Quan canvieu les parts de l’acumulador, el funcionament inestable de la bomba o una fuita us indicaran. Si l’equip funciona durant molt de temps en un local humit i el tanc d’emmagatzematge és d’acer, és molt probable que tard o d’hora s’oxidin. Per substituir l’acumulador de l’estació de bombament, haureu de retirar-lo i desmuntar-lo, després de buidar l’aigua i desconnectar la bomba de l’alimentació.
Quan és el moment de canviar l’acumulador
- pressió de l'aigua;
- pressió de l’aire al voltant de la pera.
Si el relé s’estableix en 3 atmosferes, l’aire de la caixa dóna 1 atmosfera i el líquid mateix fa 2 atmosferes. Per tant, periòdicament és necessari mesurar la pressió de l’aire a la carcassa, si de sobte l’estació de bombament va començar a funcionar més temps de l’habitual o s’encén més sovint. Per comprovar si la membrana ha esclatat, només cal prémer el mugró: si flueix aigua, és hora de canviar la pera. Succeeix que l'anell que manté la membrana al seu lloc queda inutilitzable, és responsable de l'estanquitat del sistema.
Si la causa del dany a la pera és principal, el problema afectarà aviat la integritat del dipòsit, ja que el líquid hi fluirà contínuament i es formarà òxid a l'interior.
Com identificar una avaria des de casa
En cas d’avaria, l’aigua de l’aixeta fluirà de manera desigual, ja sigui amb pressió o bé en un raig prim. Si sentiu el so d’una estació de treball des de casa, podeu determinar que s’encén més sovint i que funciona més temps. Això passa perquè el motor no pot obtenir la potència necessària per apagar el relé; fins que no s'activi el sensor, el motor funcionarà. Aquest mode constant no es pot permetre, ja que el dispositiu simplement es pot esgotar si no té instal·lada una protecció contra el sobreescalfament.
Preparació per a treballs de reparació
Per determinar amb més precisió la causa de l’avaria de l’estació de bombament, és a dir, l’acumulador o les seves parts, aquesta unitat es retira i es desmunta. Abans d'això, l'aigua és drenada:
- l'estació està apagada;
- el forat per on entra l'aigua al tanc està bloquejat;
- obriu les aixetes de la casa i escorreu tota l’aigua.
Tot el treball de reparació es fa millor a la llum. Per a això, es treu el contenidor al carrer i les connexions de brida no es trenquen. A l'interior es pot trobar una membrana esquinçada que cal substituir, trobar esquerdes al cos o un anell trencat que aguanti el coll de la pera.
Les peces de recanvi es poden comprar a un centre de serveis o similars d'altres marques. El més important és adaptar-se a la mida i al volum.
Etapes de treball
Després de desmuntar i preparar peces de recanvi, cal esbandir la nova membrana, assecar el recipient metàl·lic, si no cal reparar-la. Si s’han acumulat dipòsits a l’interior (calç o òxid), s’han d’eliminar amb paper de vidre o un raspall de filferro, després esbandir-los i assecar-los.
En substituir la membrana, el focus principal és el seient de manera que la goma quedi plana. Després d'això, la pera es fixa i el dipòsit es torna a muntar. Per comprovar l'estanquitat, l'aire es bomba al cos i es manté durant un dia, després del qual es torna a mesurar. Si no hi ha pèrdues, només es tractaria de la membrana.L'acumulador es pot instal·lar de nou i connectar a les canonades d'alimentació.
Si es va trobar una membrana sencera durant el desmuntatge, això significa que les interrupcions d’aigua s’associen a una esquerda a la caixa, per on surt l’aire. El trencament es detecta a temps, si la goma encara està intacta, perquè amb el pas del temps s’estira i es trenca cada cop més.
Per reparar el cas, necessitareu una màquina de soldar o una solució de cola. La soldadura en fred és més fiable, ja que la cola a pressió tard o d’hora surt i el problema torna a aparèixer.
Mesures préventives
La membrana de l’acumulador es trenca més ràpidament si hi ha fluctuacions freqüents de temperatura. Per al subministrament d’aigua freda, es fabrica una pera de goma, per a aigua calenta, d’un material especial que, segons els fabricants, pot suportar escalfar fins a 100 graus durant 5 anys. Si no es compleixen les condicions de funcionament, la goma no suportarà cinc anys.
La bombeta de goma tampoc tolera freqüents canvis sobtats de pressió, a partir d’aquesta es desgasta més ràpidament. Una forta compressió, que es produeix sota una pressió excessiva al tanc, provoca la deformació del material i el seu esquerdament.
És important mantenir un equilibri entre la pressió màxima de la membrana i la pressió de l’aire, que no ha de superar les 2 atmosferes. Per fer-ho, connecteu periòdicament un manòmetre a la bobina i comproveu la quantitat d’aire que hi ha a l’interior. Si cal, podeu bombejar amb una simple bomba de bicicleta o màquina.
