Drtivá většina zařízení HVAC běží na freonech, které se nazývají freony. Ne všechna chladiva jsou freony, ale tyto koncepty jsou považovány za synonyma. Freon je nosič tepla a také druh maziva pro kompresor umístěný ve venkovním modulu.
Název Freon vymyslel DuPont před více než 100 lety. Bez této látky je provoz chladniček a klimatizačních zařízení dosud nemožný. Pokusy o vytvoření klimatizačních jednotek bez CFC dosud přinesly jen málo výsledků. Téměř všechny varianty experimentálních klimatizačních zařízení jsou neúčinné a energeticky náročné.
Jak zjistit množství freonu v klimatizaci
Ve výrobě je zařízení naplněno chladivem na základě délky trasy od 3 do 5 metrů, takže cesta musí být položena nejméně 3 metry, pokud je delší než 5, jednotka by měla být znovu naplněna. V průměru na jeden metr trati spadne asi 15 gramů freonu. Výrobce oznamuje, kolik freonu je v klimatizační jednotce, pomocí informační tabulky na pouzdře. V nejslabších modelech to může být 90 gramů, ve výkonných split systémech až 600 gramů.
Množství freonu v klimatizaci se může snížit, protože chladivo se odpařuje přes netěsné armatury trasy. Plnění linky se provádí až po instalaci a evakuaci systému. Tento postup provádějí odborníci, protože vyžaduje speciální dovednosti a vybavení.
Objem freonu v klimatizacích okenního typu je konstantní. Linka je z výroby naplněna chladivem a utěsněna na stejném místě. Tankování je nutné pouze po opravě kompresoru.
Freonová částka za tankování
Přesné množství chladiva je důležité pro správný a bezpečný provoz jednotky. Při nedostatečném nebo nadměrném množství freonu v systému dochází ke kritickým podmínkám, za kterých je možné poškození kompresoru. Ukázalo se, že přebytek freonu je pro klimatizaci destruktivnější než jeho nevýhoda: systém byl natankován a vše by mělo fungovat dobře, ale zařízení se přestane zapínat. Při kontrole se ukázalo, že kompresor je poškozen vodním rázem v důsledku nesprávného tankování a je třeba jej vyměnit.
- Přebytek chladiva v klimatizaci snižuje výkon jednotky. Pokud po doplnění paliva funguje split systém slabě, vypne se a je pozván další velitel - ze specializované služby.
- Tlak ve výparníku se zvyšuje, protože freon se do něj nemůže úplně dostat a polovina látky je v kondenzátoru.
- Plyn vstupující do kondenzátoru není dostatečně ochlazen, což také zvyšuje tlak v kondenzátoru.
Kompresor selže ze dvou důvodů:
- V důsledku poškození elektromotoru kompresoru při vysokém proudu, který stoupá s rostoucím kondenzačním tlakem.
- V důsledku vodního rázu, když přebytečné chladivo vstupuje do kompresoru.
Určete množství freonu podle pokynů a doporučení výrobce.Některé typy chladiv mají během provozu vyšší tlak, takže nabíjí méně látky. V tomto se neprofesionální řemeslníci nejčastěji mýlí, takže je lepší jednat se specialisty, kteří mají rozsáhlé pracovní zkušenosti.
Jak se dozvědět o nedostatečném množství freonu
Pokud se objem plnění klimatizace snížil, je to patrné z následujících znaků:
- na vnitřní jednotce se tvoří námraza;
- na venkovní jednotce jsou stopy ledu;
- na potrubí jsou stopy oleje;
- výkon zařízení je výrazně snížen - s nastavením, některými ukazateli, na teploměru v bytě - jinými.
K úniku freonu dochází z několika důvodů. Klimatizační jednotka během provozu vibruje a vibrace vytvářejí podmínky pro divergenci svařovaných švů na měděných trubkách. Pokud jsou samotné trubky během instalace špatně utěsněny, vytvoří se trhliny.
Je nejobtížnější lokalizovat únik, zvláště pokud je potrubí položeno do drážek a pokryto vrstvou omítky. Pokud je délka vedení krátká a vnitřní a venkovní jednotky jsou umístěny vedle sebe, bude pro techniky snazší systém rozebrat a odstranit problémy. Pro tyto práce je vhodné okamžitě zavolat opravářský tým, protože je obtížné provést diagnostiku a doplnění paliva bez speciálního vybavení - existuje riziko úplného vyřazení zařízení.
Při první známce námrazy se klimatizace vypne a přivolá se technik.
Před příchodem hlavní jednotky je vhodné vyčistit vnitřní jednotku od prachu a nečistot, protože ke snížení provozu systému dochází z důvodu adheze vrstvy prachu a mastnoty na síťový filtr, v důsledku čehož proud vzduchu není uvnitř dostatečně nasáván.
Před zahájením kontroly rozdělovačem měřidla odborník vyčistí vnější jednotku a až po vyčištění zkontroluje, zda v klimatizační jednotce neuniká freon.
Klimatizace bez CFC
Na Ukrajině vytvořila skupina inženýrů z Air Technology Center klimatický systém, který nemá na světovém trhu obdoby. Klimatizační zařízení, ve kterém vzduch působí jako chladivo, je mnohem levnější, pokud jde o náklady na elektřinu, zatímco vzduch je nejdostupnější látkou. Ve srovnání s konvenčními systémy pro domácnost, které skrze sebe přivádějí vzduch z videokonferenční místnosti, je systém klimatizace schopen neustále ventilovat místnosti. To umožňuje instalovat takový systém ve velkých centrech - sport, zábava, pro které existují speciální standardy pro množství čerstvého vzduchu za hodinu na osobu.
Absence freonu nebo jakýchkoli maziv činí takový systém šetrným k životnímu prostředí.
Teploty, při kterých je zařízení schopné provozu, se pohybují od minus 50 stupňů do plus 50. V zimě v režimu vytápění systém odstraňuje studený vzduch do atmosféry. V létě se teplé hmoty používají k současnému bezplatnému ohřevu vody v bazénu, sprchám. To snižuje náklady 3–4krát.
Výhody videokonferencí:
- rychlá instalace;
- levné opravy;
- malé rozměry a hmotnost konstrukce;
- požadovaná teplota je dosažena v co nejkratším čase;
- kvalita systému nezávisí na okolní teplotě.
Klimatizační jednotka umožňuje zohlednit všechny standardy kvality vnitřního vzduchu a jeho ozonové bezpečnosti.
