Com reparar de forma independent una bomba per a un pou

Un pou en una parcel·la personal permet l'accés gratuït a l'aigua, independentment de la presència de xarxes centralitzades. No obstant això, l’augment de l’aigua requereix la instal·lació d’equips de bombament i, com a resultat, auditories amb la substitució de peces desgastades. Per tant, és important saber reparar una bomba submergible per a un pou o fer-ho vosaltres mateixos.

Principals tipus i causes d’avaries

És impossible anomenar una data crítica després de la qual el dispositiu pot fallar. La documentació tècnica indica la vida útil calculada quan s’utilitza en condicions ideals. En una xarxa d'àrea local, la necessitat de reparació pot sorgir en qualsevol moment.

• El disseny del dispositiu submergible també consta de dues unitats: un motor elèctric i una bomba. Són totalment interdependents; el fracàs d’un pot conduir al fracàs de l’altre.
• La bomba s’ha d’instal·lar seguint estrictament les instruccions. Molt sovint, la inexactitud durant la instal·lació comporta fallades importants en el seu treball. És possible que el dispositiu submergible no s’encengui: quan el nivell de l’aigua del pou és baix; si no hi ha corrent a causa de danys al cable; si es bufen els fusibles.
• El motor es caracteritza per l’obstrucció de sorra o l’envasament del tap del filtre. Com a resultat, deixen de refredar-se, fallen els conjunts de coixinets i, en conseqüència, les falques del rotor. El primer signe d’aquesta avaria és l’actuació de la protecció tèrmica immediatament després d’iniciar la unitat de cargol. A més, amb freqüents caigudes de tensió a la xarxa, els relés amb sensors poden fallar.
• Si la vàlvula de retenció està bloquejada o el nivell de líquid és baix, el motor de l’aparell pot encendre’s, però el rendiment tendeix a zero o és completament absent.
• Una bomba de pou de fons per a un pou no funcionarà bé si el remuntador o les vàlvules estan obstruïdes, la pressió no s’ajusta correctament, la canonada està despressuritzada i per molts motius diferents. El més freqüent és no respectar les condicions especificades al manual d’instruccions.

En comprar un aparell de fons, heu de prestar atenció al seu rendiment. L’aigua del pou ha de tenir temps per ser recollida durant el seu funcionament. En cas contrari, els fangs, sorra i argila bombats per la bomba danyaran el rodet de l’equip i provocaran danys més greus.

Quin tipus de treball podeu fer vosaltres mateixos i quan necessiteu l’ajut d’especialistes

Pot passar qualsevol cosa inesperada durant el funcionament del dispositiu. Algunes fallades requereixen assistència qualificada per part d’especialistes. Però hi ha algunes avaries que podeu solucionar pel vostre compte.

• Si el motor està en marxa, però l'aigua no puja, un dels motius pot ser un impulsor embussat a causa de les deixalles. Per engegar la màquina, cal netejar o substituir les parts problemàtiques. Això requereix desmuntar la bomba de forat. Inicialment, s’elimina l’anell de retenció que assegura la coberta. A continuació, es retira l'eix del cos i es canvia. El procés de muntatge té lloc en ordre invers. Abans de la posada en marxa final, es comprova la rotació encenent breument el dispositiu al dipòsit d’aigua.
• Quan s’assoleix una certa pressió al dipòsit hidràulic, la bomba s’ha d’aturar. Si això no passa, l'automatització no funciona.Per solucionar-lo, heu d’ajustar el pressostat mitjançant un manòmetre o substituir aquesta unitat. En qualsevol cas, no es poden prescindir de certes habilitats, per la qual cosa és millor recórrer a especialistes.
• Si la bomba deixa de funcionar, cal comprovar la presència de tensió als borns del sector del motor i, si no hi és, substituir el cable. Si el cablejat està intacte, cal diagnosticar el motor en un centre de servei.
• Un error comú és un curtcircuit al bobinatge a causa de l’entrada de líquid al motor. El sobreescalfament fa que l'aïllament es fon i els cables entren en contacte. Aquest tipus de reparació només està disponible als tallers, és un servei car i no sempre es justifica.

Abans de connectar la unitat al sistema, és necessari realitzar bombaments amb mostreig per detectar els sediments. Si no es detecta cap suspensió, es pot engegar la bomba submergible. El perill més gran és el dels pous poc profunds. En pous de més de 30 metres, l’equip es trenca amb menys freqüència a causa de l’entrada de sorra.

Mètodes de reparació de bricolatge

Si la bomba falla, cal desconnectar-la de la font d'alimentació i treure-la del pou a la superfície, i examinar acuradament el cas per si hi ha danys en forma de cops o esquerdes. Si la integritat de la carcassa es trenca, indica la necessitat de substituir-la. No es permet l'operació amb una carcassa exterior deformada.

1. Per establir la causa de l'avaria, haureu de desmuntar el dispositiu, cosa que no és difícil de realitzar amb un conjunt bàsic d'eines. La part superior i inferior del dispositiu es separen entre si afluixant els perns de fixació. Després es desmunten totes les parts.
2. Es comprova si les pales, l’eix, els rodets inferiors no presenten danys ni rotacions lliures. Si els elements estan encallats, se substitueixen o s’elimina el dispositiu. Tot depèn de les característiques de disseny de la unitat. Si no hi ha res danyat a la part inferior, es munta en ordre invers.
3. Abans de desmuntar l’element superior, s’ha de fixar la carcassa en posició vertical per evitar que l’oli del motor surti. Aquest tipus de bomba té un motor elèctric monofàsic amb dos bobinats i un condensador incorporat, que es fan visibles immediatament després de treure la tapa. El comprovador mesura la resistència d’arrencada i funcionament. Un valor infinit indica un circuit obert, mentre que una lectura baixa indica un curtcircuit. Si el multímetre no revela cap infracció, haureu de canviar el condensador.

El muntatge després de la reparació es realitza de cap per avall. Per facilitar el procés, abans de desmuntar-lo, podeu posar marques a les articulacions i posar fixacions segons la numeració. La bomba d’aigua es troba en un medi líquid. Per tant, cal comprovar la integritat i la ubicació correcta de les juntes, substituir els elements gastats per d’altres de nous.

Mesures préventives

Realitzant inspeccions 1-2 vegades a l’any, podeu evitar reparar una bomba de forat tipus cargol. Aquest procés no és complicat i requereix una mica de temps.

1. El dispositiu es retira del pou. S’examina el cable de seguretat i el cable elèctric. Si es troben scuffs, se substitueixen.
2. La bomba es neteja i esbandida des de l'exterior i es inspecciona. Es revela la presència de corrosió, deformació, esquerdes. La presència d’una gran quantitat de contaminació al dispositiu indica la necessitat de netejar el pou.
3. El dispositiu es baixa a un dipòsit d'aigua neta i s'encén. Els sons estranys indiquen un mal funcionament del mecanisme i indiquen la necessitat de desmuntatge.

Si abans el propietari del dispositiu no reparava equips complexos, és millor no arriscar-los i, en aquesta etapa, lliurar la bomba a mans de professionals.

Perquè el subministrament d’aigua funcioni sense problemes, cal un funcionament adequat de l’equip. El manteniment preventiu us ajuda a identificar i resoldre els problemes de manera oportuna.