Porucha oběžného kola v klimatizační jednotce je poměrně častým důvodem pro kontaktování servisních středisek. Poruchu poznáte podle praskání zvuku z vnitřní nebo venkovní jednotky. Oběžné kolo klimatizace si můžete koupit pouze v servisním středisku. Protože tvar a velikost čepele každého výrobce je jedinečná.
O venkovním ventilátoru
Někteří výrobci instalují reverzibilní ventilátory, které umožňují změnit směr proudu vzduchu. Tvar oběžného kola v klimatizační jednotce hraje v tomto případě důležitou roli.
Je zpravidla vyroben se třemi širokými čepelemi. Tím se snižuje hluk a proudění vzduchu zůstává stejně silné.
Někteří výrobci vytvářejí speciální tvary čepelí, například proprietární design Panasonic - čepele ve formě rackového křídla.
Lopatky oběžného kola ventilátoru klimatizace jsou opatřeny drážkami pro snížení odporu vzduchu.
A tento trik také dělá práci tišší.
O ventilátoru vnitřní jednotky
U vnitřních modulů se používá tangenciální oběžné kolo. Proud vzduchu procházející oběžným kolem ventilátoru klimatizace mění směr.
Vzduch fouká z okrajů lopatek a vytváří vířivý pohyb - příčina hučení a snížení účinnosti.
Proto je tvar oběžného kola vnitřní jednotky ještě důležitější.
Někteří výrobci poskytují variabilní pohyb lopatek, aby snížili rezonanci a tím i hučení.
Nejlepší modely mají hladinu hluku pouze 23 - 26 decibelů.
Ventilátory se širokými lopatkami oběžného kola a nižšími otáčkami pracují tišeji. Aby se eliminovalo pulzování proudů vzduchu, jsou lopatky instalovány v různých úhlech vzhledem k ose pohybu.
Zakoupením oběžného kola klimatizace jiného modelu, a to i vhodné velikosti, se může spotřebitel setkat se zvýšeným hlukem a snížením výkonu zařízení.
Poruchy vnějšího oběžného kola jsou často spojeny s prací v zimním období. Když na výměníku tepla zamrzne vrstva ledu, na které se drží nože.
Lopatky ventilátoru vnitřní jednotky se často zlomí i během neprůchozí instalace zařízení.
