Un terra de formigó és la millor opció per a un garatge. El material és molt resistent, resistent, resistent a la humitat, als olis i a la gasolina. Tanmateix, al garatge la càrrega és gran. Amb el pas del temps, el terra s’esquerda i es torna desigual. És fàcil reparar-lo.
Els motius de l’aparició i els principals tipus de defectes de la base
El terra de formigó és resistent, però el garatge no és un lloc on es presta molta atenció a la cura de terres i parets. Amb el pas del temps, apareixen esquerdes, estelles, peeling i sots al terra. Els defectes fan malbé l’aspecte de la base de formigó i afecten significativament el seu rendiment.
Els motius es divideixen en mecànics, operatius i emergents com a resultat de l'exposició química.
- Els sots són el resultat de càrregues de xoc. També apareixen sota pressió prolongada d’una gran massa.
- Les esquerdes són el resultat d’una acció inadequada o d’una pressió interna desigual. Com més la càrrega real supera la calculada, més forta serà l’esquerda. Si es va abocar la base sobre un turisme i es col·loca un minibús al garatge, la deformació és inevitable. És gairebé impossible evitar l'aparició d'esquerdes, només cal reparar-les.
- La descamació de la capa superior és el resultat d'un assecat de mala qualitat de la regeta de formigó o de l'acabat del terra fins que el formigó estigui completament fixat. Per les mateixes raons, es produeix distensió.
- L’espolsament és la generació de pols fina fina. Molt sovint apareix quan hi ha un excés de ciment a la solució inicial.
- Deformació: en aquest cas, el nivell del terra al centre de l’habitació es redueix i les vores semblen augmentar. La causa més freqüent és el gruix insuficient del reforç.
- Les taques de llum i les ratlles són eflorescents. El resultat d’una violació del règim d’humitat. Sovint causat per les peculiaritats del sòl local: altament carbonatat, per exemple.
- Destrucció de la capa superior: en els garatges sense calefacció, el terra de formigó es refreda excessivament. En aquest cas, la humitat acumulada a la capa superior de formigó es congela, s’expandeix i trenca el material.
L’anivellament del terra al garatge comença per determinar la causa de la deformació. Si això és conseqüència d’un ús inadequat, és molt senzill eliminar-los, així com eliminar el propi defecte. Si el formigó s’ensorra a causa d’una violació de la tecnologia d’estesa o fabricació, és més fàcil substituir el paviment per un de nou.
Eines necessàries
Pot ser necessària una varietat d’eines per anivellar els pisos. Molt sovint parlem d'abocar una regeta de formigó per a la qual necessiteu:
- regla i nivell de construcció;
- espàtula i paleta;
- cantonades perforades: s’utilitzen com a balises;
- una galleda per fer una solució;
- mesclador de construcció o trepant elèctric amb fixació.
Si els defectes de la base són petits (encenalls, les diferències d’altura no superen els 5 mm), s’anivellen mitjançant una mòlta. Això requereix una polidora.
Anivellament de terres materials
L'anivellament del sòl de formigó del garatge es realitza de manera diferent. La tecnologia depèn de la naturalesa del material utilitzat i del grau de dany. Si els sots són grans i les estelles i protuberàncies tenen una àmplia superfície, el sòl s’ha d’anivellar bé. Per a això, s’utilitzen mescles gruixudes, com una regla de ciment-sorra.En aquest cas, el nivell del terra augmenta entre 2 i 8 cm.
Si les irregularitats són petites, utilitzeu mescles d’acabat de plàstic que canviïn l’alçada del sòl en 1-2 cm.
Quan es tracta d’escletxes o esquerdes individuals, només es reparen les zones danyades.
Solera de ciment-sorra
El formigó, el morter sec i el terra autonivellant s’utilitzen com a material per a la solera d’anivellament. Per a un garatge, l’òptim és una barreja ciment-sorra. Aquesta opció és barata, assequible i fàcil de preparar. La base resulta resistent i resistent.
La composició es compra en una botiga o es fabrica independentment del ciment de la marca M500 i de la sorra de riu pura barrejada amb ciment en una proporció d’1: 3.
Les instruccions pas a pas per alinear són extremadament senzilles. La base es neteja, els forats profunds s’omplen primer de runa i s’aboquen amb formigó o el mateix morter. Tractar dues vegades amb una imprimació. A continuació, s'aboca amb una barreja de ciment-sorra, la planxa s'anivella segons les balises instal·lades.
El formigó adquireix la seva resistència final al cap de tres setmanes abans. En aquest moment, heu d’humitejar periòdicament la superfície i cobrir el terra amb una pel·lícula.
Morter autonivellant a punt
Aquest és el nom de les mescles constructives semilíquides. A diferència d’una massa de formigó més densa, aquesta solució no s’anivella, la composició s’estén per si sola, omplint totes les esquerdes i irregularitats i forma una superfície uniforme.
Per anivellar el terra malmès del garatge, utilitzeu les mescles a granel següents:
- Epoxi: són molt resistents a substàncies químicament agressives, inclosos el petroli i la gasolina. Resisteix fortes tensions mecàniques. Menys: preu elevat i llarg temps d'assecat.
- Metacrilat de metil: s’asseca molt ràpidament. La superfície és resistent, no recull pols i no es desprèn. Desavantatge: Dificultat per omplir i toxicitat: per treballar cal utilitzar un respirador, ulleres i un vestit protector.
- Ciment-acrílic: aquest sòl és resistent a l’estrès mecànic, tolera perfectament el fred sever. La superfície és rugosa, de manera que no rellisca. La barreja és bastant cara.
Per tal que el terra s’anivelli amb petits defectes, s’afegeix cola a les composicions de ciment. S’afegeixen cola de rajoles i PVA. El seu ús augmenta la plasticitat de la barreja. Aquesta tècnica s’utilitza quan es prepara una regla sota el terra amb rajoles, taules.
Els compostos de poliuretà no s’utilitzen al garatge, ja que són inestables a l’estrès mecànic.
Tecnologia d’eliminació de defectes
Si els defectes del sòl no són tan grans o només s’observen en un espai limitat, es realitzaran reparacions locals. El treball depèn de la naturalesa del dany.
- Les protuberàncies i protuberàncies es formen quan el material s’asseca i es redueix de manera desigual. Eliminar-los és força difícil. Es pot enderrocar una petita protuberància amb un martell o un cisell. Si la protuberància és gran, utilitzeu una fresadora. Si la protuberància apareix com a resultat de la flexió del reforç, aquest es talla amb una trituradora.
- Les esquerdes són molt més fàcils de reparar. Els sagnats s’eixamplen amb un cisell i un martell per donar uniformitat a les vores. Si l’esquerda és profunda, es reforça introduint barres metàl·liques. A continuació, empleneu el buit preparat amb aigua per eliminar amb precisió la pols i la brutícia i deixeu-lo assecar completament. L’esquerda s’aboca amb una regla basada en ciment de qualitat inferior a M400.
- Les fosses i els sots es reparen de manera similar. Es recomana eliminar la capa superior de formigó en aquesta zona. Després es neteja el recés i es cobreix amb pedra fina triturada. Ompliu el sot amb morter de ciment. Podeu utilitzar formigó epoxi: és més car, però s’endureix més ràpidament i és més durador.
Si es produeixen danys menors per tota la superfície del sòl, les reparacions locals són indispensables.
Curació
Cal tenir cura del formigó perquè duri més.
- Mentre la seca s’asseca, periòdicament s’humiteja amb aigua, es cobreix amb paper de plàstic perquè la humitat no s’evapori massa ràpidament.
- Si el terra del garatge està exposat a càrregues pesades, s’hauria de reforçar la capa superior. La forma més senzilla de fer-ho és el ferro. Per fer-ho, es frega ciment sec a la superfície amb l’addició de sorra de quars tamisada amb partícules de 0,2 mm de diàmetre, fibra d’acer, calç apagada amb ciment.
- Per evitar la pols, el terra de formigó es pinta amb una pintura especial per a formigó.
- La superfície s’ha de netejar periòdicament de restes, pols, brutícia i taques d’oli.
Els terres de formigó són resistents, duradors i resistents. No obstant això, amb el pas del temps, hi apareixen defectes. Són fàcils d’eliminar amb diversos mètodes.
