Gairebé tots els propietaris poden construir un garatge acollidor per al seu cotxe personal a la seva parcel·la. L’aparició de noves tecnologies i materials de construcció permetrà fàcilment al propietari construir un garatge econòmic amb les seves pròpies mans.
Tipus de materials de construcció
L’elecció dels materials per a la construcció d’un garatge es realitza tenint en compte les capacitats financeres, les preferències estètiques, la marca i el model del cotxe.
Molt sovint, per a la construcció d’un garatge utilitzen:
- panells sandvitx;
- escuma, escòria i blocs d’argila expandida;
- maó;
- cartró ondulat.
Cadascun d’aquests materials presenta avantatges i desavantatges.
Maó
El maó és un material de construcció tradicional a partir del qual s’han erigit durant molt de temps estructures de capitell per a diversos propòsits. El garatge no serà una excepció, sobretot si necessiteu equipar un espai d’emmagatzematge per a un cotxe i un pou d’inspecció, un celler, un taller, així com una sala de descans addicional a la 2a planta.
Els tallers de maons es caracteritzen per la seva resistència, fiabilitat i durabilitat.
Parets de maó:
- no cremeu, cosa important per a les habitacions on s’emmagatzemen combustibles i lubricants;
- permeten muntar cablejat elèctric, subministrar aigua i, si cal, gas;
- proporcionen protecció fiable contra els intrusos.
El maó és respectuós amb el medi ambient i en molts casos no requereix acabats decoratius dins i fora del garatge.
Els desavantatges dels maons inclouen:
- complex i llarg procés de maçoneria;
- la necessitat de construir una base sòlida i unes parets prou gruixudes, que es requereixen per a una estada còmoda dins del garatge a l’estiu i a l’hivern.
Els garatges solen construir-se a partir de maons de ceràmica o silicat. Aquest últim és més comú: és més barat i té bones característiques de rendiment.
Blocs plens de gas
Els blocs de gas es fabriquen a base de formigó. Pertanyen a la classe del formigó cel·lular: hi ha bombolles d’aire a la seva estructura. Les tecnologies per a la producció de formigó cel·lulat i formigó cel·lulat són diferents, però les seves característiques són idèntiques. La diferència rau en el fet que el formigó cel·lulat es talla després de fer una gran llosa i els blocs de formigó cel·lulat s’abocen en formes ja preparades. Per tant, aquests últims tenen porus tancats i són menys higroscòpics.
Els blocs plens de gas proporcionen:
- bones propietats d'aïllament tèrmic:
- alta velocitat d'obra.
Els blocs de formigó cel·lulat no es cremen i es caracteritzen per una alta resistència a les gelades, resistència i permeabilitat al vapor.
En comparació amb el maó, l’escuma i els blocs de gas es distingeixen pel seu baix preu i el seu baix pes. Els edificis no requereixen d’una base sòlida.
Desavantatges:
- les parets necessiten acabat exterior;
- es necessiten elements de fixació especials per muntar armaris, prestatges, etc.
Quan es col·loquen parets des de blocs airejats, és necessària una estricta adhesió a la tecnologia, en cas contrari poden aparèixer esquerdes.
Blocs d'escòria i argila expandida
Els blocs d’escòria i argila expandida es fabriquen sobre la base d’una barreja tradicional de ciment, sorra i aigua, a la qual s’obté un farciment d’escòries (serradures, pedra triturada, etc.) o argila expandida (grànuls de mida de 5 a 40 mm) s’afegeix.
Tots dos blocs són lleugers i de grans dimensions, cosa que permet aixecar parets sobre una base lleugera.Tenen els mateixos avantatges que els blocs de formigó cel·lulat, però presenten diferents desavantatges.
Contres dels blocs de cendres:
- baixes propietats d'aïllament tèrmic;
- alta higroscopicitat;
- aspecte poc satisfactori, que requereix un acabat exterior de l'edifici.
Inconvenients dels blocs d'argila expandida:
- dificultats en el processament: només es poden serrar amb una serra amb dents victorioses;
- per a la fixació d’armaris i prestatges de paret, s’han d’utilitzar cargols d’ancoratge i tacs.
L’ús de blocs d’argila expandida en la construcció requereix la posada de fonaments més potents.
Ambdós tipus de blocs tenen un aspecte impresentable i requereixen un acabat de paret addicional.
Panells sandvitx
Els panells sandvitx són ideals per construir un garatge càlid. Estructuralment, el material és una placa de múltiples capes formada per una capa d’aïllament, coberta per ambdós costats amb metall, pladur, etc. Com a escalfador s’utilitzen escumes de poliuretà, llana mineral, etc. per regla general, s’utilitzen panells aïllats amb escuma de poliuretà (el coeficient de conductivitat tèrmica mínim, que no té por de la humitat i es distingeix per la capacitat d’autoextinció), que està protegit per panells metàl·lics.
Avantatges:
- facilitat d'instal·lació i alta velocitat de construcció;
- baix cost;
- per a la construcció de murs, n'hi ha prou amb una base lleugera;
- la possibilitat de desmuntar l’estructura i traslladar-la a un altre lloc;
- no requereix acabats externs addicionals.
Desavantatges:
- resistència al vent insuficient;
- la necessitat de complir la tecnologia d’instal·lació;
- deformació quan s’exposa a la llum solar directa;
En un garatge de panells sandvitx, tots els equips han d’estar ancorats al terra.
Llista professional
Les xapes d’acer perfilades amb recobriment protector i decoratiu no requereixen la col·locació de fonaments. Entre els desavantatges d’aquest material, cal destacar:
- baix aïllament tèrmic;
- nivell de seguretat insuficient: el full és fàcil de tallar des de l'exterior;
- poca resistència mecànica, que amb el pas del temps comporta un deteriorament de l’aspecte (abolladures, ratllades, etc.).
Un garatge fet amb un full perfilat costarà moltes vegades menys que en altres materials. No obstant això, quan intenteu estalviar diners, haureu de sacrificar la fiabilitat, la seguretat i, en última instància, la seguretat del cotxe.
Distribució del garatge
La planificació preliminar d’un garatge pressupostari es realitza en funció dels requisits dels codis de construcció actuals (DBN V 2.3-1: 2007), que regulen la seva mida mínima. Segons aquest document, una plaça d’aparcament ha d’ocupar almenys 5,0 m de longitud, 2,3 m d’amplada i 2,2 m d’alçada. A més, és necessari equipar zones de protecció als costats laterals i finals del vehicle. La seva amplada ha de ser mínima de 0,5 m.
A l’hora de desenvolupar un projecte de garatge, tingueu en compte:
- experiència de conducció de tots els membres de la família que tenen dret a conduir un cotxe;
- la salut física de tots els conductors;
- el creixement de tots els membres de la família que poden entrar al garatge.
El garatge serà còmode si la seva alçada és de 40 cm o més per sobre del cap del membre més alt de la família. En qualsevol cas, les dimensions internes es seleccionen en funció de les necessitats reals del propietari del vehicle i dels seus familiars.
- Si cal assegurar el pas d’un cotxet, la distància de la paret del garatge als laterals del vehicle ha de ser, com a mínim, d’1,1 m.
- Si heu d’instal·lar un lavabo al garatge o proporcionar un lloc per guardar bicicletes a la paret, haureu de crear una superfície lliure d’uns 1,5 m al voltant del cotxe.
Si se suposa que realitza el manteniment i la reparació del cotxe al garatge, és important la col·locació de dispositius d'il·luminació, per exemple, a sobre del compartiment del motor del cotxe, del banc de treball i de l'emmagatzematge d'eines. Proporcioneu llocs per instal·lar el nombre necessari de preses de corrent per connectar eines elèctriques, escalfadors (si cal), etc.També és aconsellable dur una xarxa elèctrica trifàsica al garatge.
Tots els endolls han d’estar equipats amb elements de protecció capaços d’evitar descàrregues elèctriques a les persones.
Obres bàsiques de construcció
L’inici dels treballs de construcció durant la construcció del garatge ve precedit per la neteja del territori i l’elecció del lloc on s’ubicarà l’edifici. No hi hauria d’haver comunicacions d’enginyeria en aquest lloc. És important proporcionar espai per obrir la porta del garatge i deixar el cotxe.
El lloc seleccionat està marcat segons el projecte. Si es disposa d’una fossa d’inspecció al garatge, s’excavarà al centre del lloc.
A continuació, marquen i caven trinxeres per establir els fonaments. La seva amplada és com a mínim de 40 cm i la seva profunditat de 60 a 100 cm. A continuació, es col·loquen pedres grans triturades o pedres en files i cada filada s’aboca amb una barreja de ciment i sorra. Si cal, tota la zona del futur garatge s’aboca amb formigó.
Un cop la mescla constructiva s’ha solidificat, comencen a erigir les parets, combinant-la amb la instal·lació de portes de garatge. Això permetrà fixar la porta de manera segura a les parets.
Quan s’aixequen parets i s’instal·len portes, cal controlar constantment la seva verticalitat.
La construcció es completa amb la instal·lació del sostre i l’acabat de les superfícies interiors i externes del garatge. El tipus de sostre, els materials per a la seva disposició, així com els mètodes de decoració de parets depenen completament de les preferències del propietari del cotxe.
