• La pintura s’esvaeix al sol. Després de 3-4 anys, es torna avorrit i esvaït.
• El ferro s’escalfa i es refreda molt, transferint la temperatura a l’espai de l’habitació.
• Bona conductivitat del so.Quan plou, el sostre fa un soroll molt fort, que fins i tot pot bloquejar la conversa de la gent.

Alguns desenvolupadors s’inclinen a favor de la construcció de capitals a partir de maons i blocs d’escuma, mentre que d’altres creuen que és millor un edifici lleuger, econòmic i prefabricat. Tots dos punts de vista tenen dret a existir, ja que cadascun estableix les seves pròpies prioritats.

Elaboració d’un dibuix

Els treballs per construir un garatge comencen amb l’elaboració d’un projecte. El seu contingut està determinat per factors com la mida i les característiques del lloc, la mida i el nombre de vehicles, la finalitat de l’estructura.

Les opcions són:

• per a un o dos cotxes;
• teulada a dues aigües o a dues aigües;
• portes batents, elevables, seccionals, amb o sense porteta;
• garatge fred o càlid;
• la presència d’un celler, fossa d’inspecció, segon pis, golfes.

Després de decidir la distribució, es fan esbossos i dibuixos detallats. Es compilen manualment o mitjançant un dels programes d’ordinador: AutoCAD, nanoCAD, Compass, Solitworks, 3-D MAX. Es fa un diagrama separat per a cada node, que indica tots els detalls i matisos.

Pressupost

L’estimació és una llista de materials, dispositius, mecanismes, serveis i altres costos relacionats, amb indicació de la quantitat i el preu. El càlcul es realitza sobre la base dels esquemes elaborats, on s’indiquen amb precisió les dimensions, els volums i la tecnologia de construcció.

Normalment, un esquema estàndard inclou les seccions següents:

• llista i abast del treball;
• quantitat i cost dels materials;
• tarifa;
• despeses generals;
• el cost total de treballs i materials.

Es recomana comprar propietats amb un marge de fins al 15%. Això és necessari per cobrir les pèrdues per errors, danys durant l’emmagatzematge i el transport.

Eines i materials necessaris

Per construir un garatge a partir d’un perfil, en la majoria dels casos, n’hi ha prou amb l’arsenal tècnic disponible per al propietari del solar.

Instruments:

• nivell;
• ruleta;
• pala;
• Búlgar;
• soldadura;
• tornavís;
• un martell;
• destral;
• batedora de formigó;
• escala.

Entre els materials que heu de comprar:

• canonades en forma;
• full professional;
• accessoris;
• sorra;
• ciment;
• grava fina i mitjana;
• frontisses per penjar portes i portells;
• panys i parabolts;
• cargols autorroscants;
• parabolts amb femelles;
• aïllament;
• plaques de guix per a revestiments;
• panells d’encofrat.

Per evitar lesions, heu d’utilitzar roba de soldadura i una màscara, ulleres, guants i un respirador.

Tecnologia de construcció de garatges a partir d’un perfil metàl·lic

Amb subjecció al bon temps i al lliurament oportú de materials, es pot construir un garatge en un mes i mig. Si utilitzeu cargols o piles accionades sota els fonaments, encara més ràpidament.

El treball es realitza en la següent seqüència:

1. Selecció i preparació del lloc. Atès que el garatge és un lloc de major perill, es posiciona tenint en compte aquesta característica. La distància a casa vostra ha de ser com a mínim de 3 m i a la del veí - 6 m. És millor triar una zona elevada perquè l’edifici no s’inundi amb aigües de fosa i tempesta. Està contraindicat realitzar construccions a través de comunicacions subterrànies o aèries.
2. Disposició d’un celler o fossa d’observació. Podeu utilitzar productes ja fets o crear-los vosaltres mateixos. El maó al forn vermell o el formigó armat s’utilitza com a material per al terra i les parets. L’escala és de metall o fusta.
3. Abocar la fonamentació i el terra. Un garatge amb estructura pesa poc; no cal fer-ne una base poderosa. La solució més senzilla és omplir una llosa aïllada de 40 cm de gruix. Si feu una base de tires aprofundida, podeu equipar-hi un soterrani. Les piles us permeten fer el fonament ràpidament, però després haurà d’equipar la graella, la llosa i la rampa.
4. Muntatge del marc i de les parets. En primer lloc, la guarnició inferior es fixa a la base. A continuació, heu de cargolar-los o soldar-hi pals verticals.A continuació, heu de soldar l’arnès superior i el marc de gelosia. La distància entre els elements verticals es fa coincidir amb l’amplada dels fulls, tenint en compte la seva superposició en una ona. Per a un sostre inclinat, l’arnès superior es fa amb un pendent de 30 graus cap a la part posterior de l’edifici.
5. Instal·lació del sostre. En un edifici aïllat, primer es fa una capa d’aïllament amb una làmina de membrana. A continuació, s’instal·la el tornejat i es posa la coberta.
6. Llençols de subjecció. Els panells es col·loquen verticalment i es cargolen al marc mitjançant fixacions especials amb un trepant i una rentadora de silicona. La instal·lació es realitza de baix a dalt, les juntes estan aïllades amb un segellador de façana.
7. Instal·lació de la porta. En primer lloc, es fa un marc a partir d’una canonada de perfil i després un marc per a les faixes. Després d’un ajust precís, les estructures es connecten amb bucles. Es realitza revestiment i aïllament de draps, instal·lació de panys i restrenyiment.

La fase final és el subministrament i connexió de comunicacions, la decoració interior del local.

El manteniment d’un garatge d’estructura d’acer no és particularment difícil, però s’ha de fer regularment. Durant el funcionament, l’edifici ha de proporcionar una bona ventilació i deshumidificació després de l’aparició de condensació. Els perns s’han de revisar i estrenyre periòdicament. A la primavera i la tardor, cal eliminar la corrosió i pintar sobre les zones que n’han eliminat.