Un sistema de subministrament d’aigua autònom, basat en una bomba que bombeja líquids d’un pou o pou, en alguns pobles suburbans, és l’única manera de proveir d’aigua una casa privada. Funciona segons sigui necessari per utilitzar aigua: obrint l'aixeta, engegant el dispositiu de bombament, el flux de líquid. Per tal de reduir el nombre d’enceses i apagades de la unitat de bombament, que redueixen el seu recurs operatiu, es munta un acumulador hidràulic a la xarxa de subministrament d’aigua.
Què és un acumulador hidràulic
Una bombeta de goma plena d’aigua s’expandeix comprimint l’aire que està a la pressió. Resulta que l’aigua sempre està a pressió des del costat de l’aire injectat i per això entra a la xarxa de subministrament d’aigua. Tan bon punt els paràmetres de l’aire siguin iguals als de l’aigua, la bomba s’encendrà immediatament i començarà a omplir la pera.
Tots els acumuladors del mercat difereixen en mida. A l’hora d’escollir un dipòsit, cal tenir en compte els requisits per al volum d’aigua. Com més gran sigui, millor: la bomba s’encén amb menys freqüència.
Normes de manteniment
Com tots els accessoris de fontaneria, l’acumulador té una vida útil determinada. Per augmentar-lo, cal realitzar periòdicament un manteniment. Si l’encesa i l’apagada de la unitat de bombament es fa més freqüent, això indica que la pressió a l’interior del dipòsit ha caigut; s’ha produït una fuita d’aire.
Com ajustar la pressió de l’aire
Podeu fer front a la raó de l’activació freqüent de l’acumulador amb les vostres pròpies mans. Per fer-ho, necessiteu un manòmetre que mesuri la pressió de les rodes del cotxe. La seqüència d'operacions realitzades:
- la bomba es desconnecta de la xarxa d'alimentació;
- qualsevol aixeta o mesclador de la xarxa de subministrament d'aigua s'obre per alleujar la pressió de l'aigua;
- s’elimina la coberta protectora del mugró, que es troba al costat oposat del tub d’entrada;
- es connecta un manòmetre al mugró;
- si es pren la lectura de la pressió de l’aire, ha de correspondre al paràmetre especificat al passaport del producte o a una placa metàl·lica situada al cos de l’acumulador.
Si la pressió és molt inferior a la pressió del passaport o no n’hi ha cap, l’aire es bomba al dipòsit mitjançant una bomba o un compressor de cotxe convencionals.
Cal obrir un dels consumidors abans de la injecció. Millor és el que s’acosta més a l’acumulador. És impossible bombar aire a un dipòsit gairebé completament ple d’una pera plena d’aigua.
És molt important ajustar correctament la pressió de l’aire. Si aquest paràmetre és superior al passaport, es pot produir una situació en què l'aire esprémerà la membrana al màxim, fent que es redueixi. Serà impossible bombar-hi aigua. Per tant, després del bombament, cal comprovar la pressió amb un manòmetre. Si l’indicador és superior a l’indicat, cal purgar l’aire.
A la fàbrica, l’acumulador sol omplir-se de nitrogen.Això no vol dir que no es pugui substituir el gas per aire. Només cal alliberar-lo primer.
Cal comprovar l’operabilitat de l’acumulador un cop cada sis mesos. Si baixa la pressió, hi ha un mal funcionament de l’articulació entre el cos i el mugró. Aquest problema també és fàcil de resoldre. Cal estrènyer el mugró o els cargols de la brida. Les proves de fuites se solen fer amb una solució sabonosa.
Condicions del servei de l’acumulador
Hi ha recomanacions dels fabricants que s’han d’utilitzar durant el funcionament dels acumuladors. Si hi compliu estrictament, gairebé podeu duplicar la vida útil del dispositiu.
- Un cop al mes, comproveu si es compleix el valor establert per engegar i apagar la unitat de bombament.
- Un cop cada sis mesos, inspeccioneu l'acumulador per comprovar-ne l'estat extern: la presència o absència de dents, corrosió, taques i altres coses.
- Comproveu la pressió de l’aire amb un manòmetre una vegada cada sis mesos.
- Si la casa rural no s’utilitzarà en temps fred, haureu de tenir cura de drenar l’aigua de l’acumulador durant l’hivern.
El tanc hidràulic es presenta al mercat en dues versions: horitzontal i vertical. Independentment, el servei és el mateix.
Reparació d’acumuladors
El motiu que pot conduir a treballs de reparació és la ruptura de la membrana de goma. Determinar que la pera s’ha trencat és bastant senzill. Cal treure el sostre protector del mugró i prémer-lo, per exemple, amb un llumí. Si s’aboca aigua, significa que es trenca la membrana i que el líquid ha omplert tot el dipòsit.
La reparació consisteix a substituir la pera esquinçada:
- la bomba es desconnecta de la font d'alimentació;
- la pressió de l'aigua al sistema de subministrament d'aigua s'allibera obrint un dels consumidors;
- es desconnecta la mànega flexible, amb la qual es connecta l’acumulador al subministrament d’aigua;
- una clau descargola sis cargols que fixen la brida al cos del tanc;
- es treu la membrana;
- el dipòsit es renta i s’asseca;
- s'introdueix una nova membrana a l'interior;
- s’instal·la una brida que es tanca amb cargols;
- l'aire es bomba pel mugró;
- l’acumulador està connectat al sistema de fontaneria amb una inserció flexible.
No és necessari utilitzar un segellador per segellar la junta entre la brida i el cos del dispositiu. La bombeta de goma, o més aviat la seva cornisa de brida, és un element segellador.
De vegades hi ha situacions en què la brida d'acer del diafragma es corroix i no pot complir la seva funció. Només cal substituir-lo per un de nou. El mètode de substitució és exactament el mateix. No traieu la bombeta de l’acumulador i esbandiu-la.
El manteniment i la reparació d’un acumulador hidràulic per al sistema de subministrament d’aigua d’una casa particular s’ha d’abordar amb responsabilitat. Totes les manipulacions no triguen gaire. Però depèn de l’operabilitat del tanc amb la bomba i del seu funcionament sense problemes a llarg termini. Si no és possible realitzar reparacions pel vostre compte, per exemple, si els cargols de la brida no estan descargolats, es recomana portar l’acumulador a un centre de servei. Un fil esquinçat o un pern trencat és una violació de l'estanquitat de l'instrument.
